L&S Machine Company

«Selskapet vår har alle 5-akse maskiner slik at vi kan støtte et utvalg av forskjellige industrier vi er en del av. Grunnen til at vi startet med 5-aksemaskinering er fordi det reduserer maskineringsoperasjonene. Den første operasjonen kan gjøre unna fem av de seks sidene av en del, og den siste operasjonen kan gjøre unna den siste siden som er boltet til bordet. Ved å ha like maskiner kan vi sømløst planlegge arbeid mellom vårt verksted og verkstedet i San Jose, og fordi vi har den samme kontrolleren kan vi overføre programmet mellom verkstedene."

– Rob DiNardi, President

DesignWerkes

Selskapet vårt betjener den kommersielle transportindustrien samt luftfartsindustrien. Vi designer og bygger strømkonverteringssystemeg og det ekstra strømsystemet for hybride busser i offentlig transport. For luftfartsdeler lager vi deler for kommersiell og militær luftfart.

Med UMC-750 bygger vi fem sider av delene, som lar oss komme til fem av de seks sidene vi må bygge. Det er også 5-aksearbeid som må utføres. I den delen er det kanter med radiuser mellom dem som du ikke kan bygge uten 5-aksekapabiliteten.

– Steve Kille, president og eier

Boulevard Machine & Gear

"Jeg visste det var på tide å investere i teknologi, så i 2009 kjøpte vi vår første Haas-maskin. UMC-750-en som vi har nå lar oss fullføre jobber som pleide å ta 4, 5 eller til og med 10 oppsett på en 3-aksemaskin, på bare 1 eller 2 oppsett. Dette gjør oss i stand til å påta oss mer arbeid."

– Susan Kasa, President

Rimeco Products

Vi spesialiserer oss på deler for luftfart og forsvar. Haas-maskinene våre gjør oss i stand til å utføre høyhastighetsmaskinering. Da vi fikk vårt første UMC-500 innså vi at vi kunne legge til vårt hurtigklemmesystem, som ble oppfunnet av faren og onkelen min, på UMC-et ved bare å modifisere det litt slik at luften kommer inn litt annerledes. Det er en roterendeenhetskrok på det, og nå kan vi ta oppspenningene våre som vi har brukt i 20 år og sette dem rett på vårt UMC-500 og fortsette å maskinere akkurat som vi har gjort tidligere, med nå med kapabiliteten til 5-aksen, det er bare mer effektivt.

– John Ribic, President

Kibbetech

Vi fikk vår VF-4Ss og ST-20 tidlig i desember 2018. Vi utvidet med vårt UMC-1000 i mars 2021. Vu bruker vårt UMC-1000 for mange nye og eksisterende suspensjonskomponenter. Vi er i stand til å ta deler med 5 til 9 forskjellige oppsett og få dem gjort i 2 oppsett. Haas-maskinen vår har endret helt hvordan vi bygger og designer komponenter ved å kunne kontrollere prosessen internt. HAAS var et enkelt valg for oss når vi bestemte oss for å ta maskineringen internt. Tiden vi sparer på oppsett betaler for maskinen.

– Ryan Kibbe, CEO

Cat-Wood Metalworks

«Allsidigheten er uangripelig. Den har spart oss så mye tid med driften vår. Det er derfor vi har 3 av dem nå. Jeg kjørte en svært kjent jobb på vår første 5-akse, og etter å ha sett hvor enkelt det var, kjøpte vi to til. Med probingen og verktøybruddkontrollene trenger du ikke sjekke maskinen før den er ferdig. Med 5-akse maskiner gjør vi samme mengde arbeid, vi får det bare gjort mye raskere."

– A.J Rolling, eier