Свържете се с нас

Тази новина е публикувана преди повече от 90 дни.

Имайте предвид, че показаната информация може да не е актуална и валидна. Информацията за новините относно обслужването подлежи на промяна.

Софтуерната версия 100.19.000.1400 на NGC бе представена официално и е достъпна за изтегляне от портала Haas.

За пълен списък на корекциите вижте бележките към софтуерните версии в портала Haas > Раздел Сервиз> Документи и софтуер > Управляващ софтуер > Контрол от следващо поколение > Софтуер за фрези, стругове и симулатори.

Корекции за стругове:

• Шпиндели с превключвател за изходно положение могат да нулират два различни ръба (TP# 41036)
  За всички предишни софтуерни версии; стругове с превключватели за изходно положение на шпиндела при определени условия няма да имат последователна ориентация на шпиндела между циклите на захранване. Проблемът е разрешен в тази версия.
• Модификация на цикъла за смазване на шпиндела (TP# 29907)
  Добавен е нов параметър на забавяне, 2249, за подаване на въздух за смазване на шпиндела. Логиката на подаване на въздух за смазване на шпиндела вече не взема предвид въртящи се инструменти при определянето на това дали шпинделите да са включени, или спрени. Проблемът е разрешен в тази версия.
• ST-20 отнема много време за спиране (TP# 40398)
  При всички предишни софтуерни версии при определени условия машините с два шпиндела, които задвижват шпиндела при високо натоварване, може да доведат до остатъчно движение в края на забавянето. Проблемът е разрешен в тази версия.
• Откриване на имплементирано спиране на шпиндела (TP#41107)
  За машина с два шпиндела и CL-1; Разрешен проблем, при който резервната защита при спиране на шпиндела не работи.
• Аларми 1084 и 1085 се генерират, когато настройките за ATP настройките и макропроменливите не съвпадат (TP# 32330)
  Премахнете отметката, за да видите дали макростойностите и стойностите на настройките на сондата съвпадат. Програмата сега ще проверява само стойностите на настройките. Проблемът е разрешен в тази версия.
• Изкривяване на шпиндела TP# 40666
  Този проблем присъства в предишните версии на софтуера, за стругове с два мотора с ос С. При определени обстоятелства след незадействане на оста С шпинделът ще се завърти с последната зададена скорост [RESET] и някои от алармите няма да спрат шпиндела. Проблемът е разрешен в тази версия.
• Серво задното седло продължава да избутва детайла след стойността на изместване на детайла от 1,27 мм параметър 2110 (TP# 41295)
  Проблемът е разрешен в тази версия.

Корекции за ЕС/Палетни станции:

• Добавяне на параметър за офсет на палетен приемник по C ос (TP# 36718)
  Добавени са нови опции за палетна станция. Ротационните оси вече могат да имат офсет за подравняване с плъзгача на палета за плавен преход на палет. В раздела „Ротация“ има нов бутон "Задаване на офсет", който има бутон "Задаване на офсет на палетна станция" за записване на текущото положение на зададената ос. Когато премествате палети във и от машината, осите ще бъдат преместени до това ново местоположение и ще се придвижат назад след приключване. 
• EC-400 – 4-та ос няма да се върне в изходно положение по време на смяна на палет M50 (TP# 36412)
  Проблемът се появява във версия 100.19.000.1110. Когато 4-та ос се промени от ос B, тя няма да се върне в изходно положение по време на последователността на палетната станция. Този проблем е разрешен, за да се позволи на всяка ротационна ос в позицията на 4-та ос да се върне в изходна позиция по време на последователността на палетната станция. Проблемът е разрешен в тази версия.

Корекции за GM-2-5AX

• GM-2-5AX, инструментът не достига работната маса заради зоната за безопасност. (TP# 37926)
  Проблемът е разрешен в тази версия.
• Шарнирна глава: Принуждава потребителя да зададе B/C на 0 преди G254 (TP# 41391)
  Проблемът е разрешен в тази версия.

Корекции за UMC

• Неправилно подаване по време на G234 (TP# 41348)
  До версия 100.19.000.1200 имаше забавяне по време на TCPC. Позициите на линейните оси на UMC (накрайник на инструмента) не зависят от ротационните оси, но GM2 (шарнирна глава) зависи. Ето защо трябва да обработваме изчисленията за скоростта поотделно в зависимост от това дали машината е конфигурирана за работа с шарнир, или без шарнир. Това фиксира скоростите на осите по време на TCPC.  Проблемът е разрешен в тази версия.