كيفية فحص وضبط شد سير مغذي العمود

المكونات

ماكينة تغذية الأعمدة من Haas

  1. المفتاح الكهربائي
  2. مفتاح EOB (نهاية العمود)
  3. مفتاح Load "Q"
  4. مفتاح تحميل العمود
  5. مفتاح في الموضع
  6. مفتاح الباب
  7. مجموعة الناقل والسير وشداد السير
  8. المحرك المؤازر (الناقل)
  9. محرك DC (أداة تحميل العمود)
  10. درج الشحن
  11. درج النقل

جدول الأعراض

العرض السبب المحتمل الإجراء التصحيحي
الإنذار 702 خطأ في موضع المحور V اصطدم الناقل بعائق. اضبط درج الشحن.
يوجد عمود عالق. قم بإخلاء مسار العمود.
الإنذار 712 حمولة زائدة على مؤازر المحور V تخطى السير الأسنان. إزاحة الشبكة/الإعادة إلى الصفر والفحص بحثًا عن وجود تلف بالسير.
المحرك المؤازر لا يعمل بشكل صحيح. قم باستكشاف أعطال المحرك المؤازر وإصلاحها.
الإنذار 452 انتهاء مهلة محرك العمود المؤازر رافعة ماكينة تغذية الأعمدة اصطدمت بعائق. قم بإزالة العوائق من الرافعة.
فرش محرك DC متآكلة. قم بقياس المقاومة في محرك DC.
مستشعر القرب لا يعمل بشكل صحيح. (تحميل العمود) تحقق مما إذا كانت حالة المستشعر تتغير في صفحة I/O. إن لم تكن كذلك. قم بقياس الجهد الواصل إلى مستشعر القرب.
لا يوجد جهد واصل إلى محرك DC. قم بقياس الجهد الواصل إلى محرك DC.
ضوضاء أو تداخل كهربائي من الكابلات عالية الطاقة. ضع شفة فرايت على كابلات المستشعر في لوحة I/O.
الإنذار 423 موضع مفتاح EOB للعمود المؤازر مستشعر القرب لا يعمل بشكل صحيح. (مفتاح EOB) تحقق مما إذا كانت حالة المستشعر تتغير في صفحة I/O. إن لم تكن كذلك. قم بقياس الجهد الواصل إلى مستشعر القرب.
الإنذار 175 تم اكتشاف خطأ في التأريض الكابلات تالفة أو توجد وصلة كهربائية ملوثة. افحص بحثًا عن وجود تلف بالموصل.
الفرش ملوثة أو يوجد تراكم للكربون. افحص بحثًا عن وجود تلوث وقم بإزالة الغبار.
Alarm 1015 (CHC) CHECK SENSOR OR BAR مستشعر القرب لا يعمل بشكل صحيح. (Load "Q"). تحقق مما إذا كانت حالة المستشعر تتغير في صفحة I/O. إن لم تكن كذلك. قم بقياس الجهد الواصل إلى مستشعر القرب.
تخطى السير الأسنان. إزاحة الشبكة/الإعادة إلى الصفر والفحص بحثًا عن وجود تلف بالسير.
ضوضاء أو تداخل كهربائي من الكابلات عالية الطاقة. ضع شفة فرايت على كابلات المستشعر في لوحة I/O.
Alarm 9984 BAR FEEDER OUT OF POSITION ماكينة تغذية الأعمدة غير مثبتة بمزلاج في موضعها. أعد تثبيت ماكينة تغذية الأعمدة بالمزلاج وافحص الدواسة.
مستشعر القرب لا يعمل بشكل صحيح (مفتاح في الموضع). تحقق مما إذا كانت حالة المستشعر تتغير في صفحة I/O. إن لم تكن كذلك. قم بقياس الجهد الواصل إلى مستشعر القرب.
ضوضاء أو تداخل كهربائي من الكابلات عالية الطاقة. ضع شفة فرايت على كابلات المستشعر في لوحة I/O.
الإنذار 9986 ميكانيكية تحميل الأعمدة خارج موضعها لم يتم تنشيط مفاتيح القرب افحص الوظائف المناسبة لمفاتيح القرب والكابلات المرتبطة بها وعلامة فشل الدائرة الكهربائية الموجودة في نهاية ميكانيكية تحميل الأعمدة
يوجد انسداد ميكانيكي افحص عمود التغذية بحثًا عن وجود عطل أو انسداد ميكانيكي
قابض الموتور أو المحرك لا يعمل بشكل صحيح اختبر وظيفة الموتور وتحقق من عدم انزلاق قابض المحرك
ضوضاء أو تداخل كهربائي من الكابلات عالية الطاقة. ضع شفة فرايت على كابلات المستشعر في لوحة I/O.
تُصدر الماكينة عددًا من الإنذار 20014.1 مبادل العِدَّة SIO غير موجود والإنذار 20014.0 لوحة PCB في مبادل العِدَّة SIO موجودة بعد تركيب I/O TC PCB.

 البرنامج الثابت في TC PCB أو I/O قديم.  ·قم بتحديث إصدار البرنامج الثابت TC وI/O الرئيسي إلى أحدث إصدار.  ارجع إلى إجراء وحدة تحكم من الجيل التالي - برنامج I/O PCB الأساسي - تحديث.
الإنذارات المتقطعة: 452، 1015 (CHC)، 9984، 9986. ضوضاء أو تداخل كهربائي من الكابلات عالية الطاقة. ضع شفة فرايت على كابلات المستشعر في لوحة I/O.
يصدر ضوضاء المحمل بالبكرة الوسيطة تالف. افحص بحثًا عن وجود تلف بالمحمل.
أطوال دفع غير متسقة تأثرًا بالدفع السابق، أو تأخير توقيت قضيب الدفع، أو حجم بطانة عمود الدوران، أو حجم فك الظرف أو قوة المسك. قم باستكشاف أعطال الدافع وإصلاحها.
قضيب دفع معوج يوجد عمود عالق. قم بشطب العمود، وتوجيه الظرف.
إزاحة ماكينة تغذية الأعمدة غير صحيحة. قم بإعادة ماكينة تغذية الأعمدة إلى الصفر. أعد ضبط إزاحة TC لماكينة تغذية الأعمدة.
يوجد ربط ميكانيكي في ذراع أداة تحميل العمود. افحص بحثًا عن وجود مكونات متآكلة أو معوجة بمجموعة الدافع ودواعم الذراع.
لا يتم وضع ذراع الدفع على مسامير تحديد موضع شفرة التهوية. قم بالتحديث إلى كتلة حامل شفرات Cue باستخدام دبابيس تثبيت Bull Nose.
يتم خفض ذراعي قضيب الدفع أو رفعهما خارج المزامنة. تحقق من محاذاة قضيب الدفع. إذا كان صحيحًا واستمرت المشكلة. احرص على ترقية نظام شحن الأعمدة باستخدام نظام شحن الأعمدة من Haas - طقم ترقية عمود اللي. يعمل هذا الطقم على توصيل ذراعي قضيب الدفع معًا للحفاظ على التزامن عند رفع قضيب الدفع وخفضه.
يتم تركيب قضيب الالتواء ويكون قضيب الدفع منحنيًا. راجع قسم استكشاف أخطاء المحاذاة وإصلاحها في نظام شحن الأعمدة لتصحيحات المحاذاة. 
تم تركيب قضيب الالتواء وأذرع قضيب الدفع غير مستوية في توقف ذراع قضيب الدفع مما تسبب في اختلال المحاذاة 
لم يتم اكتشاف العمود لم يتم محاذاة ماكينة تغذية الأعمدة بشكل صحيح مع الماكينة. انظر أقسام محاذاة ماكينة تغذية الأعمدة من Haas - التركيب - NGC
مادة العمود عاكسة. قم برش دهان أو كشط طرف العمود.

ناقل ماكينة تغذية الأعمدة

الإجراء التصحيحي:

تأكد من أن درج شحن ماكينة تغذية الأعمدة غير مرتفع للغاية. عندما يكون الدرج مرتفعًا للغاية، قد تحاول ماكينة تغذية الأعمدة تحميل عمودين. ارجع إلى دليل ماكينة تغذية الأعمدة للحصول على مزيد من المعلومات.

للماكينات المزودة بإصدار البرنامج 11.26 أو الأعلى، قم بإعادة كل المحاور إلى الصفر.

للماكينات المزودة بإصدار البرنامج 11.25 أو الأقل، قم اضبط إزاحة الشبكة. ارجع إلى المحرك المؤازر للمحور - ضبط معلمة إزاحة الشبكة.

رافعة ماكينة تغذية الأعمدة

الإجراء التصحيحي:

يقوم محرك DC (تحميل الأعمدة) بتحريك الرافعة. إذا كان هناك عائق مادي يعيق حركة الرافعة، فالمحرك يحتوي على قابض انزلاق سيسمح للمحرك بمواصلة الحركة. إذا كان هناك عائق، فلن يتم تنشيط مستشعرات القرب. قم بإزالة أي عائق من مسار رافعة ماكينة تغذية الأعمدة.

يوجد عمود عالق

الإجراء التصحيحي:

  1. عمود مربع الزاوية
  2. درج النقل
  3. عمود مشطوب الزاوية

قد يعلق العمود في الحالات التالية:

  • لم يتم شطب العمود: يجب أن تكون الأعمدة ذات مسار سلس. يجب إزالة أي زاوية حادة في مسار العمود. قد تتسبب الزوايا الحادة في حدوث مشكلات عند تحميل عمود. يجب أن يتم شطب الزوايا الأمامية للأطواق والأظرف. يجب شطف الأطراف الأمامية للعمود. عند قيامك بإنشاء بطانات أو استخدام أقراص العمود، فاستخدم الكثير من الشطب الأمامي.
  • لم يتم محاذاة ماكينة تغذية الأعمدة بشكل صحيح: ارجع إلى دليل ماكينة تغذية الأعمدة؛ فهو يحتوي على تعليمات محددة حول كيفية وضع ماكينة تغذية الأعمدة وضبط درج النقل بشكل صحيح.
  • تم إمساك العمود في فك الظرف: عند قيامك بتحميل عمود جديد، أضف رمز M19 إلى البرنامج لتوجيه الظرف، وإتاحة خلوص للعمود حتى يمر على فكوك الظرف.

للماكينات المزودة بإصدار البرنامج 11.26 أو الأعلى، قم بإعادة كل المحاور إلى الصفر.

للماكينات المزودة بإصدار البرنامج 11.25 أو الأقل، قم اضبط إزاحة الشبكة. ارجع إلى المحرك المؤازر للمحور - ضبط معلمة إزاحة الشبكة.

قم بإزالة العمود. قم بالعثور على السبب الرئيسي للمشكلة وتصحيحه.

فحص السير

الإجراء التصحيحي:

للماكينات المزودة بإصدار البرنامج 11.26 أو الأعلى، قم بإعادة كل المحاور إلى الصفر.

للماكينات المزودة بإصدار البرنامج 11.25 أو الأقل، قم اضبط إزاحة الشبكة. ارجع إلى المحرك المؤازر للمحور - ضبط معلمة إزاحة الشبكة.

افحص السير [1] بحثًا عن علامات تلف مرئية. إذا كان هناك تمايل بحركة المحور V، فربما كان السير [1] سائبًا.

ترقية مسامير تحديد موضع قضيب الدفع

إذا لم يتم وضع ذراع الدفع على مسامير تحديد موضع شفرة التهوية. سيرتفع قضيب الدفع مما يتسبب في انثناء قضيب الدفع.

قم بترقية كتلة حامل شفرات نظام شحن الأعمدة باستخدام مسامير تثبيت Bull Nose.

أرقام القطعة:

2 × 20-9518

قم بإزالة كتلة [1]الحامل. اضغط مسامير الدسار الأصلية خارج كتلة [2]الحامل. اضغط على دسار  الأنف الدبوس في كتلة [3]الحامل. أعد تركيب كتلة [4]الحامل.

*نظام شحن الأعمدة من Haas* - عمود اللي - التركيب

الإجراء التصحيحي:

تحقق من محاذاة قضيب الدفع. إذا كان صحيحًا واستمرت المشكلة.

احرص على ترقية نظام شحن الأعمدة باستخدام نظام شحن الأعمدة من Haas - طقم ترقية عمود الالتواء.

يعمل هذا الطقم على توصيل ذراعي قضيب الدفع معًا للحفاظ على التزامن عند رفع قضيب الدفع وخفضه.

استكشاف أخطاء المحاذاة وإصلاحها في نظام شحن الأعمدة

1

قد يكون هناك مشكلات في محاذاة نظام شحن الأعمدة المصمم بقضيب الالتواء أو المثبت به قضيب الالتواء مسبقًا. هناك خطوات لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها لحل المشكلة. 

2

أكمل عملية المحاذاة التالية قبل المتابعة إلى الخطوات التالية في هذا القسم. 

قم بتحميل 3/4 في قضيب الدفع وحرّك محور BF إلى كتلة التهوية حتى تكون شفرة التهوية على دبابيس الوتد [1].

قم بفك SHCS الموجود على ذراع قضيب الدفع لإعادة الاستقامة [2]. 

اسحب قضيب الدفع باتجاه الجزء الأمامي من الماكينة واحكم ربط SHCS مع تثبيت قضيب الدفع في موضعه [3]. سيؤدي ذلك إلى ضبط شفرة التهوية على زاوية لوحة المزلاج المتحرك جيئة وذهوبًا، مما يؤدي إلى خلق الخلوص للجلبة المغلفة. 

قم بتفريغ قضيب الدفع من & تحريك المحور BF إلى إزاحة تبديل الأدوات، واسحب يدويًا لأسفل ذراع قضيب الدفع للتأكد من أن قضيب الدفع ينظف جلبة تحديد الموقع.

 

3

تحقق من أن شفرة Cue عمودية على مسار قضيب مجموعة قضيب الدفع.

إذا كانت شفرة Cue بزاوية، فاستبدل مجموعة قضيب الدفع.

تأكد من أن إزاحة تبديل الأداة لا تزال صالحة وأعد محاذاة حامل شفرة التهوية.

محاذاة قضيب الدفع

4

افحص بصريًا ما إذا كانت أذرع قضيب الدفع تستقر فوق نقاط التوقف.

5

إذا كانت أذرع قضيب الدفع لا تلامس الجزء السفلي من نقاط التوقف، فمرر قطعة من الورق بين الذراع والجانب الداخلي من نقاط التوقف أثناء التواجد في وضع التحميل [1].

تأكد من فحص نفس الجانب في كل نقطة توقف (أي الجانب الأيسر من كلتا الطريقتين) للتحقق مما إذا كان قد تم تحريك قضيب الدفع في اتجاه واحد.  

6

في حالة وجود تلامس على كلتا نقطتي التوقف في نفس الاتجاه، يوجد تلاعب في عمود الارتكاز مما يسمح بضبط الموضع من خلال الضغط على عمود الارتكاز باستخدام مطرقة مطاطية.

7

إذا كان هناك تلامس في نقطة إيقاف واحدة:

  1. تأكد من وجود نقاط التوقف للطباعة
    • تبلغ المسافة من حافة الجزء إلى الجانب الأيسر من الفجوة [1] 1.453 بوصة (36.906 مم)
    • الفجوة [2] هي .510 بوصة (12.954 مم)
  2. قم بإزالة نقطة التوقف [2] الموجودة في الجانب الأيمن وحرّك الذراع إلى وضع التحميل. 
    • إذا كانت الذراع تستقر بالكامل على نقطة التوقف اليسرى وتم تحميلها بالكامل، فافتح البُعد لأعلى [1] عن طريق طحن الجانب الأيسر من نقطة التوقف أو استبدال نقطة التوقف بنقطة توقف جديد في الخطوة التالية. 
    • إذا لم تستقر الذراع بالكامل على الجزء السفلي من نقطة التوقف أو انحناء قضيب الدفع أثناء التحميل، فاستبدل قضيب الالتواء [4] نظام شحن الأعمدة من  Haas - قضيب الالتواء - التركيب  
      • إعادة الخطوات/الفحوصات السابقة بعد الاستبدال. 

8

اطلب دفع عمود التغذية الأيمن لإيقاف ذراع الدفع 20-9840 واستبدال ذراع الدفع اليمنى. 

9

إذا لم يعالج استبدال قضيب الالتواء وإيقاف الذراع هذه المشكلة، فسيلزم طلب غسالة ذات نابض موجي جديدة [1] من المصنع.

ملحوظة: في هذه اللحظة، لا يوجد رقم قطعة لمكدس غسالة ذات نابض موجي اللازم للاستبدال.

 بمجرد التسليم، استبدل المكدس [1] على الماكينة.

تم تظليل إيقاف ذراع الدفع كمرجع [2]. 

 

10

إذا كان ذراع قضيب الدفع في وضع مستوٍ أو أعلى قليلاً من المصدات، فقم بالخطوات التالية:

قم بتحميل 3/4 في قضيب الدفع وحرّك محور BF إلى كتلة التهوية حتى تكون شفرة التهوية على دبابيس الوتد [1].

قم بفك SHCS الموجود على ذراع قضيب الدفع لإعادة الاستقامة [2]. 

اسحب قضيب الدفع باتجاه الجزء الأمامي من الماكينة واحكم ربط SHCS مع تثبيت قضيب الدفع في موضعه [3]. سيؤدي ذلك إلى ضبط شفرة التهوية على زاوية لوحة المزلاج المتحرك جيئة وذهوبًا، مما يؤدي إلى خلق الخلوص للجلبة المغلفة. 

قم بتفريغ قضيب الدفع من & تحريك المحور BF إلى إزاحة تبديل الأدوات، واسحب يدويًا لأسفل ذراع قضيب الدفع للتأكد من أن قضيب الدفع ينظف جلبة تحديد الموقع.

ملاحظة: في حالة استمرار المشكلة، يمكن فتح الفتحات الموجودة على ذراع قضيب الدفع [2] كملاذ أخير. الثقب الموصى باستخدامه هو ثقب بمقاس 25/64 بوصة.

المحرك المؤازر

الإجراء التصحيحي:

تأكد من أن توصيلات المحرك مثبتة بشكل صحيح وأن الكابلات غير تالفة.

انتقل إلى مضخم المؤازر - دليل استكشاف الأعطال وإصلاحها و Sigma 5 - المحرك المؤازر للمحور والكابلات - دليل استكشاف الأعطال وإصلاحها. افحص بحثًا عن وجود دوائر قصيرة بالمحرك.

فحص محرك التيار المستمر والقابض

فحص محرك التيار المستمر:

قم بتشغيل محرك DC: استخدم G105 Q9 (تحميل مخزون الأعمدة) أو G105 Q8 (تفريغ مخزون الأعمدة). قم بقياس جهد DC عند الموصل بالمحرك:

اضبط نطاق المقياس المتعدد حتى 0.0 واضبطه للحد الأدنى/الحد الأقصى. سيتم تشغيل الطاقة الواصلة إلى المحرك لمدة ثانية واحدة فقط قبل إنشاء إنذار ويتم إيقاف تشغيل الطاقة. يجب أن تبلغ القراءة 160 فولت تيار مستمر على الأقل، أو تعرض تغير في الإشارة، عند توجيه أمر بالتشغيل. لا تكون بعض المقاييس المتعددة سريعة بما يكفي لقراءة الجهد قبل صدور إنذار. ينبغي أن تستمر في عرض تغير الإشارة أو OL قبل إنشاء الإنذار.

في حالة عدم وجود جهد وعدم تغير الإشارة، انتقل إلى I/O PCB - دليل استكشاف الأعطال وإصلاحها (وحدة تحكم Haas الكلاسيكية).

فحص القابض:

إذا كان المحرك يعمل بشكل صحيح ولكن لا يوجد أي حركة من أداة تحميل القضيب، تحقق لمعرفة إذا ما كان قابض القيادة في وضع الانزلاق.  إذا كان القابض منزلقًا، أزل القابض وأعد ربط المجموعة بعزم 40 ft lb

فرش المحرك

الإجراء التصحيحي:

  1. تآكل طبيعي
  2. تآكل زائد

افصل المحرك عن الموصل. قم بقياس المقاومة من سن إلى سن. يجب أن تتراوح المقاومة بين 5 و20 أوم. قم بقياس المقاومة من أحد السنون إلى شاسيه المحرك.

يجب أن تكون المقاومة أكبر من 100000 أوم. إذا كانت القياسات أقل، فليس هناك تلامسًا جيدًا بين الفرش والمبدل. قم بتنظيف أي تلوث بين الفرش والمبدل. تعتبر الفرش التي تحتوي على الكثير جدًا من التآكل معطلة. يبلغ طول الفرش الجديدة 0.6" (15.4 مم) تقريبًا.

مستشعرات القرب

الإجراء التصحيحي:

اختبر المستشعر للتأكد من تشغيله بشكل صحيح: امسك جسمًا فولاذيًا أمام المستشعر. إذا أضاء المستشعر، فالمستشعر غير معطل. إذا لم يضيء المستشعر، فتابع استكشاف المزيد من أعطال مستشعر القرب وإصلاحها.

اعثر على المستشعر الصحيح لاستكشاف أعطاله وإصلاحها:

  1. قضيب التحميل (إنذار 452) (إنذار 9986)
  2. المفتاح الكهربائي (الإنذار 469)
  3. مفتاح EOB (الإنذار 423)
  4. Load "Q" (Alarm 1015 CHC)
  5. في الموضع (الإنذار 9984) - قبل محاولة استكشاف أعطال مفتاح في الموضع وإصلاحها، فكِ وركّب نظام شحن الأعمدة باستخدام دواسات القدم.
  6. مفتاح الباب (بدون إنذار) - عندما يكتشف مفتاح الباب أن الباب مفتوح، سيتم تشغيل ماكينة تغذية الأعمدة بمقدار 25% من سرعتها العادية. إذا لم يتم تشغيل هذا المفتاح بشكل صحيح، فسيتم تشغيلها بمقدار 25% من سرعتها العادية أثناء غلق الباب.

افصل الكابل [1] عن المستشعر. استخدم العلامة [2] على موصل الكابل لقياس السنون الصحيحة. قم بقياس الجهد بين السنون [3] و[4] على موصل الكابل. تأكد من استخدام مقياس متعدد بمسابير إبرية الطرف.

الجهد الصحيح هو 12 فولت تيار مستمر.

إذا كان الجهد صحيحًا، بالمستشعر به عطل. انتقل إلى مستشعر القرب - دليل استكشاف الأعطال وإصلاحها لاستكشاف المزيد من أعطال مستشعر القرب وإصلاحها.

في حالة عدم وجود جهد، انتقل إلى I/O PCB - دليل استكشاف الأعطال وإصلاحها (وحدة تحكم Haas الكلاسيكية).

الكابلات الكهربائية

الإجراء التصحيحي:

قم بإجراء فحص بصري لكابل المحرك والموصلات. تأكد من أن الكابل بحالة جيدة وأن الموصلات نظيفة وآمنة.

ماكينة تغذية الأعمدة غير مثبتة بالمزلاج

الإجراء التصحيحي:

أعد تثبيت ماكينة تغذية الأعمدة بالمزلاج وافحص دواسة التحرير.

اضغط على دواسة التحرير [1] وحرك ماكينة تغذية الأعمدة إلى الوضع Lockout/Lathe Setup. ثم حركها مرة أخرى إلى الوضع Feed/Auto.

فحص البكرة الوسيطة

الإجراء التصحيحي:

قد يتسبب المحمل التالف في ضوضاء زائدة.

قم بإزالة المحمل من [1] البكرة الوسيطة. افحص المحمل بحثًا عن عي حركة خشنة أو مكونات مفكوكة.

افحص بحثًا عن وجود تآكل بالبكرات [2] على كلا طرفي السير.

أطوال دفع غير متسقة

الإجراء التصحيحي:

قد يتأثر طول الدفع بالدفع السابق: إذا تم تجاوز الجزء السابق، فسيكون الدفع التالي أقصر. إذا انزلق الجزء السابق عائدًا إلى الظرف، فسيكون الجزء التالي طويلاً.

تحرك قضيب الدفع بعيدًا عن العمود في وقت مبكر للغاية: إذا تحرك قضيب الدفع بعيدًا قبل إمكان غلق الظرف، فقد يتسبب ذلك في تحرك العمود للخلف. هذا أكثر شيوعًا في الظرف الطوقي. اضبط المَعْلَمَة 249 CHUCK CLAMP DELAY.

بطانة عمود الدوران كبيرة للغاية أو لا توجد بطانة بعمود الدوران: الظرف لا يجذب العمود قبالة القضيب عند التشبيك أو فكوك الظرف رفيعة. قد تتسبب الفكوك الرفيعة في تأرجح المواد على الفكوك المفتوحة أو سقوطها للأمام أو الخلف. قد تصطدم المواد أيضًا بالجزء الخلفي للظرف وتتأرجح للأمام. اضبط بطانة عمود الدوران وفقًا للحجم الصحيح للعمود.

يتحرك العمود بعد توقف الدافع: قم بتقليل سرعة الدفع: اضبط المَعْلَمَتين 316، و 317، و 323.

ذراع أداة تحميل العمود

الإجراء التصحيحي:

يوجد ربط ميكانيكي في ذراع أداة تحميل العمود: افحص بحثًا عن ألواح مزلاج متآكلة أو تالفة [1] بمجموعة الدافع. يجب أن يفتح المزلاج بالكامل عند تراجع الدافع. افحص كلا ذراعي أداة التحميل بحثًا عن أجهزة مفكوكة [2] وحركة زائدة. ينبغي أن تبلغ حركتهما 1/4" تقريبًا من جانب إلى جانب. افحص بحثًا عن وجود ربط بمصد توقف الذراع [3].

المخطط الكهربائي نظام شحن الأعمدة CHC

إشعار ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربة مستخدمك. إشعار ملفات تعريف الارتباط يصف ملفات تعريف الارتباط التي نستخدمها وسبب استخدامنا لها وكيفية عثورك على مزيد من المعلومات عنها. يُرجى تأكيد موافقتك على استخدام ملفات تعريف ارتباط التحليلات. إذا لم توافق، فلا يزال بإمكانك استخدام موقعنا الإلكتروني مع تجربة مستخدم منخفضة.