Свяжитесь с нами

Изображения, показанные в этом документе, имеют VMC.

1. Несущая ассамблея Профсоюза TSC
2. Безумная ассамблея Союза TSC
3. Вакуумный генератор

Для установки TSC-1000 psi:

1. Удалите 35-пси-регулятор и регулятор, подходящий из профсоюза TSC без подшипников.
2. Установите 85-пси-регулятор и регулятор, подходящий к союзу TSC без подшипников.
3. Убедитесь, что стрелка на регуляторе 85-пси находится в правильном направлении.

Отключите вакуумно-дренажный шланг. Снимите с чек-клапана заплетенный шланг высокого давления. Поверните подшипник союза гекс-драйв (5) по часовой стрелке, чтобы удалить его.

Очистите нити мотор-вала. Применить Red-I смазка к o-кольцо и к наружной поверхности несущей вала соединения . Нанесите на нити вала среднепрочной блокировки резьбы. Установите вал на двигатель. Вал имеет левосторонние нити. Крутящий момент вал от 8 до 30 футов (41 Нм).

Удалите инструмент блокировки ориентации шпинделя. Вручную поверните шпиндель, в то время как вы измеряете радиальную ошибку вала. Используйте индикатор циферблата. Радиальный и осевый ТИР должен быть меньше .0005'.  Если TIR превышает это значение, оболочка вала TSC.

Для перемещения регулировочной прокладки на валу СОШ:

Измерьте радиальное биение [1].

Отметьте высокое место ручкой [2].

Ослабьте вал СОШ достаточно, чтобы создать зазор между валом СОШ и валом двигателя.

Если радиальное биение превышает 0,0015 дюйма, используйте регулировочную прокладку номиналом 0,0005 дюйма.

Если радиальное биение больше, чем 0,0015 дюйма, используйте регулировочную прокладку номиналом 0,001 дюйма.

Вставьте регулировочную прокладку в отмеченном месте [3] и затяните вал СОШ до 30 футов фунтов (41 Нм).

Обрежьте лишние края регулировочной прокладки.

После установки регулировочной прокладки на вал СОШ:

Измерьте радиальное биение [1].  Оно не должно превышать 0,005 дюйма.

Измерьте торцовое биение [2].  Оно не должен превышать 0,005 дюйма.

Если вылет вала не может быть исправлен с помощью очинаскольков, обратитесь в службу Haas.

Установите эти детали на веретенообразный двигатель:

• (4) противостояние
• безшипное собрание профсоюза TSC
• (4) шайбы
• (4) винты с крышкой для головой

 Примечание: Убедитесь, что противостояния имеют равную длину. Убедитесь, что безшипное собрание профсоюза TSC является плоским на противостояниях.

Если у вас есть двигатель Baldor, используйте эти части; 20-6851 TSC UNION STANDOFF BGLESS 40T RETROFIT (Длина: 2.147 и .002), 40-1680 SHCS 1/4 x 2 x 2 3/4.

Если у вас есть двигатель Yaskawa или HAAS, используйте эти части; 20-5461 STANDOFF BEARINGLESS ROTARY UNION (Длина: 1,445 и 0,002), 40-1695 SHCS 1/4-20 x 2 1/4.

Затяните винты (4) пальцами. Поверните шпиндель рукой. Слушайте и почувствуйте контакт. Убедитесь, что вал не касается несущего профсоюза TSC.

В режиме MDI запишите следующее:

M03 S50;

Нажмите [CYCLE START]. Управляйте шпинделью при 50 об/мин, чтобы безшипный союз TSC согласовывался с шпинделью.

Нажмите [FEED HOLD].

Крутящий момент (4) винты (4) для сборки профсоюза без подшипников-TSC. Ссылка на Haas Fastener Torque Спецификации Документа. Используйте значение для стали.

Найдите трубку для высвобождения инструмента поршень (TRP). Эта трубка подключается к правой стороне соленоидной сборки ГТО. Разрежьте трубку на 2 части.

Соедините первую секцию трубки к левому порту установки. Соедините вторую секцию трубки к правому порту установки.

Подключите 15" x 1/4" трубки (2) фитинги на безшипном союзе TSC.

Подключите первую секцию 4' x 1/4" трубки к установке на бессознавающем профсоюзе TSC. Соедините вторую секцию трубки к верхней установке на фитинговой сборке.

Подключите 25' x 1/4" трубка к правому порту фитинговой сборки.

Поместите трубку через крышку кабельного канала.

Подключите шланг вакуумной канализации к установке на безподшипном союзе. Используйте зажим шланга (P/N 59-1347).

Подключите первую секцию шланга высокого давления с несущим профсоюзом TSC. Подключите вторую секцию шланга к чек-клапанной сборке.

Для VMC (АКК): Положите дренажный шланг в задней части шпинделя.

Для HMC ЗБЗ: Положите дренажный шланг через отверстие в задней части шпинделя.

Для замены охлаждающей насосной двигателя, который имеет разъем Amphenol.:

Отключите силовой кабель Amphenol для насоса охлаждающей жидкости.

Снимите установленный охлаждающий насосный двигатель с бака охлаждающей жидкости.

Снимите силовой кабель Amphenol с двигателя.

С правой стороны коробки соединения снимите 4-сильный силовой кабель.

 Примечание: Запишите положение цветных проводов.

Отключите цветные провода.

Установите силовой кабель Amphenol в коробку соединения.

Заменить голову охлаждающей жидкости насоса, которая крепится к стенду:

Удалите эти части:

• (4) винты крышки головки гнезда (2) и мотора (1) для насоса охлаждающей жидкости

 Примечание: Если вы должны заменить только двигатель, установите новый двигатель в это время. Эта процедура завершена.

• (4) винты крышки головки кнопки и корпус фильтра
• пара "3" и (4) винты головки гнездо
• (2) компрессионная фитинги и сборка головки насоса
• (2) сборки стальной трубки

Установите новый насос охлаждающей жидкости с парной в противоположной последовательности, что он был удален.

Для замены охлаждающей насосной головки или мотора, не имеючего подставки:

Удалите эти части:

• (4) винты крышки головки гнезда (2) и мотора (1) для насоса охлаждающей жидкости

 Примечание: Если вы должны заменить только двигатель, установите новый двигатель в это время. Эта процедура завершена.

• пара "3" и (4) винты головки гнездо
• (2) компрессионная фитинги и сборка головки насоса
• (2) сборки стальной трубки

Установите новый насос охлаждающей жидкости с паравой в противоположной последовательности, что он был удален.

Установите перемычку на (2) нижние штыри P50 на I/O PCB. Сделайте это, если нет перемычки (P/N 75-15062) находится на P50 на I / O PCB.

 Примечание: Перемычка обходит датчик тепла для насосного двигателя.

Установите коробку соединения с зажимом кабеля на насосе охлаждающей жидкости TSC.

 Примечание: Сделайте это для машин с TSC Auto-Clean Coolant насоса или с TSC 1000 psi охлаждающей тележкой насоса.

Подключите кабель к коробке соединения к машине.

Подключите кабель к коробке соединения к кабелю для насоса охлаждающей жидкости.

Подключите 25' x 1/4" трубки от безшипного профсоюза TSC до фитинга для воздушного сепаратора.

Для машин, не оснащенных системой CALM:

Найдите примерку на сборке для регулятора воздушного фильтра в задней части машины. Подключите шланг к фиттингу.

Соедините другой конец шланга к верхней установке на коробке соединения.

Для машин, которые имеют систему CALM:

Удалите одну из доступных многообразных портовых штепсельных пробок. Установите 90-градусную локтевую установку в порту.

Установите женскую установку быстрого отключения.

Подключите один конец 1/4" шланг от комплекта до фитинга.

Положите шланг через дно панели смазки.

Соедините другой конец шланга к фиттингу на коробке соединения.

Правильная операция заключается в следующем:

1. Охлаждательный эффект правильно вытекает из шпинделя.
2. Несколько капель вытекают из вакуумного шланга сливного стока.

Нажмите [RESET].

Поместите держатель инструмента TSC в шпиндель.

Нажмите [AUX CLNT] для запуска TSC.

Правильная операция заключается в следующем:

1. Охлаждатель течет правильно из держателя инструмента TSC.
2. Несколько капель вытекают из вакуумного шланга сливного стока.

Изучите шланги TSC на наличие утечек.

Нажмите [RESET].