Свяжитесь с нами

Эта процедура поможет вам заменить шпиндель HSD.

Этот документ применяется к этим частям:

• 93-3385  КОМПЛЕКТ ДЛЯ ШПИНДЕЛЯ В СБОРЕ HSK F63 HSD  
• 93-3388  КОМПЛЕКТ ДЛЯ ШПИНДЕЛЯ В СБОРЕ HSK A63 HSD

Перед началом процедуры выполните следующие действия:

• Удалите всю стружку.
• Убедитесь, что все острые инструменты удалены и/или расположены вдали от рабочей зоны.

ВНИМАНИЕ. При замене шпинделя по гарантии убедитесь, что старая часть возвращается в упаковке замены детали или гарантия может быть аннулирована.

Снимите нижнюю крышку с корпуса оси В.

Толчковой подачей переместите ось к центру стола или в свободном месте, чтобы завершить работу на поверхности стола.

Когда оси X и Y находятся на месте, переместите оси B на 90° и C так, чтобы шпиндель был обращен к вашей рабочей области.

Используя деревянный брусок или что-то подобное, переместите ось Z вниз, чтобы опереть узел шпинделя, в достаточной степени для поддержки корпуса шпинделя.

Выключите питание станка и установите на источнике питания предупредительную табличку блокировки.

 Отсоедините выпускную линию охладителя шпинделя от узла насоса и продуйте воздухом линию, чтобы удалить излишки жидкости охладителя в линиях. Это помогает предотвратить утечку СОЖ в корпус двигателя.

Расположение охладителя:

Серия VR — расположена в задней части станка сбоку стойки

Серия GM - расположена на мостовом узле

Обрежьте все кабельные стяжки, крепящие кабель к панели крышки оси B.

Извлеките четыре винта из соединительного разъема двигателя шпинделя. 

Снимите шесть винтов крышки двигателя оси B и вытащите направляющую из корпуса оси B. Это открывает доступ к кабелю двигателя шпинделя; разъемы заземления и цилиндра для датчиков положения и переключателей

Выкрутите четыре винта из распределительной коробки двигателя к крышке пластины двигателя.

Используйте шаблон, чтобы отметить конфигурацию проводки проводов двигателя / векторного привода , на которую следует обращаться при установке нового шпинделя.

При снятой крышке двигателя оси B это открывает доступ к кабелю двигателя шпинделя; разъемам заземления и цилиндрам для датчиков положения и переключателей.

Открутите винт заземляющих кабелей и конденсатора [1]. 

Снимите шесть гаек [2] с выводных клемм двигателя и снимите опоры кабеля двигателя с клеммной колодки.

Примечание. В кабеле датчика может быть установлен конденсатор, провода очень хрупкие, проталкиваются через центральное отверстие

Освободите все кабели и соединения цилиндров, снимите шесть болтов с зажимов шпинделя. 

Аккуратно оттяните шпиндель в сборе от монтажной пластины, следя за тем, чтобы уплотнительные кольца не выпали из положения. 

Вытягивая шпиндель из монтажной плиты, протяните направляющие провода шпинделя через центральное отверстие оправка оси В в следующем порядке:

1. Провода двигателя / заземление
2. Разъем датчика /конденсатор
3. Разъем датчика положения

Примечание: В кабеле датчика может отсутствовать установленный конденсатор, провода очень хрупкие, проталкиваются через центральное отверстие

ВНИМАНИЕ: При замене шпинделя  по гарантии убедитесь, что старая часть возвращается в упаковке замены детали или гарантия может быть аннулирована.

Очистите и осмотрите шпиндель на предмет повреждений.

Очистите и осмотрите монтажную пластину шпинделя на предмет повреждений, убедитесь, что все уплотнительные кольца [2] и установочные штифты [1] установлены на место. 

  Центральное уплотнительное кольцо [3] разделяется и не требует замены, если уплотнительное кольцо не повреждено.

Используя деревянный брусок или что-то подобное для опоры узла шпинделя, осторожно проведите соединительный разъем цилиндра датчика положения, соединительный разъем сигнального цилиндра и кабель через центральное отверстие монтажной пластины шпинделя.

Зафиксируйте шпиндель монтажной плитой, установив зажимы шпинделя и крепеж.

Примечание.  В кабеле датчика может быть установлен конденсатор, провода очень хрупкие, проталкиваются через центральное отверстие

С помощью записи конфигурации проводки из шага 5 процесса демонтажа подключите кабели двигателя [1], цилиндрический разъем [3] и кабели заземления [2].

Установите распределительную коробку кабеля двигателя на крышку двигателя и установите крышку двигателя на корпус оси B. С помощью стяжных хомутов закрепите кабель на крышке двигателя.

Перед установкой оси B, накройте крышку, включите питание и выполните возврат в нулевую точку станка для проверки работы шпинделя.

Проверьте следующее:

1. Шпиндель не будет работать при отсутствии ИНСТРУМЕНТА в конусе
2. Выключатели TRP (поршень разжима инструмента) работают правильно
3. При наличии инструмента в конусе вращайте шпиндель для проверки правильной ориентации и частоты вращения.

 При возникновении каких-либо проблем со следующим тестом обратитесь в сервисный центр Haas 

После завершения всех испытаний установите крышку оси B