Hay 3 causas comunes de la vibración:

• Fuerzas repetitivas: El husillo está sujeto a muchas fuerzas de repetición que van desde los impulsos eléctricos del motor del husillo a los desalineamientos menores y los componentes no balanceados que ejercen fuerzas contra la rotación del husillo.
• Flojedad de los componentes: Los componentes sueltos permitirán que la vibración normal se desrestrinja.
• Resonancia: El husillo está formado por muchos subsistemas. Cada una de ellas tiene una frecuencia natural a la que vibra. Cuando una fuerza repetida actúa sobre un subsistema en armonía con la frecuencia natural del sistema, es posible hacer que el objeto vibre a una velocidad tan alta que se produzca daño.  La vibración del huso causada por la resonancia ocurrirá en RPMs específicos. Para minimizar la vibración causada por una frecuencia de resonancia, cambie la velocidad del husillo a una RPM más baja o más alta.  Esto moverá la velocidad giratoria del huso lejos de la velocidad que ocurre la frecuencia natural y reduce así grandemente la vibración. Si la vibración persiste, se puede equilibrar el husillo en el ensamblaje giratorio a la velocidad en que se produce la frecuencia resonante (velocidad a la que se muestran los picos de alto desplazamiento en el gráfico de análisis de vibración) y asegurarse de que los permisibles radiales de los componentes giratorios estén dentro de las especificaciones.

Aislar la causa de la vibración:

• El huso consiste en el casquillo delantero (anillo de retención), el cartucho del huso, el adaptador hidráulico de la Unión, el codificador del huso, el disco del C-eje, el Drawtube, la Unión hidráulica, el colector del refrigerante, las correas de impulsión, el motor del huso, y el mandril o el Collet.
• El motor del husillo es conducido por una unidad vectorial de Haas basada en la retroalimentación del codificador del husillo en la configuración de bobinado de Wye o delta dependiendo de la velocidad del husillo.
• Para aislar la fuente de vibración se puede eliminar un componente a la vez observar cómo afecta a la vibración.  Por ejemplo, si sospecha que el motor es el problema, quite la correa de accionamiento y ejecute el motor. Si la vibración/el ruido todavía está presente cuando el motor funciona entonces el huso no es el problema.  Pero si no hay ruido, entonces usted sabe que el problema está dentro del ensamblaje del tren motriz del husillo.  Puede quitar un componente a la vez, empezando por el colector de refrigerante y avanzando hacia el adaptador de Unión hidráulica hasta que esté ejecutando el husillo solo.

Para aislar la fuente de vibración puede eliminar uno de los componentes giratorios a la vez y ver cómo afecta el nivel de vibración.

 Importante: No corra el husillo cuando el portabrocas esté apagado y el tubo de tracción no esté soportado. Asegure siempre el tubo de tracción con un mandril o pinza.

Es fundamental entender qué influye en la vibración para solucionar problemas de los husos al mantener las máquinas herramientas de Haas.

La vibración excesiva del husillo puede causar un acabado superficial deficiente, acortar la vida útil de los utillajes y causar fallas prematuras del rodamiento.

La solución de problemas de vibración del husillo es una acumulación del rendimiento general de la máquina y los resultados de las gráficas de análisis de vibraciones.

Importante: Esto requiere el uso del software de análisis de vibraciones. Consulte

• Análisis de vibraciones-interfaz Ethernet
• Análisis de vibraciones-interfaz RS-232

Asegúrese de que el husillo esté obteniendo la lubricación adecuada.

• El aceite insuficiente causará una falla prematura del rodamiento que inducirá una vibración notable.
• Una cantidad excesiva de aceite hará que los rodamientos se sobrecalientan.

Refiera a los links de Troubleshooting del sistema de lubricación abajo:

• Bomba de lubricación mecánica Bijur-guía de solución de problemas
• Sistema de lubricación mínima del husillo-guía de solución de problemas

Inspeccione la condición y la tensión de las correas de accionamiento del husillo. Un cinturón demasiado apretado o demasiado flojo inducirá vibraciones indeseables.

Consulte la Guía de solución de problemas de correas de transmisión.

Compruebe la alineación del anillo de retención del husillo:

• Asegúrese de que hay un 0,001" hueco alrededor de la nariz del eje del husillo.
• Afloje los pernos que fijan el anillo de retención al cabezal del husillo y golpee el anillo de retención para ajustar el hueco a 0,001" alrededor de la nariz del eje del husillo utilizando una galga para comprobar el hueco.
• Apriete gradualmente los pernos hasta que estén apretados a 50 ft-lbs.
• Compruebe el hueco de nuevo después de que los pernos estén torqued.

Si se ha estrellado la máquina, es posible que los rodamientos se hayan descargado y que se haya expulsado la alineación del husillo. Compruebe lo siguiente:

• Desviación radial en el cono de la nariz del huso: NTE (no exceder) 0,0001" TIR (descongestión total indicada)
• Escora axial en la cara del husillo: NTE 0,0002" TIR

La alineación del actuador hidráulico es crítica debido a su peso voladizo. La parte posterior del actuador hidráulico está conectada al colector de refrigerante y puede vibrar los paneles de la carcasa creando ruidos indeseables.

Si tiene un eje C:

Compruebe la salida axial del borde más externo del disco del eje C. El descentramiento no debe ser más de 0,003". Si el descentramiento está por encima de 0,003" el eje C puede ser la causa de la vibración.

Extraiga el disco y ejecute el husillo. Si no hay vibración después de quitar el disco, reemplácelo.

Consulte la ST/DS-C-AXIS motor, pinza de freno, rotor, cilindro hidráulico-reemplazo

Actualmente, el balanceo del husillo de torno sólo es aplicable a las máquinas ST-10 construidas a partir del 2016 de noviembre. Utilice el programa Octavis para ver la gráfica de desplazamiento mientras intenta equilibrar el husillo. Consulte los siguientes enlaces sobre cómo utilizar el programa de análisis de vibraciones. Si usted no ha fijado los pesos del tornillo para balancear el huso usted puede pedir nuestro kit 93-2867 que tiene pesos para todos los husos del molino y del torno.

• Análisis de vibraciones-interfaz Ethernet
• Análisis de vibraciones-interfaz RS-232

El sistema de accionamiento de husillo Haas es un sistema de bucle cerrado y requiere retroalimentación continua del codificador para controlar con precisión la velocidad del husillo a través del motor. La retroalimentación inadecuada del codificador podría causar vibración y ruido en la transmisión del husillo. Pruebe la retroalimentación del codificador apagando la alimentación de la máquina mientras se ejecuta el husillo y deje que la costa del husillo. Si la vibración desaparece cuando la energía está apagada, entonces resuelva problemas el codificador/la correa del codificador/el contactor del Wye-Delta/o la impulsión del vector.

• Si la máquina está equipada con el codificador de husillo sin contacto, Compruebe la alineación del cabezal de lectura con la cuña proporcionada (la alineación incorrecta del cabezal de lectura podría causar retroalimentación no fiable).

Para información de solución de problemas del codificador, consulte la Encoder de husillo-guía de solución de problemas.

Para información de solución de problemas de unidad vectorial, consulte la Vector Drive-guía de solución de problemas.

Para información de solución de problemas de la correa consulte la Correas de accionamiento-guía de solución de problemas.