Обслуживание Цепь вкл/выкл питания — Главный трансформатор — СУСП — Руководство по поиску и устранению неисправностей
Last updated: 11/05/2020

Цепь вкл/выкл питания — Главный трансформатор — СУСП — Руководство по поиску и устранению неисправностей

Цепь вкл/выкл питания — Главный трансформатор — СУСП — Руководство по поиску и устранению неисправностей

Введение

Этот документ покажет вам, как устранить неполадки питания в/выключается цепи и основной трансформатор на машине с следующего поколения управления.

Электробезопасность:

 Внимание: При выполнении технического обслуживания и ремонта станков с ЧПУ или их компонентов вы всегда должны соблюдать правила безопасности. Это снижает риск получения травм и механических повреждений.

  • Переведите главный автоматический выключатель в положение [OFF] .

 Опасность: Перед началом выполнения любой работы внутри кабинета управления убедитесь, что световой индикатор высокого напряжения, расположенный на 320V Power Supply / Vector Drive, был выключен на протяжение не менее 5 минут.

Некоторые процедуры обслуживания могут быть опасными или опасными для жизни. НЕ пытайтесь процедуры, которые вы не в полной мере понять. Если у вас есть какие-либо сомнения по поводу выполнения процедуры обратитесь в Дилерский центр фирмы HAAS и запланируйте посещение службы.

Таблица симптомов

Симптомы Вероятная причина Корректирующее действие
Сигнализации 2095 год TRANSFORMER OVERHEAT происходит при вне питания. Машина обнаружила открытую цепь от теплового выключателя на трансформаторе. Убедитесь, что датчик подключен к косищу на P34 на I/O PCB. Если подключен, перемычку проводов. Если сигнал об ошибке уходит, проверьте датчик перегрева, измерив температуру на трансформаторе, датчик нормально замкнут до точки срабатывания 275F / 135C.
Трансформатор перегревает кабельные штыри, делая прерывистый контакт. Проверьте разъем, чтобы убедиться, что разъем скрежет правильно.
Сигнализации 2095 год TRANSFORMER OVERHEAT происходит после того, как машина была на в течение длительного времени, или во время работы. Скорости и каналы слишком высоки. Убедитесь, что каналы и скорости являются правильными для работы.
Трансформатор перегревает кабельные штыри, делая прерывистый контакт. Проверьте разъем, чтобы убедиться, что разъем скрежет правильно.
Машина расположена в горячей среде. Мониторинг температуры трансформатора в течение дня. Если температура внутреннего трансформатора превышает 275F / 135C градусов в течение дня, добавьте опцию CABCOOL.
Сигнализации 175 г. ОБНАРУЖЕНА НЕИСПРАВНОСТЬ ГРУНТА. Существует короткое замыкание в одном из 115 / 230 компонентов VAC. Ссылка на Монитор наземной цепи неисправностей раздела в Управление следующим поколением - I/O PCB - Руководство по устранению неполадок.
Главная схема выключатель Поездки При нажатии [POWER ON] Кнопку. В главном трансформаторе происходит короткое замыкание. Для устранения неполадок основной трансформатор следует следующим простым шагам:
  1. Выключите главный выключатель цепи.
  2. Отключите провода 120 и 240 vac от трансформатора.
  3. Включите машину. Если выключатель едет, трансформатор поврежден.
Векторный диск имеет короткое замыкание.

Обратитесь к: Вектор Драйв - Руководство по устранению неполадок
320 VDC Power Supply имеет короткое замыкание. (OM, OL, MM, TM, TL, SR-100 Только)

Обратитесь к: Высокое напряжение питания (MMPS) Руководство по устранению неполадок.
Один из сервоусилителей имеет короткое замыкание. Ссылка на Усилитель Серво - Руководство по устранению неполадок.
Входящий напряжение не является правильным.
  1. Использование вольт-метра. Измерьте входящий напряжение в верхней части главного выключателя цепи.
  2. Убедитесь, что входящий напряжение находится в пределах основного диапазона касания трансформатора.
Сигнализации 9100.005 ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕ НЕОПРЕДЕЛЕННЫМ. Лампы Pass/Fail зажигаются на PSUP PCB. На трансформаторе отсутствует фаза. Проверьте три этапа 240 VAC выход на трансформатор TB2. При пропаже фазовой проверки на наличие свободных соединений на блоке терминала TB2. Проследите за недостающей фазой вплоть до главного выключателя цепи.
Машина не включится, когда [POWER ON] кнопка нажата. Основная схема или выключатель панели обслуживания выключен. Убедитесь, что основной выключатель или выключатель панели обслуживания включен.
Перемычка трансформатора T5 настроена неправильно или трансформатор T5 неисправен. Ниже приведен раздел устранения неполадок трансформатора T5.
Существует проблема с [POWER ON] Или [POWER OFF] Цепи. Убедитесь, что провода, идущие в [POWER ON] [POWER OFF] контакторы терминалы являются безопасными. Проверьте кабель от SKIBF до PSUP PCB увидеть выше электрических диаграмм.
Основной выключатель неисправен.
  1. Выключите главный выключатель машины.
  2. Выключите электрообслуживание для машины.
  3. Убедитесь, что нет напряжения к машине.
  4. Поверните главный выключатель машины в положение ON.
  5. Измерьте непрерывность между верхним и нижним полюсами. Если нет непрерывности, замените выключатель.
Контактная катушка K1 не получает энергию или провода не соединены на правильных терминалах на катушке. Убедитесь, что контактор K1 получает около 24 VAC от трансформатора T5. Смотрите выше диаграммы.
Авто-офф схема открыта. Проверьте кабельное соединение от PSUP (P17) до I/O PCB (P56).

T5 Трансформатор Устранение

Трансформатор T5 представляет собой шаг вниз трансформатор, который шагает вниз некоммингового напряжения до приближения 24VAC. Когда [POWER ON]  кнопка нажата это напряжение наносится на катушки на контактор Е1, после чего машина будет включиться.

Первичная проверка трансформатора:

  1. Убедитесь, что перемычка находится в правильном положении для вхоложного напряжения.
  2. Отключите трансформатор T5 от PSUP PCB.
  3. Найдите кабель для трансформатора T5. Измерьте сопротивление между контактами 3 (черный) и 8 (желтый) на кабеле. Используйте многометровый набор для ohms.
  4. Когда трансформатор T5 работает правильно, у вас есть одно из этих условий:

Низкое напряжение T5 Трансформатор (32-1964)

  • Перемычка на (221-240V) положение многометровых мер между 54 - 66 ohms.
  • Перемычка на (180-220V) положение многометровых мер между 45 - 55 ohms.

Высоковольтный трансформатор Т5 (32-1965)

  • Перемычка на (441 - 480V) положение многометровых мер между 216 - 264 ohms.
  • Перемычка на (381- 440V) положение многометровых мер между 180 - 220 ohms.
  • Перемычка на (340- 380V) положение многометровых мер между 153 - 187 ohms.

Проверка напряжения

  1. Убедитесь, что перемычка находится в правильном положении для вхоложного напряжения.
  2. Используйте многометровый набор для Volts AC mearuse через контакты 1 и 5, 1 и 6, 5 и 6.
  • Вы должны измерять 21,6 - 26,4 VAC между контактами 1 и 5.
  • Вы должны измерять 10.8 - 13.2 VAC между контактами 1 и 6.
  • Вы должны измерять 10.8 - 13.2 VAC между контактами 5 и 6.

Электрические диаграммы

Схема выключения/выключения машины

PSUP (P16) в SKIBF (J20) / SKIBF (J5) Подробная диаграмма

PSUP (P17) к ввозу/O PCB (P56) Подробная диаграмма

T5 к PSUP (P13) / K1 к PSUP (P12) Подробная диаграмма

Уведомление в отношении файлов «cookie»

Мы используем файлы cookie для улучшения Вашего пользовательского опыта. Наше уведомление о файлах cookie описывает, какие файлы cookie мы используем, почему мы их используем и как Вы можете найти больше информации о них. Пожалуйста, подтвердите свое согласие на использование файлов cookie для аналитики. Если Вы не согласны, Вы все равно можете использовать наш веб-сайт с ограниченным пользовательским интерфейсом.