L&S Machine Company
 

«Vårt selskap har kun 5-aksemaskiner, slik at vi kan støtte en rekke ulike industrier vi opererer i.» Grunnen til at vi begynte med 5-aksemaskinering er at det reduserer antallet maskineringsoperasjoner. Den første operasjonen kan bearbeide fem av de seks sidene på en del, og den siste operasjonen kan bearbeide den siste siden som er festet til bordet. Ved å ha de samme maskinene kan vi sømløst planlegge arbeidet mellom vårt anlegg og anlegget i San Jose, og ved å ha samme styringssystem kan vi overføre programmene til begge lokasjonene.

– Rob DiNardi, President

DesignWerkes

«Selskapet vårt betjener den kommersielle transportindustrien samt luftfartsindustrien. Vi designer og bygger kraftomformingssystemet og tilbehørskraftsystmet for hybridbusser i offentlig transport. For luftfartsindustrien produserer vi deler til kommersiell og militær luftfart.

«Med UMC-750 bygger vi fem sider av delen, noe som gjør at vi kan bearbeide fem av de seks sidene vi trenger å lage.» Det er også 5-aksearbeid som må utføres. «I den delen er det avsatser med radier imellom som du ikke kan lage uten 5-aksemuligheten.»

– Steve Kille, president og eier

Boulevard Machine & Gear

«Jeg visste at det var på tide å investere i teknologi, så i 2009 kjøpte vi vår første Haas-maskin.» UMC-750-en som vi har nå lar oss fullføre jobber som pleide å ta 4, 5 eller til og med 10 oppsett på en 3-aksemaskin, på bare 1 eller 2 oppsett. Dette gjør oss i stand til å påta oss mer arbeid.»

– Susan Kasa, President

Rimeco Products

Vi spesialiserer oss på deler for luftfart og forsvar. Haas-maskinene våre gjør oss i stand til å utføre høyhastighetsmaskinering. Da vi fikk vårt første UMC-500 innså vi at vi kunne legge til vårt hurtigklemmesystem, som ble oppfunnet av faren og onkelen min, på UMC-et ved bare å modifisere det litt slik at luften kommer inn litt annerledes. Det er en roterendeenhetskrok på det, og nå kan vi ta oppspenningene våre som vi har brukt i 20 år og sette dem rett på vårt UMC-500 og fortsette å maskinere akkurat som vi har gjort tidligere, med nå med kapabiliteten til 5-aksen, det er bare mer effektivt.

– John Ribic, President

Kibbetech

Vi fikk vår VF-4Ss og ST-20 tidlig i desember 2018. Vi utvidet med vårt UMC-1000 i mars 2021. Vu bruker vårt UMC-1000 for mange nye og eksisterende suspensjonskomponenter. Vi er i stand til å ta deler med 5 til 9 forskjellige oppsett og få dem gjort i 2 oppsett. Haas-maskinen vår har endret helt hvordan vi bygger og designer komponenter ved å kunne kontrollere prosessen internt. HAAS var et enkelt valg for oss når vi bestemte oss for å ta maskineringen internt. Tiden vi sparer på oppsett betaler for maskinen.

– Ryan Kibbe, CEO

Cat-Wood Metalworks

«Allsidigheten til UMC-maskinene er uslåelig.» Den har spart oss så mye tid med driften vår. Det er derfor vi har 3 av dem nå. Jeg kjørte en svært kjent jobb på vår første 5-akse, og etter å ha sett hvor enkelt det var, kjøpte vi to til. Med probingen og verktøybruddkontrollene trenger du ikke sjekke maskinen før den er ferdig. Med 5-akse maskiner gjør vi samme mengde arbeid, vi får det bare gjort mye raskere !

– A.J Rolling, eier