Torno husillo * guía de solución de problemas

Introducción

VISTA EXPLOSIONADA:

JUNTA TÓRICA 2-441 BUNA
SHCS M6 X 15MM
ADAPTADOR COLECTOR DE REFRIGERANTE 10"
ADAPTADOR DE UNIÓN HIDRÁULICA ST-30
SHCS 1/4-20 X 1 1/2
SHCS M10 X 35
PIÑÓN DE ACCIONAMIENTO
SHCS 3/8-16 X 3
BHCS 10-32 X 3/4
FITG PC1/4F NPT1/8M 90 STL
SHCS 8-32 X 3/8
ENCODER SIN CONTACTO 5,6" IDENTIFICACIóN.
SHCS 3/8-16 X 2 3/4
ENCODER LEER CABEZAL DE MONTAJE
CUÑA DEL CABEZAL DE LECTURA DEL CODIFICADOR
BARRA DE MONTAJE DEL CABEZAL DE LECTURA ENCODER
BOQUILLA DOBLE AIRE/ACEITE MIST 5,35
WAVE SPRING SINGLE 170MM 464N
RODAMIENTO DE ANILLO DE RESPALDO 110MM
COJINETE SUPERIOR
TUERCA DE BLOQUEO DEL COJINETE
ESPACIADOR EXTERIOR
ESPACIADOR INTERIOR
COJINETE INFERIOR
EJE DEL HUSILLO
HUSILLO RETENEDOR DE ANILLO
SHCS 3/8-16 X 1 1/4

Vibración del huso

Hay 3 causas comunes de la vibración:

Fuerzas repetitivas: El husillo está sujeto a muchas fuerzas de repetición que van desde los impulsos eléctricos del motor del husillo a los desalineamientos menores y los componentes no balanceados que ejercen fuerzas contra la rotación del husillo.
Flojedad de los componentes: Los componentes sueltos permitirán que la vibración normal se desrestrinja.
Resonancia: El husillo está formado por muchos subsistemas. Cada una de ellas tiene una frecuencia natural a la que vibra. Cuando una fuerza repetida actúa sobre un subsistema en armonía con la frecuencia natural del sistema, es posible hacer que el objeto vibre a una velocidad tan alta que se produzca daño. La vibración del huso causada por la resonancia ocurrirá en RPMs específicos. Para minimizar la vibración causada por una frecuencia de resonancia, cambie la velocidad del husillo a una RPM más baja o más alta. Esto moverá la velocidad giratoria del huso lejos de la velocidad que ocurre la frecuencia natural y reduce así grandemente la vibración. Si la vibración persiste, se puede equilibrar el husillo en el ensamblaje giratorio a la velocidad en que se produce la frecuencia resonante (velocidad a la que se muestran los picos de alto desplazamiento en el gráfico de análisis de vibración) y asegurarse de que los permisibles radiales de los componentes giratorios estén dentro de las especificaciones.

Aislar la causa de la vibración:

El huso consiste en el casquillo delantero (anillo de retención), el cartucho del huso, el adaptador hidráulico de la Unión, el codificador del huso, el disco del C-eje, el Drawtube, la Unión hidráulica, el colector del refrigerante, las correas de impulsión, el motor del huso, y el mandril o el Collet.
El motor del husillo es conducido por una unidad vectorial de Haas basada en la retroalimentación del codificador del husillo en la configuración de bobinado de Wye o delta dependiendo de la velocidad del husillo.
Para aislar la fuente de vibración se puede eliminar un componente a la vez observar cómo afecta a la vibración. Por ejemplo, si sospecha que el motor es el problema, quite la correa de accionamiento y ejecute el motor. Si la vibración/el ruido todavía está presente cuando el motor funciona entonces el huso no es el problema. Pero si no hay ruido, entonces usted sabe que el problema está dentro del ensamblaje del tren motriz del husillo. Puede quitar un componente a la vez, empezando por el colector de refrigerante y avanzando hacia el adaptador de Unión hidráulica hasta que esté ejecutando el husillo solo.

Para aislar la fuente de vibración puede eliminar uno de los componentes giratorios a la vez y ver cómo afecta el nivel de vibración.

Importante: No corra el husillo cuando el portabrocas esté apagado y el tubo de tracción no esté soportado. Asegure siempre el tubo de tracción con un mandril o pinza.

Es fundamental entender qué influye en la vibración para solucionar problemas de los husos al mantener las máquinas herramientas de Haas.

La vibración excesiva del husillo puede causar un acabado superficial deficiente, acortar la vida útil de los utillajes y causar fallas prematuras del rodamiento.

La solución de problemas de vibración del husillo es una acumulación del rendimiento general de la máquina y los resultados de las gráficas de análisis de vibraciones.

Importante: Esto requiere el uso del software de análisis de vibraciones. Consulte

.

Lubricación del husillo

Asegúrese de que el husillo esté obteniendo la lubricación adecuada.

El aceite insuficiente causará una falla prematura del rodamiento que inducirá una vibración notable.
Una cantidad excesiva de aceite hará que los rodamientos se sobrecalientan.

Refiera a los links de Troubleshooting del sistema de lubricación abajo:

Inspeccionar correas de transmisión.

Inspeccione la condición y la tensión de las correas de accionamiento del husillo. Un cinturón demasiado apretado o demasiado flojo inducirá vibraciones indeseables.

Consulte la Guía de solución de problemas de correas de transmisión.

Alineación del anillo de retención del husillo

Compruebe la alineación del anillo de retención del husillo:

Asegúrese de que hay un 0,001" hueco alrededor de la nariz del eje del husillo.
Afloje los pernos que fijan el anillo de retención al cabezal del husillo y golpee el anillo de retención para ajustar el hueco a 0,001" alrededor de la nariz del eje del husillo utilizando una galga para comprobar el hueco.
Apriete gradualmente los pernos hasta que estén apretados a 50 ft-lbs.
Compruebe el hueco de nuevo después de que los pernos estén torqued.

Alineación del husillo

Si se ha estrellado la máquina, es posible que los rodamientos se hayan descargado y que se haya expulsado la alineación del husillo. Compruebe lo siguiente:

Desviación radial en el cono de la nariz del huso: NTE (no exceder) 0,0001" TIR (descongestión total indicada)
Escora axial en la cara del husillo: NTE 0,0002" TIR

Alineación del actuador hidráulico

La alineación del actuador hidráulico es crítica debido a su peso voladizo. La parte posterior del actuador hidráulico está conectada al colector de refrigerante y puede vibrar los paneles de la carcasa creando ruidos indeseables.

Mida la escora del adaptador del actuador hidráulico [1], NTE 0,001" TIR en el diámetro interior del orificio.
Mida la desviación radial del cuerpo rotatorio del actuador hidráulico [2], NTE 0,0005" TIR.
Mida la salida del extremo del ID en el tubo de tracción [5] en el lado de la nariz del husillo. Si más de. 010" TIR esto podría indicar que el tubo de tracción no es perpendicular al agujero del pistón del actuador hidráulico.

Nota: El Threadlocker rojo fue utilizado en la producción durante mucho tiempo para asegurar el tubo al pistón. El uso de fuerzas grandes para quitar el tubo de tracción y volver a instalar podría esquilar los pernos de la anti-rotación dentro del actuador hidráulico. Póngase en contacto con el servicio Haas para obtener ayuda si ha determinado que el tubo de tracción podría estar agotando e induciendo la desviación en el actuador hidráulico.
Mida la desviación en el lado del cuerpo estático del actuador hidráulico [3] o el colector de refrigerante [4] mientras gira el husillo. Si más de. 015" El TIR se mide aquí esto puede inducir demasiada vibración al husillo. Puede intentar aflojar los tornillos que fijan el actuador a la placa adaptadora y golpear ligeramente el cuerpo rotatorio del actuador hasta que reduzca el escurrimiento de la desviación en el cuerpo estático. Utilice el analizador de vibraciones para ver cómo cambió el desplazamiento de vibración y las gráficas de velocidad.

Nota: Mida la desviación con el portabrocas apretado y sin abrazadera. Si la desviación cambia, inspeccione el tubo de tracción y las roscas del actuador hidráulico para obtener escombros o daños, asegúrese de que el tubo de tracción esté recto.

Si tiene un eje C:

Compruebe la salida axial del borde más externo del disco del eje C. El descentramiento no debe ser más de 0,003". Si el descentramiento está por encima de 0,003" el eje C puede ser la causa de la vibración.

Extraiga el disco y ejecute el husillo. Si no hay vibración después de quitar el disco, reemplácelo.

Consulte la ST/DS-C-AXIS motor, pinza de freno, rotor, cilindro hidráulico-reemplazo

Equilibrio

Actualmente, el balanceo del husillo de torno sólo es aplicable a las máquinas ST-10 construidas a partir del 2016 de noviembre. Utilice el programa Octavis para ver la gráfica de desplazamiento mientras intenta equilibrar el husillo. Consulte los siguientes enlaces sobre cómo utilizar el programa de análisis de vibraciones. Si usted no ha fijado los pesos del tornillo para balancear el huso usted puede pedir nuestro kit 93-2867 que tiene pesos para todos los husos del molino y del torno.

Utilice pesos de tornillo de ajuste para equilibrar el husillo. Hay agujeros de equilibrado proporcionados en el adaptador de Unión. Cada otro orificio se utiliza para equilibrar mientras que los orificios restantes se utilizan para montar el actuador hidráulico en el adaptador.

Si el pico de desplazamiento disminuye cuando se añade un peso, continúe aumentando la cantidad de peso insertado en el orificio hasta que los desplazamientos comiencen a elevarse de nuevo. Compruebe que mover el peso a los orificios circundantes no baje la espiga también.
Si el pico de desplazamiento aumenta, entonces quite el peso y muévase al siguiente orificio de equilibrado en el adaptador de unión hasta que el pico de desplazamiento alcance lo más bajo posible. Experimente con pesos pequeños y grandes.

Retroalimentación del codificador del motor

El sistema de accionamiento de husillo Haas es un sistema de bucle cerrado y requiere retroalimentación continua del codificador para controlar con precisión la velocidad del husillo a través del motor. La retroalimentación inadecuada del codificador podría causar vibración y ruido en la transmisión del husillo. Pruebe la retroalimentación del codificador apagando la alimentación de la máquina mientras se ejecuta el husillo y deje que la costa del husillo. Si la vibración desaparece cuando la energía está apagada, entonces resuelva problemas el codificador/la correa del codificador/el contactor del Wye-Delta/o la impulsión del vector.

Si la máquina está equipada con el codificador de husillo sin contacto, Compruebe la alineación del cabezal de lectura con la cuña proporcionada (la alineación incorrecta del cabezal de lectura podría causar retroalimentación no fiable).

Para información de solución de problemas del codificador, consulte la Encoder de husillo-guía de solución de problemas.

Para información de solución de problemas de unidad vectorial, consulte la Vector Drive-guía de solución de problemas.

Para información de solución de problemas de la correa consulte la Correas de accionamiento-guía de solución de problemas.

Lathe Spindle Troubleshooting Guide