A 100.22.000.1021 NGC szoftververzió megjelent, és letölthető a Haas Business Centerből. A szoftvermappák eléréséhez látogasson el ide:  >Szerviz fül> Dokumentumok és Szoftver>vezérlő szoftver > Következő generációs vezérlés >NGC_Szoftver

Ez a szoftverkiadás tartalmazza a 100.22.000.1016 és 100.22.000.1020 szoftververziók javításait is.

100.22.000.1021 Új funkciók:

• Orsó nullponti visszatérítése csak tájolással - Adja hozzá az orsótájolást a nullponti visszatérítés végén a kiindulási pozíció kapcsolókkal rendelkező esztergák összes szekvenciájához. (TP# 67820)

100.22.000.1021 Javítások:  

• Az M130 hatására a gép elveszíti a vezérlő vezérlését a program hurkolása közben. - Korábban, a 100.21.000.1200-es kiadás óta fennállt annak a lehetősége, hogy a vezérlés beragadjon egy M130 parancs feldolgozásakor. Ez a probléma sokkal észrevehetőbbé válik, minél több M130 parancs van egymás után a programban. Ez a probléma megoldódott. (TP# 67966)

100.22.000.1020 Javítások:

• 6.316 Riasztás, B tengely a járattartományon túl - A probléma minden korábbi verziónál fennáll. Bizonyos körülmények között korábban a hidraulikus szegnyereg léptetése zavaró túlfutási riasztásokat okozhatott volna. Ez nagy valószínűséggel a járat végéhez történő léptetés után fordul elő. Probléma kijavítva.  (TP# 64068)
• Az egyszerű szegnyeregnél a gyorsjárathoz késleltetésre van szükség – ez a probléma minden korábbi verziónál fennáll. A szegnyereg gyorsjárati késleltetése nem vonatkozott az egyszerű szegnyeregre, így a vezérlés egyszerre tudta módosítani a gyorsjárati és iránykimeneteket. Ennek hatására a szegnyereg rövid ideig előre mozdulna, mielőtt hátramozdulna, ami törékeny munkadarabokat zúzhat össze. A problémát kijavítottuk.  (TP# 64130)
• Az UMC palettatár megismétli a programot ugyanazon a palettán, ha a paletta betöltőállomás nincs kiindulási pozícióban - Ez a probléma minden korábbi verziónál fennáll. Raklap üzemmódban, ha a következő ütemezett paletta a betöltőállomáson volt, és a betöltőállomás ki lett oldva, akkor a Raklap mód nem helyezné át a következő ütemezett palettát a gépbe. Ehelyett a betöltött palettaprogram újraindul, és a program újra fut a gépben lévő palettán. A vezérlés a betöltött paletta palettaprogramját addig hurkolja, amíg a felhasználó be nem avatkozott. Most ugyanezzel a forgatókönyvvel, amikor a vezérlés elkezdi betölteni a következő ütemezett palettát, a mozgás szünetel, mielőtt belépne a betöltőállomás területére, ha az ki van oldva. Amint a felhasználó lezárja a betöltőállomást, a paletta mód folytatja a mozgást, betölti a palettát, és a szokásos módon folytatja. (TP# 64156)
• A G112 használatakor Y-tengely eltolással a munkadarab helytelen. - Ez a probléma minden korábbi verziónál fennáll. Valódi Y tengellyel és Y tengelyes munkadarab-eltolással rendelkező gépeknél a G112 mozgás helytelenül vághat. Ezzel a fixálással, ha van valódi Y tengely, akkor az nem mozdul el G112 módban. (TP# 64185)
• 367 Szerszám komp. interferencia riasztások 22.1001-re frissítés után - Ez a probléma a 100.22.000.1000-es kiadásban jelent meg. Kijavítottuk a szerszám-kompenzáció számítási hibáját kis átmérőjű eltolások használata esetén. (TP# 64193)
• G83 Mélylyukfúrási ciklus mélylyukfúrása lassan a 25. mélylyukfúráson - Ez a probléma minden korábbi verziónál fennáll. Ha 25-nél több mélylyukfúrást használ, akkor minden 25-öd lassú lenne a G83 és G73 (maró) mélylyukfúrási ciklusokkal kapcsolatos probléma miatt. A probléma megoldódott. (TP# 64222)
• A TC kapcsolódoboz még a nullponti visszatérítés előtt elforgatható - Ez a probléma a TC kapcsolódoboz bevezetése óta jelentkezett. A manuális CW és CCW gombok használata a TC kapcsolódobozon a gép nullponti visszatérése előtt a szerszám karusszel váratlan mozgását okozhatja. Ezt kijavították. Egy üzenet került hozzáadásra, amely jelzi, hogy a karusszel nem lett nullázva. (TP# 65452)
• BZ 2604/2612 - A szerszámváltás nem mozgatja a Z tengelyt a helyre és a 11.333 riasztásokat - Új riasztás hozzáadva, 9006, amely akkor kerül kidobásra, ha egy láthatatlan tengely parancsot kap, hogy térjen vissza a szerszámváltási helyre a szerszámváltás során. A szerszámváltás helye nem támogatott láthatatlan tengelyeknél. Ha ezt a riasztást kapja, akkor le kell tiltania a paraméter tengelyt.086 minden tengelyre, amely a riasztást ad. (TP# 65453)
• Programleállások az energiatakarékos módból való kilépés után - Ez a probléma a 100.22.000.1000-es kiadás óta jelentkezett. Ez csak forgófékkel felszerelt gépeknél fordulhat elő. Ha a fék kioldására szolgáló M-kódot korábban futtatták, majd a gép energiatakarékos módba váltott, akkor a program elindításának megkísérlése leállást eredményezne. Probléma kijavítva.  (TP# 65549)
• Ütemezett raklapok nem futnak - Ez a probléma minden korábbi verziónál fennáll. Ha a felhasználó a Raklap módot akkor indította el, amikor a Munkadarab kész gomb mozgása folyamatban volt, akkor a vezérlés nem tudja betölteni a következő palettát. Most, ha a felhasználó a Raklap módot akkor indítja el, amikor a munkadarab-kész gomb mozgása folyamatban van, akkor a vezérlés folytatja az összes ütemezett paletta futtatását. Megkerülő megoldás: várjon, amíg a munkadarab-kész gomb mozgása befejeződik, mielőtt elindítaná a paletta módot. (TP# 65559)
• A VPS alatti külső átmérő/belső átmérő menetesztergálás videója nem létezik. - Ez a probléma a 100.21.000.1100 számú kiadás óta fennáll. Korábban a menetesztergálás videó nem volt megfelelően megjelenítve a külső átmérő és belső átmérő sablonokhoz. A probléma megoldódott.  (TP# 65597)
• Maró APL: Halmozott munkadarab opció hiányzik - Bővítés: Új funkció hozzáadva a marókhoz tartozó automata munkadarab adagolóhoz, az egymásra helyezett munkadarabok támogatása érdekében. (TP# 65636)
• G00 G91 G28 Z0, amely 3.316 Z-tengely túlfutási riasztást okoz - Ez a probléma a 100.21.000.1150 kiadás óta fennáll. Ha a RESET gombot nyomta meg G28 végrehajtása közben, akkor a pozícionálás információ sérült. Ha újrafuttatja a programot, a vezérlés túlfutási riasztást ad a következő G28-on. A probléma megoldódott. (TP# 65812)
• M130 probléma, DIR nem jelenik meg a Médiafájl beszúrása képernyőn. - Ez probléma a 100.22.000.1000 kiadás óta. A Szerkesztő lapon a média beillesztése vagy a fájl felugró ablakai nem jelenítik meg megfelelően a könyvtárakat, ha egy külső eszközt, például egy USB-t eltávolítottak. A probléma kijavításra került, és a könyvtárak most helyesen jelennek meg, függetlenül attól, hogy mikor csatlakoztatja a külső eszközt. (TP# 65819)
• 1.316 Riasztás (X a járattartomány felett) ATP használata után, majd G28 U0 W0 - Ez a probléma a 100.22.000.1000 kiadás óta jelentkezett. Kijavítottunk egy hibát, amely az eszterga szerszámváltása után helytelen program pozícionálást eredményezett, és hibás túlfutási riasztást generált. (TP# 65932)
• Automatikus ajtónyitási rutin újrakísérlése, ha a vészleállítás az M-kódból való megnyitásakor - Ez probléma volt a 100.21.000.1100 kiadás óta. Kijavítottuk az ajtó állapotának visszaállításával kapcsolatos hibát. Korábban, ha a vészleállítás gombot nyomta meg, miközben az ajtó nyitva volt, az ajtó újraindul a RESET gomb megnyomásával (TP# 66257)
• 7.4004 Riasztás az energiatakarékos módból való kilépéskor - Ez a probléma minden korábbi verzióban jelen volt a fékkel rendelkező forgóeszközökkel rendelkező gépeknél. Bizonyos körülmények között, amikor elhagyja az energiatakarékos üzemmódot, a vezérlés megpróbálná visszaállítani az előző pozíciót, ami a fékkel szembeni mozgást okozna, ami 4004-es riasztást eredményezne. Probléma kijavítva.  (TP# 66290)
• UMC-1250-PP: PP helyreállítás összeomlott villák raklapba - A probléma minden korábbi verziónál fennáll. Ha az áramellátás megszűnt, miközben a palettatár raklapot emelt a forráspolcánál, akkor az áramellátás helyreállításakor, és
  a helyreállítási kísérlet során a helyreállítási művelet miatt összeomolna a raklapkar. Most ugyanebben a forgatókönyvben a palettatár biztonságosan helyreáll. (TP# 66310)
• ST-10/20: Szakaszos szaggatottság X-tengely léptetésekor - Ez probléma volt a 100.22.000.1011 kiadás óta. Az irány vagy a tengely léptetés közbeni megváltoztatása rángatózó mozgást okozhat, amely nagyon időszakosan túlzott gyorsuláshoz vezethet (549 riasztás). A problémát kijavítottuk.  (TP# 66384)

100.22.000.1016 Javítások:

• ST-30Y-SAP: A programozható tokmánynyomás nem változik, és nem riaszt ki - Kijavítottuk a programozható tokmány hibáját, ahol egy korábban kiadott nyomásnál beragadna, és kihagytuk az ezt követő M174 parancsokat. (TP# 67773)