الصفحة الرئيسية للصيانة بحث عن الإنذار: 134 مكبس تحرير الأداة - دليل استكشاف الأعطال وإصلاحها
Last updated: 10/17/2024

مكبس تحرير الأداة (TRP) - دليل استكشاف الأعطال وإصلاحها

Introduction

  1. الوصلة الدوارة
  2. ماسك النابض
  3. نابض انضغاط
  4. برغي مجوف الرأس (SHCS) 8-32 X 3/8
  5. مستشعر القرب
  6. برغي مجوف الرأس (SHCS) 1/4-20 X 2
  7. قالب تركيب المفاتيح
  8. حلقة دائرية 2-121 BUNA
  9. برغي مجوف الرأس (SHCS) 3/8-16 X 5
  10. تجهيزة الخرطوم BARB1/2 NPT1/4M STR نحاسية
  11. تجهيزة NPT1/8M بسدادة STL مع مانع تسرب اللولبات
  12. مبيت TRP
  13. المباعد العلوي
  14. مكبس TRP
  15. حلقة دائرية 2-446 BUNA
  16. حلقة دائرية 2-015 BUNA
  17. صمام لا ارتدادي NPT-1/8-F X NPT-1/8-F نحاسي
  18. حلقة دائرية 2-327 VITON
  19. المباعد السفلي
  20. عمود TRP
  21. اللوحة الفرعية لـ TRP
  22. مباعد شوكة FORK
  23. شوكة FORK
  24. فلكة 1/2 فولاذية .018THK X 1.00O
  25. برغي مجوف الرأس (SHCS) 1/2-13 X 3 1/2

 

  1. مستدق 40
  2. مستدق 50
  3. المحرك المضمن للمستدق 40

Symptom Table

العرض السبب المحتمل الإجراءات التصحيحية
TRP لا ينشط عند توجيه أمر له بذلك. الملف اللولبي لا يعمل. اختبر الملف اللولبي.
حجم الهواء منخفض. افحص نظام الهواء.
المعلمة 71 غير صحيحة (CHC). افحص قيمة المعلمة 71
الإنذار 134 TOOL CLAMP FAULT يحدث بالماكينات المزودة بـ M18.27 والأقل. حجم الهواء منخفض. افحص نظام الهواء.
حلقة التثبيت التي تثبت مسامير مشغل عمود السحب معيبة (عمود الدوران المضمن فقط). استبدل عمود الدوران بأحدث إصدار من عمود الدوران، الذي يستخدم مسمار أسطواني لتثبيت مسامير مشغل عمود السحب.
الوصلة بدون محمل مفكوكة عن العمود المركزي (مستدق 50 فقط).
  1. قم بإزالة أجزاء TSC عن TRP.
  2. قم بإزالة TRP.
  3. اربط مهايئ وصلة المستدق 50 حتى 100 ft-lbs (136 Nm). استخدم أداة سداسية 5/8" لتثبيت العمود المركزي في موضعه أثناء قيامك بربط مهايئ وصلة المستدق 50.

    ملاحظة: يقوم ماسك النابض على TRP بتزويد مستشعر القرب لـ TRP بالطاقة. يتغير ارتفاع ماسك النابض عند انفكاك مهايئ وصلة المستدق 50 عن العمود المركزي.

  4. قم بتركيب TRP.
  5. تأكد من قيام ماسك النابض بتزويد مستشعر القرب لـ TRP بالطاقة.
  6. قم بتركيب أجزاء TSC على TSC عند ربط مهايئ وصلة المستدق 50 بشكل صحيح.
الإنذار 134 TOOL CLAMP FAULT يحدث بالماكينات المزودة بـ M18.28 والأعلى. يوجد سلك تأريض مفكوك في المقصورة الكهربائية. (وحدة التحكم في الجيل التالي فقط) تأكد أن كل أسلاك التأريض الموجودة داخل المقصورة الكهربائية محكمة. تأكد أن كل كابلات محرك المحور محكمة.

يصطدم TRP بعمود السحب ويحدث ضجيجًا عاليًا.

 لم يتم ضبط منظم الشحن المسبق بصورة ملائمة. اضبط منظم الشحن المسبق بصورة ملائمة. راجع القسم منظّم الشحن المسبق أدناه. 
ضغط الشحن المسبق غير صحيح على منظم ثابت. استبدل المنظم الثابت. راجع القسم منظّم الشحن المسبق أدناه.
لا يتم دفع TRP للخارج بصورة كافية لتحرير الأداة. يوجد تسرب للهواء. افحص نظام الهواء ومعالم انخفاض تأخير الهواء 76.
عمود السحب تالف. افحص عمود السحب.
لم يتم ضبط دفع TRP للخارج بشكل صحيح. قم بالتحقق من ارتفاع عمود السحب وضبطه.
لا يوجد تشحيم بالحلقة الدائرية للمكبس، أو المكبس/التجويف أو الحلقة الدائرية تالفة. استبدل TRP.
يتراجع TRP ببطء.

الإنذار 130 TOOL UNCLAMPED

الإنذار 131 TOOL NOT CLAMPED.

 نابض الارتداد مكسور. استبدل مجموعة قاعدة TRP.
صمام همفري متآكل.
 قد يتسبب صمام همقري المتآكل (صمام العادم السريع) في تسرب الهواء إلى المكبس وتراجع TRP ببطء. استبدل صمام همفري.
كاتم العادم مسدود. اختبر كاتم العادم.
لا يوجد تشحيم بالحلقة الدائرية للمكبس، أو المكبس/التجويف أو الحلقة الدائرية تالفة. افحص الحلقة الدائرية للمكبس.
الملف اللولبي للشحن المسبق يعلق بسبب التلوث. افحص الملف اللولبي للشحن المسبق بحثًا عن تلوث. لماكينات CALM افحص مشعب الملف اللولبي داخل لوحة التشحيم بحثًا عن وجود تلوث. انظر قسم فلتر فاصل الماء أدناه.
عمود الدوران المضمن محجوز. عمود الدوران المضمن لن يدور.

الماكينات المزودة بلوحة I/O PCB 34-3490A/B

الإنذار المتقطع 131 TOOL NOT CLAMPED
                         و
يستخدم ملفًا لولبيًا SMC رقميًا.

 يحدث تأخر بسيط عند توجيه أمر للملف اللولبي بالتوقف عن التشغيل، مما يتسبب في إنشاء الإنذار.  اطلب مجموعات الخدمة 93-3451 و93-3452 واتبع الإجراء تركيب مجموعة صمام الملف اللولبي منخفض التحميل. 

Solenoid

الإجراء التصحيحي:

قم بتنظيف صمام الملف اللولبي.

اضغط مع الاستمرار لتحرير الأداة. افحص الجهد الواصل إلى الملف اللولبي. ينبغي أن يكون 120 فولت تيار متردد. في حالة عدم وجود طاقة، تأكد من وجود اتصال جيد بلوحة I/O PCB.

إذا كان الاتصال بلوحة I/O PCB جيدًا، فارجع إلى الملف اللولبي - دليل استكشاف الأعطال وإصلاحها لاستكشاف أعطال الملف اللولبي وإصلاحها.

Air Pressure

الإجراء التصحيحي:

تحقق من إمداد ضغط الهواء.

تحقق من حجم الهواء المزود إلى الماكينة. راجع قسم متطلب الهواء في إعداد الماكينة الجديدة / ما قبل التركيب لمعرفة حجم الخرطوم المطلوب والتعليمات الأخرى.

افحص بحثًا عن وجود تسربات هواء في خرطوم الإمداد / عادم الملف اللولبي / TRP.

تحقق من تعيين معالم 76 Low Air Delay على 1500.

Parameter 71 - Classic Haas Control (CHC)

الإجراء التصحيحي:

تحقق من قيمة معالم 71، DRAW BAR OFFSET.

الطراز قيمة P71
(سيجما 1 موتور)		 قيمة P71
(سيجما 5 موتور)
DM/DT غير متاح 0
EC400 0 0
EC1600 6000 40000
ES 6936 0
GR 12000 66600
GR408 12000 0
MDC 12000 0
ماكينة تفريز صغيرة 12000 111000
ماكينة تفريز صغيرة S 12000 66600
ماكينة تفريز مكتبية 12000 12000
OM1A، OM2A 14000 112000
SR 12000 0
غرفة الأداة 12000 111000
UMC غير متاح 66600
VF1-VF4 12000 83300
VF2SS-VF4SS 6936 55500
VF5/40-VF12/40 6936 66600
VF3/50-VF12/50
 12000 40000
VM2-VM3 6936 111000
VM6 12000 111000
VR 12000 0
VS 12000 0

Precharge Regulator

الإجراء التصحيحي:

اضبط منظم الشحن المسبق أو استبدله:

  • منظم قابل للضبط [1] - اضبط منظم الشحن المسبق بشكل صحيح. إذا كان منظم الشحن المسبق تالفًا ولا يمكن ضبطه، استبدله.
  • منظم ثابت غير قابل للضبط [2] - تحقق من الضغط، استبدل منظم الشحن المسبق إذا كان الضغط غير صحيح.

ملاحظة: الماكينات ذات المغزل المضمنة 40T (‏VF‏، ‏VM‏، UMC) المصنوعة بعد فبراير 2017 لا تحتوي على منظّم شحن مسبق. راجع: HSG-N 06-05-2017

Drawbar

الإجراء التصحيحي:

قم بإزالة وفحص عمود الجر لعمود الدوران بحثًا عن فلكات نابضة مكسورة أو أي تلف آخر.

افحص عمود الجر لعمود الدوران بحثًا عن موانع تسرب دائرية تالفة (ماكينات TSC فقط). انتقل إلى المغزل - عمود الجذب - دليل استكشاف الأعطال وإصلاحها لاستكشاف أعطال عمود الجذب وإصلاحها.

Return Spring

الإجراء التصحيحي:

إذا كان نابض الارتداد مكسورًا، استبدل مجموعة قاعدة TRP.

Pushout

الإجراء التصحيحي:

محرك السير 40T TSC فقط - افحص مسمار تحرير أداة TRP، أو طرف الكربيد بحثًا عن تآكل زائد أو تلف.

تحقق من دفع عمود جر عمود الدوران للخارج وعمليات ضبط المستشعر.

اضبط الارتفاع من خلال إضافة أو إزالة الرفادات. راجع الإجراء ضبط مفتاح TRP لمزيد من المعلومات.

Exhaust Muffler

الإجراء التصحيحي:

قم بإزالة كاتم العادم من الملف اللولبي واختبار تشغيل TRP. استبدل كاتم العادم إذا لزم الأمر.

O-ring

الإجراء التصحيحي:

محرك السير 40T فقط - أزل TRP ووضع مادة التشحيم على مبيت TRP ‏[1].

قم بتركيب TRP على الماكينة وفي المكان الصحيح. قم بتدوير الماكينة. لا تقم بتنشيط TRP عندما لا يكون TRP في موضعه، فقد يحدث تلف بـ TRP.

قاعدة TRP غير قابلة للخدمة بسبب ضغط النابض المرتفع. إذا كانت تالفة، فيجب استبدال المجموعة.

Water Separator Filter

قد يتعرض الفلتر في فاصل الماء للانفكاك داخل مسبك فاصل الماء. يتحرك الفلتر داخل المسبك وينكسر إلى قطع صغيرة. تتسبب هذه القطع في تلويث المكونات في الأنظمة الهوائية. ينبغي عليك دائمًا فحص هذا الفلتر عند استكشاف أي مشكلة هوائية وإصلاحها.

الإجراء التصحيحي:

  1. قم بإزالة واستبدال فلتر فاصل الماء [2] (رقم الجزء 58-1391؛ كاتم من البولي يوريثان 100 ميكرون NPT-3/8M). ضع Sikaflex على لولبات الفلتر.

     ملاحظة: استخدم زردية شمعة الإشعال أو أداة مماثلة لفك الفلتر وربطه.

  2. قم بإزالة وتنظيف المسبك [1]، والحلقة الدائرية [3]، والمصفاة [4]، والغطاء [5]
  3. قم بإزالة وتنظيف الملفات اللولبية.
  4. قم بإزالة فوهات كواتم الهواء.
  5. قم بإزالة وتنظيف كل الأنابيب الهوائية باستخدام الهواء المضغوط.