Свяжитесь с нами

Примечание: Местонахождение механического масляного насоса Bijur отличается на некоторых станках.

Система смазки осей с механическим масляным насосом Bijur представляет собой систему смазки резистивного типа. Она перекачивает масло по гибкому пластиковому трубопроводу и медным трубкам к дорожкам линейных направляющих и шариковым гайкам.

1. Манометр давления масла: - Показывает давление масла (в фунтах на кв. дюйм и в барах).
2. Масляный насос - Перекачивает масло из резервуара. Каждые 30 минут насос отправляет 3 мл масла (приблизительно при 35 фунтах на кв. дюйм (2,41 бар)) в точки смазки. Данный объем масла подается по всей системе смазки.
3. Масляный фильтр - Удаляет загрязнение из масла.

   Примечание: В некоторых станках имеется внешний фильтр рядом с резервуаром для масла.

4. Датчик низкого уровня - Подсказывает вам, если уровень масла низкий. Он запускает сигнал об ошибке 121 Низкий уровень или давление масла.
5. Резервуар для масла - В нем хранится масло.
6. Манометр воздушного давления - Показывает давление (в фунтах на кв. дюйм и барах), при котором регулируется подача воздуха.
7. Воздушный фильтр - Фильтрует и удаляет влагу из воздуха, прежде чем он поступит в станок.
8. Регулятор давления воздуха - Поддерживает подачу воздуха в систему смазки при постоянном давлении (приблизительно 85-90 фунтов на кв. дюйм или 5,86-6,21 бар).
9. Воздушный электромагнитный клапан в сборе (только для некоторых токарных станков) — 4-ходовой, 2-позиционный клапан, который управляет подачей воздуха в воздушный цилиндр револьверной головки.
10. Воздушный электромагнитный клапан в сборе (только для токарных станков с опцией ловушки деталей) - 3-ходовой, 2-позиционный клапан, который управляет подачей воздуха в воздушный цилиндр для ловушки деталей.
11. Кабель электропитания - Подает электропитание в панель подачи воздуха и смазочного материала из шкафа управления. По кабелю электропитания передаются сигналы от переключателей к системе управления.

1. Реле давления воздуха - контролирует давление подачи воздуха. Реле посылает сигнал в систему управления для остановки станка, если давление воздуха падает ниже 70 фунтов на кв. дюйм (4,83 бар).
2. Электромагнитный клапан - Открывается при поворачивании шпинделя для отправки воздушно-масляной смеси к подшипникам шпинделя.
3. Регулятор воздуха - Поддерживает соответствующее давление воздуха на подшипники шпинделя.
4. Отверстия для масляного тумана - Подсоединяются к нейлоновой трубке, по которой воздушно-масляная смесь подается к подшипникам шпинделя. В станках могут быть 1 или 2 отверстия. Одно отверстие снабжает передний подшипник шпинделя, а другое снабжает задний подшипник.
5. Манометр воздушного давления - Показывает давление воздушно-масляной смеси на подшипники шпинделя.
6. Панель соединительных разъемов - Содержит все электрические соединительные разъемы для панели воздушной смазки.
7. Датчик давления - Контролирует давление подачи масла. Датчик посылает сигнал в систему управления. Узел управления генерирует сигнал об ошибке, если давление слишком быстро падает ниже минимального уровня.
8. Маслопровод - По нему масло подается к шариковым винтам, дорожкам линейных направляющих и подшипникам шпинделя.
9. Масляные отверстия - Подсоединяются к гибкому пластиковому трубопроводу, по которому масло подается к шариковым винтам и дорожкам линейных направляющих.
10. Измерительные устройства - Управляют объемом масла, отправляемым на шпиндель, шариковый винт и линейную направляющую.

Примечание: Первое устройство для капельной подачи масла со смотровым стеклом было установлено на станках Haas с системой смазки высокого давления, изготовленных после апреля 2010 года.

Примечание: На станках могут быть (1, 2, или 3) устройства для капельной подачи масла со смотровым стеклом.

Цикл осевой смазки

Механический масляный насос Bijur смазывает оси со скоростью (1) цикл перекачки (3 мл) за каждые 30 минут движения оси.

Масло перемещается из резервуара [1] по нейлоновой трубке в главный распределительный патрубок [2].

Примечание: Данные по рекомендуемым типам смазочных материалов, см. в Таблица смазочных материалов для компонентов станков Haas.

Главный распределительный патрубок [2] отправляет масло к патрубкам осей [3].

Примечание: Количество патрубков осей разнится на некоторых станках.

Масло перемещается от патрубков осей [3] по медным трубкам. Медные трубки распределяют масло для смазывания дорожек линейных направляющих и шариковых винтов.

Примечание: Каждая ось имеет (2-6) дорожек линейных направляющих [4] и (1) шариковую гайку [5].

Примечание: Имеется (1) медная трубка, которая ведет к шариковой гайке, и (1) медная трубка, которая ведет к каждой дорожке линейной направляющей.

Информация об установке патрубка оси

В системе смазки механического масляного насоса Bijur использованы измерительные устройства [1] в патрубках осей. В дорожках линейных направляющих использованы переходные фиттинги [2]. В приведенном ниже списке представлены различия между узлами измерения и переходными фиттингами:

Узлы измерения расположены только на патрубке оси, а не на дорожках линейных направляющих.

Переходные фитинги более мелкие, чем узлы измерения, и не измеряют поток масла.

Узлы измерения имеют стрелку-указатель, выгравированную на валу.

Примечание: Шариковые винты и линейные направляющие получают разные объемы масла. Это нормально.

Примечание: Медные трубки в данной системе  не имеют одинаковую длину.

Схема воздушно-масляной и воздушной системы станка серии VF с конусом ISO 40