Çok Parçalı ve Tek Gövdeli beşik nasıl tanımlanır   

1) Çok Parçalı beşik: AA/YYYY tarihinden hemen önce üretilen    UMC makinelerinde bu yapılandırma olacaktır

2) Tek gövdeli beşik : AA/YYYY tarihinden hemen sonra üretilen    UMC makinelerinde bu yapılandırma olacaktır

A-Frame beşik desteğini çıkarın:

A çerçeve beşik desteğini [2] tabana sabitleyen cıvataları [1] çıkarın ve A çerçeve desteği ile taban arasındaki şimi çıkarın.

A-Frame desteğini [2] saat yönünde döndürme [3] tabanının kenarını temizlemek için.

A-Frame desteğini rulmanların dışına çekin.

 Not: A-Frame desteği rulmanlar üzerinde kilit vakum olabilir. Mühür [4] açmak için fermuar kravat kullanın.

 Dikkat: beşik desteğini kaldırmak için başka bir kişinin yardımını alın. Destek lbs 85 ağırlığında (39 kg).

Y-Z düzlemine döndürme paralellik B ekseni ölçmek:

Klasik Haas kontrolü olan bir makine için, Parametre 151:20 (B eksen CHK TRAVL LIM) 0.

Yeni nesil kontrole sahip bir makine için, Parametre 6,021 (B eksen CHK TRAVL LIM) için FALSE.

90 ° ' de B ekseni ile Y-Z düzlemine plakalı paralellik ölçmek ve sonra B ekseni at-90 ° resimde gösterildiği gibi.

Y Eksenini aşağıdaki başlangıç konumuna getirin:

UMC-500: Y=0, Tarama 381 mm, Üstten 3. T-kanalı Yeri

UMC-750/1500-Duo: Y=-1.0, Tarama 457 mm, Üstten 3. T-kanalı Yeri 

UMC-1000: Y=-2.0, Tarama 508 mm, Üstten 2. T-kanalı Yeri 

UMC-1250: Y=-1.0, 711 mm Tarama, Üstten 3. T-kanalı Yeri

UMC-500PP: Y=-4.0, Tarama 7"

UMC-750PP: Y=-2”, Tarama 15"

UMC-1000PP: Y=-4”, Tarama 15"

B 90 ° ve B-90 ° ' de sonuçları karşılaştırın. Sonuçlar:

• Y-Z düzlemine karşı simetrik, pozitif veya negatif yönde
• 0,0010"/20"‘den az

Sonuçlar Y-Z düzlemine karşı simetrik ise ve 0,0010"/20 inç değerinden küçüktür: Adım 5 ' e gidin.

Sonuçlar Y-Z düzlemine karşı simetrik ise, ancak 0,0010"/20 inç değerinden büyüktür: Adım 4 ' e gidin.

 UYARI: Sonuçları [3] Y-Z düzlemine karşı simetrik değilse, B ekseni döner hizalanması gerekir: Adım 3 ' e gidin.

Y-Z düzlemine paralel döndürme B ekseni hizalayın:

B ekseni döner tabladan döküm gövdeye kadar tutan (6) cıvataları [1] gevşetin.

 Not: Ayarları kontrol etmek için cıvataları yeterince rahat tutun.

Adım 2' de alınan ölçümler Y-Z düzlemine karşı simetrik olana kadar ön ve arka ayar vidalarını [2] ayarlayın.

(6) cıvatayı [1] sıkın. Bkz. Haas Bağlantı Elemanı Tork Özellikleri.

Cıvatalar torqued edildikten sonra adım 2 ' deki ölçümleri doğrulayın.

C rotasyonunun B eksenine dik şekilde hizalayın:

Alt C ekseni erişim kapağını çıkarın.

C ekseni gövdesini B ekseni plaka yüzünde tutan (12) cıvatayı [1]gevşetin.

C ekseni erişim portu üzerinden alt (4) cıvatalara ulaşın.

B ekseni pozitif yönde simetrik ise [4], üst (2) cıvataların arkasında uygun boyutta at şası dolgu [2] yükleyin.

B ekseni negatif yönde simetrik ise [5], alt (2) cıvataların arkasında uygun boyutta at şası dolgu [2] yükleyin.

Tork (12) cıvata 80 ft-lbs (108 Nm).

Aşırı dolgu malzemesini kesin.

Cıvata torqued sonra adım 2 ' deki ölçümleri doğrulayın.

Trunnion destek şaftını B ekseninin dönüş ekseni ile hizalayın:

Trunnion destek rulman [2] dış yarış üzerinde kurulum (2) göstergeler resimde gösterildiği gibi.

Gösterge iğnelerinden birinin yüzeye bağlantı kurabileceği dış yarışta noktayı işaretleyin.

B eksenini 90 ° veya-90 ° ' ye taşıdıktan sonra, ölçülerden gelen rulman hata hatasını dışlamak için işaretli noktayı iğne ile yeniden hizalayacaksınız.

B 90 ° ve B at-90 ° olduğunda ölçümleri alın. Ölçümleri karşılaştırın. 

 Dikkat: B ekseni fren ölçümleri çekerken sıkıştırma gerekir.

B 90° ve -90° olduğunda sonuçlar arasındaki sapma, her göstergede 0,001" değerinden az olması gerekir.

 Not: Rulmanın yanındaki gösterge baştan aşağı hizalamayı ölçecek ve rulmanın üstündeki gösterge yan yana hizalamayı ölçecektir.

____

Çok parçalı beşikli modeller için

C ekseni gövde desteğiyle (6) cıvataları [3] gevşetin. Ayarları kontrol etmek için cıvataları yeterince rahat tutun.

(8) ayar vidasını [4] 90° ve B -90° arasında sapmaya kadar 0,001" içinde ayarlayın.

Tork (6) cıvata [2] C ekseni gövde desteği 80 ft-lbs (108 Nm).

Cıvata torqued sonra hizalama doğrulayın.

____

Tek gövdeli beşikli modeller için

Döner tablayı B90'a elle kumanda edin. Alt şemada gösterildiği gibi vurgulanan yüzeyde bir gösterge ayarlayın 

B eksenini 180 derece (90 ila -90) döndürün.

Tükendi (NTE 0,010” TIR)

 Dikkat: Ölçüm toleransı aşarsa destek birimi ile iletişime geçin

A-Frame trunnion desteğini yükleyin ve dolgu:

B eksenini 90 ° ' ye taşıyın.

C ekseni gövdesinin işlenmiş yüzeyine karşı bir gösterge [1] Kur. Göstergesi 0 olarak ayarlayın.

A-Frame desteğini kurarken mührü açmak için plastik fermuar bağları [2] kullanın. Bu, montaj dışında istenmeyen hava ve gres sağlar.

A-Frame trunnion desteğini [3] rulmanları üzerine takın.

Kablo bağları çıkarın.

Trunnion desteğini dikey olana kadar saat yönünde çevirin.

 Not: A-Frame desteğinin ağırlığı trunnion 'un sarkmasına neden olur. Sag miktarı, daha önce C ekseni gövdesinin tarafında kurulum yapan göstergede ölçülür.

____

Çok parçalı beşikler için

A çerçeve desteği ile döküm gövde arasındaki şimleri [4] ayarlayın, gösterge 0'ı tekrar okuyana kadar bükümü kaldırın.

Gösterge okuma 0 ise, (4) cıvata tork. Bkz. Haas Bağlantı Elemanı Tork Özellikleri.

Cıvata torqued sonra okuma doğrulayın. Gösterge 0 okur kadar gerekirse dolgu yeniden ayarlayın.

____

Tek gövdeli beşikli modeller için

Gösterge 0,005" değerini okusun diye beşik kolunu yükseltmek için gereken şim stoku [4] miktarını belirleyin

Gösterge [1] değeri, destek torklandığında değişecektir.

Gösterge hala yerindeyken:

• Beşik destek vidalarını uygun değerlerde torklayın.
• +0.001" ila +0.005". aralığını okuduğundan emin olmak için

Beşik kolu yükseltildi (0,005” ila  0,010”).

 Not: Tek gövdeli beşikler için, şim konumu, yatak kovanı taşıyıcılarını şimlemek yerine C eksenini X-Y düzlemi dikliğine düzeltmek için de kullanılabilir

 Dikkat: A çerçevesi desteğinin her tarafında eşit miktarda dolgu miktarı kullanın. Eşit olmayan dolgu A-Frame destek trunnion tarafına çekmek neden olur.

Y-Z düzlemine döndürme hizalamasının B eksenini doğrulayın (adım 2). B eksenini Y-Z düzlem hizalamasına düzeltmek için cıvataları gevşetin ve gerekirse A çerçevesi destek tarafına dokunun.

C eksenini X/Y düzlemine dik ayarlayın:

Eksenleri taşı

UMC-750'ler.......X= -10.5" & Y=0."

UMC-1000’ler......X=-17.0" & Y=-0."

Bir göstergeyi [1], bir Zemin Bloğunda [2], plakanın arkasındaki kenardan 1/2" yükseklikte  (İş Milinde Manyetik Taban), C 0 Derecede olacak şekilde sıfırlayın

C Eksenini +180°’ye döndürün.

Tabla kenarından 1/2" uzaklıkta olana kadar Y eksenini ve topraklama bloğunu Y Ekseni negatif yönünde taşıyın ve diklik ölçüm çubuğunu alın

Ortalama hata uçtan uca 0,0005" içinde olana kadar şimleri ayarlayın.

 Not: Tek gövdeli beşiklerde, rulman desteğinin altındaki şim konumu, yatak kovanı taşıyıcısını şimlemek yerine C eksenini X-Y düzlemi dikliğine düzeltmek için de kullanılabilir

Dikkat: Eşit şim ile iki ön taşıyıcı ya da iki arka taşıyıcıyı dolguyla doldurun.

Not: X Y karesel deformasyonunu korumak için bir seferde bir taşıyıcıyı dolguyla doldurun.

Tüm cıvata torqued sonra ölçümleri doğrulayın.

Adım 2 ' de X Y hizalamasını doğrulayın.

Araç değiştirme uzaklıkları ayarlayın:

B ekseni takım değiştirme ofseti [1]

Klasik Haas kontrolleri için,  Parametre 213’ü değiştirin. 

Sonraki nesil denetimler için git: Ayarlar>Döner Tabla>Döner tablayı vurgulayın ve [INSERT] tuşuna basın veya X eksenine paralel olarak beşiği (B ekseni) ayarlamak için  Parametre 6.078 ‘i (B TAKIM DEĞİŞTİRME OFSETİ) değiştirin.

Çok parçalı beşikli modeller için

(NTE 0,001/10"; NTE 0,0020" genel)

Tek gövdeli beşikli modeller için

(NTE 0,0005/10"; NTE 0,0010" genel)

___

C ekseni takım değiştirme ofseti [2]

Klasik Haas kontrolleri için Parametre 523’yi değiştirin.

Kontrolün Gelecek Nesli Ayarlar>Döner Tabla>Döner tablayı vurgulayın ve [INSERT]tuşuna basın veya X eksenine paralel olarak T-kanalını (C ekseni) ayarlamak için  Parametre 7.078 ‘i (C TAKIM DEĞİŞTİRME OFSETİ) değiştirin.

Çok parçalı beşikli modeller için

(NTE 0,001/10"; NTE 0,0020" genel)

Tek gövdeli beşikli modeller için

(NTE 0,0005/10"; NTE 0,0010" genel)

X/Y düzlemine C ekseni dikeyliğini kontrol edin:

C ekseni deliği üzerinde ortalanmış göstergeyi Y ekseni ile -10'da hizalayın.

Y ekseninde pozitif olarak elle kumanda edin ve göstergeyi plaka son bölümünün ortasına hizalayın ve yıkanabilir bir işaretle bu noktada bir işaret koyun.

1-2-3 bloğunu gösterildiği gibi takın ve göstergeyi sıfıra ayarlayın.

Bloğu sökün ve gösterge ile işaretli noktayı takip ederek plakayı 90 derece döndürün.

Gösterge ve plaka arasındaki bloğu takın. Okumaya dikkat edin.

Plaka 180, 270 ve 360 derecedeyken okumaları alarak önceki iki adımı tekrarlayın.

Çok parçalı beşik :  (NTE  0,0005")

Tek gövdeli beşik : (NTE  0,001")

B ve C ekseninin kesişimini ölçün:

Bu adımı tamamlamak için bağlantılı talimat kılavuzunu izleyin

B ekseni ve C ekseni kesişme ayarı

B ekseni fren diski hizalayın:

 Not: Eğer bir SS makinesi üzerinde çalışıyorsanız bu adımı yapmayın.

Bu kodu, freni gevşetmesi için MDI modunda çalıştırın:

M11

Tüm fren diski cıvatalarını gevşetin [1] ve tork onları 5 ft-lbs (7 Nm).

Bu kodu, freni klamplemesi için MDI modunda çalıştırın:

M10

10 saniye bekleyin.

Cıvataları tork. Bkz. Haas bağlantı elemanı tork özellikleri.