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Questa procedura mostra come correggere l’allineamento del gruppo contropunta [1] all’asse Z [2].

Fare riferimento alla  procedura Zone di indicazione allineamento del tornio ST per misurare il  parallelismo della contropunta rispetto all’asse Z. Procedere con la procedura se la contropunta deve essere corretta.

Registrare la quantità di disallineamento e la direzione dell’errore per la parte superiore della barra e la parte laterale della barra.

 1.Allentare le (4) viti solo quanto basta per consentire la sostituzione degli spessori nei passaggi successivi.

2. Rimuovere lo spessore anteriore.

Nota: Il cilindro idraulico o il motore collegato fa sì che la contropunta si appoggi all’indietro. Questo consente di rimuovere lo spessore.

3 .Sostituire lo spessore con uno diverso per correggere l’allineamento.

Nota: per le dimensioni degli spessori, fare riferimento  a:Lista  di controllo del kit degli spessori - Torni ST.

4 Ruotare il martinetto in senso orario di una piccola quantità per sollevare il pezzo fuso della contropunta o usare una barra di sollevamento per sollevare il pezzo fuso.

1 .Sostituire lo spessore posteriore con uno diverso per correggere l’allineamento.

 Nota: per le dimensioni degli spessori, fare riferimento a: Lista di controllo del kit degli spessori - Torni ST.

2. Ruotare il martinetto a vite in senso antiorario per abbassare il pezzo fuso.

3. Serrare a circa la metà della coppia specificata le (4) viti per il pezzo la fusione della contropunta.

Nota: Per i valori di coppia fare riferimento a Specifiche coppia dispositivi di fissaggio Haas.

4. Misurare l’allineamento sulla parte superiore dello strumento di allineamento per verificare che l’allineamento sia corretto. Se corretto, serrare le  viti (4) per la fusione della contropunta.

1. Allentare leggermente le (4) viti per controllare la regolazione nei passaggi successivi.

Nota: dopo aver allentato le viti, stringerle abbastanza da consentire il controllo della regolazione, ma tenerle sufficientemente allentate da consentire di correggere l’allineamento. Ciò corrisponde a circa 7-14 Nm (5-10 piedi-lb).

2. Serrare una vite a circa 20 ft-lb (27 Nm) per usarla come perno nei passaggi successivi.

 Nota: tenere la vite girevole abbastanza allentata da consentire la rotazione del pezzo fuso, ma sufficientemente stretta da impedire movimenti indesiderati.

3. Trova le (4) viti di sollevamento. Sono presenti due viti di posizionamento [3] nella parte anteriore.

4. E ci sono due viti di posizionamento [2] nella parte posteriore.

1.Ruotare il martinetto a vite in senso antiorario per creare spazio tra il martinetto a vite [1] e il perno di riferimento [2].

Nota:questo esempio mostra uno spazio molto ampio per l’illustrazione. È improbabile che la regolazione sia così grande.

2.Ruotare la vite di sollevamento opposta in senso orario per premere la vite di sollevamento [1] contro il perno di guida [2] e tirare la fusione della contropunta in allineamento.

3.Regolare le viti del martinetto finché l’allineamento non è corretto.

4.Serrare a circa la metà della coppia specificata le (4) viti per la fusione della contropunta. Misurare l’allineamento sulla parte superiore e laterale dello strumento di allineamento per verificare che sia corretto. Se corretto, serrare le viti (4) per la fusione della contropunta.

Nota: per i valori di coppia, vedere Specifiche coppia dispositivi di fissaggio Haas..

Fare riferimento alla  procedura Zone di indicazione allineamento tornio ST per misurare la contropunta parallelismo asse Z-asse B.