"Nuestra empresa dispone de todas las máquinas de 5 ejes para atender a una variedad de sectores diferentes en los que tenemos presencia. La razón por la que adoptamos el maquinado en 5 ejes es porque reduce las operaciones de maquinado; la primera operación puede trabajar cinco de las seis caras de una pieza, y la operación final puede terminar con la cara final que está atornillada a la mesa de trabajo. Tener todas las mismas máquinas nos permite programar sin problemas el trabajo entre nuestras instalaciones y las de San José, y tener el mismo controlador nos permite transferir el programa a cualquiera de las dos ubicaciones."

– Rob DiNardi, presidente

Nuestra empresa presta servicio a la industria del transporte comercial y a la industria aeroespacial. Diseñamos y construimos el sistema de conversión de energía y el sistema de energía accesoria para los autobuses híbridos de transporte público. Para piezas aeroespaciales, fabricamos piezas para aviónica comercial y militar.

Con el UMC-750, estamos construyendo cinco lados de la pieza, lo que nos permite llegar a cinco de esos seis lados que necesitamos construir. También hay que hacer un trabajo de 5 ejes. En esa parte, hay repisas con radios intermedios que no se pueden construir sin la capacidad de 5 ejes.

– Steve Kille, presidente y propietario

"Sabía que era el momento de invertir en tecnología, así que en 2009 compramos nuestra primera máquina Haas. La UMC-750 que tenemos ahora nos permite completar trabajos que solían requerir 4, 5 o incluso 10 configuraciones en una máquina de 3 ejes, en sólo 1 o 2 configuraciones. Esto nos permite asumir más trabajo."

– Susan Kasa, presidenta

Nos especializamos en piezas para el sector aeroespacial y de defensa. Nuestras máquinas Haas nos permiten realizar un mecanizado de alta velocidad. Cuando adquirimos nuestro primer UMC-500 nos dimos cuenta de que podíamos agregar nuestro sistema de sujeción rápida, el cual inventaron mi papá y mi tío, en ese UMC con solo modificarlo un poco para que el aire entre de una manera diferente. Hay un pivote giratorio en la máquina y, ahora, podemos tomar nuestros utillajes, los cuales hemos usado por 20 años, y colocarlos en nuestro UMC-500 y seguir mecanizando del mismo modo que lo hemos hecho en el pasado, solo que ahora, con la capacidad del quinto eje, es mucho más eficiente.

– John Ribic, presidente

Compramos las VF-4SS y ST-20 a principios de diciembre de 2018. Ampliamos con la UMC-1000 en marzo de 2021. Usamos nuestra UMC-1000 para muchos componentes de suspensión nuevos y existentes. Podemos incorporar piezas con 5 a 9 diferentes configuraciones y lo hacemos en 2 configuraciones. Nuestra máquina Haas cambió completamente cómo desarrollamos y diseñamos nuestros componentes, ya que podemos poder controlar este proceso de forma interna. HAAS fue una elección clara para nosotros cuando decidimos realizar el proceso de forma interna. El tiempo que ahorramos en configuraciones paga por la máquina.

– Ryan Kibbe, director ejecutivo

"La versatilidad es intocable. Nos ha ahorrado mucho tiempo en nuestras operaciones. Por eso ahora tenemos 3 de ellas. Realicé un trabajo muy familiar en nuestro primer 5 ejes, y después de ver lo fácil que era, es cuando compramos dos más. Con el palpado y las verificaciones de uniones de la herramientas, no tiene que supervisar la máquina hasta que todo terminó. Con las máquinas de 5 ejes, hacemos la misma cantidad de trabajo, simplemente lo hacemos mucho más rápido."

– A.J Rolling, propietario