Свяжитесь с нами

1. Соленоидный разъем клапана
2. Соленоидный клапан
3. Воздушная трубка
4. Пневматический поршень
5. Тормозной усилитель
6. Поршня
7. Возвратные пружины
8. Гидравлическая линия
9. Гидравлический переключатель давления
10. Гидравлический резервуар жидкости
11. Переключатель для резервуарной жидкости

Корректирующее действие

Если воздух попадает в тормозную систему, тормоз не генерирует правильное давление. Вы должны кровоточить тормозной системы, чтобы удалить воздух. Используйте инструмент кровотечения T-0062A для EC1600, T-0062 для UMC.

Машины, изготовленные до ноября 2016 года, возможно, потребуется перенастроить резервуар кормовый шланг. Ссылка на EC-1600, UMC-750 - Гидравлический тормозной усилитель - Замена для получения дополнительной информации.

См. .

• Машина EC-1600: EC-1600 - Ротари Тормоз - Кровотечение Инструкции

Корректирующее действие

Машина отслеживает переключатель давления, чтобы убедиться, что тормоз держит давление при активации. Сделайте эти шаги, чтобы проверить переключатель давления.

• Нулевой возврат всех осей. Нажмите.
• Отключите сенсорный кабель от разгонного блока B-Axis.
• Подключите провода от цифрового мультиметра к контактам датчика [1].
• Освобождение [EMERGENCY STOP].
• Вручную активируйте соленоид, чтобы отслаить тормоз.
• Многометровый показывает OL (открытый), когда тормоз зажат, и от 0,1 до 0,4 Ohms, когда он отстыкованный.
• Если в тормозной системе есть воздух, тормоз не генерирует достаточное давление для активации переключателя. Правильно кровоточить тормоза, прежде чем заменить переключатель.

Корректирующее действие

Используйте код M11 и M13 для зажима и отжимать оси тормоза. Проверьте 120 VAC на соленоид.

Если напряжение присутствует относятся к: СоленоидНоид Ный Путеводитель по устранению неполадок.

Если напряжение не присутствует, обратитесь к:

• I/O PCB - NGC - Руководство по устранению неполадок
  

Корректирующее действие

Используйте комплект тормозного кровотечения (Haas P/N T-0062A для EC-1600, T-0062 для UMC) для проверки давления системы. Если вы не можете построить давление, 400-425 пси (27,6 - 29,3 бар), или, если давление падает, бустер может повредить уплотнения. Если уровень масла в резервуаре постоянно падает, тормоз протекает внутренне. Ссылка на UMC-750 - B- и C-Axis Тормозной бустер - Замена для получения дополнительной информации.

Корректирующее действие

Снимите воздушный баллон с кузова тормозного бустера.

Нажмите на поршневый вал воздушного цилиндра [1] в втягиваное положение. Снимите заднюю воздушную установку.

Используйте стержень малого диаметра (.375" (10 мм) [2] или меньше, чтобы подтолкнуть сборку поршня в расширенное положение.

Используйте камень, чтобы удалить любые заусенцы или высокие пятна на валу.

Используйте руку, чтобы переместить вал вперед и назад. Он должен свободно двигаться.