Haas Çubuk Sürücü - Sorun Giderme

Revizyon A - 04/2025

6.1 HAAS çubuk sürücü - Sorun Giderme

Overview

Haas Çubuk Sürücü

  1. Ev anahtarı
  2. EOB (Bar sonu) anahtarı
  3. Yük "Q" Anahtarı
  4. Yük çubuğu anahtarı
  5. Konum anahtarı
  6. Kapı anahtarı
  7. Arabası, kayış ve kayış gergi montajı
  8. Servo motor (vagon)
  9. DC motor (bar yükleyici)
  10. şarj tepsisi
  11. aktarım tepsisi

Symptom Table

Belirti Olası Neden Düzeltici Eylem
Alarm 702 V EKSEN POZİSYON HATASI Vagon bir tıkanıklığı vurdu. Şarj tepsisini ayarlayın.
Bir bar sıkışmış. Çubuk yolunu temizle.
Alarm 712 V EKSEN SERVO AŞIRI YÜKLEMESİ Kemer dişleri atlamış. Kılavuz ofset/sıfır dönüş ve kemer hasarı kontrol edin.
Servo motor düzgün çalışmaz. Servo motorda sorun giderme.
Alarm 452  SERVO BAR MOTOR ZAMAN AŞIMI Bar besleyici kaldırıcı bir tıkanıklığı vurdu. Kaldırıcı engelleri çıkarın.
DC motor fırçaları aşınmıştır. DC motorun direnci ölçmek.
Yakınlık sensörü düzgün çalışmıyor. (Yük çubuğu) I/O sayfasında sensör durumunun değişip değişmediğini kontrol edin. Eğer değilse. Yakınlık sensörüne giden voltajı ölçün.
DC motora gerilim yoktur. DC motora voltaj ölçer.
Yüksek güç kablolarından gürültü veya elektrik parazitleri. I/O kartındaki sensör kablolarına bir ferrit boncuk uygulayın.
Alarm 423 SERVO BAR EOB ŞALTER POZISYONU Yakınlık sensörü düzgün çalışmıyor. (EOB anahtarı) I/O sayfasında sensör durumunun değişip değişmediğini kontrol edin. Eğer değilse. Yakınlık sensörüne giden voltajı ölçün.
Alarm 175  TOPRAK ARIZASI TESPİT EDİLDİ Kablolar hasarlı veya kirlenmiş bir elektrik bağlantısı vardır. Bağlayıcı hasarını kontrol edin.
Fırçalar kontamine ya da bir karbon birikmesi vardır. Kontaminasyonu kontrol edin ve tozu çıkarın.
Alarm 1015 (CHC) SENSÖRÜ VEYA ÇUBUĞU KONTROL EDİN Yakınlık sensörü düzgün çalışmıyor"(Yük Q"). I/O sayfasında sensör durumunun değişip değişmediğini kontrol edin. Eğer değilse. Yakınlık sensörüne giden voltajı ölçün.
Kemer dişleri atlamış. Kılavuz ofset/sıfır dönüş ve kemer hasarı kontrol edin.
Yüksek güç kablolarından gürültü veya elektrik parazitleri. I/O kartındaki sensör kablolarına bir ferrit boncuk uygulayın.
Alarm 9984 ÇUBUK SÜRÜCÜ POZİSYON DIŞINDA Çubuk besleyici pozisyonuna girmez. Çubuk besleyiciyi yeniden yerleştirin ve pedalı kontrol edin.
Yakınlık sensörü düzgün çalışmıyor  (Pozisyon anahtarında). I/O sayfasında sensör durumunun değişip değişmediğini kontrol edin. Eğer değilse. Yakınlık sensörüne giden voltajı ölçün.
Yüksek güç kablolarından gürültü veya elektrik parazitleri. I/O kartındaki sensör kablolarına bir ferrit boncuk uygulayın.
Alarm 9986 ÇUBUK YÜKLEYİCİ MEKANİZMASI POZİSYON DIŞINDA Proksimite anahtarları etkinleştirilmedi Proksimite anahtarlarının, ilgili kabloların ve çubuk yükleyici mekanizmasının ucunda bulunan hareket bayrağının düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin
Mekanik bir tıkanma var Çubuk sürücüde mekanik arıza veya engel olup olmadığını kontrol edin
Motor veya tahrik kavraması düzgün çalışmıyor Motorun fonksiyonunu test edin ve tahrik kavramasının kaymadığından emin olun
Yüksek güç kablolarından gürültü veya elektrik parazitleri. I/O kartındaki sensör kablolarına bir ferrit boncuk uygulayın.
Makine, I/O TC PCB takıldıktan sonra birden fazla  20014.1 SIO TAKIM DEĞİŞTİRİCİ PCB MEVCUT DEĞİL ve  20014.0  SIO TAKIM DEĞİŞTİRİCİ PCB MEVCUT alarmı üretir.

 I/O veya TC PCB ürün yazılımı eski.  I/O PCB Ana ve TC ürün yazılımı sürümünü en son sürüme güncelleştirin.  Bkz. Yeni Nesil Kontrol - I/O PCB Ana Ürün Yazılımı - Güncelleme.
Aralıklı Alarmlar: 452, 1015 (CHC), 9984, 9986. Yüksek güç kablolarından gürültü veya elektrik parazitleri. I/O kartındaki sensör kablolarına bir ferrit boncuk uygulayın.
Gürültülü Boşta kalan kasnak üzerindeki rulman hasarlı. Yatak hasarını kontrol edin.
Tutarsız itme uzunlukları Önceki push, itici çubuk zamanlama gecikmesi, mil liner boyutu, Chuck çene boyutu veya kavrama gücü etkilenir. İtici sorun giderme.
Çubuk kullanımı çok hafif. Haas servis departmanı ile iletişime geçin.
Kayış motor kasnağında atlıyor. Hasarlı kayış veya kasnak. Motor kasnak ve kayış sorunlarını giderin. Avara Kasnağını takın. Aşağıdaki Kayış Atlama - Avara Kasnak Yükseltme bölümüne bakın.
Bent Itme çubuğu Bir bar sıkışmış. Çubuğu pah, Chuck 'ı yönlendirmek.
Çubuk besleyici uzaklığı yanlıştır. Sıfır, çubuk besleyiciyi döndürür. Çubuk besleyici TC uzaklığını sıfırlayın.
Bar yükleyici kolunda mekanik bir bağ vardır. İtici montaj ve kol destekleri üzerinde yıpranmış veya bükülmüş bileşenler olup olmadığını kontrol edin.
İtme kolu, Cue Blade (Kaset Bıçağı) yerleştirme pimlerine yerleşmiyor. Küt Burunlu Merkezleme Pimli Cue Blade (Kaset Bıçağı) Tutucu Bloğu güncellemesi.
İtme Çubuğu Kolu senkronizasyon dışında alçalır veya yükselir. İtme Kolu Hizalamasını kontrol edin. Doğruysa ve sorun devam ederse. Çubuk Sürücüyü Haas Çubuk Sürücü - Torsiyon Çubuğu Yükseltme Kiti ile yükseltin. Bu kit, İtme Çubuğu Kollarını birbirine bağlayarak İtme Çubuğunu kaldırıp indirirken senkronize olmalarını sağlar.
Torsiyon çubuğu takılıyken itme kolu bükülüyor.

 İtme Kolu Hizalamasını kontrol edin. Doğruysa ve sorun devam ederse.

Torsiyon Çubuğu grubu fabrika montajlıysa veya 93-3384 veya 93-3384A - ÇUBUK BESLEYİCİ TORSİYON ÇUBUĞU SERVİS KİTİ kurulmuşsa. Aşağıdaki bileşenleri takarak  93-3384B -  BÇUBUK BESLEYİCİ TORSİYON ÇUBUĞU SERVİS KİTİ grubuna yükseltin:

  • 20-10966 BORU BURCU TAHRİKSİZ UÇ ÇUBUK BESLEYİCİ
  • 20-9598A TORSİYON ÇUBUĞU KOLU ÇUBUK BESLEYİCİ
Torsiyon çubuğu takılıyken itme çubuğu kolları itme çubuğu kolu stoperlerine tam oturmuyor ve yanlış hizalamaya neden oluyor 
Çubuk algılanmadı Çubuk besleyici makineye doğru hizalanmamıştır. Bkz. Hizalama bölümleriHaas Çubuk Sürücü -Kurulum-NGC
Çubuk malzemesi yansıtıcı. Sprey boya veya çubuk ucunu sürtünme.
Makine, kalibrasyon sırasında "NO MATERIAL FOUND (MALZEME BULUNAMADI)" mesajı oluşturur. I/O veya TC PCB ürün yazılımı eski.  I/O PCB Ana ve TC ürün yazılımı sürümünü en son sürüme güncelleştirin.  Bkz. Yeni Nesil Kontrol - I/O PCB Ana Ürün Yazılımı - Güncelleme.

Bar Feeder Trolley

Düzeltici Eylem

Çubuk sürücü şarj tepsisinin çok yüksek olmadığından emin olun. Tepsi çok yüksek olduğunda, çubuk sürücü iki çubuk yüklemeye çalışabilirler. Daha fazla bilgi için çubuk sürücü kılavuzuna bakın.

Yazılım sürümü 11,26 veya üzeri olan makineler için, tüm eksenleri referansa döndürün.

Yazılım sürümü 11,25 veya daha düşük olan makineler için kılavuz uzaklığını ayarlayın. Bkz.  Eksen Servo motor-set Izgara Ofset Parametresi.

Bar Feeder Lifter

Düzeltici Eylem

DC motor (Bar yükü) motoru, kaldırıcı taşır. Kaldırıcı hareketini engelleyen fiziksel bir tıkanıklık varsa, motorun hareket etmeye devam etmesine olanak sağlayacak bir kayma debriyajı vardır. Eğer bir tıkanıklık varsa, yakınlık sensörleri etkinleştirilmez. Çubuk sürücü kaldırıcı yolundan herhangi bir tıkanıklığı çıkarın.

A Bar is Stuck

Düzeltici Eylem

  1. Kare-köşe çubuğu
  2. aktarım tepsisi
  3. Pah-köşe Bar

Bar ne zaman sıkışmış alabilirsiniz:

  • Çubuk pah değil: Çubukların düzgün bir yolu olmalıdır. Çubuk yolundaki herhangi bir keskin köşe kaldırılmalıdır. Bir çubuk yüklediğinizde keskin köşeler sorunlara neden olabilir. Kollet ve aynalar, kurşun-içinde köşeler pah olmalıdır. Bir barın önde gelen uçları pah halinde olmalıdır. Gömleler oluştururken veya çubuk diskleri kullandığınızda, cömert bir kurşun pah kullanın.
  • Çubuk sürücü doğru şekilde hizalanmamıştır: Çubuk sürücü kılavuzuna bakın; çubuk sürücüyü doğru pozisyonlamak ve transfer tepsisini ayarlamak için belirli talimatlar vardır.
  • Çubuk ayna ayağı üzerinde yakalandı:  Yeni bir çubuk yüklediğinizde, aynayı yönlendirmek için programınıza bir M19 kodu ekleyin ve çubuk ayna ayağına geçmek için Çubuk boşluğu verin.

Yazılım sürümü 11,26 veya üzeri olan makineler için, tüm eksenleri referansa döndürün.

Yazılım sürümü 11,25 veya daha düşük olan makineler için kılavuz uzaklığını ayarlayın. Bkz.  Eksen Servo motor-set Izgara Ofset Parametresi.

Barı boşaltın. Sorunun kök nedenini bulup düzeltin.

Belt Inspection

Düzeltici Eylem

Yazılım sürümü 11,26 veya üzeri olan makineler için, tüm eksenleri referansa döndürün.

Yazılım sürümü 11,25 veya daha düşük olan makineler için kılavuz uzaklığını ayarlayın. Bkz.  Eksen Servo motor-set Izgara Ofset Parametresi.

Kemer [1] görünür hasar belirtileri için kontrol edin. Eğer V ekseninde kademeli bir hareket varsa, Kemer [1] gevşek olabilir.

Belt Skipping - Idler Pulley Upgrade

Kayış atlıyorsa, itici ve çubuğun yanlış konumlandırılmasına neden olur. Aşağıdaki sorun giderme işlemlerini gerçekleştirin:

Kayış gerginliğinin doğru ayarlandığından emin olun. Kayış gerginliğini kontrol etmek ve ayarlamak için Haas Çubuk Sürücü- Tahrik Kayışı - Değiştirme prosedürüne bakın.

Çubuk itici referanstayken. Motor Mili, Motor Kasnağı Bilezikleri (flanş değil) ve Kayış üzerine bir çizgi çekin.

Kayış atlayana ve yanlış konumlanana kadar çubuk sürücü iticisini çalıştırın. Motor mili ile motor kasnağı yanlış hizalanmışsa ve motor kasnağı ile kayış hizalanmışsa. Motor kasnağını Ayar Vidası Motor Kasnağı ile değiştirin.

Motor mili ile motor kasnağı hizalanmışsa ve motor kasnağı ile kayış yanlış hizalanmışsa. Avara Kasnağı takın.

Push Rod Locating Pins Upgrade

İtme kolu, Cue Blade (Kaset Bıçağı) yerleştirme pimlerine yerleşmiyorsa. İtme kolu kalkarak itme kolunun bükülmesine neden olacaktır.

Küt Burunlu Merkezleme Pimli Cue Blade (Kaset Bıçağı) Tutucu Bloğu yükseltmesi.

Parça Numaraları:

2 x 20-9518

Tutucu bloğu çıkarın[1]. Orijinal merkezleme pimlerini tutucu bloktan [2] dışarı bastırın. Küt burunlu merkezleme pimlerini tutucu bloğuna bastırın [3]. Tutucu bloğu yeniden takın[4].

Haas Bar Feeder - Torsion Bar - Installation

Düzeltici Eylem

 İtme Kolu Hizalamasını kontrol edin. Doğruysa ve sorun devam ederse.

Çubuk Sürücüyü  Haas Çubuk Sürücü - Torsiyon Çubuğu Yükseltme Kiti ile yükseltin.

Bu kit, İtme Çubuğu Kollarını birbirine bağlayarak İtme Çubuğunu kaldırıp indirirken senkronize olmalarını sağlar.

 Not: Fabrika montajlı Torsiyon Çubuğu aksamı varsa veya 93-3384 -ÇUBUKSÜRÜCÜ TORSİYON ÇUBUĞU SERVİS KİT’i monte edilmişse. Aşağıdakileri takarak  93-3384A - BARFEEDER TORSION BAR SERVICE KIT’e yükseltin:

  • 20-10020 MİL TAHRİKLİ İTME KOLU ÇUBUK BESLEME
  • 20-9840 İTME KOLU STOP SAĞ ÇUBUK BESLEME

Servo Motor

Düzeltici Eylem

Motor bağlantılarının düzgün şekilde oturduğundan ve kabloların zarar görmediğinden emin olun.

Servo amplifikatör-sorun giderme kılavuzu ve Sigma 5 eksenli servo motor ve kablolar-sorun giderme kılavuzuna gidin. Motor için şort kontrol edin.

DC Motor and Clutch Inspection

DC Motor Kontrolü:

DC motoru çalıştırın: G105 S9 (yük çubuğu stok) veya G105 S8 (Unload Bar stok) kullanın. Motorun üzerindeki konektörde DC voltajı için ölçü:

Multimetre aralığını 0,0 olarak ayarlayın ve min/max için ayarlayın. Motorun gücü sadece bir saniye boyunca bir alarm oluşturulmadan ve güç kapalıyken olacaktır. Okuma en az 160 VDC olmalıdır veya çalıştırmak için komuta edildiğinde bir sinyal değişikliği gösterir. Bazı multimetre alarm oluşmadan önce gerilimi okuyacak kadar hızlı değildir. Alarm oluşturulmadan önce hala bir sinyal değişikliği veya OL gösterilmelidir.

Voltaj yoksa ve sinyal değişmiyorsa,  I/O PCB-sorun giderme kılavuzuna (klasik Haas kontrolü) gidin.

Debriyaj Kontrolü::

Motor düzgün çalışıyorsa ancak Çubuk yükleyicinin hareketi yoksa, sürücü debriyajının kayıp kaymadığını kontrol edin.  Debriyaj kayıyorsa, debriyajı çıkarın ve montajı 40 ft lbs'ye geri torklayın

Motor Brushes

Düzeltici Eylem

  1. Normal aşınma
  2. Aşırı aşınma

Motorun konektörden bağlantısını kesin. İğne pin direnci ölçmek. Direnç 5-20 ohm arasında olmalıdır. Pimlerin birinden Motor şasisine direnci ölçün.

Direnç 100k ohm' dan büyük olmalıdır. Ölçümler daha az ise fırçalar ve Commutator arasında iyi bir temas yoktur. Fırçalar ve Komutatör arasında herhangi bir kontaminasyon temizleyin. Çok fazla aşınma olan fırçalar arızalı. Yeni fırçalar yaklaşık 0,6" (15,4 mm) uzunluğundadır.

Proximity Sensors

Düzeltici Eylem

Sensörü doğru çalışma için test edin: sensörünüzün önünde çelik bir nesne tutun. Sensör yanar, sensör hatalı değildir. Sensör yanar değilse, yakınlık sensörünü daha da gidermeye devam edin.

Sorun giderme için doğru sensörü bulun:

  1. Yük çubuğu (Alarm 452) (Alarm 9986)
  2. Ana anahtar (Alarm 469)
  3. EOB anahtarı (Alarm 423)
  4. Yük "Q" (Alarm 1015 CHC)
  5. Pozisyon içinde (Alarm 9984) - Konum-içi anahtarı ile ilgili sorunları gidermeye çalışmadan önce, ayak pedalını kullanarak çubuk sürücü kilidini açın ve tekrar kilitleyin.
  6. Kapı anahtarı (alarm yok)-kapı anahtarı kapı açıkken algılandığında, çubuk sürücü % 25 normal hızda çalışacaktır. Bu anahtar düzgün çalışırsa, kapı kapalıyken %25 normal hızda çalışacaktır.

Kabloyu [1] sensörden çıkarın. Doğru pimleri ölçmek için kablo konektörünün [2] işaretini kullanın. Kablo konektörünün üzerinde [3] ve [4] pimleri arasındaki voltajı ölçün. İğne uçlu problar ile bir multimetre kullandığınızdan emin olun.

Doğru voltaj 12 VDC' dir.

Voltaj doğruysa, sensör arızayı düzeltir. Yakınlık sensöründe sorun gidermek için  Yakınlık Sensörü - Sorun Giderme Kılavuzuna gidin.

Voltaj yoksa,  I/O PCB - Sorun Giderme Kılavuzuna (klasik Haas kontrolü) gidin.

Electrical Cables

Düzeltici Eylem

Motor kablosunun ve konektörlerinin görsel incelemesini gerçekleştirin. Kabloya iyi durumda olduğundan ve konektörlerin temiz ve güvenli olduğundan emin olun.

Barfeeder is not Latched

Düzeltici Eylem

Çubuk sürücüyü yeniden yerleştirin ve serbest bırakma pedalını kontrol edin.

[1] serbest bırakma pedalına adım atın ve çubuk sürücüyü Lockout/Lathe Setup pozisyonuna getirin. Sonra Feed/Auto pozisyonuna geri taşıyın.

Idler Pulley Inspection

Düzeltici Eylem

Hasarlı bir rulman aşırı gürültüye neden olabilir.

Rulmanı [1] boşta kalan kasnak dan çıkarın. Herhangi bir kaba hareket veya gevşek bileşenleri için rulman kontrol edin.

Kemer her iki ucunda kasnaklar [2] aşınma kontrol edin.

Inconsistent Push Lengths

Düzeltici Eylem

İtme süresi önceki Push tarafından etkilenebilir: Eğer önceki parça üzerinde-çekim, sonraki itme daha kısa olacaktır. Önceki parça tekrar ayna içine kaydırırsanız, sonraki bölüm uzun olacaktır.

İtici çubuk çok yakında bar uzağa hareket eder: Çubuk kapanmadan önce itme çubuğu uzağa hareket ederse, çubuk geri hareket neden olabilir. Bu, Pens Aynası ile daha yaygındır. Parameter 249 CHUCK CLAMP DELAY.ayarlayın

İş mili kovanı çok büyük veya hiçbir iş mili kovanı yoktur: Kilitleme veya ayna çeneleri daha ince olduğunda Chuck çubuğa çubuk karşı çekmez. İnce çeneler, malzemenin açık çenelerde kaymasına ve ileri veya geri düşmesine neden olabilir. Malzeme Ayrıca ayna arka isabet ve yay ileri olabilir. İş mili kovanını çubuk için doğru boyuta ayarlayın.

İtici durduktan sonra bar hareket eder: İtme hızını azaltın:  316,  317 ve  323 parametrelerini ayarlayın.

Bar Loader Arm

Düzeltici Eylem

Bar yükleyici kolunda mekanik ciltleme vardır: İtici montajda aşınmış veya hasarlı mandal plakalarını [1] kontrol edin. Sürgü geri çekildiğinde mandalın tam olarak açılması gerekir. Gevşek donanım [2] ve aşırı hareket için yükleyici kollar her ikisini de kontrol edin. Onlar yaklaşık 1/4 olmalıdır" yan-yan hareket. ARM stop bloğunda bağlama olup olmadığını kontrol edin [3].

CHC Bar Feeder Electrical Diagram

NGC Bar Feeder Electrical Diagram

Geribildirim