Haas 봉재 이송장치
| 증상 | 가능한 원인 | 시정 조치 |
| 경보 702 V축 위치 오류 | 트롤리가 장애물에 막혔습니다. | 차징 트레이를 조정하십시오. |
| 환봉이 걸렸습니다. | 환봉 경로를 확보하십시오. | |
| 경보 712 V축 서보 과부하 | 벨트가 톱니를 건너뛰었습니다. | 그리드 오프셋/영점 복귀 및 벨트 손상 점검. |
| 서보 모터가 올바르게 작동하지 않습니다. | 서보 모터 문제를 해결하십시오. | |
| 경보 452 서보 환봉 모터 타임아웃 | 봉재 이송장치 리프터가 장애물에 막혔습니다. | 리프터에서 장애물을 제거하십시오. |
| DC 모터 브러시가 마모되었습니다. | DC 모터의 저항을 측정하십시오. | |
| 근접 센서가 올바르게 작동하지 않습니다. (환봉 적재) | I/O 페이지에서 센서 상태가 변경되는지 점검하십시오. 그렇지 않은 경우. 근접 센서의 전압을 측정하십시오. | |
| DC 모터로의 전압이 없습니다. | DC 모터로의 전압을 측정하십시오. | |
| 경보 423 서보 환봉 EOB 스위치 위치 | 근접 센서가 올바르게 작동하지 않습니다. (EOB 스위치) | I/O 페이지에서 센서 상태가 변경되는지 점검하십시오. 그렇지 않은 경우. 근접 센서의 전압을 측정하십시오. |
| 경보 175 접지 결함 감지됨 | 케이블이 손상되었거나 오염된 전기 연결이 있습니다. | 커넥터 손상을 점검하십시오. |
| 브러시가 오염되었거나 카본이 쌓였습니다. | 오염을 점검하고 먼지를 제거하십시오. | |
| 경보 1015 센서 또는 환봉 점검 | 근접 센서가 올바르게 작동하지 않습니다 (적재 "Q"). | I/O 페이지에서 센서 상태가 변경되는지 점검하십시오. 그렇지 않은 경우. 근접 센서의 전압을 측정하십시오. |
| 벨트가 톱니를 건너뛰었습니다. | 그리드 오프셋/영점 복귀 및 벨트 손상 점검. | |
| 경보 2092 봉재 이송장치 위치가 잘못됨 | 봉재 이송장치가 제자리에 고정되어 있지 않습니다. | 봉재 이송장치를 다시 고정시키고 페달을 점검하십시오. |
| 근접 센서가 올바르게 작동하지 않습니다 (인-포지션 스위치). | I/O 페이지에서 센서 상태가 변경되는지 점검하십시오. 그렇지 않은 경우. 근접 센서의 전압을 측정하십시오. | |
| 경보 9986 환봉 적재 장치 메커니즘 위치가 잘못됨 | 근접 스위치가 활성화되지 않았습니다 | 환봉 적재 장치 메커니즘의 끝에 위치한 근접 스위치, 관련 케이블 및 트립 플래그의 적절한 기능을 점검하십시오 |
| 기계적 막힘이 있습니다 | 봉재 이송장치의 기계적 고장 또는 장애물을 점검하십시오 | |
| 모터 또는 드라이브 클러치가 제대로 작동하지 않습니다 | 모터 기능을 테스트하고 구동 클러치가 미끄러지지 않는지 점검하십시오 | |
| 기계는 여러 개의 알람 20014.1 SIO 공구 교환장치 PCB 존재하지 않음 및 20014.0 I/O TC PCB가 설치된 후 SIO 공구 교환장치 PCB 존재함을 생성합니다. |
I/O 또는TC PCB 펌웨어가 최신 상태가 아닙니다. | I/O Main 및 TC 펌웨어 버전을 최신으로 업데이트하십시오. 참조: 차세대 제어 - I/O PCB 메인 펌웨어-업데이트. |
| 간헐적 경보: 452, 1015, 2092, 9986. | 고전력 케이블의 잡음 또는 전기적 간섭. | I/O 보드의 센서 케이블에 페라이트 비드를 적용하십시오. |
| 소음 발생 | 공회전 풀리의 베어링이 손상되었습니다. | 베어링 손상을 점검하십시오. |
| 일관되지 않은 푸시 길이 | 이전의 푸시, 푸시로드 타이밍 지연, 스핀들 라이너 크기, 척 죠 크기 또는 그립 강도의 영향을 받습니다. | 푸셔 문제를 해결하십시오. |
| 굽은 푸시 로드 | 환봉이 걸렸습니다. | 환봉을 모따기하고 척 방향을 정하십시오. |
| 봉재 이송장치 오프셋이 올바르지 않습니다. | 봉재 이송장치를 영점 복귀시키십시오. 봉재 이송장치 TC 오프셋을 재설정하십시오. | |
| 환봉 적재 장치 암에 기계적 바인딩이 있습니다. | 푸셔 어셈블리와 암 지지대에 마모되거나 구부러진 구성품이 있는지 점검하십시오. | |
| 환봉이 감지되지 않습니다 | 봉재 이송장치가 기계에 올바르게 정렬되지 않았습니다. | Haas 봉재 이송장치 - 설치 - NGC의 정렬 섹션을 참조하십시오 |
| 환봉의 재질은 빛을 반사합니다. | 페인트를 스프레이하거나 환봉의 끝을 문지릅니다. |
시정 조치:
봉재 이송장치 차징 트레이가 너무 높지 않은지 확인하십시오. 트레이가 너무 높으면 봉재 이송장치에 2개의 환봉이 적재될 수 있습니다. 자세한 내용은 봉재 이송장치 매뉴얼을 참조하십시오.
소프트웨어 버전이 11.26 이상인 기계의 경우 모든 축을 영점 복귀하십시오.
소프트웨어 버전이 11.25 이하인 기계의 경우 그리드 오프셋을 설정하십시오. 축 서보 모터 - 그리드 오프셋 파라미터 설정을 참조하십시오.
시정 조치:
DC 모터(환봉 적재) 모터가 리프터를 움직입니다. 리프터의 움직임을 막는 물리적 장애물이 있는 경우, 모터가 계속 움직일 수 있게 해주는 슬립 클러치가 모터에 탑재되어 있습니다. 장애물이 있으면 근접 센서가 활성화되지 않습니다. 봉재 이송장치 리프터의 경로에서 장애물을 제거하십시오.
시정 조치:
다음과 같은 경우에 환봉이 걸릴 수 있습니다.
소프트웨어 버전이 11.26 이상인 기계의 경우 모든 축을 영점 복귀하십시오.
소프트웨어 버전이 11.25 이하인 기계의 경우 그리드 오프셋을 설정하십시오. 축 서보 모터 - 그리드 오프셋 파라미터 설정을 참조하십시오.
환봉을 비웁니다. 문제의 근본 원인을 찾아서 수정하십시오.
시정 조치:
소프트웨어 버전이 11.26 이상인 기계의 경우 모든 축을 영점 복귀하십시오.
소프트웨어 버전이 11.25 이하인 기계의 경우 그리드 오프셋을 설정하십시오. 축 서보 모터 - 그리드 오프셋 파라미터 설정을 참조하십시오.
눈에 띄는 손상 징후가 있는지 벨트 [1]을 점검하십시오. V축 움직임이 비틀거리면 벨트 [1]이 느슨해질 수 있습니다.
If the push rod does not locate onto the Cue Blade locating pins. The push rod will lift causing the push rod to bend.
Upgrade the Bar Feeder Cue Blade Holder Block with Bull Nose Dowel Pins.
Part Numbers:
2 x 20-9518
Remove the holder block[1]. Press the original dowel pins out of the holder block[2]. Press the bull nose dowel pins into the holder block[3]. Reinstall the holder block[4].
시정 조치:
모터 연결이 올바르게 장착되고 케이블의 손상이 없는지 확인하십시오.
서보 앰프 - 문제 해결 안내서 및 시그마 5축 서보 모터 및 케이블 - 문제 해결 안내서로 이동하십시오. 모터의 단락을 점검하십시오.
DC 모터 검사:
DC 모터를 구동하십시오. G105 Q9(봉재 적재) 또는 G105 Q8(봉재 제거)을 사용하십시오. 모터 커넥터의 DC 전압을 측정하십시오.
멀티 미터 범위를 0.0으로 조정하고 최소/최대로 설정하십시오. 경보가 발생하고 전원이 차단되기 전에 모터 전원이 1초 동안만 켜집니다. 측정값은 최소 160VDC여야 하고, 또는 작동하도록 지령했을 때 신호 변경을 보여야 합니다. 일부 멀티 미터는 경보 발생 전에 전압을 읽을 수 있을 만큼 빠르지 않습니다. 경보가 발생되기 전에 여전히 신호 변경 또는 OL이 표시되어야 합니다.
전압이 없고 신호가 바뀌지 않는다면 I/O PCB - 문제 해결 안내서(클래식 Haas 제어)로 이동하십시오.
클러치 검사:
모터가 올바르게 작동하지만 환봉 적재 장치가 움직이지 않는다면 구동 클러치가 미끄러지는지 확인하십시오. 클러치가 미끄러진다면 클러치를 제거하고 어셈블리를 40ft lbs로 다시 조이십시오
시정 조치:
커넥터에서 모터를 분리하십시오. 핀 간 저항을 측정하십시오. 저항은 5~20Ohms 사이여야 합니다. 핀 중 하나에서 모터 섀시까지의 저항을 측정합니다.
저항은 100k Ohm보다 커야 합니다. 측정값이 이보다 작다면 브러시와 정류자 사이의 접촉이 좋지 않은 것입니다. 브러시와 정류자 사이의 오염을 깨끗이 청소하십시오. 마모가 너무 많은 브러시는 제대로 작동하지 않습니다. 새로운 브러시 길이는 약 0.6"(15.4mm)입니다.
시정 조치:
센서가 올바르게 작동하는지 테스트하십시오. 센서 앞에서 강철 물체를 들고 있으십시오. 센서가 켜진다면 센서에 결함이 없는 것입니다. 센서가 켜지지 않는다면 근접 센서의 문제를 계속 해결하십시오.
문제를 해결할 올바른 센서를 찾으십시오.
센서에서 케이블 [1]을 분리하십시오. 케이블 커넥터의 마커 [2]를 사용하여 올바른 핀을 측정하십시오. 케이블 커넥터의 [3]번과 [4]번 핀 사이의 전압을 측정하십시오. 반드시 니들 팁 프로브가 있는 멀티 미터를 사용하십시오.
올바른 전압은 12VDC입니다.
전압이 올바르다면 센서에 결함이 있는 것입니다. 근접 센서 문제를 추가로 해결하려면 근접 센서 - 문제 해결 안내서 로 이동하십시오.
전압이 없다면 I/O PCB - 문제 해결 안내서(클래식 Haas 제어)로 이동하십시오.
시정 조치:
모터 케이블과 커넥터를 육안으로 검사하십시오. 케이블의 상태가 양호하고 커넥터가 깨끗하고 고정되어 있는지 확인하십시오.
시정 조치:
봉재 이송장치를 재결속하고 분리 페달을 점검하십시오.
분리 페달 [1]을 밟고 봉재 이송장치를 Lockout/Lathe Setup 위치로 옮기십시오. 그런 다음 다시 Feed/Auto 위치로 옮기십시오.
시정 조치:
베어링이 손상되면 과도한 소음이 발생할 수 있습니다.
아이들 풀리에서 베어링 [1]을 제거하십시오. 베어링이 거칠게 움직이거나 구성품이 느슨하지 않은지 점검하십시오.
벨트 양쪽 끝 풀리 [2]의 마모 상태를 점검하십시오.
시정 조치:
푸시의 길이는 이전 푸시의 영향을 받을 수 있습니다. 이전 공작물이 오버슈트되면 다음 푸시가 짧아집니다. 이전 공작물이 척으로 다시 밀려오면 다음 공작물은 길어집니다.
푸시로드가 환봉에서 너무 빨리 이탈합니다. 척이 닫히기 전에 푸시로드가 멀어지면 환봉이 뒤로 움직이게 될 수 있습니다. 이 현상은 콜릿 척에서 더 흔하게 발생합니다. 파라미터 249 CHUCK CLAMP DELAY.
를 맞추십시오.스핀들 라이너가 너무 크거나 스핀들 라이너가 없습니다. 상대적으로 얇은 클램프 또는 척 죠를 사용하면 척이 로드 방향으로 환봉을 당기지 않습니다. 얇은 죠로 인해 재료가 열린 죠 위에서 흔들리고 앞뒤로 떨어질 수 있습니다. 재료가 척의 뒤쪽에 부딪힌 다음 앞쪽으로 튀어나올 수도 있습니다. 스핀들 라이너를 환봉에 맞는 크기로 조정하십시오.
푸셔가 멈춘 후에 환봉이 움직입니다. 푸시 속도를 줄이십시오. 파라미터 316, 317 및 323을 맞추십시오.
시정 조치:
환봉 적재 장치 암에 기계적 바인딩이 있습니다. 푸셔 어셈블리의 래치 플레이트 [1]이 마모되었거나 손상되었는지 점검하십시오. 푸셔가 접힐 때 래치가 완전히 열려야 합니다. 양쪽 적재 장치 암에 느슨한 하드웨어 [2]나 과도한 움직임이 없는지 점검하십시오. 대략 1/4"의 좌우 움직임이 허용됩니다. 암 스톱 블록 [3]에 바인딩이 있는지 점검하십시오.
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