Sintomo
Causa possibile
Azione correttiva
allarme 702 V ERRORE POSITION AXIS |
Il carrello ha colpito un'ostruzione. |
Regolare il vassoio di ricarica. |
Un bar è bloccato. |
Cancellare il percorso della barra. |
allarme 712 Il S. AXIS SERVO OVERLOAD |
La cintura ha saltato i denti. |
Offset griglia/ritorno zero e verificare la presenza di danni alla cinghia. |
Il servomotore non funziona correttamente. |
Risolvere i problemi relativi al motore servo. |
allarme 452 TIMEOUT SERVO BAR MOTOR |
Il sollevatore alimentatore a barre ha colpito un'ostruzione. |
Rimuovere gli ostacoli dal sollevatore. |
Le spazzole del motore DC sono usurate. |
Misurare la resistenza del motore DC. |
Il sensore di prossimità non funziona correttamente. (Barra di carico) |
Controllare se lo stato del sensore cambia nella pagina I/O. In caso contrario. Misurare la tensione al sensore di prossimità. |
Non c'è tensione al motore DC. |
Misurare la tensione al motore DC. |
Rumore o interferenze elettriche da cavi ad alta potenza. |
Applicare una microsfera di ferrite ai cavi del sensore sulla scheda I/O. |
allarme 423 (di sistema) SERVO BAR EOB SWITCH POSITION |
Il sensore di prossimità non funziona correttamente. (Interruttore EOB) |
Controllare se lo stato del sensore cambia nella pagina I/O. In caso contrario. Misurare la tensione al sensore di prossimità. |
allarme 175 del sistema RILEVATO GUASTO DI TERRA |
I cavi sono danneggiati o c'è una connessione elettrica contaminata. |
Verificare la presenza di danni al connettore. |
Le spazzole sono contaminate o c'è un accumulo di carbonio. |
Verificare la presenza di contaminazione e rimuovere la polvere. |
Allarme 1015 CONTROLLARE IL SENSORE O LA BARRA |
Il sensore di prossimità non funziona correttamente (Caricare "D"). |
Controllare se lo stato del sensore cambia nella pagina I/O. In caso contrario. Misurare la tensione al sensore di prossimità. |
La cintura ha saltato i denti. |
Offset griglia/ritorno zero e verificare la presenza di danni alla cinghia. |
Rumore o interferenze elettriche da cavi ad alta potenza. |
Applicare una microsfera di ferrite ai cavi del sensore sulla scheda I/O. |
Allarme 9984 ALIMENTATORE A BARRE FUORI POSIZIONE |
L'alimentatore a barre non è in posizione. |
Relatch l'alimentatore a barre e controllare il pedale. |
Il sensore di prossimità non funziona correttamente (Interruttore di posizione). |
Controllare se lo stato del sensore cambia nella pagina I/O. In caso contrario. Misurare la tensione al sensore di prossimità. |
Rumore o interferenze elettriche da cavi ad alta potenza. |
Applicare una microsfera di ferrite ai cavi del sensore sulla scheda I/O. |
Allarme 9986 MECCANISMO DEL CARICATORE BARRE FUORI POSIZIONE |
Gli interruttori di prossimità non sono stati attivati |
Verificare la corretta funzione degli interruttori di prossimità, dei cavi associati e dell’indicatore di scatto situato all’estremità del mecahnism del caricatore della barra |
C’è un blocco meccanico |
Ispezionare l’alimentatore della barra per rilevare eventuali guasti meccanici o ostruzioni |
Il motore o la frizione del motore non funzionano correttamente |
Verificare la funzione del motore e controllare che la frizione dell’unità non scivoli |
Rumore o interferenze elettriche da cavi ad alta potenza. |
Applicare una microsfera di ferrite ai cavi del sensore sulla scheda I/O. |
La macchina genera più Allarme 20014.1 LA PCB DEL CAMBIO UTENSILE NON È PRESENTE E 20014.0 LA PCB DEL CAMBIO UTENSILE SIO È PRESENTE dopo l’installazione della PCB I/O.
|
Il firmware della scheda I/O è obsoleto. |
· Aggiornare il firmware principale I/O alla versione più recente. Fare riferimento aControllo di nuova generazione - Firmware principale I/O PCB - Aggiornamentoprocedura. |
Allarmi intermittenti: 452, 1015 (CHC), 9984, 9986. |
Rumore o interferenze elettriche da cavi ad alta potenza. |
Applicare una microsfera di ferrite ai cavi del sensore sulla scheda I/O. |
rumoroso |
Il cuscinetto sulla puleggia inattiva è danneggiato. |
Verificare la presenza di danni al cuscinetto. |
Lunghezze di spinta incoerenti |
Colpito da precedenti push, pushrod ritardo di temporizzazione, dimensioni del rivestimento mandrino, dimensioni della mascella mandrino o forza di presa. |
Risolvere i problemi relativi al pusher. |
Asta di spinta piegata |
Un bar è bloccato. |
Chamfer al bar, Orienta il mandrino. |
L'offset dell'alimentatore a barre non è corretto. |
Il valore zero restituisce l'alimentatore a barre. Reimpostare l'offset TC dell'alimentatore a barre. |
C'è un legame meccanico nel braccio caricatore della barra. |
Verificare la presenza di componenti usurati o piegati sul supporto del pusher e del braccio. |
L’asta di spinta non si trova sui perni di posizionamento della lama di riferimento. |
Aggiornamento del blocco portalama con perni di guida a barilotto. |
I bracci dell’asta di spinta si abbassano o si sollevano fuori sincrono. |
Controllare l'allineamento dell'asta di spinta. Se è corretto e il problema continua. Aggiornare lo spingibarra con lo spingibarra Haas - Kit di aggiornamento della barra di torsione. Questo kit collega entrambi i bracci dell’asta di spinta per mantenerli sincronizzati durante il sollevamento e l’abbassamento dell’asta di spinta. |
La barra di torsione è installata e l'asta di spinta si piega. |
Consultare la sezione Risoluzione dei problemi di disallineamento dello spingibarra per le correzioni di allineamento. |
La barra di torsione è installata e i bracci dell'asta di spinta non sono a filo nel braccio dell'asta di spinta, causando un allineamento errato |
Barra non rilevata |
L'alimentatore a barre non è allineato correttamente alla macchina. |
Vedere le sezioni Allineamento di Alimentatore a barre Haas - Installazione - NGC |
Il materiale della barra è riflettente. |
Vernice spray o graffiare l'estremità della barra. |