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Eje C - ST 15-35 - NGC - Guía de resolución de problemas - TG0042

5.3 Resolución de problemas del eje C

Last updated: 02/13/2026

Eje C - ST 15-35 - NGC - Guía de resolución de problemas

TG0042

Revisión A - 05/2026

Lathe C-Axis Inspection Report

Descargue y cumplimente la lista de verificación del informe de inspección de la bomba de refrigeración indicada a continuación antes de sustituir cualquier pieza.

Lista de comprobación del informe de inspección del eje C del torno

Introduction

  1. Calibre de freno del eje C
  2. Disco de freno/engranaje del eje C
  3. Servo motor del eje C
  4. Actuador de eje C

 

Symptom Table

Síntoma Posible causa Acción correctiva
Eje C Alarmas 7.993, 7.103 y 7.9959 El servo motor tiene un fallo. Consulte la Guía de solución de problemas del servo motor Sigma 5.
El amplificador tiene un fallo.

Consulte la Guía de solución de problemas del amplificador.

Nota: si se encuentra un cortocircuito, inspeccione el cable y el motor en busca de un cortocircuito antes de instalar un nuevo amplificador.
Ruido/vibración El acoplamiento del eje C está desalineado. Establezca el acoplamiento del eje C.
  • El husillo no repetible se orienta entre ciclos de alimentación.
  • Alarmas de acoplamiento del eje C.
  • Reaccionamiento de roscas y machos de roscar entre ciclos de alimentación.

Los tornos ST-15/20/25 y las variantes fabricadas a partir del 1/8/2022 cambiaron del codificador sin contacto de 5,6" montado en el husillo al de 3" NCE en el eje de salida del motor. Se añadió un interruptor de inicio al husillo para garantizar una orientación repetible del husillo en el momento de encendido. Los parámetros de estas máquinas no activaban este interruptor de inicio.

El interruptor de inicio tampoco se activó mediante parámetros para todas las máquinas NGC ST-50/55 fabricadas el 1/1/2021 y en fecha posterior.

Actualice el equipo a la versión de software más reciente y descargue y cargue los archivos de configuración más recientes desde el portal de servicio.

HSG-A  7/2/2023
Alarma 7.9821 El eje C no pudo moverse de la entrada de acoplamiento en el tiempo permitido mientras intentaba desacoplarse.  Pulse RESTABLECER e inténtelo de nuevo. Compruebe el parámetro Tiempo de espera de entrada de desacoplo del eje C en el informe de errores. Este valor debe ser una cifra razonable.
Alarma 7.9989 El eje C no se pudo acoplar. El acoplamiento del eje C está desalineado. Establezca el acoplamiento del eje C.
El eje C no se ha activado. Los parámetros de la máquina no están ajustados para la pieza o el amarre de pieza instalado. Calibre la carga del husillo con el Ajuste 413. Consulte el Ajuste 413 Tipo de carga del husillo principal a continuación.
Alarma 7.9992 El eje C no se desacopló. El acoplamiento del eje C está desalineado. Establezca el acoplamiento del eje C.
Alarma 7.9719 FALLO DEL CODIFICADOR EN SERIE DEL EJE C El lubricante de aceite del eje C se filtra en el motor a través del eje. Esto daña el codificador, lo que hace que la máquina genere la ALARMA 7.9719 FALLO DEL CODIFICADOR EN SERIE DEL EJE C. Consulte HBC-A-03/26/2025 para la acción correctiva. 

Setting 413 – Main Spindle Load Type

El Ajuste 413 está disponible para máquinas con el Nuevo Mocon habilitado y con la versión de software 100.21.000.1111 o superior. El nuevo Mocon es un algoritmo de control de movimiento que utiliza más parámetros para controlar mejor el eje de la máquina. Pulse Diagnóstico y vaya a la ficha Sistema. La versión Mocon estará en la sección Software. Mocon versión 1.16  .S. es el nuevo Mocon. Si la versión Mocon es 1.16 o 1.16  .K, entonces tiene la versión Mocon antigua. 

 Nota: en este momento no estamos actualizando máquinas a New Mocon sobre el terreno.