Bu prosedür, punta aksamının [1] Z eksenine göre [2] hizalamasının nasıl düzeltileceğini gösterir.

Bakınız ST Torna Hizalama Bölgeleri Göstermeprosedürü Punta Paralleliğini Z Eksenine göre ölçmek içindir. Puntanın düzeltilmesi gerekiyorsa prosedürü uygulayın.

Yanlış hizalama miktarını ve hata yönünü Çubuğun Üstü ve Çubuğun Yanı için kaydedin.

1. (4) vidaları sadece takip eden adımlarda şimleri değiştirmenize izin verecek kadar gevşetin.

2. Ön şimi çıkarın.

Not: Bağlı hidrolik silindir veya motor puntanın geriye yaslanmasına neden olur. Bu, şimi çıkarmanızı sağlar.

3. Hizalamayı düzeltmek için şimi farklı kalınlıkta bir şimle değiştirin.

Not: Şim boyutları için bakınız: Şim Kit Kontrol Listesi - ST Tornalar.

4. Punta dökümünü kaldırmak için vidalı krikoyu saat yönünde küçük bir miktar çevirin veya dökümü kaldırmak için bir çubuk kullanın.

1. Hizalamayı düzeltmek için arka şimi farklı kalınlıkta bir şimle değiştirin.

 Not: Şim boyutları için bakınız: Şim Kit Kontrol Listesi - ST Tornalar.

2. Dökümü indirmek için jak vidasını saat yönünün tersine çevirin.

3. Punta dökümü için belirtilen torkun (4) vidalarının yaklaşık yarısına kadar sıkın.

Not: Tork değerleri için bakınız Haas Bağlantı Elemanı Tork Teknik Özellikleri.

4. Hizalamanın doğru olduğunu doğrulamak için hizalama aracının üst kısmındaki hizalamayı ölçün. Doğruysa, punta dökümü için (4) vidayı torklayın.

1. Aşağıdaki adımlarla ayarı kontrol etmeniz için (4) vidaları az miktarda gevşetin.

Not: Vidaları gevşettikten sonra, ayarı kontrol etmenize izin verecek kadar sıkın, ancak hizalamayı düzeltmenize izin verecek kadar da gevşek tutun. Bu yaklaşık 5-10 ft-lb (7-14 Nm) değerindedir.

2. Aşağıdaki adımlarda pivot olarak kullanmak için bir vidayı yaklaşık 20 ft-lb (27 Nm) torkla sıkın.

 Not: Dökümün dönmesine izin verecek kadar pivot vidayı gevşek tutun, ancak istenmeyen hareketi önleyecek kadar sıkın.

3. (4) vidalı krikoları bulun. Önde iki adet vidalı kriko [3] vardır.

4. Ve arkada iki adet vidalı kriko [2] vardır.

1. Vidalı krikoyu saat yönünün tersine çevirerek, vidalı kriko [1] ve merkezleme pimi [2] arasında boşluk yaratın.

Not: Bu örnek çok büyük bir resim alanı gösterir. Ayarlamanızın bu kadar büyük olması pek olası değildir.

2. Vidalı krikoyu [1] merkezleme pimine [2] karşı bastırmak için zıt vidalı krikoyu saat yönünde çevirin ve punta dökümünü hizalamaya doğru çekin.

3. Hizalama doğru olana kadar vidalı krikoları ayarlayın.

4. Punta dökümü için belirtilen torkun (4) vidalarının yaklaşık yarısına kadar sıkın. Hizalamanın doğru olduğunu doğrulamak için hizalama aracının üst ve yan tarafındaki hizalamayı ölçün. Doğruysa, punta dökümü için (4) vidayı torklayın.

Not: Tork değerleri için bakınız Haas Bağlantı Elemanı Tork Teknik Özellikleri.

Bakınız ST Torna Hizalama Bölgeleri Gösterme prosedürü Z-Ekseninden B-Eksenine Paralellik Puntasını ölçmek içindir.