Обслуживание Система шнека для удаления стружки — Руководство по поиску и устранению неисправностей

Система шнека для удаления стружки — Руководство по поиску и устранению неисправностей

Last updated: 04/04/2021

Система шнека для удаления стружки — Руководство по поиску и устранению неисправностей

Взорванный Просмотр Одноместный Auger

  1. ОГЕР РАЗРЯДА ЖЕТЕ
  2. V-FLANGE CLAMP
  3. O-RING 2-425 BUNA
  4. БУР
  5. WASHER 5/16 SPLT LOCK PLTMED
  6. NUT 5/16-18 HEX
  7. МОТОРНЫЙ КОКУЛИНГ
  8. WASHER 5/8 STEEL .048THK X 1 1/4
  9. WAVE WASHER .734 O.D. . 531 I.D. 4/7
  10. SHCS 1/4-20 X 3/4 LOCTITE
  11. Распорка
  12. SHCS 5/16-18 X 2 1/4
  13. SHCS 5/16-18 X 3/4
  14. SSS 1/4-20 X 3/8 CUP PT
  15. КОРПУС ПАНЕЛИ ПАН ОДИН AUGER
  16. ГАСКЕТ КОВЕРИОР МОТОР
  17. ОГЕР МОТОР 1PH

Введение

  1. Мультишнек
  2. Монобур

Таблица симптомов

Симптом Возможная причина Корректирующее действие
Сигнал об ошибке 9819КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ТРАНСПОРТЕРА ДЛЯ УДАЛЕНИЯ СТРУЖКИ Винеен конденсатор старта шнека. Осмотрите конденсатор шнека для повреждения.
Сигнал об ошибке 9848 ДВИГАТЕЛЬ ТРАНСПОРТЕРА ДЛЯ УДАЛЕНИЯ СТРУЖКИ ОТСОЕДИНЕН Нет питания от I/O PCB к двигателю. Проверить напряжение на I/ O PCB и на двигателе.
Шнек не начинается. Выключатель споткнулся. Проверьте на короткий в двигателе или кабеле.
Нет питания от I/O PCB к двигателю. Проверить напряжение на I/ O PCB и на двигателе.
Предохранители взорваны (I/O-verion R или раньше). Проверьте предохранители на I/O PCB.
Винеен конденсатор старта шнека. Осмотрите конденсатор шнека для повреждения.
Параметры не устанавливаются правильно В режиме обслуживания убедитесь, что параметр 209.03 включен. Если машина является Классическим Haas Control или машиной NGC, которая не была обновлена после 10 октября 2018 года, убедитесь, что параметр 209.17 включен. Этот параметр не будет иметь никакого эффекта, если машина была обновлена после этой даты. 
Шнек шумный или колеблется между передними и обратными. Потом Сигнал об ошибке 9906  Генерируется НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСПОРТЕРА ДЛЯ УДАЛЕНИЯ СТРУЖКИ. Существует чрезмерное наращивание чипа или препятствие. Очистить все фишки и препятствия от желоба шнека и чип желоба.

Нет стружки или препятствий, и станок генерирует

Сигнал об ошибке 9906 НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСПОРТЕРА ДЛЯ УДАЛЕНИЯ СТРУЖКИ 

 Двигатель шнека заблокирован. Станок обнаруживает перегрузку по току.  Проверьте дискретный вход CHIP_CONVEYOR_OVERCURRENT циклы от 0 до 1  или 1 - 0 (0 означает состояние перегрузки.  Проверьте двигатель на предмет перегорания или заедания.  
Шнек не удаляет фишки. Сборка привода шнека имеет механическую проблему. Осмотрите двигатель шнека и сцепления для повреждения.
Шнек изношен. Осмотрите конец шнека на износ.

Чип Огер, Конвейер, может начаться без действия оператора, даже с открытыми дверями.

 Машина имеет программное обеспечение 100.17.000.1016 Обновление программного обеспечения до 100.17.000.2030 или больше. Эта проблема была исправлена таким образом, что конвейер никогда не перезапускается автоматически. С помощью Classic Haas Control оператор может перезапустить конвейер с открытой дверью. Машины NGC, которые были обновлены после 10 октября 2018 года, будут иметь строгие правила двери, что делает это невозможным. 

M31 перезапускает конвейерные таймеры, если конвейер уже на.

 Машина имеет программное обеспечение до 100.17.000.2030 и конвейер цикла продолжает перезапуска каждый раз, когда M31 встречается.

Обновление программного обеспечения до 100.17.000.2030 или больше. В новом программном обеспечении, если конвейерный цикл уже запущен, но в выключенном состоянии, M31 НЕ будет перезапускать конвейер. Конвейер будет следовать циклу, в который он находится в настоящее время.

Инспекция моторных кабелей

Корректирующее действие

Осмотрите моторный кабель на наличие признаков повреждения. Проверьте наличие следов ожогов на вилке. Это может быть вызвано загрязнением СОЖ.

Измерьте Ohms через кабель силы мотора [1] водит на штепсельной вилке. Должно быть сопротивление ноги к ноге. Открытое чтение предполагает плохой двигатель или кабель.

Измерьте Ohms на кабеле силы мотора от каждой ноги силы к ноге земли [2] штепсельной вилки. Это чтение должно быть открытым.

Если кабель показывает короткую ногу на землю на штепсельную вилку, отключите силовой кабель на двигателе и проверьте, что каждая мощность двигателя приведет к моторному шасси [3]. Если чтение открыто, кабель виноват. Если какие-либо свинцовые тесты короткие, двигатель двигатель корочен.

Напряжение

Корректирующее действие

Найти чип конвейерный кабель двигателя 140 на входе / O PCB. Нажмите [CHIP FWD]. Используйте многометровый с зондами наконечника иглы для измерения напряжения между черными и красными проводами на кабеле.

Попроси кого-нибудь нажать и подержать [CHIP REV]. Измерьте напряжение между черными и белыми проводами. Когда I/O PCB работает правильно, каждое считывание напряжения составляет 240 VAC.

Если напряжение на I/O PCB правильное, откройте конвейерную коробку. Используйте многометровый с зондами наконечника иглы для того чтобы проверить для напряжения на ходах силы на двигателе.

Если напряжения нет, проверьте двигатель и кабель. Если есть напряжение, проверьте конденсатор. Если вы проверяете напряжение и конденсатор являются правильными, проверить вал привода двигателя и ключей.

Предохранители

Корректирующее действие

Проверьте эти предохранители в правом нижнем углу I/O PCB (тип предохранителя: AGC 5amp):

  • Однофазные двигатели: FU2 [1] /FU3 [2]. В FU4 не должно быть предохранителя [3].
  • 3 фазовые двигатели: FU2 [1] /FU3 [2] /FU4 [3]

Короткий в двигателе или кабеле мог взорвать предохранитель

Конденсатор

Корректирующее действие

Осмотрите конденсатор конвейера на предмет повреждений. Поврежденный конденсатор, как правило, имеют признаки деформации или восходящей на корпусе конденсатора. Это может быть вызвано коротким в двигателе или в кабеле.

Откройте коробку с автомобильным узлом. Проверь конденсатор. Ищите следы ожогов на корпусе.

Измерьте конденсатор. Большинство мультиметров могут измерять конденсацию при ручной активации (повернуться к правильным единицам измерения и нажать желтую кнопку). Это должно быть 6 или 9 микрофарад, как указано на случае конденсатора.

стружку.

Корректирующее действие

Очистить фишки и препятствия. Убедитесь, что настройки конвейера оптимизированы для производимых микросхем.

Инспекция Огера

Корректирующее действие

Резка материала, который сложнее, чем шнек [2] будет изнашиваться шнек [1] и чип желоб быстрее, чем нормальный износ. Для шнека работать правильно, оно должно удлинить далеко достаточно в парашют для того чтобы принудить обломоки вверх и вне.

Удалите чип желоб. Проверьте конец шнека на износ.

Измерьте длину шнека, от которой чип желоб подключается к машине. Измерьте длину дна желоба, откуда он прикрепляется к машине, где желоб углы вверх. Сравните длину шнека и дно желоба. Шнек должен быть в пределах 1/2 "до 1" от того, где желоб углы вверх.

Осмотрите дисковую пару на шнеке [2] на предмет повреждения. Убедитесь, что все винты плотно. На иллюстрации показано оборудование для установки шнека на VF-1/2/3/4/5.

  1. Болт
  2. Диск парной
  3. Nylock гайки
  4. Бур
  5. Моторный вал/ключ
  6. Распорка
  7. 5/8" плоская шайба
  8. 5/8" волновая шайба

Электрическая диаграмма

Уведомление в отношении файлов «cookie»

Мы используем файлы cookie для улучшения Вашего пользовательского опыта. Наше уведомление о файлах cookie описывает, какие файлы cookie мы используем, почему мы их используем и как Вы можете найти больше информации о них. Пожалуйста, подтвердите свое согласие на использование файлов cookie для аналитики. Если Вы не согласны, Вы все равно можете использовать наш веб-сайт с ограниченным пользовательским интерфейсом.