Servis Ana Sayfa Alarm Araması: 134 Takım salıverme pistonu-sorun giderme kılavuzu
Last updated: 10/17/2024

Takım salıverme pistonu (TRP) -sorun giderme kılavuzu

Introduction

  1. ROTARY BIRLIĞI
  2. YAY TUTUCU
  3. SıKıŞTıRMA YAYı
  4. SHCS 8-32 X 3/8
  5. YAKıNLıK SENSÖRÜ
  6. SHCS 1/4-20 X 2
  7. ANAHTAR MONTAJ BLOĞU
  8. O-RING 2-121 BUNA
  9. SHCS 3/8-16 X 5
  10. FITG HORTUM BARB1/2 NPT1/4M STR PIRINÇ
  11. FITG NPT1/8M FIŞ STL W/IPLIK SıZDıRMAZLıK MADDESI
  12. TRP YUVASI
  13. ARA HALKA ÜST
  14. TRP PISTON
  15. O-RING 2-446 BUNA
  16. O-RING 2-015 BUNA
  17. VANA KONTROL NPT-1/8-F X NPT-1/8-F PIRINÇ
  18. O-HALKA 2-327 VıTON
  19. ARA HALKA ALT
  20. TRP MILI
  21. TRP ALT PLAKA
  22. TRP ÇATAL ARA HALKA
  23. TRP ÇATAL
  24. RONDELA 1/2 ÇELIK. 018THK X 1.00 O
  25. SHCS 1/2-13 X 3 1/2

 

  1. 40 Konikli
  2. 50 Konikli
  3. 40-konikli satır içi sürücü

Symptom Table

Belirti Olası Neden Düzeltici Eylem
TRP komuta edildiğinde aktive etmez. Solenoid ameliyat edilemez. Solenoid testi yapın.
Hava hacmi düşük. Hava sistemini kontrol et.
71 parametresi yanlış (CHC). Parametre 71 değerini denetleyin
Alarm 134 TOOL CLAMP FAULT, M18.27 ve daha düşük olan makinelerde oluşur. Hava hacmi düşük. Hava sistemini kontrol et.
Çeki demiri aktüatör pimlerini tutan tutma halkası arızalı (satır içi mil sadece). Mili, çeki demiri aktüatör pimlerini korumak için bir rulo pin kullanan en son revizyon ile değiştirin.
Orta şaftdan gevşetici birlik (50 sadece Konik).
  1. TSC parçalarını TRP 'den çıkarın.
  2. TRP kaldırın.
  3. 50 konik birlik adaptörünü 100 ft-lbs (136 Nm) ' ye sıkın. 50 Konik birleşim adaptörünü sıkarken orta mili yerinde tutmak için 5/8" konik altıgen bir alet kullanın.

    Not: TRP üzerindeki yay tutucu TRP Yakınlık sensörünü enerjiye verir. 50 konik birleşim adaptörü Merkez şaftından gevşettiğinde, yay tutucu yüksekliği değiştirir.

  4. TRP yükleyin.
  5. Yay tutucu TRP Yakınlık sensörünü enerji verir emin olun.
  6. 50 konik birleşim bağdaştırıcısı doğru şekilde sıkıldığında TSC parçalarını TRP üzerine yükleyin.
Alarm 134 TOOL CLAMP FAULT, M18.28 ve üzeri olan makinelerde oluşur. Elektrik kabininde bir zemin teli gevşek. Kontrolün Gelecek Nesli Elektrik kabininin içindeki tüm zemin kablolarının sıkı olduğundan emin olun. Tüm eksen motor kablolarının sıkı olduğundan emin olun.

TRP çekme çubuğuna vurur ve yüksek sesle beceriyor gürültü yapar.

 Ön şarj regülatörü düzgün ayarlanmamış. Ön şarj regülatörünü düzgün bir şekilde ayarlayın. Aşağıdaki Ön Şarj Regülatörü bölümüne bakın. 
Sabit Regülatörde yanlış ön şarj basıncı. Sabit regülatörü değiştirin. Aşağıdaki Ön Şarj Regülatörü bölümüne bakın.
TRP aracı serbest bırakmak için yeterli itme yok. Hava sızıntısı var. Hava sistemini ve düşük hava gecikmesi Parametre  76'yı kontrol edin.
Çekme çubuğu hasar gördü. Çekme çubuğunu inceleyin.
TRP pushout düzgün ayarlanmamış. Çeki demiri yüksekliğini doğrulayın ve ayarlayın.
Piston o-ring hiçbir yağlama, ya da piston/bore veya o-ring zarar görmüş. Yağı değiştirin.
TRP yavaşça geri çekilir.

Alarm 130 TOOL UNCLAMPED

Alarm 131 TOOL NOT CLAMPED.

 Dönüş yayı kırılmış. TRP taban montajını değiştirin.
Humphrey valfi aşınmış.
 Aşınmış bir Humprey vana (hızlı Egzoz valfi) hava pistona sızıntı ve TRP yavaş geri çekilmesine neden olabilir. Humprey vanasını değiştirin.
Egzoz susturucusu tıkanmış. Egzoz susturucusu test edin.
Piston o-ring hiçbir yağlama, ya da piston/bore veya o-ring zarar görmüş. Piston o-ring kontrol edin.
Ön şarj Solenoid kontaminasyona bağlı olarak takılmaya başladı. Ön şarj Solenoid ' sini kontaminasyon için inceleyin. CALM makineleri için kontaminasyon için madeni panel içinde Solenoid manifold inceleyin. Aşağıdaki Su Ayırıcı Filtresi bölümüne bakın.
Satır içi iğ ele geçirildi. Satır içi mil dönmeyecek.

I/O PCB 34-3490A/B olan makineler

Aralıklı Alarm 131 TOOL NOT CLAMPED
                         VE
Dijital bir SMC Solenoid kullanıyor.

 Solenoid kapalı komuta edildiğinde küçük bir gecikme vardır, böylece alarmın oluşturulmasına neden olur.   93-3451 ve 93-3452 servis kitlerini sipariş edin ve Düşük Yük Solenoid Valf Kiti - Kurulum prosedürünü izleyin.

Solenoid

Düzeltici Eylem

Solenoid vanasını temizleyin.

Aracın serbest bırakılması için basılı tutun. Solenoid gerilimi kontrol edin. O-meli var olmak 120 VAC. Güç yoksa, I/O PCB ile iyi bir bağlantı olduğundan emin olun.

I/O PCB bağlantısı iyiyse, solenoid sorunlarını gidermek için bkz.  Solenoid - Sorun Giderme Kılavuzu .

Air Pressure

Düzeltici Eylem

Hava basıncı kaynağını kontrol edin.

Makineye verilen Hava hacmini kontrol edin. Gerekli hortum boyutu ve diğer talimatlar için Yeni Makine Ayarı / Kurulum Öncesi bölümündeki Hava Gereksinimi bölümüne bakın.

Tedarik hortumu/Solenoid egzoz/TRP hava sızıntılarını kontrol edin.

Parametre 76 Low Air Delay'nın 1500 olarak ayarlandığını doğrulayın.

Parameter 71 - Classic Haas Control (CHC)

Düzeltici Eylem

Parametre 71 değerini kontrol edin, DRAW BAR OFFSET.

Model P71 Değeri
(Sigma 1 Motorlar)		 P71 Değeri
(Sigma 5 Motorlar)
DM/DT N/A 0
EC400 0 0
EC1600 6000 40000
ES 6936 0
GR 12000 66600
GR408 12000 0
MDC 12000 0
Mini Freze 12000 111000
S Mini Freze 12000 66600
Ofis Tipi Freze 12000 12000
OM1A, OM2A 14000 112000
Sr 12000 0
Toolroom 12000 111000
UMC N/A 66600
VF1-VF4 12000 83300
VF2SS-VF4SS 6936 55500
VF5/40-VF12/40 6936 66600
VF3/50-VF12/50
 12000 40000
VM2-VM3 6936 111000
VM6 12000 111000
VR 12000 0
VS 12000 0

Precharge Regulator

Düzeltici Eylem

Ön şarj regülatörünü ayarlayın veya değiştirin:

  • Ayarlanabilir regülatör [1]-düzgün ön şarj regülatörü ayarlayın. Ön şarj regülatörü hasarlı ve ayarlanamıyor ise değiştirin.
  • Sabit ayarlanamaz regülatör [2]-basıncı doğrulayın, basınç yanlışsa ön şarj regülatörünü değiştirin.

Not: Şubat 2017'den sonra üretilen 40T sıralı iş mili makinelerinde (VF, VM, UMC) ön şarj regülatörü yoktur. Bkz.: HSG-N 06-05-2017

Drawbar

Düzeltici Eylem

Kırık yaylı rondelaları veya başka herhangi bir hasar için iş mil çektirme çubuğunu çıkarın ve inceleyin.

Hasar görmüş o-ring mühürler (yalnızca TSC makineleri) için mil çekme çubuğunu inceleyin. Çektirme çubuğu sorun giderme için bkz.  İş Mili - Çektirme Çubuğu - Sorun Giderme Kılavuzu.

Return Spring

Düzeltici Eylem

Dönüş yayı bozulur, TRP taban aksamını değiştirin.

Pushout

Düzeltici Eylem

Sadece 40T TSC Kayış Tahriği - TRP aracı serbest bırakma cıvatasını veya karbür ucunu aşırı aşınma veya hasar için inceleyin.

İş Mili çeki demiri pushout ve sensör ayarlamaları doğrulayın.

Dolgu ekleyerek veya kaldırarak yüksekliği ayarlayın. Daha fazla bilgi için TRP anahtarı ayarlama prosedürüne bakın.

Exhaust Muffler

Düzeltici Eylem

Solenoid ve test TRP operasyondan egzoz susturucusu çıkarın. Gerekirse egzoz susturucu değiştirin.

O-ring

Düzeltici Eylem

Sadece 40T Kayış Tahriği - TRP'den çıkarın ve yağlayıcıyı TRP karterine [1] uygulayın.

TRP'ye makineye ve doğru yerde takın. Makineyi dolaşın. TRP YERINDE OLMADıĞıNDA TRP AKTIVE ETMEYIN, TRP ZARAR GÖRÜLEBILIR.

Yüksek yay basıncı nedeniyle TRP tabanı servis edilemez. Hasarlı, derleme değiştirilmesi gerekir.

Water Separator Filter

Su ayırıcı filtre su ayırıcı döküm içinde gevşek gelebilir. Filtre kutu içinde etrafında hareket eder ve küçük parçalar halinde kırar. Bu parçalar Pnömatik sistemlerde bileşenleri kirletir. Herhangi bir pnömatik sorunu giderirken her zaman bu filtreyi kontrol etmelisiniz.

Düzeltici Eylem

  1. Su ayırıcı filtresini çıkarın ve değiştirin [2] (P/N 58-1391; Susturucu Poly 100 micron NPT-3/8M). Sikaflex' i filtrenin iş parçacıklarına koy.

     Not: Filtreyi gevşetmek ve sıkmak için buji pensi veya benzer bir alet kullanın.

  2. Döküm [1], O-Ring [3], ekran [4] ve kapağı [5] çıkarın ve temizleyin
  3. Solenoid çıkarın ve temizleyin.
  4. Hava Susturucuları çıkarın ve temizleyin.
  5. Basınçlı hava ile tüm pnömatik boruları çıkarın ve temizleyin.