WIPS - Kurulum

AD0222

Introduction

Bu prosedür, Haas Freze makinesine WIPS sisteminin nasıl takılacağını gösterecektir.

Unpacking the Probe

1

Makinenize WIPS hazır takılıysa, tabla probu nakliye braketini çıkarın.

Kırmızı nakliye braketini ve ilgili bağlama donanımını çıkarın.

OMI - Installation

1

Eğer WISP’ler makinenizde yüklü gelmemişse Haas Servis teknisyeni https://hbc.haascnc.com sitesinden bir konfigürasyon dosya yaması indirmeli ve uygulamalıdır.

OMI, OMI penceresinden 60° bir “koni” içinde prob sinyallerini algılar. OMI'yi, hem takım probundan hem de iş parçası probundan tüm makine hareket aralığı boyunca bir görüş hattı sinyali alacak şekilde konumlandırın. Bir problama, fikstür veya iş parçası, bir problama çevrimi bağlantısı sırasında prob ile OMI arasındaki hattı kapatırsa, sistem alarm verir. Bundan kaçınmak için makine kurulumunuzu planlayın. Bazı büyük makinelerde, takım probunu bir yükseltici kullanarak tabladan yükseltmek gerekebilir.

2

İki 10-32 x 3/8 SHCS kullanarak bir braketi OMI’ye sabitleyin.

Bir 1/4-20 x 1/2 FBHCS kullanarak diğer braketi makine muhafaza duvarına sabitleyin.

Duvar braketini iki 8-32 x 3/8 SHCS kullanarak OMI/braket grubuna takın.

3

OMI kablosunu, yapılan kuruluma bağlı olarak, gösterildiği gibi kontrol kabininin üstünden geçirin [1].

OMI kablosunu ve 33-0625 kablo fişlerini birleştirin [2].

Haas prob kablosunu 33-0625, I/O PCB kartındaki P7’ye takın [3].

4

OMI kablosu elektrik şeması.

Renishaw - OMP40-2 Probe - Installation

1

Stylus [1] prob gövdesine takın.

Stylus [1]' i prob gövdesine sıkmak için [2] Stilus yükleme takımını kullanın [3].

Kalem rahat olana kadar takımı açın.

Pil bölmesi kapağını çıkarmak için bir jeton veya düz tornavida kullanın [3].

 Not: Pilleri kurduktan sonra Stilus dokunmayın. Stilus dokunmadan ayarları değiştirebilirsiniz.

Pilleri [4] pil bölmesine takın.

Pil bölmesini takın ve kapağı sıkın.

2

Prob henüz takım tutucuya yüklenmemiş ise aşağıdaki adımları izleyin, aksi takdirde adım 3'e geçin:

Prob takım tutucusunun tüm set vidalarını gevşetin [1].

 Not: (2) üst set vidalar prob gövdesi yerine tutun. Prob takım tutucusunun (2) üst set vidalarının konik olduğundan emin olun.

Prob gövdesini [3] takım tutucusuna yerleştirin [1].

(2) üst set vidalarını gevşetmek için altıgen anahtarı [2] kullanın.

3

(4) ayar vidalarını hafifçe gevşetmek için altıgen anahtarı [1] kullanın.

OMP40-2 sondasını [2] iş mili içine takın.

[3] göstergesi Stilus yakut merkezine yerleştirin.

4

"A" vidaları sıra ve monitör hizalamasını ayarlayın, bir tarafta gevşetin ve diğer tarafta sıkılaştırın, sondayı hizalamaya getirir.

Probe 0,0002 içinde hizalanır "," A "vidası karşı sıkma sırasında her" B "vida sıkın, her biri daha fazla 0,5 ft-lb. Hizalamayı yeniden doğrulayın ve kalan "A" vidalarını sıkın.

Renishaw - OTS Probe - Installation

1

Tutucu kayışı [1] prob gövdesinin üzerindeki şaft montajının üzerine yerleştirin [3].

Şaftı [2] şaft montajına takın. Açık uç anahtarı ile şaftını rahat yapın.

Stylus [4]' i Stilus montajına yerleştirin [5]. Ayar vidalarını altıgen anahtarla sıkın.

Tutucu kayışı 90 derece [7] olarak bükün.

Stylus tertibatını prob şaftına yerleştirin. Ayar vidalarını altıgen anahtarla sıkın.

Dahil vida [6] kullanarak tutucu kayışı Stilus montajının altına takın.

2

Pilleri takın:

 Not: Pilleri yüklediğinizde kalemle dokunma. Bu, ayarları değiştirebilir.

Pil kapağını çıkarın [1].

Yeni problar üzerinde, piller [2] ve kontaklar arasındaki plastik kalkanı çıkartığınızdan emin olun.

3

NOT: TRT döner tablalı makineler.  Bkz. TRT - Prob Dik Blok - Kurulum prosedürü.

Araç sondasını tabloya yükleyin:

(6) set vidaları [1] prob gövdesinin etrafında gevşetin.

[2] tabanı prob gövdesine çıkarın.

Tabanı makine tablasına sabitlemek için 3/8" - 16 x 1 soket başlı vida [3] kullanın.

Tork montaj cıvata 25 ft lbs

Prob gövdesini üsse yerleştirin.

(4) taban montajı vidaları [4].

(2) baz rotasyon seti vidaları [5].

4

Stilus düzlüğü belirtin ve ayarlayın:

Prob tabanında (2) vidayı [1] +/- 0.0001" (0.003 mm) değerini aşmayacak şekilde kalemin yan yana hizalanması için ayarlayın.

Prob gövdesi üzerindeki (2) vidayı [2] +/- 0.0001" (0.003 mm) değerini aşmayacak şekilde kalemin önden arkaya hizalanması için ayarlayın.

5

Sondayı OMı alıcısıyla hizalayın:

Set vidasını [3] kalemin altında gevşetin.

Veri iletim penceresi [2] OMı alıcısında [1] işaret etmesi için prob gövdesini çevirin.

Set vidasını rahat yap.

6

OTS takım sondasının yönünü ayarlayın:

Makro değişkeni 592 RADIUS uzaklık yönünü değiştirir. Takım yarıçapı dengelemek için merkezi kapalı hareket ettiğinde takımın prob gövdesine isabet değil emin olmak için 592 makro değişkeni değiştirin.

Probu kalibre etmek için WIPS kalibrasyon sayfalarını kullandığınızda, bu otomatik olarak 592 makro değişkenini  2 olarak ayarlar.

Probun kalibre edilmesi için VQC kalibrasyon sayfalarını kullandığınızda, 592 makro değişkeni için 2 veya-2 seçeneğini seçebilirsiniz.

Prob farklı bir yönde yüklüyse, 592 makro değişkenini değiştirmeniz gerekir. Bu, takımın dönen takım boyu döngüsü boyunca sondadan uzağa taşınmasını sağlar.

592 makro değişkeni, prob yönünü kabul etmek için ayarlayın. Bunlar doğru değerlerdir:

#592 = 1,0, X ekseni ayarı boyunca çap: Y yönünde dönen uzunluk kesici yarıçapı ofset ayarı.

#592 =-1,0, X ekseni ayarı boyunca çap: Y +yönünde döndürme uzunluğu kesici yarıçapı ofset ayarı.

#592 = 2,0, Y ekseni ayarı boyunca çap: X yönünde dönen uzunluk kesici yarıçapı ofset ayarı.

#592 =-2,0, Y ekseni ayarı boyunca çap: X +yönünde döndürme uzunluğu kesici yarıçapı ofset ayarı.

Sorun giderme bilgileri için bkz. WIPS Sorun Giderme Kılavuzu

NGC - Probe Activation

WIPS makinenize yüklenmediyse, bir Haas Servis teknisyeni https://portal.haascnc.com adresinden bir konfigürasyon dosyası yaması indirmeli ve uygulamalıdır. Oturum açtıktan sonra sol üst köşedeki servis sekmesine tıklayın ve ayrıntılı gezinme altında Belgeler ve yazılım sekmesine tıklayın. İstediğiniz dosyaya ulaşmak  VQC ve Problama > Freze Problama > Reinshaw > NGC Renishaw > NGC Renishaw_V3.16.zip yolunu izleyin

  1.  [SETTINGS] öğesine tıklayın
  2. 23 yazın, ardından [F1] 'e basın ve ayar 23'ü KAPATIN 
  3.  [LIST PROGRAMS] düğmesine basın
  4. USB sekmenize gidin,   [ENTER] düğmesine basarak kullanmak istediğiniz programı seçin
  5. Yol belleğini > 09000 > kopyalamak ve takip etmek için [F2] düğmesine basın  [ENTER] düğmesine basın

Bu adımlar, iş mil probu, tabla probu, OMI ve sistemin kontrol ile bağlantısının tümünün düzgün çalıştığını doğrulamak için kullanılır.

1

[MDI] tuşuna basın.  Tablo yoklama etkinleştirmek için aşağıdaki programı girin:

M59 P2;

G04 P1.0;

M59 P3;

[CYCLE START] düğmesine basın.

Program çalıştırıldıktan sonra parmak ile tablo prob dokunun.  Asılı kumandayı her zaman prob taşındığında bip sesi olmalıdır.

Probu kapatmak için [RESET] tuşuna basın.

2

[MDI] tuşuna basın.  İş mili sondasını etkinleştirmek için aşağıdaki programı girin:

M59 P3;

[CYCLE START] düğmesine basın.

Program çalıştırıldıktan sonra parmağınızla mil sondasına dokunun.  Asılı kumandayı her zaman prob taşındığında bip sesi olmalıdır.

Probu kapatmak için [RESET] düğmesine basın.

Prob bip sesi için asılı kumanda neden başarısız olursa ve prob pencereleri düzgün hizalanır, önce diğer sorun giderme veya hizmet denemeden önce Prob pilleri değiştirmeyi deneyin, ölü piller en olası sorunları kaynağıdır.

WIPS - Calibration

Prob kalibrasyonu prosedürüne geçin.

Torna - WIPS-L - Kurulum

AD0395

Introduction

Bu prosedür 2018 Şubat 'tan sonra inşa edilen NGC kontrolü ile ST/DS torna tezgahları için geçerlidir.

Yeni bir makine yükleme sırasında WıSP-L yüklemek için Kit PN kullanın: WIPS-L.

Mevcut bir makine için WıPS-L alanı yüklemek için PN kiti kullanın: 93-2850.

Tornalama kablosuz sezgisel prob sistemi (WıSP-L) aşağıdaki bileşenlere sahiptir:

  • iş sondası
  • Optik Makine Arayüzü
  • bir torna takım probu (LTP) kablosu

Bu belgede bu bileşenlerin bir Haas tornada takılması gösterilmektedir. Bu prosedür, CL ve TL torna tezgahları için geçerli değildir.

Kalibrasyon için aşağıdaki bağlantıya başvurun.

WIPS-L Kalibrasyon

WIPS-L Installation

1

[1] Torna içindeki bölme kapağının iş mili tarafında, panelin üst kısmından yaklaşık 7" (178 mm) ve kapağın uzak tarafından 7" uzaklıkta bir nokta işareti koyun.

[2] OMI braketini geçici olarak bölmeye aşağıdaki gibi doğru konumda yerleştirin: Üçgen deseni aşağı doğru işaret. Köşeli ayraç yaklaşık 45 derece saat yönünde döndürürken sağ taraftaki deliği işaretiyle hizalanmış tutun. İkinci deliğe bir işaret koy.

[3] Bölme boyunca nokta işaretlerine (2) 9/32" (7 mm) delik delin. Bölmeden yaklaşık 1" (25 mm) yukarıda ve 3" (76 mm) üst 9/32" (7 mm) deliğin solunda olmak üzere bir 7/8" (22 mm) delik delin.

[4] OMI kablosunu bölme panelindeki 7/8" (22 mm) delikten çekin. Uygun salmastra Kit üzerinden kablo üzerine koyun ve bölme içine takın. OMı braketini, bölen diğer tarafındaki vidalar ve fındık ile takın. Vidalar için sızdırmazlık maddesi uygulayın. OMI ünitesini, kablo aşağı bakacak şekilde brakete takın.

2

OMI kablosunu [1] muhafazadan kontrol kabinine yönlendirin ve kablo ve OMI üzerinde toplanan soğutma sıvısını sınırlamak için bir döngü olduğundan emin olun.

3

Bölücü kablosunu (P/N: 33-0619A) [1], SII PCB'de P7 [2]' ye bağlayın.

OMı kablosunu [3] Splitter kablosunun 6 pimli konektörüne bağlayın.

 Not: 33-0619A kablosuyla P77 bağlantı kuracak olan etiketi dikkate almayın. 

4

Not: Iş sondasını [3] tarete takmak için 1 inç veya 25 mm delik işleme baralama takım tutucusu [1] ihtiyacınız olacaktır. Prob kiti, takım tutucusunu içermez. Doğru takım tutucuyu satın almak içinHaasParts.com adresine bakın.

Baralama takım tutucusunu [1] istenilen taret istasyonuna takın.

Takım tutucu merkez hattı iş mili Merkez çizgisi ile hizalanırken X eksenini konuma taşıyın.

Not: Bu konum, kullanıcı konumları sekmesinin altında 319, 320, 321 ayarlarında depolanır. Bu ayarlar fabrikadan ayarlanır. Eğer bir BOT veya BMT takım tutucu kullanıyorsanız ayarı 320. VDı takım tutucu kullanırsanız, 319 ayarını kullanın.

Sondayı [3] Arbor'a [4] düz ucu [5] ile dört ayar vidasını ve konik uçlu iki ayar vidasını kullanarak takın [6]

 Önemli: Vidayı düz ucu [5] ile sondaya daha yakın olan dört deliğe takın. Konik ucu [6] ile setvidalar diğer iki deliklere takın.

Stilus [2] prob [3] takın.

Prob tertibatını, düz yüz [8] ile takım tutucusuna yerleştirin, set vidası [7] ve Arbor' un arka omzunun ön yüzüne karşı düz bir şekilde takım tutucusuna dönük olarak takın. Ayar vidasını tork [1].

Koaksiyel göstergeyi [9] ayna üzerine takın.

Takım tutucu merkez çizgisinin satır içi mili Merkez çizgiyle tutun ve prob kalemi ucunu göstergede temizleyin. Konik ayar vidalarını [6] rahat tutun ve düz ayar vidalarını [5] ayarlayın, kalem ucu mil merkez hattı NTE 0,0005 ile satır içi olana kadar" (0.0127 mm). Hizalama bittiğinde tüm setvidaların sıkı olduğundan emin olun.

Test the Probing System

1

Iş araştırması sınayın.

  • Iş araştırması' nı aşağıdaki gibi başlatın:

    Bu kodu MDI modunda çalıştırın: M59 P2; G04 P1.; M59 P3

     

  • OMı üzerindeki ışıklar söner ve yeşil ışık prob üzerinde yanıp sönmeye başlayacaktır.
  • Prob doğru şekilde çalışıyorsa, prob ucuna her dokunduğunuzda bir "bip" sesi duyarsınız.

  • Iş prob aşağıdaki gibi durdurun:

    Bu kodu MDI modunda çalıştırın: M69 P3

     

  • Prob doğru çalışır, OMı üzerinde ışık devam ederse, ve prob üzerinde yeşil ışık yanıp sönmez.

 

2

Otomatik Takım Ön Ayarlayıcı Testi

Önemli: Iş prob çalışması için araç prob kapalı olmalıdır. Iş araştırması açık durumdayken takımı araştırmaya çalışırsanız, takım prob stiline zarar verebilir.

  • Geçerli komutlar penceresindeki aygıtlar/mekanizmalar sekmesine gidin. Probe ARM satırını vurgulayın ve ATP kolunu genişletmek için F2 tuşuna basın.

  • Prob kalemine dokunun. Prob doğru şekilde çalışıyorsa, prob ucuna her dokunduğunuzda bir "bip" sesi duyarsınız.

    Not: Takım Probu düzgün çalışmıyorsa, kontrol kablosundan gelen kablo bağlantısını inceleyin.

  • ATP kolunu geri çekmek için F2 tuşuna basın.