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Last updated: 10/17/2024

工具解除ピストン（TRP）-トラブルシューティングガイド

Introduction

  1. 回転ユニオン
  2. ぱね留め具
  3. 圧縮ばね
  4. SHCS 8-32 X 3/8
  5. 近接センサー
  6. SHCS 1/4-20 X 2
  7. スイッチマウントブロック
  8. Oリング 2-121 BUNA
  9. SHCS 3/8-16 X 5
  10. FITG ホース BARB1/2 NPT1/4M STR真鍮
  11. FITG NPT1/8MプラグSTL W/スレッドシーラント
  12. TRPハウジング
  13. スペーサーアッパー
  14. TRPピストン
  15. Oリング2-446 BUNA
  16. Oリング2-015 BUNA
  17. バルブチェックNPT-1/8-FX NPT-1/8-F真鍮
  18. Oリング2-327 VITON
  19. スペーサーロワー
  20. TRPシャフト
  21. TRPサブプレート
  22. TRPフォークスペーサー
  23. TRPフォーク
  24. ワッシャ1/2スチール.018THK X 1.00O
  25. SHCS 1/2-13 X 3 1/2

 

  1. 40テーパー
  2. 50テーパー
  3. 40テーパーインラインドライブ

Symptom Table

兆候 考え得る原因 是正措置
TRPが指令しても作動しない。 ソレノイドが作動不可能。 ソレノイドをテストします。
空気の量が少ない。 空気システムを確認してください。
パラメータ71が正しくありません（CHC）。 パラメータ71の値を確認します。
アラーム 134 工具クランプの障害は、M18.27以下の機械で発生します。 空気の量が少ない。 空気システムを確認してください。
ドローバーアクチュエータピンを保持している固定リングが不良です（インラインスピンドルのみ）。 スピンドルを、ロールピンを使用してドローバーアクチュエーターピンを保持している最新バージョンのスピンドルに交換します。
センターシャフトから緩んだベアリングレスユニオン（50テーパーのみ）。
  1. TRPからTSC部品を取り外します。
  2. TRP を取り外します。
  3. 50テーパーユニオンアダプタを100ft-lbs（136 Nm）で締めます。5/8"六角工具を使用して、50テーパーユニオンアダプターを締める際にセンターシャフトを所定の位置に保持します。

    注記: TRPのぱね留め具は、TRP近接センサーにエネルギーを供給します。50テーパユニオンアダプタがセンターシャフトから緩むと、ぱね留め具の高さが変わります。

  4. TRP を取り付けます。
  5. ぱね留め具がTRP近接センサーにエネルギーを供給していることを確認してください。
  6. 50テーパーユニオンアダプタが正しく締め付けられたら、TSC部品をTRPに取り付けます。
アラーム 134 工具クランプの障害は、M18.28以降の機械で発生します。 電気キャビネットのアース線が緩んでいる。（次世代制御のみ） 電気キャビネットの内側にあるすべてのアース線がしっかり締まっていることを確認してください。すべての軸モーターケーブルがきついことを確認してください。

TRPがドローバーに当たり、大きな音を立てる。

 プリチャージレギュレータが正しく調整されていません。 プリチャージレギュレータを適切に調整します。以下のプリチャージレギュレーターのセクションを参照してください。
固定レギュレータのプリチャージ圧力が正しくありません。 固定レギュレータを交換してください。以下のプリチャージレギュレーターのセクションを参照してください。
TRPは、工具を解除するのに十分なほど押し出しません。 空気漏れがあります。 空気システムと低空気遅延パラメータ76を確認してください。
ドローバーが破損している。 ドローバーを点検します。
TRPプッシュアウトが適切に調整されていません。 ドローバーの高さを確認して調整します。
ピストンOリングに潤滑剤がないか、ピストン/ボアまたはOリングが損傷しています。 TRPを交換します。
TRPはゆっくりと後退します。

アラーム 130 工具がクランプ解除済み

アラーム131 工具がクランプされていません。

 リターンバネが壊れています。 TRPベースアセンブリを交換します。
ハンフリーバルブが摩耗しています。
 摩耗したハンプリーバルブ（高速排気バルブ）は、空気がピストンに漏れ、TRPがゆっくりと収縮する原因となります。ハンプリバルブを交換してください。
排気マフラーが詰まっています。 排気マフラーをテストします。
ピストンOリングに潤滑剤がないか、ピストン/ボアまたはOリングが損傷しています。 ピストンのOリングを点検します。
汚染のため、プリチャージソレノイドが動かない。 プリチャージソレノイドに汚染がないか点検します。CALM機械の場合、潤滑パネル内のソレノイドマニホールドに汚染がないか検査します。以下の水分離器のフィルターのセクションを参照してください。
インラインスピンドルが押収されます。インラインスピンドルは回転しません。

I/O PCB 34-3490A/Bを備えた機械

断続的なアラーム 131 ツールがクランプされていません」
                         および
デジタルSMC電磁を使用しています。

 ソレノイドのコマンドがオフになると、少し遅れが出るため、アラームが発生します。  サービスキット93-3451および93-3452を注文し、低負荷ソレノイドバルブキット取り付け手順に従ってください。

Solenoid

是正措置：

ソレノイドバルブを清掃します。

工具リリースを長押しします。ソレノイドへの電圧を確認してください。120VACであるはずです。電源がない場合は、I/O PCBへの接続が良好であることを確認してください。

I/O PCBへの接続が良好な場合は、ソレノイド - トラブルシューティングガイドを参照して、ソレノイドのトラブルシューティングを行います。

Air Pressure

是正措置：

空気圧供給を確認してください。

機械に供給される空気量を確認してください。必要なホースサイズとその他の指示については、新しい機械のセットアップ/取り付け前の空気要件のセクションを参照してください。

供給ホース/ソレノイド排気/ TRPの空気漏れを確認してください。

パラメータ 76Low Air Delayが1500に設定されていることを確認します。

Parameter 71 - Classic Haas Control (CHC)

是正措置：

パラメータ 71の値を確認しますDRAW BAR OFFSET。

モデル P71値
（Sigma 1モーター）		 P71値
（Sigma 5モーター）
DM/DT N/A 0
EC400 0 0
EC1600 6000 40000
ES 6936 0
GR 12000 66600
GR408 12000 0
MDC 12000 0
小型ミル 12000 111000
S小型ミル 12000 66600
オフィスミル 12000 12000
OM1A、OM2A 14000 112000
SR 12000 0
ツールルーム 12000 111000
UMC N/A 66600
VF1〜VF4 12000 83300
VF2SS-VF4SS 6936 55500
VF5/40〜VF12/40 6936 66600
VF3/50-VF12/50
 12000 40000
VM2-VM3 6936 111000
VM6 12000 111000
VR 12000 0
VS 12000 0

Precharge Regulator

是正措置：

プリチャージレギュレータを調整または交換します。

  • 調整可能レギュレータ[1] - プリチャージレギュレータを適切に調整します。プリチャージレギュレータが損傷していて調整できない場合は、交換してください。
  • 修正された調整不能レギュレータ[2] - 圧力を確認し、圧力が正しくない場合はプリチャージレギュレータを交換します。

注意：2017年2月以降に製造された40Tインラインスピンドル機械（VF、VM、UMC）には、プリチャージレギュレーターがありません。参照：HSG-N 06-05-2017

Drawbar

是正措置：

スピンドルドローバーを取り外し、バネワッシャの破損やその他の損傷がないか点検します。

スピンドルドローバーに破損したOリングシーリングがないか点検します（TSC機械のみ）。スピンドル - ドローバー - トラブルシューティングガイドに進み、ドローバーのトラブルシューティングを行います。

Return Spring

是正措置：

リターンバネが破損している場合は、TRPベースアセンブリを交換します。

Pushout

是正措置：

40T TSCベルト駆動のみ- TRP工具リリースボルトまたは超硬チップに過度の摩耗や損傷がないか点検します。

スピンドルドローバーの押出しとセンサーの調整を確認します。

シムを追加または削除して高さを調整します。詳細については、TRPスイッチ調整手順を参照してください。

Exhaust Muffler

是正措置：

ソレノイドから排気マフラーを取り外し、TRPの動作をテストします。必要に応じて排気マフラーを交換してください。

O-ring

是正措置：

40Tベルト駆動のみ- TRPを取り外し、TRPハウジングに潤滑剤を塗布します[1]。

TRPを機械の正しい場所に取り付けます。機械の電源を入れ直します。TRPが設置されていないときにTRPをアクティブにしないでください。TRPが損傷する可能性があります。

バネの圧力が高いため、TRPベースは使用できません。損傷している場合は、アセンブリを交換する必要があります。

Water Separator Filter

水分離器のフィルターは、水分離器の鋳物内部で緩む可能性があります。フィルターはキャニスター内で動き回り、細かく砕かれます。これらの部品は、空圧式システムのコンポーネントを汚染します。空圧の問題をトラブルシューティングするときは、必ずこのフィルターを確認する必要があります。

是正措置：

  1. 水分離器フィルター[2]を取り外して交換します（P/N 58-1391、マフラーポリ100ミクロンNPT-3/8M）。フィルターのスレッドにSikaflexを置きます。

     注： スパークプラグプライヤーまたは同様のこを使用して、フィルターを緩めたり締めたりします。

  2. キャスティング[1]、Oリング[3]、スクリーン[4]、キャップ[5]を取り外して清掃します
  3. ソレノイドを取り外して清掃します。
  4. 空気マフラーを取り外して清掃します。
  5. すべての空圧チューブを取り外し、圧縮空気できれいにします。