يوضح هذا القسم كيفية إعداد شد سير المغزل على ماكينة سلسلة SB.

ينطبق هذا الإجراء على الماكينات التالية:

• SB-28/Y
• SB-35/L/Y
• خيار سلسلة SB مع علبة التروس

الأدوات التالية مطلوبة لهذا الإجراء:

• T-0039A - مقياس شدّ Gates
• رأس سداسي 14 ملم 
• مفتاح عزم الدوران (حتى 180 رطل)

للوصول إلى سير محرك المغزل، أزل لوحات الوصول من الجانب الأيسر للماكينة. 

أزل اللوحة العلوية [1] أولاً ثم أزل اللوحة الوسطى [2].

قبل إزالة اللوحة السفلية على الجانب الأيسر من الماكينة [3]، تحقق لمعرفة ما إذا كان كابل مروحة المغزل بحاجة إلى الفصل قبل سحب اللوحة للخارج.

ابدأ بقياس شد السير للحصول على قراءة خط الأساس.

هام: تأكد من تعيين مقياس الشد الصوتي من gates‏ (T-0039A) على وحدات رطل للقدم وأن إعدادات الكتلة والعرض والامتداد مُعينة بشكل صحيح. راجع AD0710 لمزيد من التفاصيل حول تغيير هذه الإعدادات.

اضغط على هذه الأزرار بالتسلسل أدناه على مقياس الشدّ الصوتي من Gates لقياس شدّ السير:

1. اضغط على [POWER].
2. اضغط على[MEASURE].

ضع المستشعر على بُعد 3/8 بوصة (1 سم) تقريبًا من السير. مرر إصبعك بسرعة عبر حافة السير ("اضرب"السير كالجيتار). لا تدع المُسْتَشْعر يلمس السير.

قارن قياس القيمة بالمواصفات الواردة في RD0065 - مواصفات شدّ سير المخرطة.

لإعداد شد السير، قم بفك 5 براغي [1] التي تثبت كتيفة تثبيت المحرك [2] بصب القاعدة. تأكد من فك البرغي أسفل المحرك [3].

يتم تثبيت كتيفة التثبيت في موضعها بواسطة المرفعة اللولبية [4] على كل جانب من جوانب الكتيفة.

لإعداد شد السير، تحتاج إلى إعداد كلا المرفعتين اللولبيتين. يعتمد اتجاه الإعداد على ما إذا كنت بحاجة إلى زيادة أو إرخاء شد السير.

لزيادة شد السير:

قم بإعداد المرفعة اللولبية اليُسرى [6] عكس اتجاه عقارب الساعة ثم قم بإعداد المرفعة اللولبية اليُمنى [5] في اتجاه عقارب الساعة.

لإرخاء شدّ السير:

قم بإعداد المرفعة اللولبية اليُمنى [5] عكس اتجاه عقارب الساعة ثم قم بإعداد المرفعة اللولبية اليُسرى [6] في اتجاه عقارب الساعة

افحص شد السير مرة أخرى باستخدام مقياس الشد الصوتي من Gates مرة أخرى بعد كل تعديل صغير لكتيفة التثبيت.

عند شد السير وفقًا للمواصفات المدرجة في RD0065 - مواصفات شد سير المخرطة تأكد من أن كلا المرفعتين اللولبيتين تلامسان الحامل جيدًا [1]. سيؤدي ذلك إلى منع الحامل من التحرك أثناء ربط براغي SHCS للحامل.

استخدم مفتاح عزم الدوران [2] لربط المسامير ذات الرأس مقاس 14 ملم [3] وفقًا للمواصفات المدرجة في RD0026 - مواصفات عزم دوران المثبت.

بعد إعدادإحكام عزم دوران مثبتات التثبيت، تحقق من أن شد السير لا يزال ضمن المواصفات باستخدام مقياس Gates.

يجب تنفيذ هذا الإجراء بواسطة فنيين Haas Service المعتمدين

مع حركة ماكينات المسارات الصندوقية، تبدأ أسطح التلامس بين المحاور والمسارات التي تنزلق عليها في التآكل. مع تآكل هذه الأسطح، قد تبدأ في ملاحظة علامات الفوت في المحاور.

يمكن تقليل/ تغيير الفوت هنا عن طريق إعداد خابور التثبيت ميكانيكيًا للمحور.

يوضح هذا الإجراء كيفية قياس مقدار الفوت على المحور وكيفية إعداده حسب الحاجة في ماكينات سلسلة SB.

الأدوات التالية مطلوبة لهذا الإجراء:

• T-1551A - تركيب مقدمة المغزل A2-8
• T-0071  - تركيب BMT
• 0,0005" مؤشر اتصال مع قاعدة مغناطيسية

قم بثبيت التَرْكِيبات لإجراء قياسات الفوت.

قم بتركيب أداة T-1551A على وجه المغزل [1]

قم بتركيب T-0071 على برج الأداة في الجيب المتحاذي مع المغزل. بمجرد تركيب الأدوات على الماكينة، حرّك المحور Z بحيث تتحاذى الثقوب النافذة كما هو موضح في الصورة.

 ملاحظة: سيتم استخدام قضيب لدفع وسحب أدوات التثبيت لقياس معدل الفوت.

ضع قاعدة مغناطيسية على صب القاعدة. 

ضع المؤشر [1] على المواضع التالية حسب المحور الذي تفحصه بحثًا عن خابور تثبيت الفوت:

خابور تثبيت الفوت للمحور X - ضع المؤشر على الجانب الأيسر [2] على لوحة رفع البرج الدوّار

خابور تثبيت الفوت للمحور Y - ضع المؤشر على الجانب الأيسر [3] على سطح الإسفين. يمكنك أيضًا وضع المؤشر على الجانب الأيسر من طرق المحور X

خابور تثبيت الفوت للمحور Z - ضع المؤشر على الجانب الأمامي [5]. حرك القاعدة المغناطيسية إلى طرق غُرَاب متحرك المتحرك [4] عند فحص المحور Z

 ملاحظة: سيتعين عليك إزالة أغطية الألواح المعدنية للبرج الدوّار للوصول إلى أسطح لوحة الرفع. 

قم بإزالة الماسحات من طرق المحور الذي تقوم باختباره. 

ضع قضيب خلع الفوت [6] من خلال أدوات تثبيت الفوت [7] التي تم تركيبها في الخطوة السابقة.

تأكد من إيقاف تشغيل المواتير المؤازرة عن طريق الضغط [ESTOP] على الماكينة.

مع وجود قضيب الرفع داخل التَرْكِيبات [1]، ادفع قضيب الرفع المتعامد على برغي بكريات للمحور حتى يكون المؤشر على بعد 0,002 بوصة من موضع البدء.

توقف عن دفع قضيب الرفع ولاحظ قراءة المؤشر.

ثم ادفع قضيب الرفع في الاتجاه المعاكس (لا يزال عموديًا على برغي بكريات ولكن 180 درجة كدفعة سابقة) حتى يتحرك المؤشر 0,002 بوصة.

توقف عن دفع قضيب الرفع ولاحظ القراءة الجديدة على المؤشر [2].

الفرق بين قراءات المؤشر بعد دفع قضيب الخلع هو مرجع للفجوة بين القابض والمسارات.

 ملاحظة: يجب أن يكون الفرق في قراءات المؤشر بين 0,0002 بوصة-0,0005 بوصة. إذا كانت قراءة المؤشر أكبر من هذا، فيجب تعيين المستدق.

تعرض الخطوة أعلاه صورة توضح بالتفصيل الإعداد للتحقق من خابور التثبيت المحور Z. 

تعرض هذه الخطوة الإعداد الذي سيتم استخدامه لفحص خابور التثبيت المحور Y. 

 ملاحظة: التحقق من خابور التثبيت المحور X هو نفس الإعداد الموضح في الصورة باستثناء تحريك المؤشر إلى أداة رفع البرج.

للتحقق من المحورين x وy، ستدفع قضيب الرفع [3] باتجاه غُرَاب متحرك وفي اتجاه المغزل. وهو عمودي على براغي البكريات للمحور X والمحور Y. 

ملحوظة: تأكد من وضع المؤشر بناءً على المحور الذي تريد التحقق منه [4].

المستدق هو قضيب على شكل إسفين [3] ينزلق مقابل الطرق أثناء تحرك المحور. وهو يعمل بالتوازي مع برغي بكريات.

يتم تثبيت الصامولة في موضعها بواسطة براغي غاطسة على كل طرف من أطراف الصامولة. إذا كانت هناك حاجة إلى تعيين مِرْكِبَة، فيمكنك تعيين براغي الضبط على كل طرف من طرفي المِرْكِبَة.

لتقليل الفوت للذراع (مقاسة في القسم السابق) قم بفك البرغي الموجود على الطرف الضيق للذراع بمقدار 1/8 لفة  [1] ثم أحكم ربط البرغي الموجود على الطرف العريض للذراع بمقدار 1/8 لفة [2]. 

ملاحظة: قد يلزم تكرار تعيين البراغي اعتمادًا على تآكل خابور التثبيت. يُوصى بتعيين البراغي 1/8 لفة في المرة. 

تعرض الصورة قسم عرض من أعلى لأسفل من قبضة المحور Y. يحتوي المحوران X وZ على نفس النوع من الارتجاج وعملية التعيين متطابقة.

يوجد خابور تثبيت المحور Z على الطرق الخلفية الأقرب إلى الجزء الخلفي من ماكينة. 

للمحور Z:

يقع الطرف العريض للمِقبض [2] على جانب غُرَاب متحرك المتحرك لسرج المحور Y. يؤدي إحكام ربط هذا البرغي [1] إلى تقليل الفجوة بين الوصلة والمسارات.

يقع الطرف العريض للمِقبض [4] على جانب غُرَاب متحرك المتحرك لسرج المحور Y.  استخدم هذا البرغي [3] لقفل المستدق في موضعه.

 ملاحظة: إذا كانت الوصلة محكمة الربط على الطرق، فستحتاج إلى فك البرغي ذي الطرف العريض [1] وإحكام ربط البرغي ذي الطرف الضيق [3] لزيادة الفجوة بين الوصلة والطرق.

توجد جلبة المحور Y على المسارات الجانبية للغُراب المتحرك الذي ينزلق بها الإسفين.

للمحور Y:

يقع الطرف العريض من المستدق  على الجانب الأمامي من الإسفين [2] بالقرب من باب الماكينة. يؤدي إحكام ربط هذا البرغي [1] إلى تقليل الفجوة بين الوصلة والمسارات.

يقع الطرف الضيق من خابور التثبيت [4] على الجانب الخلفي من الإسفين بالقرب من مؤخرة الماكينة.  استخدم هذا البرغي [3] لقفل المستدق في موضعه.

 ملاحظة: إذا كانت الوصلة محكمة الربط على الطرق، فستحتاج إلى فك البرغي ذي الطرف العريض [1] وإحكام ربط البرغي ذي الطرف الضيق [3] لزيادة الفجوة بين الوصلة والطرق.

توجد جلبة المحور X على المسارات الجانبية للغُراب المتحرك الذي ينزلق بها رافعة البرج الدوّر.

للمحور X:

يقع الطرف العريض من المستدق  على الجانب الأمامي من الإسفين [2] بالقرب من باب الماكينة. يؤدي إحكام ربط هذا البرغي [1] إلى تقليل الفجوة بين الوصلة والمسارات.

يقع الطرف الضيق من خابور التثبيت [4] على الجانب الخلفي من الإسفين بالقرب من مؤخرة الماكينة.  استخدم هذا البرغي [3] لقفل المستدق في موضعه.

 ملاحظة: إذا كانت الوصلة محكمة الربط على الطرق، فستحتاج إلى فك البرغي ذي الطرف العريض [1] وإحكام ربط البرغي ذي الطرف الضيق [3] لزيادة الفجوة بين الوصلة والطرق.

بعد تعيين الوصلات، تحتاج إلى التحقق من عدم الإفراط في ربط الوصلات. لمعرفة ما إذا كانت الوصلات مضبوطة بشكل صحيح، قم بإجراء القياس باستخدام مؤشر تم تفصيله أعلاه.

هناك طريقة أخرى لاختبار الوصلات وهي تشغيل المحاور عبر تنقلها ومراقبة حمل المحرك على القضيب. إذا كانت الوصلات محكمة الربط على المسارات التي قد تصدر بها ماكينة إنذارًا بسبب الحمل الزائد على الماكينة. قد يتسبب هذا أيضًا في تآكل الثقب قبل الأوان ويحتاج إلى تعديله مرة أخرى.

قم بتعيين المعدل السريع ماكينة على 25% وقم بتشغيل برنامج تمرين محور لأي محور تم تعيينه. فيما يلي مثال لبرنامج للمحور Z:

G00 X0. Y0.؛
G00 Z0.؛
G04 P5.؛
G00 Z-475؛ (الطرف السالب للتنقل بالملليمتر)
G04 P5.؛
M99;

أثناء تشغيل البرنامج، شاهد حمل المحرك على وحدة التحكم من Haas أثناء تحرك المحور. ستتوافق أداة التثبيت المعدّلة بشكل صحيح مع حمل المحرك المتساوي عبر طول التنقل الكامل للمحور.

إذا كان حمل المحرك مرتفعًا بشكل غير منتظم، أو كان الحمل أعلى بكثير في بعض مناطق التنقل، فقد يلزم إعادة تعيين الوصلات.

 ملاحظة: سيكون للمحاور المختلفة أحمال محرك مختلفة طبيعية. ستحتوي ماكينة النموذجية من الفئة SB على الأحمال أدناه لكل محور:

المحور Z ‏- عند 20%-30% ‏بسرعة 25%. 
المحور‏‏Y - 5%-15% عند 25% تنقل سريع إلى أقصى انتقال إيجابي.
المحور‏‏Y -‎‏ 40%-55% عند 25% انتقال سريع إلى أقصى تنقل سلبي.
المحور‏‏X - ‏40%-55% عند 25% انتقال سريع إلى أقصى تنقل إيجابي.
المحور‏‏X ‏- 0%‏-15% عند 25% انتقال سريع إلى أقصى تنقل سلبي.

يوضّح هذا الإجراء كيفية محاذاة برج الأداة على الماكينة سلسلة SB. 

الأدوات المطلوبة لهذا الإجراء هي:

• القاعدة المغناطيسية والمؤشر
• كتلة محاذاة البرج وبراغي التثبيت
• المرافع اللولبية
• مفتاح عزم دوران ومجموعة رأس سداسية مترية

ملاحظة: تأتي كتلة محاذاة البرج والمرافع اللولبية مع طقم تركيب الماكينة.

أعد مؤشرًا للتحقق مما إذا كان برج الأداة موازيًا للمحور Z.

ضع القاعدة المغناطيسية على وجه المغزل.

قم بزعزعة برج الأداة الدوار إلى رأس المغزل وتأكد من أن البرج الدوار في اتجاه الجيب 1.

ضع المؤشر على وجه الجيب 1 كما هو موضح في الصورة واضبطه على صفر.

ملاحظة: تأكد من وجود ما يكفي من انتقال المحور Z بحيث يمكن للمؤشر القياس عبر الوجه الكامل لجيب الأدوات.

قم بزعزعة المحور Z نحو رأس المغزل حتى يصل المؤشر إلى الطرف الخلفي للجيب.

إذا تجاوزت قراءة المؤشر 0,001 بوصة عبر وجه البرج، فيجب تعديل صندوق البرج حتى تصبح القراءة أقل من 0,001 بوصة.

إذا كانت قراءة المؤشر خارج المواصفات، فانتبه إلى اتجاه تحرك إبرة المؤشر أثناء تحريك المحور Z نحو رأس المغزل.

إذا كانت قراءة المؤشر سالبة أثناء تحريك المحور Z نحو المغزل، فعندئذٍ يكون برج الأداة قد تم تدويره عكس اتجاه عقارب الساعة [1]. 

إذا كانت قراءة المؤشر إيجابية أثناء تحريك المحور Z نحو المغزل، فعندئذٍ يكون برج الأداة تم تدويره في اتجاه عقارب الساعة [2].

سيساعدك ذلك على معرفة ما يجب تعديله في القسم التالي من أجل توصيل مربع برج الأداة بالمحور Z.

للوصول إلى مسامير تثبيت صندوق البرج، تحتاج إلى إزالة بعض الألواح المعدنية من داخل ماكينة.

قم أولاً بإزالة لوحة ماسحة المحور X [1] من الإسفين.

ثم قم بإزالة غطاء البرج الخلفي الموجود على يمين البرج بحيث يمكنك إزالة غطاء البرج الأمامي [2].

بمجرد إزالة `ذلك الغطاء، ستحتاج إلى سحب غطاء مسار المحور X [3] حتى تتمكن من الوصول إلى مسامير التثبيت الخلفية

خذ كتلة محاذاة البرج [1] وثبتها في لوحة رافعة البرج [3] باستخدام SHCS 2 [2].

 ملاحظة: يتم تضمين كتلة محاذاة البرج والأجهزة في صندوق تركيب الماكينة.

استخدم 2 SHCS المتبقية كمرافع لولبية [1].

قم بتثبيت المرافع اللولبية [1] في أعلى فتحتين لكتلة محاذاة البرج. أحكم ربط البراغي حتى تشعر أن البراغي تلامس مأوى البرج.

بمجرد أن تكون المرافع اللولبية في موضعها، قم بفك براغي التثبيت الخلفية [2] وبراغي التثبيت الأمامية [3].

ملاحظة: لا يلزم إزالة المسامير، بل يجب فكها فقط بحيث يمكن تعديل البرج.

استخدم المرافع اللولبية لتدوير برج الأداة حسب الحاجة.

سيؤدي إحكام ربط المرفعة اللولبية اليمنى [1] إلى تدوير برج الأداة عكس اتجاه عقارب الساعة.

سيؤدي إحكام ربط المرفعة اللولبية اليسرى [2] إلى تدوير برج الأداة في اتجاه عقارب الساعة.

بعد كل تعديل صغير للمرافع اللولبية، أعد فحص توازي برج الأداة للمحور Z باستخدام المؤشر. 

استمر في إجراء التعديلات حتى تصبح ضمن المواصفات. بمجرد الوصول إلى المواصفات، قم بربط مسامير تثبيت البرج ببطء.

بعد ربط جميع مسامير التثبيت، تحقق من التوازي مرة أخرى للتحقق من أن البرج لم يدور أثناء تدوير المسامير.

ارجع إلى RD0026 - مواصفات عزم الدوران للتثبيت من Haas عند ربط مسامير التثبيت.