UMC - Pneumatische werkstukopspanning gereed - Installatie

AD0542

Inleiding

In deze procedure wordt uitgelegd hoe u het pneumatische werkstukopspanning op de machine uit de UMC-serie installeert. 

Eerste vereiste

Machine Software versie 100.20.000.1110 of hoger

Om deze optie te installeren heeft het plateau montagegaten nodig voor een koppeling, dit is geïmplementeerd na 04/2020.

De volgende kits zijn voor UMC's: na 04/2020 dat Niet doen een schotel nodig:

  • 93-1000616: LUCHTSPANNER KLAAR ACHTERAF GEÏNSTALLEERD UMC500
  • 93-1000617: LUCHTSPANNER KLAAR ACHTERAF GEÏNSTALLEERD UMC750
  • 93-1000618: LUCHTSPANNER KLAAR ACHTERAF GEÏNSTALLEERD UMC1000
  • 93-1000619: LUCHTSPANNER KLAAR ACHTERAF GEÏNSTALLEERD UMC1500
  • 93-1000620: LUCHTSPANNER KLAAR ACHTERAF GEÏNSTALLEERD UMC1250

Voor UMC's voor 04/2020 de schijf zal worden opgenomen in de volgende kits:

  • 93-1000621: LUCHTSPANNER KLAAR ACHTERAF GEÏNSTALLEERD UMC500 W/P
  • 93-1000622: LUCHTSPANNER KLAAR ACHTERAF GEÏNSTALLEERD UMC750 W/P
  • 93-1000623: LUCHTSPANNER KLAAR ACHTERAF GEÏNSTALLEERD UMC1000 W/P

Installeren

1

Monteer het pneumatische verdeelstuk zoals afgebeeld:

[1] FITG POLY1/4F NPT1/4M STR MESSING 

[2] FITG PC1/4F NPT1/4M STR MESSING(2x)

[3] FITG ORB6M NPT1/4F STR STL (2x)

[4] O-ring 2-212 (4x)

 

2

Verbind de staf met de stafverlenging met [2] SHCS 1/4-20 X 5/8, zorg ervoor dat de O-ring 2-011 [1] in de holtes van de as zit.

Koppel de bouten aan volgens de vereiste specificaties.

 

3

Druk de paspen [1] in het antirotatieblok [2] totdat deze er aan de onderzijde uitkomt. 

4

Monteer de schijfkoppeling door de SHCS 5/16-18 X 1/2 [1] en O-ring 2-011 [2] te installeren. Deze dienen als pluggen voor de pneumatische leidingen totdat de gereedschapklem is geïnstalleerd. 

Voltooi de montage van de koppeling door O-ring 2-031 [3] in de groef van de koppeling [4] te installeren.

 

5

Draai de B-as +90 graden en verwijder de kap [1]. Breng de B-as terug naar zijn oorspronkelijke positie op 0 graden.

6

Verwijder de schotel door het verwijderingsgedeelte van de UMC C-as schotel vervangen hieronder gelinkt.

 WAARSCHUWING: ALS U HET SYSTEEM NIET DRUK MAAKT VOORDAT U DE SCHIJF VERWIJDERT, KUNT U DE REM PERMANENT BESCHADIGEN WANNEER U DE SCHIJF VERWIJDERT.

UMC C-as schotel vervangen
UMC-draai-eenheid - Referentiegids voor gewicht

7

Plaats de schotel op een bank en schroef het koppelstuk [1] aan het plateau vast met SHCS 1/4-20 X 5/8 [2].

Terwijl het plateau op de bank staat, plaatst u de viltstrip die in de set zit in de groef [3]

OPMERKING: Als het UMC geen platters uitwisselt, hergebruik dan de viltstrip die al in de groef zit. 

Koppel de bouten aan volgens de vereiste specificaties.

8

Installeer de koppeling op de as-eenheid [1] met behulp van 1/4-20 X 1 1/4 bouten [3]. Zorg ervoor dat de O-ringen 2-011 [2] zich in de holtes van de as bevinden en niet waar de bouten vastzitten.

Koppel de bouten aan volgens de vereiste specificaties.

9

Installeer de koppeling en de schoteleenheid [2] terug op de draaiknop met M12-bouten [1].

Draai de schroeven vast, maar koppel ze nog niet.

Volg het installatiegedeelte van het UMC C-as schotel vervangen hieronder gelinkt voor de volledige instructie over het correct opnieuw installeren van de schotel.

UMC C-as schotel vervangen

10

Draai de B-as 90 graden [1].

11

Bevestig het antirotatieblok [3] aan de tandwielkast met de M6-bouten [4].

Als de leeskop zich in configuratie [1] bevindt, moet u deze naar positie [2] klokken  hiervoor moet u de machine aan het einde van de installatie laseren.

Als de leeskop zich in configuratie [2] bevindt, hoeven de compensaties niet opnieuw te worden gedaan.

Koppel de bouten aan volgens de vereiste specificaties.

Neem contact op met de service voor het lenen van een draaischijf.

12

Installeer de verdeelstukassemblage [2] door de anit-rotatie paspen [1] in het pneumatische spruitstuk te plaatsen.

13

Na de installatie van de asconstructie op het pneumatische verdeelstuk en zorg ervoor dat u de borgring [2] in de asgroef [1] installeert.

14

Installeer de voetpedaalkabel [1] naar P14 op de I/O-kaart.

Leid de kabel van daaruit naar het gat van de voorste rok van de machine. 

Verbind het voetpedaal naar de kabel [1] aan de voorkant van de machine. 

15

Sluit de luchtklep [1] aan de onderkant van de smeermiddelkast.

Ontlucht de resterende lucht uit het verdeelstuk door aan de ontluchter te trekken [2]. Zorg ervoor dat de meter op het verdeelstuk nul aangeeft.

16

Installeer de elleboog fitting [1] rechtstreeks in het spruitstuk op positie 3 op de voorkant van het spruitstuk. 

17

OPMERKING: Voor non-CAN smeerkast. Als de machine een CAN smeerkast heeft, ga dan verder met stap 19.

Plug  de PROGRAMMABLE AIR-magneetkabel naar P50 op het I/O-bord.

Leid de kabel door de aansluitdoos onder de schakelkast, door de achterkant van de machine en in de bovenkant van de smeeroliekast. 

Steek de kabel in het lege gedeelte van de solenoïde connectorbeugel [1] gemarkeerd met APC DOOR INTERLOCK/PROGRAMMABLE AIR.

18

 OPMERKING: Voor non-CAN smeerkast. Als de machine een CAN smeerkast heeft, ga dan verder met stap 19.

Installeer de SOLENOID ASSY PROGRAMMABLE AIR HIGH PRES [1] op positie 4 aan de voorkant van het verdeelstuk.

Sluit het ventiel [1] aan op de APC DOOR INTERLOCK/PROGRAMMABLE AIR-stekker op de ventiel-aansluitbeugel.

Installeer het PROGRAMMABLE AIR BLAST VENTIEL [2] op positie 7 aan de voorkant van het verdeelstuk. 

Sluit het ventiel [2] aan op de PALLET AIR BLAST/PROGRAMMABLE AIR BLAST-stekker op de ventiel-aansluitbeugel.

19

Voor CAN smeerkast:

Installeer de SOLENOID ASSY PROGRAMMABLE AIR HIGH PRES [1] op positie 4 aan de voorkant van het verdeelstuk.

Sluit het ventiel [1] aan op de APC DOOR INTERLOCK/PROGRAMMABLE AIR-stekker op de ventiel-aansluitbeugel van de CAN-kaart.

 OPMERKING: Er is een splitterkabel die in de CAN ventiel-aansluitbeugel wordt gestoken, deze wordt aangesloten op de twee ventielen die worden aangeduid als [1].

Installeer het PROGRAMMABLE AIR BLAST VENTIEL [2] op positie 7 aan de voorkant van het verdeelstuk. 

Sluit het ventiel [2] aan op de PALLET AIR BLAST/PROGRAMMABLE AIR BLAST-stekker op de ventiel-aansluitbeugel van de CAN-kaart.

20

Sluit de druksensorkabel aan op de druksensor zoals weergegeven. 

Leid de kabel terug naar de I/O-kaart en steek deze in P13 met behulp van de adapterkabel die in de set is meegeleverd.

OPMERKING: Als de machine is uitgerust met een APL, is de adapterkabel niet nodig. De APL heeft al een kabel die is aangesloten op P13, deze kabel heeft een connector waar de druksensorkabel in kan worden gestoken. 

21

Installeer de luchtbooster aan de zijkant van de smeermiddelkast met behulp van de magneten om te bevestigen.

22

Plak de sticker [1] op de beugel van de luchtbooster.

 

23

Leid luchtleidingen door de zwarte leiding die door de middelste boring en naar het werkstukopspanning loopt.

Leid de tegenovergestelde uiteinden van de luchtleidingen naar de bovenkant van de smeermiddelkast.

24

Trek de slangen door het huis van de B-as en naar het pneumatische verdeelstuk zoals afgebeeld.

Gebruik de klittenbandsluitingen [1] en kabelklemmen [2] om de kabels netjes naar het pneumatische verdeelstuk te leiden.

25

De klemslang aangegeven in groen  [1] gaat naar de fittingen zoals afgebeeld.

De ontklemde slang aangegeven in rood [2] gaat naar de fitting zoals afgebeeld.

De doorzichtige slang gaat naar de luchtstraalpoort aan de zijkant van het verdeelstuk [1]

 

26

Sluit de twee rode slangen aan op de twee 1/4 push-connect fittingen en leid de slangen door de onderkant van de smeerkast.

OPMERKING: De afbeelding toont de slangen als geel en blauw, maar dit is ter identificatie, ze zijn beide rood.

27

De luchtboosterslangen [1] die door de onderkant van de smeermiddelkast zijn geleid, worden door de achterkant van de beugel van het luchtverdeelstuk [2] geleid en worden ze aangesloten op het ventiel en fittingen zoals weergegeven. 

De luchtslangen die vanaf het werkstukopspanning [3] worden geleid, komen uit de bovenkant van de smeermiddelkast en lopen naar de weergegeven elektromagneten. 

28

Breng opnieuw lucht in het verdeelstuk door de klep [1] te draaien.

29

Plaats het nieuwe deksel [2] terug en zet de draaiknop [1] terug op 0 graden op de B-as.

30

Bevestig de sticker [1] (PN: 29-1171) die de juiste methode toont voor het reinigen van het plateau en de roterende union-poort aan de voorkant van het UMC.

31

Raadpleeg de link om de optie pneumatische bankschroef te installeren.

UMC PNEUMATISCHE GEREEDSCHAPSKLEM - INSTALLATIE AD0453

Optie - Activerings code + Patch - NGC

32

Raadpleeg de link om eventuele patches die bij de installatie zijn betrokken te verifiëren/laden.

UMC pneumatische gereedschapklem - Installatie

AD0543

Inleiding

1

In deze procedure wordt uitgelegd hoe u de pneumatische werkstukopspanningseenheid installeert op machines uit de UMC-serie. 

Raadpleeg de procedure PNEUMATISCHE WERKSTUKOPSPANNING procedure om de luchtbooster, het verdeelstuk van de werkstukopspanning en de andere componenten die de gereedschapsklem op lucht aandrijven te installeren.

Voorwaarden: 

  • Softwareversie  100.20.000.1110

Kits toegepast:

  • 93-1000626: LUCHTSPANNER-100MM ACHTERAF GEÏNSTALLEERD
  • 93-1000627: LUCHTSPANNER-150MM ACHTERAF GEÏNSTALLEERD

2

Blanco schijven hebben een niet-boren-zone [1] van  Ø7,25 inch en ↧1,75 inch. voor werkstukopspanning op deze platen.  

Machines die met een lege schijf worden verkocht, hebben ook de mogelijkheid om de Haas-luchtbankschroef te kopen. 

Om de gereedschapklem te installeren, moet de gebruiker montagegaten buiten de boorvrije zone boren [1].  Home de B & C-as en boor met het volgende gatenpatroon:

  • 100 mm luchtgereedschapsklem – 4x ½-13 bij 220 mm [2] x 126 mm [3] (in het midden)
  • 150 mm luchtgereedschapsklem – 4x ½-13 bij 270 mm [2] x 252 mm [3] (in het midden)

Gebruik het toegangsgat voor de remontluchting als referentie [4].

OPMERKING: Afgebeeld is een UMC-500 lege schijf, maar de niet-boren-zone en het patroon van de Haas-luchtschroefgaten zullen hetzelfde zijn in alle UMC-modellen. 

Installatie

1

Zorg ervoor dat het systeem niet onder druk staat voordat u de luchtspanner installeert.

Sluit de luchtklep [1] aan de onderkant van de smeermiddelkast.

Ontlucht de resterende lucht uit het verdeelstuk door aan de ontluchter te trekken [2]. Zorg ervoor dat de meter op het verdeelstuk nul aangeeft.

2

Verwijder de (3x) bouten als pluggen op de koppeling [1]. 

3

Controleer of de (3x) O-ringen [1] zich in de groeven bevinden waar de bouten uit zijn gehaald. 

Als ze beschadigd zijn of ontbreken, vervang ze dan onmiddellijk. 

4

Zet de C-as in de uitgangspositie.

Reinig het pasvlak in de centrale boring en op de spud van de  luchtspanner.

 OPMERKING: reinig altijd de binnenkant van de middenboring op spanen voordat u de pneumatische gereedschapklem installeert.

Til de gereedschapklem veilig op en zorg dat de gaten op de koppeling overeenkomen met de gaten op de gereedschapklem.

OPMERKING: De koppeling kan slechts op één locatie op de schijf worden geïnstalleerd en de gaten op de koppeling zijn niet op gelijke afstand van elkaar geplaatst. Dit betekent dat de luchtspanner maar op één locatie kan worden geïnstalleerd.

Zet de luchtspanner vast aan de schijf met behulp van de meegeleverde 1/2-13 T-moeren en 1/2-13 SHCS. 

5

Breng opnieuw lucht in het verdeelstuk door de klep [1] te draaien.

Inleiding

De machines uit de UMC-serie hebben twee soorten werkstukopspanning en gereedschapsklemmen: hydraulisch [1] en pneumatisch [2]. Deze gids voor probleemoplossing bevat informatie over de pneumatische werkstukopspanningen [2]. 

Raadpleeg de onderstaande links voor meer informatie over het installeren van pneumatische werkstukopspanmechanismen/-gereedschapsklemmen:

Links pneumatische werkstukopspanning 

Symptoomtabel

Symptoom Waarschijnlijke oorzaak Corrigerende actie
De kaken van de gereedschapsklem sluiten niet wanneer dit wordt opgedragen en de luchtbooster werkt naar behoren Controleer de richting van de poorten tussen de koppeling en de spud van de gereedschapsklem. De open en gesloten poorten kunnen worden uitgelijnd met de luchtstootpoort.   Verwijder de gereedschapsklem van de schijf en controleer of de oriëntatie correct is. Nieuwere versies van de koppeling hebben het label van de luchtinlaat "LUCHT" 
Alarm 391 FUNCTIE UITGESCHAKELD Werkstukopspanning is niet ingesteld op het tabblad werkstukopspanning. Schakel de werkstukopspanning in op het tabblad werkstukopspanning. Zie de procedure Programmeerbare lucht - installatie voor meer informatie.
Bericht: voetpedaal 1 is geblokkeerd. Het voetpedaal wordt ingedrukt in de EDIT-modus of LIST PROGRAM-modus. Ga uit de EDIT-modus of LIST PROGRAM-modus.

Machines met een lege schijf

1

Blanco schijven hebben een niet-boren-zone [1] van  Ø7,25 inch en ↧1,75 inch. voor werkstukopspanning op deze platen.  

Machines die met een lege schijf worden verkocht, hebben ook de mogelijkheid om de Haas-luchtbankschroef te kopen. 

Om de gereedschapklem te installeren, moet de gebruiker montagegaten buiten de boorvrije zone boren [1].  Home de B & C-as en boor met het volgende gatenpatroon:

  • 100 mm luchtgereedschapsklem – 4x ½-13 bij 220 mm [2] x 126 mm [3] (in het midden)
  • 150 mm luchtgereedschapsklem – 4x ½-13 bij 270 mm [2] x 252 mm [3] (in het midden)

Gebruik het toegangsgat voor de remontluchting als referentie [4].

OPMERKING: Afgebeeld is een UMC-500 lege schijf, maar de niet-boren-zone en het patroon van de Haas-luchtschroefgaten zullen hetzelfde zijn in alle UMC-modellen. 

Elektrische schema's

Cookieverklaring

Wij gebruiken cookies om uw gebruikerservaring te verbeteren. Onze cookiemelding beschrijft welke cookies we gebruiken, waarom we deze gebruiken en hoe u er meer informatie over kunt vinden. Bevestig alstublieft uw instemming met ons gebruik van analytische cookies. Als u niet instemt, kunt u onze website nog steeds gebruiken met een beperkte gebruikerservaring.