Как да проверите и регулирате напрежението на лентата на прътоподаващото устройство

Части

Прътоподаващо устройство на Haas

  1. Превключвател за изходно положение
  2. Превключвател за край на прътовия материал (EOB)
  3. Превключвател за "Q" зареждане
  4. Превключвател за зареждане на прътовия материал
  5. Превключвател за позициониране
  6. Превключвател за вратата
  7. Модул на количка, ремък и обтегач на ремък
  8. Сервомотор (количка)
  9. Постояннотоков мотор (механизъм за зареждане на прътов материал)
  10. Зареждащ носач
  11. Носач за прехвърляне

Таблица на симптомите

Симптом Възможна причина Корективно действие
Аларма 702 ГРЕШКА ПРИ ПОЗИЦИОНИРАНЕ ПО ОС V Сблъсък на количката с препятствие. Регулирайте зареждащия носач.
Заседнал прътов материал. Изчистете пътя на прътовия материал.
Аларма 712 СЕРВО ПРЕТОВАРВАНЕ НА ОС V Ремъкът е прескочил зъби. Задайте офсет/връщане в нулева точка на решетката и проверете за повреда на ремъка.
Сервомоторът не работи правилно. Отстранете неизправностите на сервомотора.
Аларма 452 ИЗТЕКЛО ВРЕМЕ НА МОТОРА ЗА ПОДАВАНЕ НА ПРЪТОВ МАТЕРИАЛ Сблъсък на прътоподаващото устройство с препятствие. Отстранете препятствията от повдигача.
Износени четки на постояннотоковия мотор. Измерете съпротивлението на постояннотоковия мотор.
Сензорът за близост не работи правилно. (Зареждане на прътов материал) Проверете дали състоянието на сензора се променя на страницата I/O. Ако състоянието не се променя, Измерете напрежението към сензора за близост.
Няма напрежение към постояннотоковия мотор. Измерете напрежението към постояннотоковия мотор.
Аларма 423 ПОЗИЦИЯ НА ЕОВ ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛ ЗА СЕРВО НА ПРЪТОВ МАТЕРИАЛ Сензорът за близост не работи правилно. (EOB превключвател) Проверете дали състоянието на сензора се променя на страницата I/O. Ако състоянието не се променя, Измерете напрежението към сензора за близост.
Аларма 175 УСТАНОВЕНА НЕИЗПРАВНОСТ ПРИ ЗАЗЕМЯВАНЕТО Кабелите са повредени или има замърсена електрическа връзка. Проверете за повреда на конектора.
Четките са замърсени или има натрупване на въглен. Проверете за замърсяване и отстранете праха.
Аларма 1015 ПРОВЕРЕТЕ СЕНЗОРА ИЛИ ПРЪТОВИЯ МАТЕРИАЛ Сензорът за близост не работи правилно ("Q" товар). Проверете дали състоянието на сензора се променя на страницата I/O. Ако състоянието не се променя, Измерете напрежението към сензора за близост.
Ремъкът е прескочил зъби. Задайте офсет/връщане в нулева точка на решетката и проверете за повреда на ремъка.
Аларма 2092 ПРЪТОПОДАВАЩОТО УСТРОЙСТВО Е ИЗВЪН ПОЗИЦИЯТА Прътоподаващото устройство не е осигурено в правилната позиция. Осигурете отново прътоподаващото устройство и проверете педала.
Сензорът за близост не работи правилно (превключвател за позициониране). Проверете дали състоянието на сензора се променя на страницата I/O. Ако състоянието не се променя, Измерете напрежението към сензора за близост.
Аларма 9986 МЕХАНИЗМЪТ ЗА ЗАРЕЖДАНЕ НА ПРЪТОВ МАТЕРИАЛ Е ИЗВЪН ПОЗИЦИЯ Превключвателите за близост не са активирани Проверете за правилната работа на превключвателите за близост, свързаните кабели и референтната пластина в края на механизма на прътозареждащото устройство
Има механично блокиране Проверете прътоподаващото устройство за механична повреда или препятствие
Моторът или съединителят не работят правилно Изпитайте функцията на мотора и проверете дали съединителят не приплъзва
Машината генерира множество аларми 20014.1 SIO ИНСТРУМЕНТЪТ ЗА СМЯНА НА ПЕЧАТНА ПЛАТКА НЕ СЪЩЕСТВУВА и 20014.0 SIO ИНСТРУМЕНТЪТ ЗА СМЯНА НА ПЕЧАТНА ПЛАТКА СЪЩЕСТВУВА след инсталиране на ВХОД/ИЗХОД TC ПЕЧАТНА ПЛАТКА.

 Фърмуерът на входно-изходната платка (I/O) или TC на печатната платка е остарял.  Актуализирайте фърмуера на входно-изходната платка (I/O) и TC към най-новата версия.  Вижте процедурата Управление от следващо поколение - Основен фърмуер на входно-изходната платка (I/O) - Актуализация.
Периодични аларми: 452, 1015, 2092, 9986. Шум или електрически смущения от кабели за високо напрежение. Поставете феритен пръстен върху кабелите на сензора на входно-изходната платка (I/O).
Висок шум Лагерът на опъващата ролка е повреден. Проверете за повреди на лагера.
Неравномерна дължина при избутване на прътовия материал Дължи се на предишно избутване, забавяне на времето на избутвача, размера на водача на шпиндела, размера на челюстта на патронника или силата на захващане. Отстранете неизправностите на избутвача.
Избутвачът е огънат Заседнал прътов материал. Скосете прътовия материал, ориентирайте патронника.
Офсетът на прътоподаващото устройство е неправилен. Върнете прътоподаващото устройство в нулева позиция. Нулирайте ТС офсета на прътоподаващото устройство.
В рамото на прътозареждащото устройство има механично заклинване. Проверете за износени или огънати компоненти на модула на избутвача и раменните опори.
Не е открит прътов материал Прътоподаващото устройство не е подравнено правилно към машината. Вижте разделите за подравняване на Прътоподаващо устройство на Haas - Монтаж - NGC
Прътовият материал е отразяващ. Напръскайте боя или надраскайте края на пръта.

Количка на прътоподаващо устройство

Корективно действие:

Уверете се, че зареждащият носач на прътоподаващото устройство не е твърде високо. Когато носачът е твърде високо, прътоподаващото устройство може да се опита да зареди два пръта. Вижте ръководството за прътоподаващото устройство за повече информация.

За машини със софтуерна версия 11.26 или по-висока, върнете всички оси в нулева точка.

За машини със софтуерна версия 11.25 или по-ниска, задайте офсета на решетката. Вижте Сервомотор за задвижване по ос - Задаване на параметър на офсет на решетката.

Повдигач на прътоподаващо устройство

Корективно действие:

Постояннотоковият мотор (подаване на прътов материал) премества повдигача. Ако има физическо препятствие, което блокира движението на повдигача, моторът има съединител, който ще му позволи да продължи да се движи. Ако има препятствие, сензорите за близост няма да се активират. Отстранете всякакво препятствие от пътя на повдигача на прътоподаващото устройство.

Заседнал прът

Корективно действие:

  1. Прът без фаска
  2. Носач за прехвърляне
  3. Прът с фаска

Прътът може да заседне, когато:

  • Прътът не е с фаска: Прътовете трябва да се придвижват гладко. Трябва да се отстрани всеки остър ъгъл по пътя на прътовия материал. Острите ъгли могат да причинят проблеми при зареждане на пръта. Цангите и патронниците трябва да бъдат с фаски за подвеждане на материала. Водещите краища на пръта трябва да бъдат с фаски. Когато изготвяте подвеждащи втулки или използвате дискове за подвеждане на прътов материал, използвайте по-големи фаски.
  • Прътоподаващото устройство не е подравнено правилно: Вижте ръководството на прътоподаващото устройство; има конкретни инструкции за това как да позиционирате правилно прътоподаващото устройство и да регулирате носача за прехвърляне.
  • Прътът е заседнал в челюстта на патронника: Когато зареждате нов прът, добавете код M19 в програмата, за да ориентирате патронника, и осигурите хлабина за пръта, за да може да премине през челюстите на патронника.

За машини със софтуерна версия 11.26 или по-висока, върнете всички оси в нулева точка.

За машини със софтуерна версия 11.25 или по-ниска, задайте офсета на решетката. Вижте Сервомотор за задвижване по ос - Задаване на параметър на офсет на решетката.

Почистете пръта. Намерете и коригирайте основната причина за проблема.

Проверка на лентата

Корективно действие:

За машини със софтуерна версия 11.26 или по-висока, върнете всички оси в нулева точка.

За машини със софтуерна версия 11.25 или по-ниска, задайте офсета на решетката. Вижте Сервомотор за задвижване по ос - Задаване на параметър на офсет на решетката.

Проверете ремъка [1] за видими признаци на повреда. Ако има насечено движение на оста V, ремъкът [1] може да е хлабав.

Сервомотор

Корективно действие:

Уверете се, че връзките на мотора са закрепени добре и че кабелите не са повредени.

Вижте Серво усилвател - Ръководство за отстраняване на неизправности и Sigma 5 - Сервомотор за задвижване по ос и кабели - Ръководство за отстраняване на неизправности. Проверете кабелите към мотора за късо съединение.

Проверка на постояннотоковия мотор и съединителя

Проверка на постояннотоковия мотор:

Стартирайте постояннотоковия мотор: използвайте G105 Q9 (Зареждане на прътов материал) или G105 Q8 (Разтоварване на прътов материал). Измерете постояннотоковото напрежение в конектора на мотора:

Настройте обхвата на мултиметъра на 0,0 и го настройте за „Мин/макс“ (Min/Max). Захранването на мотора ще бъде включено само за една секунда, преди да се задейства аларма и захранването да се изключи. Трябва да се отчете минимум 160 VDC или да се покаже промяна на сигнала след задаване на команда за стартиране на мотора. Някои мултиметри не са достатъчно бързи, за да отчетат напрежението, преди да се активира алармата. Те все пак трябва да отчетат промяна на сигнала или отворена верига („O.L.“), преди да се генерира алармата.

Ако няма напрежение и сигналът не се променя, вижте Входно-изходна платка (I/O) - Ръководство за отстраняване на неизправности (Класическо управление на Haas).

Проверка на съединителя:

Ако моторът работи правилно, но няма движение на прътозареждащото устройство, проверете дали съединителят не приплъзва.  Ако съединителят приплъзва, демонтирайте го и затегнете отново модула с въртящ момент 40 ft lbs

Четки на мотора

Корективно действие:

  1. Нормално износване
  2. Прекомерно износване

Изключете мотора от конектора. Измерете съпротивлението между отделните щифтове. Съпротивлението трябва да е между 5-20 Ohm. Измерете съпротивлението от единия от щифтовете до шасито на мотора.

Съпротивлението трябва да е по-голямо от 100 kOhm. Ако показанията са по-ниски, няма добър контакт между четките и комутатора. Почистете замърсяването между четките и комутатора. Прекалено износените четки са неизправни. Новите четки са с дължина приблизително 0,6" (15,4 mm).

Сензори за близост

Корективно действие:

Изпитайте сензора за правилна работа: поставете стоманен предмет пред сензора. Ако сензорът светне, той е изправен. Ако сензорът не светне, продължете процедурата на отстраняване на неизправностите на сензора за близост.

Установете в кой сензор е необходимо да се извърши отстраняване на неизправности:

  1. Превключвател за зареждане на прътов материал (Аларма 452) (Аларма 9986)
  2. Превключвател за изходно положение (Аларма 469)
  3. EOB превключвател (Аларма 423)
  4. "Q" зареждане (Аларма 1015)
  5. Позициониране (Аларма 2092) - Преди да се опитате да отстраните неизправностите на превключвателя за позициониране, освободете и фиксирайте отново прътоподаващото устройство с помощта на педалите.
  6. Превключвател на вратата (Без аларма) - Когато превключвателят на вратата установи, че вратата е отворена, прътоподаващото устройство ще работи с 25% от нормалната скорост. Ако този превключвател не работи правилно, той ще работи с 25% от нормалната скорост, докато вратата е затворена.

Изключете кабела [1] от сензора. Използвайте жлеба [2] на кабелния конектор, за да измерите правилните щифтове. Измерете напрежението между щифтове [3] и [4] на конектора на кабела. Уверете се, че използвате мултиметър с измервателни сонди тип пипала.

Правилното напрежение е 12 VDC.

Ако напрежението е правилно, сензорът е неизправен. Вижте раздел Сензор за близост - Ръководство за отстраняване на неизправности , за да продължите с процедурата на отстраняване на неизправности на сензора за близост.

Ако няма напрежение, вижте раздел Входно-изходна платка (I/O) - Ръководство за отстраняване на неизправности (Класическо управление на Haas).

Електрически кабели

Корективно действие:

Извършете визуална проверка на кабелите и конекторите на мотора. Уверете се, че кабелът е в добро състояние и че конекторите са чисти и осигурени.

Прътоподаващото устройство не е фиксирано

Корективно действие:

Фиксирайте отново прътоподаващото устройство и проверете педала за освобождаване.

Стъпете върху педала за освобождаване [1] и преместете прътоподаващото устройство в позиция Lockout/Lathe Setup. След това го върнете обратно в позиция Feed/Auto.

Проверка на опъващата ролка

Корективно действие:

Повреден лагер може да предизвика прекомерен шум.

Демонтирайте лагера [1] от опъващата ролка. Проверете лагера за насечено движение или незатегнати компоненти.

Проверете за износване на ролките [2] от двата края на ремъка.

Неравномерна дължина при избутване на прътовия материал

Корективно действие:

Неравномерната дължина при избутване на прътовия материал може да се дължи на предишното избутване: Ако предишният профил се е подавал по-напред, дължината на следващото избутване ще бъде по-малка. Ако предишният детайл се плъзне назад в патронника, следващият детайл ще бъде дълъг.

Избутвачът се отдалечава от пръта прекалено рано: Ако избутвачът се отдалечи преди затваряне на патронника, това може да предизвика връщането на пръта назад. Това се случва по-често с цангов универсал. Коригирайте параметър 249 CHUCK CLAMP DELAY.

Водачът на шпиндела е прекалено голям или няма водач на шпиндела: Патронникът не изтласква пръта към избутвача при затягане или челюстите на патронника са по-тънки. Тънките челюсти могат да причинят разклащането на материала върху отворените челюсти, което да доведе до изпадането му напред или назад. Материалът може също да удари задната част на патронника и да бъде изтласкан напред. Регулирайте водача на шпиндела за правилния размер на пръта.

Прътът се движи след спиране на избутвача: Намалете скоростта на избутване: Регулирайте параметри 316, 317 и 323.

Рамо на прътозареждащото устройство

Корективно действие:

Има механично заклинване в рамото на прътозареждащото устройство: Проверете за износени или повредени пластини на фиксатора [1] на модула на избутвача. Фиксаторът трябва да се отвори напълно, когато избутвачът се прибира. Проверете двете рамена на прътозареждащото устройство за разхлабен хардуер [2] и прекомерно движение. Движението им трябва да бъде приблизително 1/4" от едната до другата страна. Проверете за заклинване на блока за спиране на рамото [3].

Електрически диаграми

Предупреждение за бисквитките

Ние използваме бисквитки, за да подобрим Вашето потребителско изживяване. Известие относно нашите „бисквитки“ описва кои бисквитки използваме, защо ги използваме и как можете да намерите повече информация за тях. Моля, потвърдете, че сте съгласни да използваме аналитични бисквитки. Ако не сте съгласни, все пак можете да използвате нашия уебсайт с намалена функционалност.