1.2 المنتج الدوَّار - التمييز

توضح لوحة اسم طراز الوحدة الدوارة ورقمها التسلسلي وإصدارها. 

يحتوي الجزء الدوّار من نوع موتور التيار المستمر على موصل Amphenol ذي 17 سنًا أسود.

DC-MOTOR-1000 (محرك تيار مستمر به آلة تشفير خط 1000) - يُعتبر هذا طراز نادرًا ويمكن تمييزه عن طريق قياس تجويف فتحة أسطوانة عمود محرك آلة التشفير. ينبغي أن يبلغ قياس التجويف 0.5 بوصة/12.7 مم.

DC-MOTOR-2000 (محرك تيار مستمر به آلة تشفير خط 2000) - يُمكن تمييز هذا الطراز عن طريق قياس تجويف فتحة أسطوانة عمود محرك آلة التشفير. ينبغي أن يبلغ قياس التجويف 0.314 بوصة/8 مم.

يحتوي الكابل الدوّار من نوع AC Motor Sigma 1 على (2) موصلات ليّ وقفل باللون الأسود.

يحتوي الجزء الدوَّار من نوع AC Motor Sigma 1- 08 على نفس الكابل الموجود في AC Motor Sigma 1، وفي أخره حرف "H" بعد الطراز.

 ملاحظة: جميع إصدارات HRT P1 بها هذا النوع من المحركات.

طلب الأجزاء الدوَّارة Sigma 1:
اعتبارًا من 1 أبريل 2013، لن تكون هناك رسوم COR. سيكون Sigma 1 الآن عنصر تكوين قابلاً للتحديد "SIGMA 1" وله سعر بيع بالتجزئة مرتبط به بالإضافة إلى صافي تكلفة الموزع.

يحتوي الكابل الدوّار من نوع AC Motor Sigma 5 على (2) موصلات ليّ وقفل باللون الرمادي.

ملاحظة: تحتوي جميع إصدارات P3 وP4 على محرك سيجما 5.

طاولات دوارة AC Motor Sigma 5 (سلسلة HRT) وطُرز دوارة للمفهرسات بدأ تصنيعها بعد 1 مارس 2012.

بدأ تصنيع الطُرز الدوارة من طاولات الإمالة AC Motor Sigma 5 (سلسلة TR وسلسلة T5C) بعد 1 مايو 2011.

حدد الطراز المُحدد من خلال الجزء الأخير الموجود على لوحة اسم الرقم التسلسلي.

SP = الإصدار المضغوط
HS = السرعة العالية
SHS = السرعة الفائقة العالية
SS = السرعة الفائقة
M = جسم معدل للتثبيت العمودي

الجزء الأخير في هذه الطاولة الدوّارة هو SHS = السرعة الفائقة العالية.

جميع طاولات الإمالة المصنوعة بعد نوفمبر 2002 أو تحمل الرقم التسلسلي 900628AB أو أعلى تحتوي على مغناطيس شريطي مثبت على محور الإمالة.

توجد طاولة مائلة بها مغناطيس شريطي يتعرف على الموضع الأصلي على بُعد+/- 5 درجات تقريبًا من الموضع الأفقي للطبق.

توجد طاولة مائلة بها مغناطيس زر يتعرف على الموضع الأصلي على بُعد 127 درجة تقريبًا من الموضع الأفقي للطبق.