De 3/4 HP Eenfase universele vervangings pomp:

• U deze universele vervangings pomp aanpassen aan alle machines die een 3/4 PK éénfasige pomp gebruiken.
• De vervangende pomp past en zal hetzelfde werken als de oude pomp, maar kan er anders uitzien dan de oude pomp.
• Plaatmetaal van uw oude pomp wordt op het nieuwe apparaat vastgeschroefd. 
• Als de stroomkabel op de nieuwe pomp verschilt van de oude pomp, verplaats de kabel van de oude pomp naar de nieuwe pomp.

Inspecteer de waaier voordat u de volledige pomp assemblage vervangt. Het vervangen van een beschadigde waaier kan ruis-en uitgangs problemen corrigeren. Zie Standaard (overstroming) koelmiddel-systeem-Handleiding voor probleemoplossing voor instructies voor het vervangen van de rotor.

Compatibiliteit van de machine

U de 3/4 pk, eenfase universele vervangings pomp installeren op elke machine die momenteel een 3/4 pk, eenfase koelmiddelpomp heeft.

Document is van toepassing op deze onderdelen

[A] 30-11848A AANTAL: 1 CLNT PUMP/MOTOR ASSEMBLY 3/4HP 1PH

[B] 26-7650A AANTAL: 1 PUMP IMPELLER

Benodigde gereedschappen

• Wire Cutters
• Crescent Wrench
• Phillips Screwdriver
• 3/16" Allen Wrench
• Drill Bit - "Q" (0.322")
• 1/8" NPT Tap and Handle
• Drill
• Thread Sealing Tape

Als een standaard (AF-STD) koelmiddelfiltersysteem [1] is niet aangesloten op de oude pomp, doe stap 2.

Als een standaard (AF-STD) koelmiddelfiltersysteem [1] is aangesloten op uw oude pomp, boor en tik op een 1/8" NPT gat op de plaats van de pomp weergegeven.

Ontkoppel en verwijder de oude pomp [1] uit de koelmiddel tank.

Verwijder de slang fittingen [3] van de oude pomp. Noteer hun oriëntatie en volgorde.

Verwijder de oude pomp uit de stand [2], indien van toepassing.

Installeer de [A] in de oude stand, indien van toepassing. Gebruik de oude hardware.

Breng Sealant aan op de draden van de oude fittingen [3]. Installeer de fittingen [3] op de PUMP/MOTOR [A] op de juiste locatie [4].

Verbind de AF-STD toebehoren aan de nieuwe pomp, indien van toepassing.

Doe deze stap als u de pomp/MOTOR moet vervangen [A] en de stekker van de nieuwe kabel [1] is niet compatibel met de machine:

Noteer de bedrading voordat u de kabel verwijdert. Verwijder de kabel [1] van de oude pomp motor. Verwijder de afdekking en de kabel van de nieuwe pomp/MOTOR [A]. Installeer de kabel [1] van de oude motor naar de nieuwe pomp/MOTOR [A].

Sluit de oude kabel correct aan op de nieuwe pomp/MOTOR [A]. Gebruik de (2) CRIMP draad moeren [B]. Gebruik draad strippers en krimptang om de kabel correct aan te sluiten.

Installeer het nieuwe pomp Stel in de koelmiddel tank. Sluit de toevoerslangen en de stroomaansluiting aan.

Als u een AF-STD-systeem hebt, Installeer de 1/4" slang en de 1/8" tot en met 1/4" montage van de AF-STD Kit in het gat dat u hebt geboord STAP 1.

Druk op KOELMIDDEL. Zorg ervoor dat het koelmiddelsysteem goed werkt. Controleer alle aansluitingen op lekken.

Plaats een markering [1] op het pompdeksel en de behuizing zodat u het deksel in de juiste richting kunt installeren.

Verwijder deze onderdelen:

• De (3) schroeven [2] en de (3) borgringen [3] voor het pompdeksel.
• De rotorkap [4]
• De kruiskopschroef (PHS) [5] en harde vulring [6]

  
  Let op: Draai de PHS [5] rechtsom om hem los te maken. Gooi de stervulring weg, indien aanwezig waar de harde vulring [6] zou moeten zitten.

• De rotor [7]
• De vulplaten van de rotoras [8]

Installeer hetzelfde aantal vulplaatjes dat u hebt verwijderd op de rotoras.

Installeer de rotor, de platte vulring en de rotorschroef.

Let op: Draai de rotorschroef linksom om deze vast te draaien.

Pas het aantal vulringen op de rotoras aan totdat de opening tussen de rotor [1] en de pompbasis [2] 0,007" is [3].

Verwijder de rotorschroef en de platte vulring.

Breng borgmiddel met rode draad aan rond de rand van de rotoras. [1]

Schuif de rotor op en neer op de as. Zorg ervoor dat het borgmiddel gelijkmatig is verdeeld over de as en de binnenkant van de boring van de rotor.

Breng borgmiddel met rode draad aan op de rotorschroef [2].

Installeer de schroef [2] en de platte vulring [3].

Let op: Draai de rotorschroef linksom om deze vast te draaien.

Lijn de markeringen op het deksel en het pomphuis uit.

Installeer het rotordeksel met de (3) schroeven en (3) borgringen.

Deze procedure vertelt u hoe u een Washdown-slang moet installeren. De Kit voor de Washdown-slang zit in de Tote Kit. 

Frees die groter zijn dan de VF-5 hebben een tweede Washdown-slang. Gebruik deze procedure om een tweede Washdown-slang te installeren: Extra Washdown slang

Deze instructies zijn van toepassing op deze machines:

• VM-1/2-gemaakt na 11/13/2013
• VF-1/2-gemaakt na 11/13/2013
• VF-3/4/5-gemaakt na 02/20/2014
• VF-6/7/8/9/10/11/12-gemaakt na 06/09/2014
• DT-1-gemaakt na 06/09/2014
• DM-1-gemaakt na 01/01/2015
• MM/SMM-gemaakt na 07/01/2015

Breng schroefdraad afdichting aan op alle schroefdraad oppervlakken van de koelmiddel fittingen.

Zoek de dop [1] linksonder op de behuizing. Verwijder de dop [1] van de MALE ENCLOSURE FITTING [2].

 Opmerking: Koelvloeistof kan naar buiten komen wanneer u de dop verwijdert.

Bevestig de WASH GUN HOLSTER and GASKET [E] aan de voorkant van de behuizing. Gebruik de schroeven [F].

OPMERKING: Voor een goede werking moet u ervoor zorgen dat de pakking van het waspistool correct geplaatst is. Het moet gelijk liggen aan de onderkant van de behuizing van het waspistool.

Bevestig de HOSE ASSEMBLY [C] aan de MALE ENCLOSURE FITTING [2]. Bevestig de HOSE ASSEMBLY [C] aan de WASH GUN [D].

Zet de HOSE ASSEMBLY [C] in de WASH GUN HOLSTER [E].

Deze Handleiding voor probleemoplossing is van toepassing op zowel 1-fase als 3-fase pompen.

In deze afbeelding worden de volgende onderdelen weergegeven.

1. Koelvloeistofpomp motor
2. Koelmiddel uitlaat
3. Pomp lichaam
4. Waaier dop
5. Waaier

OPMERKING: Voor probleemoplossingsinformatie over de koelmiddel vlotter sensor raadpleegt u de koelmiddel vlottersensor-Handleiding voor probleemoplossing voor meer informatie. 

Verwijder alle spanen van de vijzel goot [1] en de afvoer van het koelmiddel [2].

Verwijder de pomp van de koelmiddeltank. Overmatige spanen in de koelmiddel tank verminderen de hoeveelheid koelmiddel die de tank kan opslaan. Bekijk de video Koelmiddel voor werktuigmachine - Uw tank reinigen - Video.

Vul de koelmiddel tank. Bekijk de video Standaard koelmiddel - Vereenvoudigd - Het vullen van uw tank … en meer.

Zorg ervoor dat de koelmiddelpeil sensor goed werkt.

Verwijder de waaier dop [1] van de onderzijde van de pomp. Verwijder de schroef die de waaier [2] met de as verbindt. Stalen waaiers hebben linkse draden [3].

Verwijder de waaier voorzichtig en reinig deze [2]. Controleer op slijtage of beschadiging van de waaier [2].

Draai de koelmiddelpomp as met de hand. Als de as niet vrij draait, zijn de motorlagers beschadigd.

Installeer de waaier [2]. Draai de koelmiddel pompas met de hand en zorg ervoor dat de waaier niet op het pomp lichaam wrijft [4]. Als de waaier tegen het pomp lichaam wrijft, installeer dan shims tussen de waaier [2] en de koelmiddel pompas. Installeer de waaier dop [1]. Als de waaier [2] wrijft tegen de waaier dop [1], verwijder een shim op een moment totdat het niet wrijf.

Er zijn verschillende filters die spanen uit de koelmiddelpomp houden. Raadpleeg sectie 3 voor onderhoudsinformatie over het filter.

Plaats de keerklep [1] aan de uitlaatzijde van het hulpfilter zoals afgebeeld.

OPMERKING: Neem contact op met Haas Service als dit is gebeurd. 

Reinig of vervang het filterelement. Controleer het gebied rond de inlaat van de koelmiddelpomp voor spanen.

1. Hulp filter-de zak filters in hulp filter tanks moeten worden gereinigd of vervangen. Het hulp filter is een optie. Mogelijk heeft uw computer deze optie niet.
2. Standaard filter-standaard filters moeten worden gereinigd.

Koppel beide uiteinden van de koelmiddelslangen los. Verwijder eventuele knikken. Blaas in de tegenovergestelde richting van de koelmiddelstroom door de slangen om eventuele spanen te verwijderen. Als u spanen in de slangen vindt, controleer dan de koelmiddelnozzles en Washdown slangen voor spaanophoping. Sluit de koelmiddelslangen aan.

Verwijder spanen uit het korf filter in de koelmiddel tank. Raadpleeg voor onderhoudsinstructies de procedure Koelmiddeltank ‑ Onderhoud.

Verwijder de koelmiddelcontroleklep. Controleer het op verstopping [1]. Zorg ervoor dat de trapdeur niet wordt geblokkeerd bij het openen en sluiten. Als de valdeur niet sluit, stroomt het koelmiddel terug in de tank. Dit vertraagt de stroom van koelmiddel met een paar seconden.

Koppel beide uiteinden van de koelmiddelslangen los. Verwijder eventuele knikken. Blaas in de tegenovergestelde richting van de koelmiddelstroom door de slangen om eventuele spanen te verwijderen. Als u spanen in de slangen vindt, controleer dan de koelmiddelnozzles en Washdown slangen voor spaanophoping. Sluit de koelmiddelslangen aan.

1. Koppel de pomp kabel los van de machine.
2. Met een Ohm-meter meet je elk been tabblad naar het grond tabblad.
   

    Opmerking: De grond tab heeft een gebogen. Het getoonde voorbeeld is een 3-fase pomp met 4 tabs (L1, L2, L3 + Ground), eenfasige pompen hebben 3 tabs (L1, L2 + Ground).

   • Als alle poten open (O. L) op de grond tab, dan hebben de pomp en de kabel geen kortsluiting, zie de volgende sectie.
   • Als de motor kabel [3] aangeeft dat hij kort is, verwijder dan het deksel van de motor kabel en koppel de kabel los van de motor.
3. Meet de motor kabel leidt [5] naar grond [6] klemschroef of chassis. Als een lood test kort is, is de pomp defect. Als geen van de leads [5] kort test, is de kabel defect.
4. Als alle leads test OK, controleer dan de koelmiddelpomp voor binding die een over stroomsterkte conditie kan veroorzaken.

1. Inspecteer eerst de pomp motor voor een kortsluiting Zie sectie Defecte pomp.
2. Zorg ervoor dat de koelmiddelpomp kabel op het apparaat is aangesloten.
   

    Belangrijk: Koppel de koelmiddelpomp niet los van de machine, deze test zonder belasting geeft u valse metingen.

3. Verwijder het deksel van de pomp motor en zoek de witte, zwarte, rode draden voor 3-fase motor of wit en zwart voor een enkele fase.
4. Controleer of de koelmiddelstroom onderbreker is ingesteld op aan en instelling 32 KOELMIDDEL OPHEFFEN is ingesteld op Normaal.
5. Druk op de knop [COOLANT] om de koelmiddelpomp in te schakelen.
6. Meet de spanning bij de motor van lood naar lood [1]. De aflezing moet 240 VAC zijn. De getoonde motor is een 3-fase motor.
   • Als u 240 VAC leest, is de koelmiddelpomp motor beschadigd.
   • Als u 240 VAC niet leest, controleer dan bij de koelmiddel-uitgang van de I/O-PCB. Als er nog steeds geen spanning is, controleer dan de 240 VAC bron van de PSUP PCB naar I/O PCB.

De Power Supply PCB heeft een fasedetectie met neon-indicatoren op het bovenste middengedeelte van het bord. Zorg ervoor dat het elektrisch vermogen correct wordt ingevoerd:

• Groen lampje: De binnenkomende stroom wordt correct gefaseerd.
• Oranje lampje: De binnenkomende stroom wordt onjuist gefaseerd.
• Beide lampjes: Er ontbreekt een fase (er is een losse kabel in het systeem).

Als het elektrisch vermogen niet correct wordt ingevoerd:

Stel de hoofdstroomonderbreker in op de UIT-positie.

Vergrendel de hoofdstroomonderbreker. Gebruik een goedgekeurd slot met een goedgekeurd veiligheidslabel.

Verwissel de #74 en #75 inkomende stroomkabels bij de hoofdtransformator.

Corrigeer de pinnout op kabel P/N 33-0197C, PSUP P11 (NGC).

De kabel moet overeenkomen met de getoonde tekening.

Probleem: de 5/8"-koelmiddelslang lekt bij de fittingen of de slang schiet van de fittingen.

Oorzaak: de 5/8"-slangklem[1] PN:59-1524 geïnstalleerd op de koelmiddelslang is te groot en klemt de slang niet goed vast.

Oplossing: vervang de overmaatse slangklem door PN: 59-2107 SLANGKLEM EAR 20,1 - 23,3 MM. Gebruik een krimptang om de nieuwe slangklem vast te zetten.

Met deze functie kunt u de gewenste druk van de koelmiddelpomp selecteren.  

Een optionele P-code kan nu samen met een M08 worden gespecificeerd. Deze P-code kan worden gebruikt om het gewenste drukniveau van de koelmiddelpomp te specificeren:

P0 = Lage druk
P1 = Normale druk
P2 = Hoge druk

Let op:  Als er geen P-code wordt opgegeven of als de opgegeven P-code buiten het bereik valt, wordt normale druk gebruikt. 

Opmerking: Als u een P2 (hoge druk) opgeeft, werkt de koelmiddelpomp met een hoger geluidsniveau, dit is normaal.

De volgende parameters maken de VFD-aandrijving mogelijk:

OPMERKING : Deze parameters zijn in de fabriek ingesteld en worden hier alleen ter referentie vermeld.

• 2232 Koelmiddel VDF-type 
• 2233 VFD-type sproeikoelmiddel

Indien ingesteld op 0 = geen VFD en 1= VFD.

De volgende procedure laat u zien hoe u ervoor kunt zorgen dat de acceleratieparameter op de Schneider ATV12 VFD correct is ingesteld. 

Met de machine ingeschakeld.  

Waarschuwing Zorg ervoor dat u de inkomende hoogspanningsdraden niet aanraakt.  Als u zich niet op uw gemak voelt bij deze procedure, neem dan contact op met uw Haas Factory Outlet.

1. Druk één keer op de kiesknop
2. Draai aan de knop totdat u CONF ziet weergegeven op het scherm.
3. Druk één keer op de kiesknop.
4. Draai aan de knop totdat ACC wordt weergegeven op het scherm.
5. Druk één keer op de kiesknop.
6. Draai aan de draaiknop totdat het scherm 0.3 aangeeft
7. Druk één keer op de kiesknop.
8. Druk de ESC-knop totdat het scherm RDY aangeeft

De VFD moet worden getest bij elk van de drukinstellingen, zorg ervoor dat ze binnen het volgende bereik vallen.  

NOTITIE: De frequentie is te zien waar het overbelastingsalarm wordt weergegeven [1]. Gebruik een stroomtang [2] om de stroom bij de verschillende instellingen te registreren.

 ~ 50 Hz bij P0, test de stroom bij deze instelling en registreer

 ~ 60 Hz bij P1, test de stroom bij deze instelling en registreer

 ~ 80 Hz bij P2, test de stroom bij deze instelling en registreer. 

OPMERKING: De frequentie moet binnen +/- 3Hz liggen. Neem contact op met de Haas-service als u problemen heeft met overbelasting.