UMC Pnömatik İş Parçası Bağlama Hazır - Kurulum

AD0542

Introduction

Bu prosedür, pnömatik iş parçası bağlama tertibatının UMC yeniden başlatma makinelerine nasıl kurulacağını açıklayacaktır. 

Ön koşul

Makine  yazılım sürümü  100.20.000.1110 veya üzeri.

Bu prosedür sadece yeniden başlatmalı makineler için geçerlidir.

Bu opsiyon için plakada kaplin için montaj deliklerine ihtiyacı olacaktır, bu 04/2020’den sonra uygulanmıştır.

Aşağıdaki kitler, 04/2020’den sonra üretilmiş ve plakaya ihtiyaç duymayan UMC’ler içindir:

  • 93-1000616: HAVALI MENGENEYE HAZIRLAMA SAHADA MONTAJ UMC500
  • 93-1000617: HAVALI MENGENEYE HAZIRLAMA SAHADA MONTAJ UMC750
  • 93-1000618: HAVALI MENGENEYE HAZIRLAMA SAHADA MONTAJ UMC1000
  • 93-1000619: HAVALI MENGENEYE HAZIRLAMA SAHADA MONTAJ UMC1500
  • 93-1000620: HAVALI MENGENEYE HAZIRLAMA SAHADA MONTAJ UMC1250

Aşağıdaki kitler 04/2020’den önce üretilen UMC’ler için plaka içerir:

  • 93-1000621: HAVALI MENGENEYE HAZIRLAMA SAHADA MONTAJ UMC500 PLAKALI
  • 93-1000622: HAVALI MENGENEYE HAZIRLAMA SAHADA MONTAJ UMC750 PLAKALI
  • 93-1000623: HAVALI MENGENEYE HAZIRLAMA SAHADA MONTAJ UMC1000 PLAKALI

Installation

1

Pnömatik manifoldu gösterildiği gibi monte edin:

[1] BAĞ. PAR. POLY1/4F NPT1/4M STR PİRİNÇ 

[2] BAĞ. PAR. PC1/4F NPT1/4M STR PİRİNÇ(2x)

[3] BAĞ. PAR. ORB6M NPT1/4F STR ÇLK (2x)

[4]O-Halka 2-212 (4x)

 

2

 3 Portlu Döner Rakor Milini  3 Portlu Döner Rakor Mil Uzatmasına [2] SHCS 1/4-20 X 5/8 kullanarak bağlayın, O-Halka 2-011’in [1] milin boşluklarına oturduğundan emin olun.

Cıvataları gerekli teknik özelliklere göre sıkın.

 

3

Merkezleme pimini [1] aşağıya gelene kadar dönme önleyici bloğa [2] bastırın. 

4

SHCS 5/16-18 X 1/2 [1] ve O-Halka 2-011’i [2] takarak plaka kaplinini monte edin, bunlar, mengene takılıncaya kadar pnömatik hatlara tapa görevi görecektir. 

O-Halka 2-031'i [3] kaplinin [4] yivine takarak kaplini monte etmeyi bitirin.

 

5

B eksenini +90 derece döndürün ve kapağı [1] çıkarın. B eksenini 0 derecedeki orijinal konumuna döndürün.

6

Aşağıda bağlantı verilen  UMC C Eksen Plaka Değişimi  çıkarma bölümünü takip ederek plakayı çıkarın.

 WARNING: PLAKAYI ÇIKARMADAN ÖNCE SİSTEMİN BASINCINI DÜŞÜRMEZSENIZ, PLAKAYI ÇIKARDIĞINIZDA FRENE KALICI HASAR VEREBİLİRSİNİZ.

UMC C Ekseni Plaka Değişimi
UMC Döner Ünite – Ağırlık Referans Kılavuzu

7

Plakayı bir tezgaha yerleştirin ve kaplini [1] plakaya SHCS 1/4-20 X 5/8 [2] kullanarak vidalayın.

Plaka tezgahın üzerindeyken, kitte bulunan keçe şeridi yive sokun[3]

NOT:  UMC plakaları değiştirmiyorsa olukta zaten bulunan keçe şeridi tekrar kullanın. 

Cıvataları gerekli teknik özelliklere göre sıkın.

8

1/4-20 X 1 1/4 cıvatalar [3] kullanarak kaplini mil tertibatına [1] takın. O-Halkaların 2-011 [2] cıvataların takıldığı yerde değil, milin bağlantılarında olduğundan emin olun.

Cıvataları gerekli teknik özelliklere göre sıkın.

9

Kaplin ve plaka grubunu [2] M12 cıvataları [1] kullanarak döner tabla üzerine geri takın.

Vidaları sıkın, ancak henüz tork uygulamayın.

Plakanın nasıl doğru şekilde yeniden kurulacağına ilişkin tam talimat için aşağıda bağlantı verilen UMC C Eksen Plaka Değişimi kurulum bölümünü uygulayın.

UMC C Ekseni Plaka Değişimi

10

B eksenini 90 derece [1] döndürün.

11

Dönme önleyici bloğu [3] dişli kutusuna M6 cıvatalar [4] ile sabitleyin.

Okuma kafası [1] konfigürasyonundaysa [2] konumuna ayarlamanız gerekecektir; bu, kurulumun sonunda makinede telafilerin yeniden yapılmasını gerektirecektir.

Okuma kafası [2] yapılandırmasındaysa, telafilerin yeniden yapılması gerekmez.

Cıvataları gerekli teknik özelliklere göre sıkın.

 Bir döner tablalı kontrolör ödünç almak için lütfen servisle iletişime geçin.

12

Anit-rotasyon merkezleme pimini [1] yerleştirerek manifold aksamını [2], pnömatik manifolda takın.

13

Mil grubunu pnömatik manifolda monte taktıktan sonra segmanı [2] mil oluğuna [1] taktığınızdan emin olun.

14

Ayak pedalı kablosunu [1] I/O kartındaki P14'e takın.

Oradan kabloyu makinenin ön eteğindeki deliğe yönlendirin. 

Makinenin ön eteğinden gelen ayak pedalı kablosunu [1] ayak pedalına bağlayın. 

15

Yağlama kabininin altındaki hava valfini [1] kapatın.

Hava serbest bırakma tapasını [2] çekerek manifoldda kalan havayı boşaltın. Manifold üzerindeki göstergenin sıfır olduğundan emin olun.

16

Dirsek bağlantı parçasını [1] doğrudan manifoldun ön yüzündeki pozisyon 3'e takın. 

17

NOT: CAN Dışı Yağlama Kabini için. Makinede CAN Yağlama kabini varsa adım 19’a geçin.

PROGRAMLANABİLİR HAVA solenoid kablosunu I/O kartındaki P50’ye takın.

Kabloyu kontrol kabininin altındaki bağlantı kutusundan, makinenin arkasından ve yağlama kabininin üst tarafına geçirin. 

Kabloyu, OTOMATİK PALET DEĞİŞTİRİCİ APC KAPI KİLİDİ/PROGRAMLANABİLİR HAVA şeklinde işaretli olan solenoid konektör braketinin [1] boş bölümüne takın.

18

 NOT: CAN Dışı Yağlama Kabini için. Makinede CAN Yağlama kabini varsa adım 19’a geçin.

SOLENOID TER. PROGRAMLANABİLİR HAVA YÜKSEK BASINÇ [1] parçasını manifoldun ön yüzünde konum 4'e takın.

Solenoidi [1], solenoid bağlantı braketindeki OTO PAL. DEĞ. KAPI KİLİDİ/PROGRAMLANABİLİR HAVA tapasına bağlayın.

PROGRAMLANABİLİR HAVA ÜFLEME SOLENOİDİ’ni [2] manifoldun ön yüzünde konum 7'ye takın. 

Solenoidi [2], solenoid bağlantı braketindeki OTO PAL. DEĞ. KAPI KİLİDİ/PROGRAMLANABİLİR HAVA ÜFLEME tapasına bağlayın.

19

CAN Yağlama Kabini için:

SOLENOID TER. PROGRAMLANABİLİR HAVA YÜKSEK BASINÇ [1] parçasını manifoldun ön yüzünde konum 4'e takın.

Solenoidi [1], CAN kartı solenoid bağlantı braketindeki OTOMATİK PALET DEĞİŞTİRİCİ KAPI KİLİDİ/PROGRAMLANABİLİR HAVA tapasına bağlayın.

 NOT: CAN solenoid konektör braketine takılan bir ayırıcı kablo vardır; bu, [1] olarak gösterilen iki solenoide takılacaktır.

PROGRAMLANABİLİR HAVA ÜFLEME SOLENOİDİ’ni [2] manifoldun ön yüzünde konum 7'ye takın. 

Solenoidi [2], CAN solenoid bağlantı braketindeki PALET HAVA ÜFLEME/PROGRAMLANABİLİR HAVA ÜFLEME tapasına bağlayın.

20

Basınç sensörü kablosunu gösterildiği gibi basınç sensörüne bağlayın. 

Kabloyu I/O kartına geri yönlendirin ve kitte verilen adaptör kablosunu kullanarak P13’e takın.

NOT: Makine bir Otomatik Parça Yükleyici APL ile donatılmış ise adaptör kablosuna gerek yoktur. Otomatik Parça Yükleyicinin P13’e zaten takılmış bir kablosu olacaktır, bu kabloda basınç sensörü kablosunun takılabileceği bir konektör olacaktır. 

21

Hava güçlendiriciyi mıknatısları kullanarak yağlama kabininin yan tarafına takın.

22

Etiketi [1] hava güçlendiricinin braketine takın.

 

23

Hava hatlarını, merkez delikten iş parçası bağlama manifolduna giden siyah kanal boyunca geçirin.

Hava hatlarının zıt uçlarını yağlama kabininin üstüne çekin.

24

Hortumları gösterildiği gibi B ekseni gövdesinden pnömatik manifolda çekin.

Kabloları pnömatik manifolda düzgün bir şekilde yönlendirmek için cırt cırtları [1] ve kablo kelepçelerini [2] kullanın.

25

Yeşil  [1] ile gösterilen kelepçe hortumu bağlantı parçasına gösterildiği gibi girer.

Kırmızı [2] ile gösterilen ayırma hortumu bağlantı parçasına gösterildiği gibi girer.

Temiz hortum, manifoldun yan tarafındaki hava üfleme çıkışına girer [1]

 

26

İki kırmızı hortumu 1/4'lük iki geçmeli bağlantı parçasına bağlayın ve hortumları yağlama kabininin alt kısmından geçirin.

NOT:  Resimde hortumlar sarı ve mavi olarak gösterilmektedir, ancak bu ayırt etme amaçlıdır, her ikisi de kırmızıdır.

27

Yağlama kabininin altından geçen hava güçlendirici hortumları [1] hava manifoldu braketinin arkasından [2] geçirilerek solenoid ve bağlantı parçalarına gösterildiği gibi bağlanır. 

İş parçası bağlama manifoldundan [3] gelen hava hortumları, yağlama kabininin üst kısmından çıkar ve gösterilen solenoidlere yönlendirilir. 

28

Valfi [1] çevirerek manifolda yeniden hava gelmesini sağlayın.

29

Yeni kapağı [2] tekrar takın ve döner [1] B ekseninde 0 dereceye getirin.

30

UMC'nin önündeki plaka ve döner rakor bağlantı noktasını temizlemek için doğru yöntemi gösteren [1] (PN: 29-1171) etiketini takın.

31

Hidrolik Mengene seçeneğini kurmak için lütfen bağlantıya bakın.

UMC PNÖMATİK MENGENE - KURULUM - AD0453

Opsiyo - Aktivasyon Kodu + Yama - NGC

32

Kurulumla ilgili herhangi bir yamayı doğrulamak/yüklemek için lütfen bağlantıya bakın.

UMC Pnömatik Mengene - Kurulum

AD0543

Introduction

1

Bu prosedür, havalı mengene opsiyonunun UMC serisi makinelere nasıl kurulacağını açıklar. 

Hava güçlendirici, iş parçası bağlama manifoldu ve hava mengenesini çalıştıran diğer parçaları takmak için lütfen PNÖMATİK İŞ PARÇASI BAĞLAMA prosedürüne bakın.

Önkoşullar: 

  • Yazılım sürümü 100.20.000.1110

Uygulanan kitler:

  • 93-1000626: HAVALI MENGENE-100MM SAHADA MONTAJ
  • 93-1000627: HAVALI MENGENE-150MM SAHADA MONTAJ

2

Boş plakalarda, özel iş parçası bağlamak için  Ø7,25 inç ve ↧1,75 inç delme alanı [1] yoktur.  

Boş plaka ile satılan makineler için Haas havalı mengene satın alma opsiyonu da bulunur. 

Mengeneyi kurmak için kullanıcının delinmeyen alan [1] dışında montaj delikleri açması gerekir. B ve C Eksenini referans konumuna getirin ve aşağıdaki delik modeline göre delik açın:

  • 100 mm Havalı Mengene – Merkezden 220 mm [2] x 126 mm’ye [3] 4 adet 1⁄2-13 inç
  • 150 mm Havalı Mengene – Merkezden 270 mm [2] x 252 mm’ye [3] 4 adet 1⁄2-13 inç

Referans olarak fren boşaltma deliğini [4] kullanın.

NOT: Resimde UMC-500 boş plakası görülmektedir ancak delinemeyen alan ve Haas havalı mengene delik modeli tüm UMC modellerinde aynıdır. 

Installation

1

Mengeneyi takmadan önce sistemde basınç olmadığından emin olun.

Yağlama kabininin altındaki hava valfini [1] kapatın.

Hava serbest bırakma tapasını [2] çekerek manifoldda kalan havayı boşaltın. Manifold üzerindeki göstergenin sıfır olduğundan emin olun.

2

Kaplinde tapa görevi gören (3x) cıvatayı [1] sökün.

3

Cıvataların çıkarıldığı oluklarda (3x) O-halkanın [1] yerinde olduğunu doğrulayın. 

Hasar görmüş veya eksiklerse lütfen derhal değiştirin. 

4

C eksenini referans pozisyonuna ayarlayın.

Merkez deliğin içindeki ve havalı  mengenenin başlığındaki karşılıklı gelen yüzeyleri temizleyin.

 NOT: Pnömatik mengeneyi takmadan önce merkez deliğin içindeki talaşları her zaman temizleyin.

Mengeneyi güvenli bir şekilde kaldırın ve kaplin üzerindeki delikleri mengene üzerindeki deliklerle eşleştirin.

NOT: Kaplin plakaya sadece tek şekilde takılabilir ve kaplin üzerindeki delikler eşit aralıklı değildir. Yani havalı mengene tek bir yere kurulabilir.

Paketle gelen 1/2-13 T somunlarını ve 1/2-13 SHCS ile havalı mengeneyi plakaya sabitleyin. 

5

Valfi [1] çevirerek manifolda yeniden hava gelmesini sağlayın.

Introduction

UMC serisi makineler iki tip iş parçası bağlama ve mengeneye sahiptir: hidrolik [1] ve pnömatik [2]. Bu sorun giderme kılavuzu, pnömatik iş parçası bağlama [2] ile ilgili bilgiler verir. 

Pnömatik iş parçası bağlama mekanizmaları/vidalarının nasıl kurulacağı hakkında daha fazla bilgi için lütfen aşağıdaki bağlantılara bakın:

Pnömatik İş Parçası Bağlama Bağlantıları 

Symptom Table

Belirti Olası Neden Düzeltici Eylem
Mengene çeneleri komut verildiğinde kapanmıyor ama hava güçlendirici düzgün çalışıyor Kaplin ile mengenenin çıkıntısı arasındaki girişlerini yönünü kontrol edin. Açık ve kapalı portlar hava üfleme portuyla hizalanmış olabilir.   Mengeneyi plakadan çıkarın ve yönün doğru olduğunu doğrulayın. Yeni kaplin modellerinde hava girişinde "AIR" yazar 
Alarm 391 ÖZELLİK DEVRE DIŞI Workholding (İş Parçası Bağlama) Sekmesinde İş Parçası Bağlama ayarlanmamış. İş Parçası Bağlama sekmesinde iş parçası bağlamayı etkinleştirin. Daha fazla bilgi için bkz.  Programlanabilir Hava - Kurulum  prosedürü.
Mesaj: Ayak pedalı 1 kilitli. EDIT modunda veya LIST PROGRAM modunda ayak pedalına basılmıştır. EDIT (DÜZENLE) modundan veya LIST PROGRAM (PROGRAMI LİSTELE) modundan çıkın.
Kırık dişli geçme çenesi. Çenelerde yanlış parça ayarı.  Doğru Dişli Geçme Kullanımı referans belgesine bakın. 

Machines with a Blank Platter

1

Boş plakalarda, özel iş parçası bağlamak için  Ø7,25 inç ve ↧1,75 inç delme alanı [1] yoktur.  

Boş plaka ile satılan makineler için Haas havalı mengene satın alma opsiyonu da bulunur. 

Mengeneyi kurmak için kullanıcının delinmeyen alan [1] dışında montaj delikleri açması gerekir. B ve C Eksenini referans konumuna getirin ve aşağıdaki delik modeline göre delik açın:

  • 100 mm Havalı Mengene – Merkezden 220 mm [2] x 126 mm’ye [3] 4 adet 1⁄2-13 inç
  • 150 mm Havalı Mengene – Merkezden 270 mm [2] x 252 mm’ye [3] 4 adet 1⁄2-13 inç

Referans olarak fren boşaltma deliğini [4] kullanın.

NOT: Resimde UMC-500 boş plakası görülmektedir ancak delinemeyen alan ve Haas havalı mengene delik modeli tüm UMC modellerinde aynıdır. 

Electrical Diagrams

Pnömatik mengene - conta kiti

Pnömatik Mengene - Conta kiti

Introduction

Bu prosedür, UMC ve VMC makineleri için HAAS Pnömatik mengenelerinde contaların nasıl değiştirileceğini gösterecektir.

Not: UMC makinelerinde çıkarılabilir ve çıkarılamaz disk türleri vardır.

Bu belge aşağıdaki parça numaraları için geçerlidir:

  • 06-0213 100mm SEAL KIT, UMC B-VERSION
  • 06-0214 100mm SEAL KIT, UMC A-VERSION W/ PLATE
  • 06-0215 150mm SEAL KIT, UMC W/ REMOVEABLE SPUD
  • 06-0216 150mm SEAL KIT, VMC & UMC W/O REM. SPUD
  • 06-0217 100mm SEAL KIT, VMC
  • 06-0219 75mm SEAL KIT, ROTARY
  • 06-0220 75mm SEAL KIT, VMC

Not: Montaj sırasında Haas Bağlantı Elemanı Tork Teknik Özelliklerine bakın.

Replacement

UMC Removable Puck (100-150) mm

1

Üst mengene cıvatalarını sökün.

2

Alt cıvataları [2] ve sert pulları [1] sökün.

Not : Sadece 100 mm mengenelerde sert rondelalar kullanılır.

3

Mengeneyi [2] gövdeden [1] ayırın.

4

Mengenenin altından [1] ve [2] o-ringlerini sökün ve değiştirin.

Not: O-ringlerde ve oluklarda çok amaçlı gres kullanın. O-ringlerin düzgün oturduğundan emin olun. 

5

Mengeneyi monte edin ve gövde cıvatalarına eşit klamp uygulamak için yıldız düzeninde tork uygulayın.

Not: Yeniden montaj sırasında hava portlarının düzgün şekilde hizalandığından ve yönlendirildiğinden emin olun.

Önemli : Sert rondelaları değiştirin.

6

O-ringleri [2] değiştirmek için donanımı [4] sökerek alt diski [3] sökün.

Not: O-ringlerde [2] ve oluklarda [1] çok amaçlı gres kullanın. O-ringlerin düzgün oturduğundan emin olun. 

7

Üst mengene cıvatalarını yıldız şeklinde torklayarak düzgün klamplanmasını sağlayın.

Not:  Mengenenin tam olarak oturduğundan emin olmak için alt 8 ve üst 4 cıvataya tekrar tork uygulayın.

Önemli: Hava kaçağı bulunmadığından emin olmak için mengeneyi test edin.

UMC Non-removable Puck (100-150) mm

1

Üst cıvataları [1] sökün ve mengeneyi gövdeden [2] ayırın.

Not: 150 mm’lik mengenelerde gövdeden ayrılabilmek için alt 8 cıvatanın da sökülmesi gerekir

2

Alt cıvataları [2] sökerek ara halka plakalarını [3] mengeneden çıkarın.

Not: Sadece 100 mm’lik UMC mengenelerinde bir ara halka bulunur.

3

Mengenenin altından [1] ve [2] o-ringlerini sökün ve değiştirin.

Not: O-ringlerde ve oluklarda çok amaçlı gres kullanın. O-ringlerin düzgün oturduğundan emin olun. 

4

Ara halkayı [3] takın ve cıvataları [2] bir yıldız deseninde torklayın.

Not: Mengene sert rondelalarla [1] birlikte gelmemişse, sağlananları taktığınızdan emin olun.

Not:   Sadece 100 mm’lik mengeneler bir ara halkaya sahiptir.

5

Alt o-ringleri ara parça plakasından çıkarın ve değiştirin. Doğru yönlendirmeyi sağlayarak mengeneyi gövdeye monte edin.

Not: O-ringlerde [2] ve oluklarda çok amaçlı gres kullanın. O-ringlerin düzgün oturduğundan emin olun. 

Not: Bu halka contalar sadece 100 mm UMC mengenelerde mevcuttur.

Not: Yeniden montaj sırasında hava portlarının düzgün şekilde hizalandığından ve yönlendirildiğinden emin olun.

6

Mengeneyi monte edin ve gövde cıvatalarına eşit klamp uygulamak için yıldız düzeninde tork uygulayın.

7

Üst mengene cıvatalarını yıldız şeklinde torklayarak düzgün klamplanmasını sağlayın.

Not:  Mengenenin tam olarak oturduğundan emin olmak için alt 8 ve üst 4 cıvataya tekrar tork uygulayın.

Önemli: Hava kaçağı bulunmadığından emin olmak için mengeneyi test edin.

VMC (100-150) mm

1

Üst [2] ve alt cıvataları [1] sökün.

Not: Sadece 100 mm VMC mengeneleri alt pullara [3] sahiptir.

2

Mengeneyi [1] taban plakasından [2] ayırın.

3

Mengenenin altından [1] ve [2] o-ringlerini sökün ve değiştirin.

Not: O-ringlerde ve oluklarda çok amaçlı gres kullanın. O-ringlerin düzgün oturduğundan emin olun. 

4

Doğru yönlendirmeyi sağlayarak mengeneyi taban plakasına takın.

Not: Yeniden montaj sırasında hava portlarının düzgün şekilde hizalandığından ve yönlendirildiğinden emin olun.

5

Alt cıvataları [1] ila [8] bir yıldız deseninde torklayarak o-halkaların eşit şekilde sıkılmasını sağlayın.

6

Üst cıvataları [1] ila [4] yıldız deseninde torklayın.

Not:  Mengenenin tam olarak oturduğundan emin olmak için alt 8 ve üst 4 cıvataya tekrar tork uygulayın.

Önemli: Hava kaçağı bulunmadığından emin olmak için mengeneyi test edin.

VMC (75) mm

1

Alt cıvataları [3] ardından üst cıvataları [2] sökün ve mengenenin üst kısmını taban plakasından [1] ayırın.

 

2

O-halkayı [1] sökün ve değiştirin ve mengene tapasının [2] mengene gövdesine düzgün şekilde oturduğundan emin olun.

Not: O-ringlerde ve oluklarda çok amaçlı gres kullanın. O-ringlerin düzgün oturduğundan emin olun. 

3

Mengeneyi [2] taban plakası [1] ile takın.

Not: Yeniden montaj sırasında hava portlarının düzgün şekilde hizalandığından ve yönlendirildiğinden emin olun.

 

4

Alt cıvataları [1] ila [8] bir yıldız deseninde torklayarak o-halkaların eşit şekilde sıkılmasını sağlayın.

5

Üst cıvataları [1] ila [4] yıldız deseninde torklayın.

Not:  Mengenenin tam olarak oturduğundan emin olmak için alt 8 ve üst 4 cıvataya tekrar tork uygulayın.

Önemli: Hava kaçağı bulunmadığından emin olmak için mengeneyi test edin.

Rotary (75) mm

1

Mengenenin üstünü ara halkasından ayırmak için alt cıvataları [3] ve pulları [2] sökün [1].

Not: Pulları değiştirin.

 

2

Mengenenin altından [1] ve [2] o-ringlerini sökün ve değiştirin.

Not: O-ringlerde ve oluklarda çok amaçlı gres kullanın. O-ringlerin düzgün oturduğundan emin olun. 

3

Alt cıvataları [3] ve pulları [2] takarak mengeneyi ara halkaya monte edin.

Not: Yeniden montaj sırasında hava portlarının düzgün şekilde hizalandığından ve yönlendirildiğinden emin olun.

4

Alt cıvataları [1] ila [8] bir yıldız deseninde torklayarak o-halkaların eşit şekilde sıkılmasını sağlayın.

Not:  Mengenenin tam olarak oturduğundan emin olmak için alt 8 ve üst 4 cıvataya tekrar tork uygulayın.

Önemli: Hava kaçağı bulunmadığından emin olmak için mengeneyi test edin.