Симптом |
Возможная причина |
Корректирующее действие |
Сигнализации 702 г. V AXIS POSITION ERROR |
Троллейбус врезался в препятствие. |
Отрегулируйте поднос для зарядки. |
Бар застрял. |
Чистый путь бар. |
Сигнализации 712 год V AXIS SERVO OVERLOAD |
Ремень пропустил зубы. |
Сетка смещения / нулевой возврат и проверить на повреждение ремня. |
Сервопривод работает неправильно. |
Устранение неполадок сервопривода. |
Сигнализации 452 г. СЕРВО БАР МОТОР ВРЕМЯАУТ |
Подъемник в баре ударил обструкции. |
Удалите препятствия с подъемника. |
Моторные щетки ПОСТОЯННОГО ТОКа носятся. |
Измерение устойчивости двигателя ПОСТОЯННОГО тока. |
Датчик близости работает неправильно. (Загрузить бар) |
Проверьте изменение состояние датчика на странице ввода/вывода. Если это не так. Измерьте напряжение, подаваемое на датчик приближения. |
Напряжение к двигателю постоянного тока отсутствует. |
Измерьте напряжение к двигателю постоянного тока. |
Шум или электрические помехи от мощных кабелей. |
Закрепите ферритовую шайбу на кабели датчиков на плате ввода/вывода. |
Сигнализации 423 г. СЕРВО БАР ЭОБ КОММутация ПОЗИЦИЯ |
Датчик близости работает неправильно. (Переключатель EOB) |
Проверьте изменение состояние датчика на странице ввода/вывода. Если это не так. Измерьте напряжение, подаваемое на датчик приближения. |
Сигнализации 175 ОБНАРУЖЕНА НЕИСПРАВНОСТЬ ГРУНТА |
Кабели повреждены или есть загрязненное электрическое соединение. |
Проверьте наличие повреждений разъема. |
Кисти загрязнены или есть накопление углерода. |
Проверьте наличие загрязнения и удалите пыль. |
Сигнал об ошибке 1015 (КСУ) ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ИЛИ ПРУТОК |
Датчик близости работает неправильно (Нагрузка "Q"). |
Проверьте изменение состояние датчика на странице ввода/вывода. Если это не так. Измерьте напряжение, подаваемое на датчик приближения. |
Ремень пропустил зубы. |
Сетка смещения / нулевой возврат и проверить на повреждение ремня. |
Шум или электрические помехи от мощных кабелей. |
Закрепите ферритовую шайбу на кабели датчиков на плате ввода/вывода. |
Сигнал об ошибке 9984 СМЕЩЕНИЕ УСТРОЙСТВА ПОДАЧИ ПРУТКА |
Подача бара не зацепина в положение. |
Relatch бар фидер и проверить педаль. |
Датчик близости работает неправильно (В положении переключатель). |
Проверьте изменение состояние датчика на странице ввода/вывода. Если это не так. Измерьте напряжение, подаваемое на датчик приближения. |
Шум или электрические помехи от мощных кабелей. |
Закрепите ферритовую шайбу на кабели датчиков на плате ввода/вывода. |
Сигнал об ошибке 9986 НЕСООТВЕТСТВУЮЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ МЕХАНИЗМА ЗАГРУЗКИ ПРУТКА |
Бесконтактные выключатели не активированы |
Проверьте правильность функционирования бесконтактных выключателей, связанных кабелей и флагов срабатывания, расположенных на конце механизма загрузчика прутков |
Имеется механическая блокировка |
Осмотрите устройство подачи прутка на предмет механической неисправности или преграды |
Двигатель или муфта привода не функционируют должным образом |
Проверьте функционирование двигателя и убедитесь, что муфта привода не проскальзывает |
Шум или электрические помехи от мощных кабелей. |
Закрепите ферритовую шайбу на кабели датчиков на плате ввода/вывода. |
Станок генерирует несколько сигналов об ошибке 20014.1 ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА УСТРОЙСТВА СМЕНЫ ИНСТРУМЕНТА SIO ОТСУТСТВУЕТ И 20014.0 ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА УСТРОЙСТВА СМЕНЫ ИНСТРУМЕНТА SIO ПРИСУТСТВУЕТ после установки печатной платы ввода/вывода.
|
Устарело ПО платы ввода/вывода или ТС. |
Обновите основное ПО ввода/вывода и устр. смены инструмента до последней версии. См.Система управления следующего поколения — Основное ПО платы ввода/вывода — Обновление. |
Периодические сигналы об ошибке: 452, 1015 (КСУ), 9984, 9986. |
Шум или электрические помехи от мощных кабелей. |
Закрепите ферритовую шайбу на кабели датчиков на плате ввода/вывода. |
Шумно |
Подшипник на холостом шкиве поврежден. |
Проверьте наличие повреждений подшипника. |
Несовместимые длины толчка |
Пострадавших от предыдущего толчок, pushrod задержки времени, размер шпинделя лайнера, патрон размер челюсти или сцепление силы. |
Устранение неприятностей толкатель. |
Ремень проскальзывает на шкиве двигателя. |
Поврежден ремень или шкив. |
Устраните неисправности шкива и ремня двигателя. Установите промежуточный шкив. См. раздел проскальзывание ремня - Обновление промежуточного шкива ниже. |
Бент Push Род |
Бар застрял. |
Chamfer бар, Orient Патрон. |
Смещение подачи бара неверно. |
Нулевой возврат бар фидера. Сбросить бар фидер TC смещения. |
Существует механическое связывание в руке барного погрузчика. |
Проверьте наличие изношенных или изогнутых компонентов на толкателе сборки и опоры рук. |
Толкатель не располагается на установочных штифтах пластины Cue. |
Обновить блок держателя пластины Cue с помощью полусферических установочных штифтов. |
Рычаги толкателей опускаются или поднимаются не синхронизированно. |
Проверьте ровное положение толкателя. Если положение правильное и проблема не устранена. Модернизируйте устройство подачи прутка с помощью Устройство подачи прутка Haas - комплект модернизации скручивающего стержня. Этот комплект соединяет оба рычага толкателя вместе, чтобы обеспечить их синхронизацию при подъеме и опускании толкателя. |
Торсионная штанга установлена, и толкатель изгибается. |
См. раздел Поиск и устранение неисправностей несоосности устройства подачи прутка для получения информации о коррекции выравнивания. |
Установлена торсионная штанга, и рычаги толкателей не располагаются заподлицо в упорах рычага толкателей, что приводит к нарушению центровки |
Бар не обнаружен |
Подача панели не правильно выровнена с машиной. |
Посмотреть разделы выравнивания Хаас Бар Feeder - Установка - NGC |
Материал бара отражает. |
Спрей краски или потертости в конце бара. |
Станок генерирует сообщение " МАТЕРИАЛ НЕ НАЙДЕН" во время калибровки. |
Устарело ПО платы ввода/вывода или ТС. |
Обновите основное ПО ввода/вывода и устр. смены инструмента до последней версии. См.Система управления следующего поколения — Основное ПО платы ввода/вывода — Обновление. |