Снимите болт с буртиком, шайбу и гайку в сборе [1] со стороны, ближайшей к подвесному пульту управления.

Начните поворачивать регулятор в положение 90 градусов. 

Расположите С-канал сверху, как показано на рисунке, и начните вытягивать кабели управления из отверстия, удерживая кабели внутри кронштейна С-канала при открытии шкафа управления.

Перед тем как прикрепить болтами к опорным кронштейнам, убедитесь, что натяжение кабелей отсутствует.  

ПРИМЕЧАНИЕ: С-каналы находятся внутри станка для транспортировки.

После извлечения кабелей из отверстия и отсутствия натяжения используйте BHCS 5/16-18 X 3/4 W/BLUE LOCTITE [2] для крепления листового металла к опорным кронштейнам [1].

Снимите крышку задней панели. 

Снимите ступенчатые болты оси X [1], с каждой стороны по одному болту.

Снимите ступенчатые болты оси Y [2], с каждой стороны по одному болту.

Поднимите ось Z и снимите транспортировочный кронштейн. Ось Z не прикреплена к кронштейну болтами, она просто расположена сверху кронштейна.

Снимите крышку с датчика WIPS.

На станке UMC-500 установлено приспособление [1], которое позволяет прикреплять туманоуловитель к станку. Также имеется дополнительная система вытяжки изнутри ограждения, которая не позволяет туману попасть внутрь ограждения станка. Только сам владелец/оператор принимает решение касательно установки и типа туманоуловителя, наиболее подходящего для конкретных условий применения.

Примечание: Владелец/оператор несет полную ответственность за установку системы улавливания масляного тумана.

См.UMC-750/SS/P — Туманоуловитель готов — Обшивка крыши — Установкадля получения информации о снятии/установке.

См.Корпусная вытяжная вентиляция — Установкадля получения информации о снятии/установке.

Установите узел двигателя [1] на штампованную панель над дверцей с помощью прилагаемого крепежа, (2x) 1/4-20 FBHCS [2]. 

ПРИМЕЧАНИЕ: Более ранние версии автоматической двери не будут иметь опорных гаек на панели ограждения, если ограждение не имеет их, используйте (2x)  1/4-20 FBHCS и (2x) фланцевую гайку для установки узла двигателя. 

Установите крышку двигателя [1] на узел двигателя и используйте прилагаемый самосверлящий/самонарезающий винт [2], чтобы полностью установить крышку двигателя на узел. 

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что винт [2] не просверлен в нитриловом бампере [3],  как показано на нижнем рисунке. 

ПРИМЕЧАНИЕ: Крышка двигателя оснащена магнитом [4], который помогает удерживать двигатель на месте вместе с винтом. Перед сверлением убедитесь, что крышка расположена правильно. 

С Y-Axis в середине путешествия, установить инструмент выравнивания (T-2182 / T-2192) параллельно Y-оси.

 Примечание:  Инструмент выравнивания (T-2182/T-2192) должен быть вручную отрегулирован после установки на шпиндель.  Уютный mag базы монтажа болт и удар уровень вручную, пока пузырь уровне находится в середине путешествия.

 Примечание: Для получения лучших результатов позиция оси ближе всего к концу работы насколько это возможно.

Ручка пробежку X-оси. Возьмите показания в доме, в середине, и в конце X-Axis путешествия. В конце путешествия X-Axis обратите внимание, является ли передняя или задняя сторона машины ниже.

Поднимите или опустите сторону, или [1] или [2], пока пузырь в инструменте не считывает ноль. Повторяйте этот шаг на каждом конце путешествия, пока инструмент не считывает ноль на обоих концах.

[ZERO RETURN] [B] [C] Ось Укажите лицо стола вдоль X-Axis на расстояние 20" (500 мм).

Если показания не равны нулю, бег трусцой B-оси (в 0.0001" приращений) до тех пор, пока индикатор не считывает ноль свыше 20". Обратите внимание на положение B-оси на потом.

Переведите ось С толчковой  подачей в положение C90. Проверьте параллелизм поверхности таблицы на Y-axis в направлении вверх и вниз.

Нулевой индикатор на спине, на столе лицо. Сметать вперед с Y-оси более 20" (500 мм). Запись чтения индикатора, отмечая как величину, так и направление.

Используйте средние винты выравнивания, чтобы поднять середину машины и настроить B-Axis. Поверните средний выравнивание винты вниз, пока они просто связаться выравнивания колодки, а затем превратить их вниз дополнительные 10 градусов.

Середина машины всегда должна быть поднята изначально. Отрегулируйте средние винты равномерно с каждой стороны. Всегда вносить коррективы в небольших приращений и установить оба средних винтов равномерно с обеих сторон с каждой корректировкой.

Продолжайте регулировать средние винты вверх или вниз, пока индикатор не считывает ноль в течение 20" (500 мм) развертки.

Добавьте 90 градусов к значению, к тому значению, к тому как вы отрегулировали B-Axis ранее. Командуй B-Axis этой позицией (например, B90.003 градусов).

Нулевой индикатор на задней панели стола и пробежка Y оси от спины к передней более 20" (500 мм). Запись чтения индикатора, отмечая как величину, так и направление. Это измерение показывает положение таблицы относительно Y-Оси в направлении стороны в сторону.

Если дубина наклоняется вправо, поднимите с правой передней выравнивания винт а ниже с левой передней выравнивания винт в малых, равных, шагом.

Если дубинки наклоняются влево, поднимите с левой передней выравнивания винт, ниже с правой передней.

Подметать таблицу снова, чтобы убедиться, что она выровнена, чтобы читать ноль в течение 20" (500 мм) развертки.

[ZERO RETURN] [C] и указать одну из стен t-слота (1) более 20" (500 мм), при этом значение ошибки не превысит (NTE) 0.001"/20" (0,025 мм/500 мм).

(НУЛЕВАЯ ОТДАЧА) (Б) и указать поверхность стола [2]. Подметать таблицу более 20 дюймов (500 мм), со значением NTE 0.001"/20" (0,025 мм/500 мм).

Примечание: Если любое чтение выше одной тысячной (0.001", 0.025mm), повторить процесс выравнивания машины. Небольшие ошибки в последовательности выравнивания могут негативно повлиять на позиции B и C дома.

Если вы проверяете уровень является правильным, но B или C домашние позиции по-прежнему не в рамках спецификации, вы можете немного настроить левый или правый передний винт, чтобы изменить B и C домашних позиций небольшое количество. Проверьте обе домашние позиции после внесения каких-либо корректировок.

Переместите шпиндельную головку в середину путешествия по оси. Расположите индикатор теста на шпиндель для измерения 10" (250 мм) диаметр круга в центре стола. Нулевой индикатор теста на стороне оператора таблицы [1].

Произмерь каждые 90 градусов вращения, [2], [3], [4]. Общий упомянутый пробег (TIR) для всех четырех позиций не должен превышать (NTE) 0,0005" (0,012 мм).

Примечание: Значения развертки шпинделя также зависят от точности последовательности выравнивания; если значения превышают спецификацию, проверьте уровень машины еще раз.

Примечание: Если оснащен 50 карманный инструмент смены проверить выравнивание на шпиндель.

После выравнивания, проверки геометрии и установки коррекций MRZP заполните отчет о проверке.

Отчет о проверке EA0420 можно найти в Руководстве по обслуживанию Haas.

Примечание: Этот сайт доступен только специалистам по обслуживанию Haas.

Отправьте заполненный отчет о проверке по адресу [email protected] Он будет прикреплен к истории станка.

Снимите болт с буртиком, шайбу и гайку в сборе [1] со стороны, ближайшей к подвесному пульту управления.

Начните поворачивать регулятор в положение 90 градусов. 

Расположите С-канал сверху, как показано на рисунке, и начните вытягивать кабели управления из отверстия, удерживая кабели внутри кронштейна С-канала при открытии шкафа управления.

Перед тем как прикрепить болтами к опорным кронштейнам, убедитесь, что натяжение кабелей отсутствует.  

ПРИМЕЧАНИЕ: С-каналы находятся внутри станка для транспортировки.

После извлечения кабелей из отверстия и отсутствия натяжения используйте BHCS 5/16-18 X 3/4 W/BLUE LOCTITE [2] для крепления листового металла к опорным кронштейнам [1].

Переместите кронштейны кабельной обертки из транспортного положения в положение установки.

Внимание: Если не выдвинуть кронштейны кабельной обертки, кабели будут мешать движению по оси X, вызывая повреждение кабелей.

На UMC-750/SS/P установлено [1] приспособление, которое позволяет прикреплять туманоуловитель к станку. Также имеется дополнительная система вытяжки изнутри ограждения, которая не позволяет туману попасть внутрь ограждения станка. Только сам владелец/оператор принимает решение касательно установки и типа туманоуловителя, наиболее подходящего для конкретных условий применения.

Владелец/оператор несет полную ответственность за установку системы улавливания масляного тумана.

Ссылка на UMC-750/SS/P - Туманный экстрактор Готов - Крыша - Установка для удаления/информации об установке.

Ссылка на Выхлопные газы корпуса - Установка для удаления/информации об установке.

Установите узел двигателя [1] на штампованную панель над дверцей с помощью прилагаемого крепежа, (2x) 1/4-20 FBHCS [2]. 

 ПРИМЕЧАНИЕ: В предыдущих версиях автоматической двери не будут содержаться опорные гайки на панели ограждения, в противном случае для установки узла двигателя используйте (2x)  1/4-20 FBHCS и (2x) фланцевые гайки. 

Установите крышку двигателя [1] на узел двигателя и используйте прилагаемый самосверлящий/самонарезающий винт [2], чтобы полностью установить крышку двигателя на узел. 

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что винт [2] не просверлен в нитриловом бампере [3],  как показано на нижнем рисунке. 

ПРИМЕЧАНИЕ: Крышка двигателя оснащена магнитом [4], который помогает удерживать двигатель на месте вместе с винтом. Перед сверлением убедитесь, что крышка расположена правильно. 

Когда оси Y и Z находятся в середине хода, установите инструмент для выравнивания (T-2181A / T-2192) параллельно оси Y.

 Примечание:  Инструмент для выравнивания (T-2182/T-2192) должен быть вручную отрегулирован после установки на шпиндель.  Уютный mag базы монтажа болт и удар уровень вручную, пока пузырь уровне находится в середине путешествия.

Примечание: Для получения лучших результатов расположите ось Z как можно ближе к рабочей зоне.

Ручка пробежку X-оси. Возьмите показания в доме, в середине, и в конце X-Axis путешествия. В конце путешествия X-Axis обратите внимание, является ли передняя или задняя сторона машины ниже.

Поднимите или опустите сторону, или [1] или [2], пока пузырь в инструменте не считывает ноль. Повторяйте этот шаг на каждом конце путешествия, пока инструмент не считывает ноль на обоих концах.

[ZERO RETURN] [B] [C] Ось Укажите лицо стола вдоль X-Axis на расстояние 20" (500 мм).

Если показания не равны нулю, бег трусцой B-оси (в 0.0001" приращений) до тех пор, пока индикатор не считывает ноль свыше 20". Обратите внимание на положение B-оси на потом.

Переведите ось С толчковой  подачей в положение C90. Проверьте параллелизм поверхности таблицы на Y-axis в направлении вверх и вниз.

Нулевой индикатор на спине, на столе лицо. Сметать вперед с Y-оси более 20" (500 мм). Запись чтения индикатора, отмечая как величину, так и направление.

Используйте средние винты выравнивания, чтобы поднять середину машины и настроить B-Axis. Поверните средний выравнивание винты вниз, пока они просто связаться выравнивания колодки, а затем превратить их вниз дополнительные 10 градусов.

Середина машины всегда должна быть поднята изначально. Отрегулируйте средние винты равномерно с каждой стороны. Всегда вносить коррективы в небольших приращений и установить оба средних винтов равномерно с обеих сторон с каждой корректировкой.

Продолжайте регулировать средние винты вверх или вниз, пока индикатор не считывает ноль в течение 20" (500 мм) развертки.

Добавьте 90 градусов к значению, к тому значению, к тому как вы отрегулировали B-Axis ранее. Командуй B-Axis этой позицией (например, B90.003 градусов).

Нулевой индикатор на задней панели стола и пробежка Y оси от спины к передней более 20" (500 мм). Запись чтения индикатора, отмечая как величину, так и направление. Это измерение показывает положение таблицы относительно Y-Оси в направлении стороны в сторону.

Если дубина наклоняется вправо, поднимите с правой передней выравнивания винт а ниже с левой передней выравнивания винт в малых, равных, шагом.

Если дубинки наклоняются влево, поднимите с левой передней выравнивания винт, ниже с правой передней.

Подметать таблицу снова, чтобы убедиться, что она выровнена, чтобы читать ноль в течение 20" (500 мм) развертки.

[ZERO RETURN] [B] и измерьте индикатором поверхность стола [1]. Подметать таблицу более 20 дюймов (500 мм), со значением NTE 0.001"/20" (0,025 мм/500 мм).

[ZERO RETURN] [C]  и укажите одну из стенок t-образного паза [2] более 20" (500 мм), при этом значение погрешности не должно превышать (NTE) 0,001"/20" (0,025 мм/500 мм).

Примечание: Если любое чтение выше одной тысячной (0.001", 0.025mm), повторить процесс выравнивания машины. Небольшие ошибки в последовательности выравнивания могут негативно повлиять на позиции B и C дома.

Если вы проверяете уровень является правильным, но B или C домашние позиции по-прежнему не в рамках спецификации, вы можете немного настроить левый или правый передний винт, чтобы изменить B и C домашних позиций небольшое количество. Проверьте обе домашние позиции после внесения каких-либо корректировок.

Переместите шпиндельную головку в середину путешествия по оси. Расположите индикатор теста на шпиндель для измерения 10" (250 мм) диаметр круга в центре стола. Нулевой индикатор теста на стороне оператора таблицы [1].

Произмерь каждые 90 градусов вращения, [2], [3], [4]. Общий упомянутый пробег (TIR) для всех четырех позиций не должен превышать (NTE) 0,0005" (0,012 мм).

Примечание: Значения развертки шпинделя также зависят от точности последовательности выравнивания; если значения превышают спецификацию, проверьте уровень машины еще раз.

Примечание: Если оснащен 50 карманный инструмент смены проверить выравнивание на шпиндель.

После выравнивания, проверки геометрии и установки коррекций MRZP заполните отчет о проверке.

Отчет о проверке EA0373 можно найти в Руководстве по обслуживанию Haas.

Примечание: Этот сайт доступен только специалистам по обслуживанию Haas.

Отправьте заполненный отчет о проверке по адресу [email protected] Он будет прикреплен к истории станка.

Установите задние панели. Обратитесь к наклейке, которая находится за машиной.

Снимите болт с буртиком, шайбу и гайку в сборе [1] со стороны, ближайшей к подвесному пульту управления.

Начните поворачивать регулятор в положение 90 градусов. 

Расположите С-канал сверху, как показано на рисунке, и начните вытягивать кабели управления из отверстия, удерживая кабели внутри кронштейна С-канала при открытии шкафа управления.

Перед тем как прикрепить болтами к опорным кронштейнам, убедитесь, что натяжение кабелей отсутствует.  

ПРИМЕЧАНИЕ: С-каналы находятся внутри станка для транспортировки.

После извлечения кабелей из отверстия и отсутствия натяжения используйте BHCS 5/16-18 X 3/4 W/BLUE LOCTITE [2] для крепления листового металла к опорным кронштейнам [1].

Снимите оси X [1] и Y [2] с обеих сторон седла и таран. Есть (4) всего, как видно из TOP VIEW.

[ZERO RETURN]  (в) оси и снимите кронштейн [3] доставки с тарелки.

Переместите кронштейны кабельной обертки из транспортного положения в положение установки.

Внимание: Если не выдвинуть кронштейны кабельной обертки, кабели будут мешать движению по оси X, вызывая повреждение кабелей.

Международная доставка: Если он оснащен опцией 50 Pocket Tool Changer, вы должны поднять менял инструмент в положение (приблизительно 775 фунтов/351 кг).

С помощью смены инструмента в положении [1] доставки прикрепите цепь или ремень к верхней точке подъема [2] (1/2-13 потоков) и поддержите вес смены инструмента.

Удалите болты (3) [3] и ослабьте 4-й болт [4], чтобы использовать в качестве точки разворота. Поднимите сменщик инструмента до тех пор, пока штифт не высаженит [5] (кронштейн не будет прозрачным для справки). Установите и крутящий момент (4) болты до 80 футов фунтов (108 N-м).

Установите панели [6] и щетки.

Важная информация:  Вы должны установить смещения изменения инструмента после установки 50 Карманный инструмент Changer.  Ссылка на X и Y топоры - Смещения изменений в инструменте - UMC-750 / UMC-1000 Процедуры.

Установите баран верхний лист металла: [1] [2] [3] [4].

Установите рамку стеклоочистителя: [5] [6] [7] [8].

Установите стеклоочистители [10] на фиксаторы [9] и установите с обеих сторон кадра.

Установите сборку крыши. Он может быть собран на земле поднят в положение с помощью точек подъема (A) или собраны на месте в порядке показано: [1] [2] [3] [4] [5].

Установите пути оси X, & С [6] [7] нижними вкладками, зацепленными над чип-охранником. Оставьте velcro ремни на месте и болт waycovers к боковых стен. Установите штангу занавеса [8] с waycovers зацепленными над верхней частью. Удалите липучки ремни и болт путь к седлу кадра.

Установите крышку пластины [9]. Если оснащенкорпусом выхлопной вариант установить его сейчас.

Установите узел двигателя [1] на штампованную панель над дверцей с помощью прилагаемого крепежа, (2x) 1/4-20 FBHCS [2]. 

 ПРИМЕЧАНИЕ: В предыдущих версиях автоматической двери не будут содержаться опорные гайки на панели ограждения, в противном случае для установки узла двигателя используйте (2x)  1/4-20 FBHCS и (2x) фланцевые гайки. 

Установите крышку двигателя [1] на узел двигателя и используйте прилагаемый самосверлящий/самонарезающий винт [2], чтобы полностью установить крышку двигателя на узел. 

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что винт [2] не просверлен в нитриловом бампере [3],  как показано на нижнем рисунке. 

ПРИМЕЧАНИЕ: Крышка двигателя оснащена магнитом [4], который помогает удерживать двигатель на месте вместе с винтом. Перед сверлением убедитесь, что крышка расположена правильно. 

Когда оси Y и Z находятся в середине хода, установите инструмент для выравнивания (T-2181A / T-2192) параллельно оси Y.

Примечание: Инструмент для выравнивания (T-2182/T-2192) должен быть вручную отрегулирован после установки на шпиндель. Уютный mag базы монтажа болт и удар уровень вручную, пока пузырь уровне находится в середине путешествия.

Ручка пробежку X-оси. Возьмите показания в доме, в середине, и в конце X-Axis путешествия. В конце путешествия X-Axis обратите внимание, является ли передняя или задняя сторона машины ниже.

Поднимите или опустите сторону, или [1] или [2], пока пузырь в инструменте не считывает ноль. Повторяйте этот шаг на каждом конце путешествия, пока инструмент не считывает ноль на обоих концах.

[ZERO RETURN] [B] [C] Ось Укажите лицо стола вдоль X-Axis на расстояние 20" (500 мм).

Если показания не равны нулю, переместите ось B толчковой подачей (с приращениями 0,0001") до тех пор, пока индикатор не покажет ноль свыше 20".

Установите рабочую компенсацию позиции B-оси, вы вернетесь в эту позицию в последующих шагах.

Примечание. Не сбрасывайте коррекцию смены инструмента.

Переведите ось С толчковой  подачей в положение C90. Проверьте параллелизм поверхности тарелки, указав со спины к передней части тарелки в плоскости Y-Axis.

Нулевой ваш индикатор в задней части пластины с Y-Axis на 0 и индикатор 2" (51 мм) со спины, используя 3-е ребро из центра.

Сметать вперед с Y-оси более 20" (500 мм). Запись чтения индикатора, отмечая как величину, так и направление.

Используйте средние винты выравнивания, чтобы поднять середину машины и настроить B-Axis. Поверните средний выравнивание винты вниз, пока они просто связаться выравнивания колодки, а затем превратить их вниз дополнительные 10 градусов.

Середина машины всегда должна быть поднята изначально. Отрегулируйте средние винты равномерно с каждой стороны. Всегда вносить коррективы в небольших приращений и установить оба средних винтов равномерно с обеих сторон с каждой корректировкой.

Продолжайте регулировать средние винты вверх или вниз, пока индикатор не считывает ноль в течение 20" (500 мм) развертки.

Добавьте 90 градусов к значению, к тому значению, к тому как вы отрегулировали B-Axis ранее. Командуй B-Axis этой позицией (например, B90.003 градусов).

Нулевой индикатор на задней панели стола и пробежка Y оси от спины к передней более 20" (500 мм).

Запись чтения индикатора, отмечая как величину, так и направление. Это измерение показывает положение таблицы относительно Y-Оси в направлении стороны в сторону.

Если дубина наклоняется вправо, поднимите с правой передней выравнивания винт а ниже с левой передней выравнивания винт в малых, равных, шагом.

Если дубинки наклоняются влево, поднимите с левой передней выравнивания винт, ниже с правой передней.

Подметать таблицу снова, чтобы убедиться, что она выровнена, чтобы читать ноль в течение 20" (500 мм) развертки.

[ZERO RETURN] [B] и измерьте индикатором поверхность стола [1]. Подметать таблицу более 20 дюймов (500 мм), со значением NTE 0.001"/20" (0,025 мм/500 мм).

[ZERO RETURN] [C] и укажите одну из стенок t-образного паза [2] более 20" (500 мм), при этом значение ошибки не должно превышать (NTE) 0,001"/20" (0,025 мм/500 мм).

Примечание: Если любое чтение выше одной тысячной (0.001", 0.025mm), повторить процесс выравнивания машины. Небольшие ошибки в последовательности выравнивания могут негативно повлиять на позиции B и C дома.

Если вы проверяете уровень является правильным, но B или C домашние позиции по-прежнему не в рамках спецификации, вы можете немного настроить левый или правый передний винт, чтобы изменить B и C домашних позиций небольшое количество. Проверьте обе домашние позиции после внесения каких-либо корректировок.

Переместите шпиндельную головку в середину путешествия по оси. Расположите индикатор теста на шпиндель для измерения 10" (250 мм) диаметр круга в центре стола. Нулевой индикатор теста на стороне оператора таблицы [1].

Произмерь каждые 90 градусов вращения, [2], [3], [4]. Общий упомянутый пробег (TIR) для всех четырех позиций не должен превышать (NTE) 0,0005" (0,012 мм).

Примечание: Значения развертки шпинделя также зависят от точности последовательности выравнивания; если значения превышают спецификацию, проверьте уровень машины еще раз.

Примечание: Если оснащен 50 карманный инструмент смены проверить выравнивание на шпиндель.

После выравнивания, проверки геометрии и установки коррекций MRZP заполните отчет о проверке.

Отчет о проверке EA0418 можно найти в Руководстве по обслуживанию Haas.

Примечание: Этот сайт доступен только специалистам по обслуживанию Haas.

Отправьте заполненный отчет о проверке по адресу [email protected] Он будет прикреплен к истории станка.

Расширить C-каналы [1] & [2]. Установите боковые панели [3], [4], [5], & [6].

Установите задние панели [7], [8], [9], & [10].