Servis Ana Sayfa Alarm Araması: 134 İş Mili-Çektirme Çubuğu-sorun giderme kılavuzu

İş Mili-Çektirme Çubuğu-sorun giderme kılavuzu

9.4 40T - İş Mili Çektirme Çubuğu - Sorun Giderme

Last updated: 02/24/2023

*İş Mili - Çektirme Çubuğu” - Sorun Giderme Kılavuzu

Introduction

  1. Çektirme Çubuğu
  2. Takım tutucu
  3. Tutma topları
  4. Çektirme Cıvataları
  5. Belleville yaylar

Symptom Table

Belirti Olası Neden Düzeltici Eylem
Araç Tutucu konik içinde serbest bırakır. Alet, konik yerinden çeker. Hasarlı Belleville yaylı contaları kontrol edin.
Bölüm kötü bir bitirme var. Takım uzunluğu çok uzun. Araç üreticisinin belirtimlerine bakın.
Araç Tutucu, takım değiştirici onu kapmak önce düşer. Alet tutucunun üzerindeki kelepçe kuvveti çok düşük veya TRP ön şarj doğru şekilde ayarlanmamıştır. Klemp kuvvetini ve ön şarj hava basıncını kontrol edin.
(Sadece TSC) Aşırı soğutma sıvısı, iş mili arkasındaki soğutucu tüpünden çıkar. Çekme çubuğun üzerindeki karbür kesici uç hasarlı. Çekme çubuğunda ve TRP'deki karbür eklemi hasar için kontrol edin.  Not: Makinenin bir ön boşaltma sistemi varsa, ön boşaltma hava basıncının doğru ayarlandığını kontrol edin.  Aracın serbest bırakma Piston ön şarj ayarı prosedürünü inceleyin: VMC - 30/40 Konikli - Takım Salıverme Pistonu - Ön Boşaltma - Ayar
Çeki demiri araç tutucuyu sorunsuz şekilde serbest bırakmaz. Çekme saplama açısı çekirdeksiz veya hasarlı. Çekme sapını hasar için kontrol edin.
TRP sensörü (ler) hizalanmaz. Araç serbest bırakma piston sensörünü (s) hizalayın.
TRP 'ye hava basıncı veya hacmi çok düşük. Hava basıncını ve hacmini kontrol edin.
Çekme çubuğu tutma topları kuru. Tutma toplarına RED-i gres uygulayın.
Takım tutucu, serbest bıraktığınızda "patlama" sesi çıkarır. Araç Tutucu ve iğ konik kirli. Konik temizle.

40T ve 50T Kayışlı İş Milleri

Çektirme saplamaları iş mili koniğine girmiyor, çektirme çubuğundaki karbür uçlar ve TRP erken hasar görmüş,

Muhtemelen aşağıdaki alarmlardan biri oluşur:

Alarm 130 Takım Ayrıldı
Alarm 134 Takım Ayırma Hatası
Alarm 9970 Beklenmeyen Takım Salıverme

 I/O PCB'de ön boşaltma solenoidi KAPALI konuma geçerken küçük bir gecikme oluyor.  93-3451 & 93-3452 servis kitlerini sipariş edin ve Düşük Yük Solenoidi Valf Kiti - Kurulum prosedürünü uygulayın.

Toolholder Is Fretting

Düzeltici Eylem

Takım üreticisinin önerilerine göre takım boyu, eksen besleme ve mil RPM'nin doğru olduğunu doğrulayın.

Drawbar Force

Düzeltici Eylem

Klampleme kuvveti ölçüm aracıyla klemp kuvvetini kontrol edin ve Çektirme Çubuğu Kuvveti Referans Tablosuna başvurun. Çekme kuvveti düşükse, çeki demiri arızalı.

Belleville Springs

Düzeltici Eylem

Eğer çekin üzerinde Belleville yaylar zarar görürse, Eğer çekme çubuğunu değiştirmeniz gerekir. İnline iş mili içinde çeki demiri kaldırılamaz. Bir satır içi iş mili içinde çekme çubuğu zarar görürse, tüm iş mili tertibatını değiştirmeniz gerekir.

Takımların iş milinde sıkışıp sıkışmadığını kontrol edin, çektirme cıvatalarını ve iş mili koniğini hasar açısından inceleyin.

Pull Studs

Düzeltici Eylem

Takım tutucuyu milden çıkarın. Çekme damızlık zarar kontrol edin. Çektirmeme civatasının açısı 45° olmalıdır [1].

Çektirme civatasının kenarındaki top işaretleri çektirme çubuğunun tamamen açılmadığını gösterir.

Bkz. TRP klample/ayır sensör ayarı prosedürü.

TRP Sensor(s)

Düzeltici Eylem

Bkz. TRP klample/ayır sensör ayarı prosedürü.

Air Pressure

Düzeltici Eylem

TRP solenoid [1] için hava basıncının 90-psi (6,21 Bar) olduğunu doğrulayın.

Birim doğruysa, bir takım değiştirme sırasında sadece 10 psi (0,69 Bar) hava basıncı düşüşü olmalıdır. Hava basıncında değişikliği ölçmek için bir satır içi hava göstergesi kullanın.

TRP montajında [2] giden hava hortumunda bükülme veya böler olup olmadığını kontrol edin.

Makineye sağlanan hava hacminin yeterli olduğundan emin olun. Bkz. Yeni Makine Kurulumu/Kurulum Öncesi.

Lubrication

Düzeltici Eylem

Tutma toplarını greslemek için, çektirme civatası üzerine RED-i gres topu koyun.

Takımı iş miline yükleyin. Gres tutucu topları üzerine yüklemek için klample ve ayır (4) veya (5) kez.

Takım tutucuyu çıkarın. Takım tutucu ve iş mili konik gelen aşırı yağ silin.

Contamination

Düzeltici Eylem

Takım tutucular ve iş mili konik temizleyin. Makineye geri koymadan önce hasarlı takım tutucular için kontrol edin. Hasarlı bir takım tutucu, iş mili koniğine zarar verebilir ve takım salgısı veya finiş ile ilgili sorunlar oluşturabilir.