Обслуживание, главная страница TSC-300/1K - Руководство по поиску и устранению неисправностей - CHC
Last updated: 05/04/2023

TSC-300/1K - Руководство по поиску и устранению неисправностей - CHC

Введение

Перед заменой любых деталей загрузите и заполните приведенный ниже контрольный список отчета о проверке насоса подачи СОЖ.

Проверка насоса подачи СОЖ, Контрольный список отчета о проверке

На рисунке показаны следующие компоненты системы TSC:

  1. TSC Авто-Чистый насос coolant:
  2. Проверить Valve:
  3. Вакуумный генератор:
  4. Соленоид предварительной зарядки (конус ISO 40 с приводом от ремня):

    или

    TSC Union Solenoid (50-Taper или вонная):

Устранение неисправностей компенсационного соединения СОШ, основные сведения

Рекомендуемые охлаждатели

Хорошая производительность резки и долгой жизни насоса полагаться на использование надлежащего типа охлаждающей жидкости. Всегда используйте растворимые масла или полусинтетические охлаждающей жидкости, смешанные с рекомендованной производителем концентрации. Полные синтетические охлаждатели, как правило, не имеют адекватной смазки и не всегда имеют адекватные превентивные свойства ржавчины.

Хорошая производительность и надежность системы также зависит от адекватной фильтрации охлаждающей жидкости. Если вы режете литые материалы или абразивные материалы, вам нужно использовать сборку вспомогательного фильтра Haas.

Таблица симптомов

Симптом Возможная причина Корректирующее действие
Компенсирующее соединение: 
Утечка СОЖ из соединения.		 Повреждено уплотнение патрубка СОЖ. Вручную нажмите на поршень или замените уплотнение манжеты 93-3179, если оно выходит из байпаса. Замените базовое уплотнение 20-7908 в случае утечки на двигатель.

Сигнал об ошибке 151 ПОДАЧА СОЖ ЧЕРЕЗ ШПИНДЕЛЬ

 Короткое замыкание в насосном двигателе или насосном моторном кабеле вызвало предохранитель, чтобы взорвать или выключатель в поездку.

Проверьте выключатели и предохранители на блок питания PCB.

Проверьте шорты в кабеле насоса TSC и двигатель приводит.
Неправильный размер выключателя цепи установлен TSC 1K реквиирует 15 Amp Circuit выключатель, проверить правильный размер установлен.
Неправильный посев мощности - насосный двигатель работает назад. Проверьте индикаторы понастойки и при необходимости измените входящие силовые кабели.
Повреждение ключа вала двигателя, воротниквала вала, или износ в других частях агрегата головки насоса. Осмотрите моторную шахту / сборку головки насоса.
Датчик давления TSC неисправен. Некоторые поток охлаждающей жидкости может произойти, если это так. Устранение неполадок датчика давления охлаждающей жидкости.
Цилиндр автоматической очистки СОШ пропускает воздух в резервуар, который заполняет вспомогательный фильтр воздухом. Извлеките цилиндр из насоса и поместите тот конец в СОЖ, вручную приведите в действие соленоид продувки СОШ несколько раз, после того как он будет полностью установлен проверьте, имеются ли пузырьки, если они заменяют цилиндр автоматической очистки.
Вспомогательный фильтр не используется с насосом подачи СОШ. Замените фитинг глушителя на 58-2103 (ФТНГ NPT1/4M X 1/8") ПРОХОД. ЛАТУНЬ 90) См. раздел ниже.
Выполняется дренаж вспомогательного фильтра, так как крышка резервуара не протекает.
Кавитация насоса СОШ.
Периодически в баке вспомогательного фильтра заканчивается СОЖ.
Смещение вала головки насоса приводит к заклиниванию и смещению вала. Проверьте корпус головки насоса, чтобы проверить надпись "REV" или "REV C" и сообщите об этом техническому специалисту, чтобы мы могли отметить неисправный насос в записях. Затем замените головку насоса и двигатель, если вал двигателя был поврежден, если он не был поврежден, вы можете заменить только головку насоса. Должна быть установлена правильная головка насоса с надписью "REV C" на корпусе.
Сигнал об ошибке 552 СРАБОТАЛ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Смещение вала головки насоса приводит к заклиниванию и смещению вала. Проверьте корпус головки насоса, чтобы проверить надпись "REV" или "REV C" и сообщите об этом техническому специалисту, чтобы мы могли отметить неисправный насос в записях. Затем замените головку насоса и двигатель, если вал двигателя был поврежден, если он не был поврежден, вы можете заменить только головку насоса. Должна быть установлена правильная головка насоса с надписью "REV C" на корпусе.

Низкий поток охлаждающей жидкости, без сигнализации.

Низкий поток охлаждающей жидкости, насос cavitates (кавитация звучит как тяжелый песок в голове насоса, или всасывания звук) или иным шумно.

 Повреждение ключа вала двигателя, воротниквала вала, или износ в других частях агрегата головки насоса. Осмотрите моторную шахту / сборку головки насоса.
Охлаждательней катакт не возвращается в бак охлаждающей жидкости достаточно быстро. Удалите накопитель чипа с пути возврата охлаждающей жидкости.
Пружина сброса давления в головке насоса повреждена. Осмотрите пружину рельефа давления.
Фильтр насоса TSC или входного ситечко засоряются. Очистите фильтр СОШ. Удалите чипы из системы охлаждающей жидкости.
Авто-чистый фильтр насоса охлаждающей жидкости не работает (если оборудован). Тест и устранение неполадок фильтра автоматического очистки насоса.
Ослаблены соединительные фитинги шланга. Затяните соединительные фитинги шланга.
Профсоюз TSC solenoid не выключается после запуска TSC. Неисправный датчик давления. Устранение неполадок датчика давления TSC.
Существует задержка, прежде чем охлаждатель начинает течь. Контрольный клапан СОЖ (только шаровой и контрольный клапан с пружиной) неисправен. Осмотрите контрольный клапан на предмет загрязнения и надлежащей работы. См. раздел Check Valve Inspection (Проверка контрольного клапана) ниже.
Автоматически чистый цилиндр протекает. Осмотрите воздушный цилиндр на наличие утечек в резервуаре СОЖ после его включения и выключения. 
Давление подачи СОЖ через шпиндель кажется низким. Насос подачи СОЖ через шпиндель не может выпустить достаточное давление. Закажите инструмент T-0152 и обратитесь к разделу TSC Pressure Test («Испытание под давлением подачи СОЖ через шпиндель») ниже.
Обдув инструмента (TAB) вызывает переполнение резервуара СОЖ. Контрольный клапан СОЖ (только шаровой и контрольный клапан с пружиной) неисправен. См. раздел Check Valve Inspection (Проверка контрольного клапана) ниже.
СОЖ заполняет пневматическую линию системы обдува инструмента и выдувает глушитель в шкаф CALM. Контрольный клапан системы обдува инструмента (только шаровой и контрольный клапан с пружиной) неисправен. Устраните неисправности контрольного клапана системы обдува инструмента. См. раздел heck Valve Inspection (Проверка контрольного клапана)  ниже. 
Соединение СОЖ издает шум при работе. Вал двигателя выталкивается вверх, что приводит к неправильной высоте стойки. Измерьте высоту от верха вала двигателя до монтажной поверхности, см. раздел «Эталонный размер вала двигателя» для получения дальнейших инструкций.

Шпиндели с ремнем 40T 50T

Тяговые стержни не войдут в конус шпинделя

И, возможно, один из следующих сигналов об ошибке:

Сигнал об ошибке 130 Инструмент разжат
Сигнал об ошибке 134 Ошибка разжима инструмента

 Через вход/выход и соленоид предварительной зарядки поступает шум. Закажите комплекты для обслуживания 93-3451 и 93-3452 и следуйте процедуре установки комплекта соленоида низкой нагрузки. 

Замена фитинга вспомогательного фильтра

Если вспомогательный фильтр сливается по любой из причин в таблице причин выше, необходимо заменить фитинг глушителя на фитинг 58-2103 (ФИТИНГ NPT1/4M X 1/8") ПРОХОДН. 90 ЛАТУНЬ) [1]. Отверстие [2] должно быть направлено на противоположную сторону резьбовой части фитинга, как показано на рисунке.

Справочная диаграмма давления выхода

На этом графике показано приблизительное давление по сравнению с диаметрами отверстия для подачи СОЖ через шпиндель.

На этом графике показаны приблизительные значения давления в зависимости от диаметра отверстий для обдува инструмента воздухом.  (инструменты с одним отверстием)

Справочная диаграмма коэффициента потока

На этом графике показаны приблизительные значения скорости потока по сравнению с диаметрами отверстия для подачи СОЖ. Эти данные могут быть использованы для выбора подходящего регулятора скорости шпинделя для вашего применения.

Испытание под давлением подачи СОЖ через шпиндель

Для проверки подачи СОЖ через шпиндель закажите инструмент T-0152 [2].

Выполните следующие шаги для использования инструмента для измерения давления TSC:

  1. Смажьте уплотнительное кольцо [1] на инструменте [2]. Это защитит уплотнительное кольцо от повреждения при вставке в державку.
  2. Вставьте инструмент в державку. Это инструмент с хвостовиком 3/4, который работает только с державкой с установочным винтом 3/4. Державки цангового типа не работают.
    Примечание: Используйте державку с одним установочным винтом, так как державка с двумя установочными винтами может повлиять на показания давления подачи СОЖ через шпиндель.
  3. Вставьте инструмент в шпиндель [4].
  4. Запустите подачу СОЖ через шпиндель, чтобы увидеть показания давления.

Хороший насос подачи СОЖ через шпиндель выдает значение давления, которое составляет не менее 75% от его номинального значения. Пример: TSC-1K будет обеспечивать давление не менее 750 фунтов/кв. дюйм, а TSC-300 — давление не менее 225 фунтов/кв. дюйм.

Если насос производит менее 75% от номинального значения, его необходимо заменить.

Важно: Перед заменой убедитесь, что остальные указания руководства по поиску и устранению неисправностей выполнены, и посмотрите видео ниже.

Короткое замыкание

1. Проверьте наличие взорванного предохранителя или споткнувшегося выключателя:

ТСК-300 - О блоке питания ПХБ: Убедитесь, что предохранители на F1 и F3 не взорваны. Если есть ветром предохранители, проверьте для шорты в двигателе или моторном кабеле в Шаг 2 перед заменой предохранителей.

TSC-1K - На моторном приводе ПХБ: Убедитесь, что выключатель [2] на приводе PCB находится в На Позиции.  Выключатель Verify 15 Amp Circuit установлен для TSC-1K

Если выключатель споткнулся, включите его обратно. Проверьте систему TSC. Если выключатель едет снова, проверьте короткое замыкание в насосе TSC.

 Примечание: На насосах, изготовленных до декабря 2016 года, необходимо использовать охлаждающие вещества на водной основе с системой TSC-1K. Более толстые жидкости, как резки нефти будет перегружать насос и поездки выключатель.

2. Проверьте насос для шорт:

Измерьте (3) водит [3] к земле [4] на кабелье силы TSC. Если все провода [3] тест открыт для земли [4], насос и кабель не имеют короткого.

Если моторный кабель ведет [3], указывает на короткий, отключите кабель от двигателя. Измерьте (3) кабель водит [5] на землю [6]. Если какие-либо тесты свинца короткие, насос виноват. Если ни один из проводов [5] не тестируется коротко, кабель не вине.

3. Если все провода тест OK:

Проверьте двигатель TSC на наличие связывания, которое может привести к чрезмерному состоянию ампеража.

Неправильный вход питания-Phasing

Блок питания PCB имеет фазовое обнаружение с неоновые индикаторы на верхней части центральной доски. Убедитесь, что электрическая энергия поэтапная правильно:

  • Зеленый индикатор: Входящая мощность фазируется правильно.
  • Оранжевый индикатор: Входящая мощность неправильно фазирована.
  • Оба индикатора: Отсутствует фаза (в системе есть свободный кабель).

Если электрическая энергия поэтапно поэтапна неправильно:

Установите главный выключатель на машине в положение OFF.

Заблокируйте главный выключатель. Используйте утвержденную блокировку с предупреждающей биркой утвержденного типа.

Поменяйте #74 и #75 входящие силовые кабели на главном трансформаторе.

Кукант насос ущерб

Резка абразивных материалов вызывает преждевременный износ на охлаждающей системе, что приводит к снижению давления. Используйте дополнительную фильтрацию, когда вы режете абразивные материалы.

Извлеките насос из резервуара СОЖ. Поверните вентилятор двигателя насоса [1] по часовой стрелке. Убедитесь, что насос соединения [2] также оказывается.

Если он не поворачивается, отделите насос от двигателя. Проверьте наличие поврежденного ключа на шахте двигателя.

Проверьте весну рельефа давления в головке насоса.

  1. Извлеките насос из резервуара СОЖ.
  2. Удалите затычки для облегчения давления.
  3. Осмотрите пружинный и клапанный штифт. Замените пружину, если она сломана, и штифт, если она без косточек или изношена.

Эталонный размер вала двигателя

1

Измерьте расстояние от вала двигателя до поверхности сопряжения стойки, результаты измерений должны соответствовать указанным ниже:

  • DT/DM, изготовленные до 2018 года: 1,74 дюйма
  • DT/DM, изготовленные после 2018 года: 1,09 дюйма
  • Встроенные VF: 1,29 дюйма

Если это эталонное значение высоты неверно, обратитесь за помощью в местный дилерский центр фирмы HAAS. 

Сбой давления-сенсора TSC

Переключатель давления:

Нажмите [PARAM/DGNOS]. Перейдите на страницу диагностики ввоза..

Короткий переключатель разъем приводит. Бит Низкое давление подачи СОЖ через шпиндель  должен меняться от 1 до 0.

Если он не изменяется, то кабель или I/O PCB повреждены. Мера сопротивления на обоих концах кабеля. Если кабель имеет сопротивление, обратитесь к:

Переключатель давления подключен к кронштейну над шпинделью. Замените переключатель давления, если он неисправен:

Если бит изменяется, используйте вонный датчик давления, чтобы проверить правильное давление. Если давление более 40 пси, замените выключатель.

Датчик давления:

Проверьте страницу датчика давления TSC в диагностике, когда насос не работает. Он должен читать 0 PSI / BAR. Если он читает давление, когда насос выключен TSC союз solenoid будет оставаться на после использования. Перед заменой датчика на блоке контрольного клапана проверьте контрольный клапан подачи СОЖ через шпиндель.

Контрольный клапан: 

Разберите и визуально осмотрите контрольный клапан на наличие деформаций. Убедитесь, что шарик не застрял внутри пружины. Если застрял, то пружина будет прижимать шарик к конической зенковке фитинга. Замените клапан, если он не удался.

Охлаждающий блокировка

Удалите всю стружку из желоба шнека [1] и дайте охлаждающей жидкости слиться [2].

Очистите фильтры охлаждающей жидкости и фильтры в баке охлаждающей жидкости.

  • Машины, изготовленные после марта 2015 года: Нажмите поршень вниз (5) раз, чтобы очистить фильтр. Убедитесь, что автоматически чистый поршень активируется, когда насос TSC отключается. Если он не активируется, устранение неполадок соленоида. Проверьте TSC чистки соленоид.

    Удалите лоток фильтра со дна сборки TSC. Снимите крышку лотка с фильтра. Используйте кисть для очистки фильтра. Установите лоток фильтра на дно сборки насоса TSC.

    Если соленоид работает и выводит воздух, проверьте воздушную трубку на наличие изломы или разрывов.

  • Машины, изготовленные до марта 2015 года: Удалите фильтр, удерживающий кольцо, и экран фильтра с нижней части сборки насоса TSC. Очистите экран фильтра теплой, мыльной водой и мягкой щеткой.

Снимите корзину с чипом и шиней из полиэфирной сетки (если установлен ситечко) из лотка для чипа. Удалите все фишки из корзины ситечко чипа.

Чтобы заменить сетку ситечко, потяните его плотно над верхней частью корзины чипа. Убедитесь, что резинка проходит через край корзины чипов.

Инструмент воздуха Взрыв (TAB) вызывает охлаждающей жидкости танк переполнения

Подача СОЖ через шпиндель (СОШ)

СОЖ заполняет пневматическую линию подачи воздуха системы обдува инструмента

Если контрольный клапан обдува инструмента воздухом [1] выходит из строя и СОШ включается, СОЖ из насоса СОШ будет течь обратно через линию подачи воздуха для обдува инструмента в соленоид и продувать глушитель.


КОРРЕКТИРУЮЩЕЕ ДЕЙСТВИЕ:

Замените контрольный клапан обдува инструмента.

Уведомление в отношении файлов «cookie»

Мы используем файлы cookie для улучшения Вашего пользовательского опыта. Наше уведомление о файлах cookie описывает, какие файлы cookie мы используем, почему мы их используем и как Вы можете найти больше информации о них. Пожалуйста, подтвердите свое согласие на использование файлов cookie для аналитики. Если Вы не согласны, Вы все равно можете использовать наш веб-сайт с ограниченным пользовательским интерфейсом.