Skontaktuj się z nami

Ta procedura ma zastosowanie do następujących TSC Konfiguracji:

• TSC 300 psi
• TSC 1000 psi (Ta konfiguracja ma koszyk pompy płynu chłodzącego.)
• TSC 1K psi

Zdjąć pokrywy głowicy wrzeciona.

Zamontować narzędzie blokady wrzeciona (T-1635) na wrzecionie.

Zlokalizować Elektrozawór wrzeciona. Zdjąć szybkozłączki i otwór [1]. Zamontować łącznik T, otwór i szybkozłączkę [2] (części B, C, D) zgodnie z ilustracją. Zamontować usunięte komponenty [1] na złączu T.

Nowy 5/32 przezroczysty wąż od nowego łącznika na Elektrozawór wrzeciona do TSC w głowicy wrzeciona.

Odłącz zasilanie od TSC/TAB Elektromagnetycznej Unii. Odłączyć i odciąć szary wąż w CALM panelu i wyrzucić.

Zdejmij szary Wąż powietrzny i osprzęt [1] z TSC  spustowy (Generator próżni). Odrzucić usunięte elementy.

Włóż wtyczkę do górnej części TSCspustu [2] (część F).

Wymień dolną TSC na zawór zwrotny z nowym przewodem JIC montażu [3] (część G).

Usuń i zanotuj lokalizację tych części z niebearingless TSC Unii:

• wysokociśnieniowy wąż pleciony [1] (wyrzucić, wyjąć z maszyny)
• 20 ' (6096 mm) 1/4" szara rura [2] (wyrzucić, wyjąć z urządzenia)
• 5 ' (1524 mm) 1/4" szara rura [3] (wyrzucić, wyjąć z urządzenia)
• zacisk do 3/8" wąż czarny [4]
• 3/8" wąż czarny [5]

Wyjąć te części z silnika wrzeciona:

• (4) 1/4-20 Śruba z łbem gniazdowym (SHCS) 6
• bezłożyskowy TSC Unii Europejskiej [7]
• (4) Tuleje dystansowe [8]
• wał [9]

 Uwaga: Obróć wał w prawo, aby go wyjąć.

Aby zamontować wał zastępczy [2]:

• Upewnij się, że gwint i pierścień uszczelkowy na wale [2] są czyste.
• Zastosować Red-I smaru [1] do pierścienia uszczelowego wału [2].
• Obrócić wał [2] przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby zamontować go na silniku wrzeciona.
• Dokręć wał [2] do 30 FT-lb (41 nm).
• Zdjąć narzędzie blokady wrzeciona.
• Za pomocą wskaźnika zegarowego [3] zmierzyć całkowitą wskazaną (TIR) wału [2] i węglika górnego [4].

Zestaw TIR [3] i osiowy [4] musi być mniejszy niż 0,005 ' '.  Jeśli TIR przekroczy tę wartość, należy podkłada wał TSC.

Aby podkładek wału TSC: Zmierzyć bicie promieniowe [1]. Oznacz miejsce na wysokim miejscu za pomocą pióra [2]. Poluzować wał TSC, aby utworzyć szczelinę pomiędzy wałkiem TSC a wałkiem silnika. Jeśli bicie promieniowe jest niż .0015 ' 'use. 0005 ' ' podkładka zapasów. Jeśli bicie promieniowe jest większa niż .0015 ' 'use. 001 ' 'shim zapasów. Włóż podkładkę w zaznaczonej pozycji [3] i dokręć wał TSC do 30 ft-LB. Przyciąć nadmiar podkładka zapasów.

Po dystansowanie wału TSC: Zmierzyć bicie promieniowe [1]. Nie może przekraczać. 0005 ' '. Zmierzyć bicie osiowe [2]. Nie może przekraczać. 0005 ' '.

Jeśli bicie wału nie może zostać skorygowane za pomocą podkładek, skontaktuj się z serwisem Haas.

Zamontować kompensację za pomocą wkrętów mocujących [1] poluzować i włożyć narzędzie do aligowania [2] przez łącznik w górnej części złączki chłodziwa, aby wyrównać go z wałkiem silnika.

 UWAGA: Narzędzie T może już nie pasować do otworu. Aby wyrównać złączkę, należy ją wprowadzić.

Obróć silnik ręcznie, aby upewnić się, że wał nie ociera podczas dokręcania wkrętów złączki.

Jeśli narzędzie T nie wsunie się całkowicie, obróć ręcznie silnik, a drugą ręką sprawdź, czy złączka ociera o wał.

Jeśli nie ociera, dokręć śruby momentem 16 Nm (12 ft-lb)

Usuń narzędzie wyrównania.

Uruchom silnik wrzeciona przy 100 obr./min i sprawdź, czy złączka ociera o wał.

Włożyć śrubokręt [1] w górną złączkę JIC [2], aż poczujesz, że zetknie się z tłokiem [3]. Uwaga: Górna pokrywa została usunięta w tym obrazie, aby zilustrować tłok. Nie demontować związków. Nacisnąć lekko w dół aż do momentu, gdy tłok [3] zetknie się z wałkiem [4] w celu wyeliminowania szczeliny [5]. Tłok przesunie się o 0,040 . Zamontować wymienny wąż TSC z zaworu sprawdzający do związku. Zamontować nowy 5/32 przezroczysty wąż od elektrozaworu wrzeciona do Unii. Podłączyć wąż spustowy do złączki.

Bez narzędzia w wrzecionie, polecenie TSC.

Sprawdzić, czy na wrzecionie znajduje się stały strumień [1] płynu chłodzącego.

Sprawdzić ilość płynu chłodzącego pochodzącego z rurki spustowej. Nie powinno być odprowadzanie chłodziwa, ale dopuszczalny jest stały kroplówka [2].

Uruchomić TSC z wrzecionem przy 1000 obr./min. Powoli pochylać prędkość do maksymalnej prędkości obrotowej wrzeciona.

W związku z tym, że węglik nosi się, Unia może dzwonić w hałasy. Ten hałas powinien zmniejszać się w ciągu kilku minut od uruchomienia po raz pierwszy. Hałas może się krótko zwrócić za każdym razem, gdy prędkość lub ciśnienie są zwiększone. Sprawdzić, czy na wrzecionie znajduje się stały strumień [1] płynu chłodzącego. Sprawdzić ilość płynu chłodzącego pochodzącego z rurki spustowej. Nie powinno być odprowadzanie chłodziwa, ale dopuszczalny jest stały kroplówka [2].

Włóż TSC Narzędzie z małym otworem [1] w wrzecionie, uruchom $ $ $TSC $ $ $ z wrzecionem przy 1000 obr./min. Powoli rampa wrzeciono przyspiesza do maksymalnej prędkości obrotowej.

Sprawdzić, czy ilość płynu chłodzącego wyjeżdżających z rurki spustowej nie jest większa niż stały kroplówka [2].