Hrinovske strojarne, a.s. | Haas ügyfél sikertörténetek
A Haas géptechnika megvalósítása a Hrinovske strojarne, a.s. vállalatban, amely globális gyártó és technológiai vezető szerepet játszik az építési és agrotechnikai bolygókerekes hajtóművek és tengelyek fejlesztésében és gyártásában.
A szlovákiai Hrinova városának gépipari története 1954-ig nyúlik vissza. Fokozatosan a helyi gépipar a tengelyek, a sebességváltók, a tengelyhajtások, a szivattyúhajtások és az automata sebességváltók gyártására specializálódott polgári és speciális berendezések számára. Hrinova hosszú évtizedek óta a legendás BVP-1 és BVP-2 gyalogsági harcjárművek sebességváltóinak, a jól ismert T-54, T-55 vagy T-72 harckocsik irányítóberendezéseinek, és szinte minden olyan rakodótípusnak a kiindulási pontja volt, amelyet a PPS Detva anyavállalat gyártott. A helyi gépgyártás az egyik első európai hidraulikus rakodógép, a HON rakodógép "szülőhelye" is volt. A gyár a hajtóművek és a tengelyek gyártására szakosodott.
Egy új kezdet
2002-ben a vállalat intenzív szerkezetátalakítást indított el a személyzet és technológia terén. Bár az 1984–85-ig visszanyúló gépek és berendezések akkoriban a világ legjobbjai közé tartoztak, 2002-ben ez már nem így volt. "Amikor 2002-ben a céget talpra akartuk állítani, azt tapasztaltuk, hogy gépeink pontatlanok és gazdaságtalanok. Nagyon sok áramot fogyasztottak, olaj szivárgott mindenhonnan ... Ezeknek a régi gépeknek a megtartása teljesen gazdaságtalan lenne. Úgy döntöttünk, hogy új technológiákba fektetünk be" - idézi fel a vállalat szerkezetátalakításának kezdeteit Jan Vilhan, akkori műszaki igazgató, jelenleg a Hrinovske strojarne értékesítési és marketing igazgatója, a. s.
Először az esztergagépek érkeztek
A vállalat vezetése tudta, hogy a technológiába történő befektetés nélkül a vállalat nem állja meg helyét a piacon. Az emberi potenciált, amelyen a hatvan éves hagyományokkal rendelkező vállalat még alapszik, a modern technológiának kellett alátámasztania. Kiterjedt modernizációs program indult, amelynek értéke tíz év alatt elérte a közel 1 milliárd volt szlovák koronát (kb. 33 millió euró). Esztergák voltak az elsők. Először ezeket kellett módosítani. Jan Vilhan leírja az optimális eszterga keresésének kezdeteit: " - Elég nehéz feladatunk volt: helyettesítő gyártási mennyiség kb. 45 NC és CNC esztergán. Arra gondoltunk, hogy melyik márkát vehetjük meg. Először nyugati szomszédainknál kerestünk gépeket, Csehországban. Megállapítottuk, hogy a cseh gépek árukat tekintve egyáltalán nem voltak érdekesek. A minőség nem volt csúcsérték, hanem egy szilárd átlag. Tovább kerestünk. Több mérnöki vásár meglátogatása után megállapítottuk, hogy esztergát lehet olcsóbban vásárolni. Például Taiwanban vagy Kínában. Egyrészt csábító volt, másrészt nem igazán bíztunk bennük. Probléma merült fel a pótalkatrészekkel kapcsolatban, és ezen egzotikus országokból Európában alkalmazott gépek száma sem volt nagy."
A fordulópont a nyitrai nemzetközi mérnöki vásáron következett be 2003-ban. A Hrinovske strojarne vezetősége ott találkozott először a HAAS gépekkel. Első pillantásra lenyűgözte őket a gépváz, amelyet - mint mondja - egy "becsületes méretű öntvényből" alakítottak ki. A németországi meghajtók és az elektronika szintén plusz volt. Csak az utolsó rejtvényt kellett megoldani. Hány ilyen amerikai gépmárka talált otthont Európában? Ekkor már a számuk négyezer körül volt Németországban. Noha Szlovákiában viszonylag ismeretlen gépmárka volt, a Hrinovske strojarne vezetése úgy döntött, hogy teszteli a HAAS gépeket.
Az ingyenesen kölcsönzött HAAS 30 esztergagép sikeresen megfelelt a teszten, amely abból állt, hogy egy tengelyt munkáltak meg 0,6 Ra kezeléssel a h7 tűréshatárban. Ezután az esztergagépek cseréje következett, és az első évben a Hrinovske strojarne hét HAAS esztergát vásárolt.
Jelenleg 21 HAAS gép van Hrinovske strojarne-ban. Az esztergákat fokozatosan kiegészítették függőleges és vízszintes megmunkáló központokkal. Az elektromos energiafogyasztás, a hidraulikaolaj, a hűtéshez használt emulziós olajok mennyisége automatikusan csökkent, a javítógépekbe fordított beruházások pedig rendkívüli mértékben csökkentek. Egy új gép jelenleg két vagy három régi gép munkáját végzi. Ezenkívül a vállalat kétgépes működést is létrehozhat - egy kezelő két gépet üzemeltet. Ennek eredményeként csökken az egy műveletre eső bérek aránya.
Az első HAAS esztergák már le vannak írva. Mondhatnánk, hogy betöltötték szerepüket, és újakra cserélhetők. Ez azonban nincs napirenden, mert eddig komoly problémák nélkül szolgáltak. A közeljövőben esetleg kiegészülhetnek más, az amerikai gyártó által gyártott gépekkel. A közeljövőben a hrinovai üzem mérnöki munkái új függőleges központ vásárlását tervezik.
A gyártási program teljes megváltoztatása
A Hrinovske strojarne, a. s. vállalat a HAAS-gépeknek köszönhetően sikeres szerkezetátalakításon ment keresztül, és technológiai vezetővé vált, és globális gyártója lett a mélyépítés bolygókerekes hajtóműveinek és a mezőgazdasági technológiai tengelyeknek. A Hrinova sebességváltói világszerte megtalálhatók a mélyépítési munkában (daruk, úthengerek, betonkocsik), a mezőgazdasági gépekben (traktorok, kombájnok) és az energiaiparban (szélturbinák). "Jelenleg a világon a sebességváltók és tengelyek gyártásával foglalkozó élvonalbeli vállalatok közé tartozunk. Sebességváltóinkat nyugat-európai, köztük az Egyesült Királyság vállalatai használják a Közel-Keleten, Oroszországon, Délkelet-Ázsián, Ausztrálián, és az Egyesült Államokon át Latin-Amerikáig és Afrikáig" - összegzi Jan Vilhan.