Execute este procedimento para um DM-1 ou um DT-1. Este procedimento informa como substituir o spindle. 

Jog o veio Z para o fundo da viagem.

Prima  [EMERGENCY STOP].

Retire o conjunto do ventilador do veio.

Retire a montagem do braço de balancim. Siga estas etapas:

• Retire o grampo C [5] do pino da braçadeira [6]. Empurre o pino da braçadeira para removê-lo.
• Desconecte a mola [4] do bloco do atacante.
• Afrouxe os (4) parafusos [1] do bloco de rolamento interno [2].
• Afrouxe os (4) parafusos [7] do bloco de mancal externo [8].
• Retire a montagem do braço de balancim da máquina.
• Não retire a metade inferior [3] do bloco de mancal interno.
• Retire os pinos de passador dos blocos de rolamentos.

 Nota: A ilustração não mostra o spindle e o motor do spindle.

Jog os veios X e Y até que a tabela esteja diretamente o veio.

Prima  [EMERGENCY STOP].

Coloque um bloco de madeira ou alumínio de 6" x 6" x 6" (152 mm x 152 mm x 152 mm) [2] na mesa.

Fixe o macho protetora [1] no veio instalado na máquina.

Liberte o botão [EMERGENCY STOP].

Prima  [RESET] para desligar os alarmes.

Jog o veio Z na direção negativa (-) até que o veio repouse sobre o bloco.

Prima  [EMERGENCY STOP].

Fixe um elevador no suporte [3] para o codificador.

 Cuidado: Quando o spindle é separado do adaptador do motor, o conjunto do motor deve ser apoiado pelo elevador.

Desligue a manga de avanço do óleo.

Retire o encaixe do abastecimento de óleo.

Retire os (4) parafusos [2] que fixam o adaptador do motor [1] ao spindle.

Retire os (6) parafusos de retenção [4] para a flange do veio [3].

Liberte o botão [EMERGENCY STOP].

Prima  [RESET] para desligar os alarmes.

Lentamente desloque o eixo Z em 0,001" incrementos na direção positiva (+) a uma distância de 0,04" (1 mm).

 Nota: O spindle [2] cai 1/32" (1 mm) da fundição do spindle [1].

Se o spindle não cair, use uma chave de cinta para girar o veio 1/4 girar no sentido horário para afrouxar-lo.

Use a grua para elevar o conjunto do motor [3] ao mesmo tempo que você jog o veio Z.

Jog o veio Z na direção positiva (+) até que você possa remover o veio [4].

Limpe o furo da cabeça do veio.

Pedra a superfície de acoplamento [1] na carcaça da cabeça do spindle.

Limpe o adaptador do motor onde toca no spindle [3].

Não faça a pedra da porta de lubrificação do spindle [2]. Mantenha toda a contaminação fora do porto.

Utilize a manga de transferência correcto para a sua máquina.

• use 20-2519B: TUBO DE TRANSFERÊNCIA EM LINHA, BARRA DE TRAÇÃO GUIADA

Substitua o acoplamento da aranha [1] se estiver desgastado ou danificado.

Substitua a manga de transferência [2] se estiver desgastado ou danificado.

Fixe o macho protectora vermelha [2] na parte inferior do spindle MPO.

Coloque um bloco de madeira ou alumínio de 6" x 6" x 6" (152 mm x 152 mm x 152 mm) [3] na mesa.

Coloque o spindle no bloco.

Certifique-se de que a porta de lubrificação do spindle [1] está na frente.

Coloque um parafuso longo 5/16"-18 [4] no orifício traseiro do adaptador do motor. Este parafuso ajuda-o a alinhar o adaptador do motor ao spindle.

Coloque um indicador contra o acoplador do spindle [1]. Zero o indicador.

Gire lentamente o spindle com sua mão para encontrar o ponto o mais elevado no acoplador.

Coloque uma marca no ponto com um marcador permanente.

Examine o acoplador no motor [2].

Se o acoplador do motor tiver uma marca, avance para o passo 3.

Se o acoplador do motor não tiver uma marca:

• Coloque um indicador contra o acoplador do motor [2]. Zero o indicador.
• Gire lentamente o motor à mão para encontrar o ponto o mais elevado.
• Use um marcador permanente para marcar o ponto.

Aplique graxa na manga de transferência nestas localidades:

• o o-Ring [1] na parte superior
• o soquete [2] para o o-Ring na barra de tração.

Empurre a manga de transferência [4] para o topo da barra de tração [5].

Instale o acoplador de aranha [3].

Retire a fita [1] da porta de lubrificação do spindle.

Aplique uma pequena quantidade de graxa no anel-o de vedação do veio [2].

Insira o o-Ring na porta de lubrificação [3].

Coloque a fita sobre a porta de lubrificação do veio que foi removida.

Lentamente, desloque o eixo Z na direção negativa (-) até que a cabeça de montagem [1] esteja 0,5" (13 mm) acima da flange do spindle [2].

Use sua mão para girar lentamente o acoplador do spindle [5] até que a marca no acoplador do veio se alinhe com a marca [4] no acoplador do motor [3]. Alinhe as marcas (2) o mais próximo possível.

Rode lentamente o veio Z na direção negativa (-) para zerar o indicador.

 Cuidado: Abaixe o elevador enquanto você corre o veio Z. O motor deve ser apoiado pelo elevador até que o spindle esteja conectado ao adaptador do motor.

Certifique-se de que o veio está centrado no furo do veio.

Certifique-se que os acopladores acoplam lisamente.

Retire o parafuso temporário que utilizou no passo 1.

Instale (4) parafusos de montagem do motor [1] no adaptador de montagem do motor [2]. Instale os parafusos sem torque. 

Retire o elevador do suporte do motor.

Fixe o encaixe de alimentação de óleo [3].

Ligue o tubo de alimentação de óleo [4].

Funcione com o motor do spindle em 1000 RPM com os parafusos de montagem frouxos para ajustar o alinhamento. Aperte os 2 parafusos de montagem dianteiros enquanto o motor está em funcionamento. Prima [EMERGENCY STOP] e aperte os 2 parafusos traseiros. 

Coloque o indicador no ponto alto marcado da junta [1] voltado para a frente da máquina.

Desloque a cabeça do spindle para baixo para medir o desvio do eixo Y entre as duas juntas NTE 0,0020".

Em seguida, rode o veio do spindle 90 graus no sentido anti-horário até que os pontos altos da junta fiquem virados para o lado da máquina.  

Desloque a cabeça do spindle para baixo para medir o desvio do eixo X entre as duas juntas NTE 0,0020".

Torque dos parafusos. Consulte a Especificações de torque do fixador Haas.

 NOTA: Se os desvios da junta excederem a tolerância, quebre os 4 parafusos de montagem superior do motor e bata no motor até que o desvio esteja dentro da tolerância. 

Coloque (4) parafusos [1] no bloco de rolamento interno superior do conjunto do balancim.

Coloque (4) parafusos [9] no bloco de mancal externo.

Coloque a montagem do balancim [3] na carcaça do veio. Use o bloco de mancal inferior [2] no interior como guia.

Use um pino de passador [8] para alinhar o bloco de rolamento externo.

Colocar o braço de balancim [7] através do encaixe [5] no veio do cilindro de ar.

Empurre o pino da braçadeira [4] através do braço e do garfo.

Coloque o grampo C [6] no pino da braçadeira.

Torque de todos os parafusos. Consulte a Especificações de torque do fixador Haas.

Certifique-se de que a montagem do balancim está ajustada corretamente.

 Nota: A ilustração não mostra o spindle e o motor do spindle.

Use a ferramenta de montagem da mola para fixar a mola ao bloco do atacante.

Consulte DT-1 - Braço oscilante do spindle - Ferramenta de instalação da mola - Instruções.

Instale o conjunto do ventilador na parte superior da cabeça do veio.

Instale as tampas da cabeça do veio.

 Prima [REFRIGERANTE] para iniciar o TSC.

A operação correta é a seguinte:

1. O líquido de refrigeração flui corretamente a partir do suporte da ferramenta de TSC [1].
2. Algumas gotas fluem da mangueira do vácuo-gerador [2].

Prima [RESET].

Certifique-se de que não há vazamentos nas mangueiras de ar e nas mangueiras de refrigeração.

Execute este procedimento para um DM-1 ou um DT-1. Este procedimento informa como substituir o spindle num sistema de pino de acionamento.

Jog o veio Z para o fundo da viagem.

Prima [EMERGENCY STOP].

Retire o conjunto do ventilador do veio.

Retire a montagem do braço de balancim. Siga estas etapas:

• Retire o grampo C [5] do pino da braçadeira [6]. Empurre o pino da braçadeira para removê-lo.
• Desconecte a mola [4] do bloco do atacante.
• Afrouxe os (4) parafusos [1] do bloco de rolamento interno [2].
• Afrouxe os (4) parafusos [7] do bloco de mancal externo [8].
• Retire a montagem do braço de balancim da máquina.
• Não retire a metade inferior [3] do bloco de mancal interno.
• Retire os pinos de passador dos blocos de rolamentos.

Nota:A ilustração não mostra o spindle e o motor do spindle.

Jog os veios X e Y até que a tabela esteja diretamente o veio.

Prima  [EMERGENCY STOP].

Coloque um bloco de madeira ou alumínio de 6" x 6" x 6" (152 mm x 152 mm x 152 mm) [2] na mesa.

Fixe o macho protetora [1] no veio instalado na máquina.

Liberte o botão [EMERGENCY STOP].

Prima  [RESET] para desligar os alarmes.

Jog o veio Z na direção negativa (-) até que o veio repouse sobre o bloco.

Prima  [EMERGENCY STOP].

Fixe um elevador no suporte [3] para o codificador.

 Cuidado: Quando o spindle é separado do adaptador do motor, o conjunto do motor deve ser apoiado pelo elevador.

Desligue a manga de avanço do óleo.

Retire o encaixe do abastecimento de óleo.

Retire os (4) parafusos [2] que fixam o adaptador do motor [1] ao spindle.

Retire os (6) parafusos de retenção [4] para a flange do veio [3].

Liberte o botão [EMERGENCY STOP].

Prima  [RESET] para desligar os alarmes.

Lentamente desloque o eixo Z em 0,001" incrementos na direção positiva (+) a uma distância de 0,04" (1 mm).

 Nota: O spindle [2] cai 1/32" (1 mm) da fundição do spindle [1].

Se o spindle não cair, use uma chave de cinta para girar o veio 1/4 girar no sentido horário para afrouxar-lo.

Use a grua para elevar o conjunto do motor [3] ao mesmo tempo que você jog o veio Z.

Jog o veio Z na direção positiva (+) até que você possa remover o veio [4].

Limpe o furo da cabeça do veio.

Pedra a superfície de acoplamento [1] na carcaça da cabeça do spindle.

Limpe o adaptador do motor onde toca no spindle [3].

Não faça a pedra da porta de lubrificação do spindle [2]. Mantenha toda a contaminação fora do porto.

Utilize a manga de transferência correcto para a sua máquina.

• use 20-2519B: TUBO DE TRANSFERÊNCIA EM LINHA, BARRA DE TRAÇÃO GUIADA

Substitua a manga de transferência [1] se estiver desgastada ou danificada.

Aplique graxa na manga de transferência nestas localidades:

• o o-ring [2] na parte superior
• o soquete [3] para o o-ring na barra de tração.

Empurre o tubo de transferência [1] de volta para a junta de acionamento do pino do motor.

Verifique visualmente se três mangas [1] estão dentro do acoplador do spindle. Certifique-se de que têm os mesmos comprimentos e não estão danificados. 

Fixe o tampão protetor vermelho [2] na parte inferior do spindle.

Coloque um bloco de madeira ou alumínio de 6" x 6" x 6" (152 mm x 152 mm x 152 mm) [3] na mesa.

Coloque o spindle no bloco.

Certifique-se de que a porta de lubrificação do spindle [1] está na frente.

Coloque um parafuso longo 5/16"-18 [4] no orifício traseiro do adaptador do motor. Este parafuso ajuda-o a alinhar o adaptador do motor ao spindle.

Coloque um indicador contra o acoplador do spindle [1]. Zero o indicador.

Gire lentamente o spindle com sua mão para encontrar o ponto o mais elevado no acoplador.

Coloque uma marca no ponto com um marcador permanente.

Examine o acoplador no motor [2].

Se o acoplador do motor tiver uma marca, avance para o passo 3.

Se o acoplador do motor não tiver uma marca:

• Coloque um indicador contra o acoplador do motor [2]. Zero o indicador.
• Gire lentamente o motor à mão para encontrar o ponto o mais elevado.
• Use um marcador permanente para marcar o ponto.

Retire a fita [1] da porta de lubrificação do spindle.

Aplique uma pequena quantidade de graxa no anel-o de vedação do veio [2].

Insira o o-Ring na porta de lubrificação [3].

Coloque a fita sobre a porta de lubrificação do veio que foi removida.

Lentamente, desloque o eixo Z na direção negativa (-) até que a cabeça de montagem [1] esteja 0,5" (13 mm) acima da flange do spindle [2].

Use sua mão para girar lentamente o acoplador do spindle [5] até que a marca no acoplador do veio se alinhe com a marca [4] no acoplador do motor [3]. Alinhe as marcas (2) o mais próximo possível.

Rode lentamente o veio Z na direção negativa (-) para zerar o indicador.

 Cuidado: Abaixe o elevador enquanto você corre o veio Z. O motor deve ser apoiado pelo elevador até que o spindle esteja conectado ao adaptador do motor.

Certifique-se de que o veio está centrado no furo do veio.

Certifique-se que os acopladores acoplam lisamente.

Retire o parafuso temporário que utilizou no passo 1.

Instale (4) parafusos de montagem do motor [1] no adaptador de montagem do motor [2]. Instale os parafusos sem torque. 

Retire o elevador do suporte do motor.

Fixe o encaixe de alimentação de óleo [3].

Ligue o tubo de alimentação de óleo [4].

Funcione com o motor do spindle em 1000 RPM com os parafusos de montagem frouxos para ajustar o alinhamento. Aperte os 2 parafusos de montagem dianteiros enquanto o motor está em funcionamento. Prima [EMERGENCY STOP] e aperte os 2 parafusos traseiros. 

Coloque o indicador no ponto alto marcado da junta [1] voltado para a frente da máquina.

Desloque lentamente a cabeça do spindle para baixo para medir o desvio do eixo Y entre as duas juntas NTE 0,0020".

Em seguida, rode o veio do spindle 90 graus no sentido anti-horário até que os pontos altos da junta fiquem virados para o lado da máquina.  

Desloque lentamente a cabeça do spindle para baixo para medir o desvio do eixo X entre as duas juntas NTE 0,0020".

Torque dos parafusos. Consulte a Especificações de torque do fixador Haas.

 NOTA :Se os desvios da junta excederem a tolerância, quebre os 4 parafusos de montagem superior do motor e bata no motor até que o desvio esteja dentro da tolerância. 

Coloque (4) parafusos [1] no bloco de rolamento interno superior do conjunto do balancim.

Coloque (4) parafusos [9] no bloco de mancal externo.

Coloque a montagem do balancim [3] na carcaça do veio. Use o bloco de mancal inferior [2] no interior como guia.

Use um pino de passador [8] para alinhar o bloco de rolamento externo.

Colocar o braço de balancim [7] através do encaixe [5] no veio do cilindro de ar.

Empurre o pino da braçadeira [4] através do braço e do garfo.

Coloque o grampo C [6] no pino da braçadeira.

Torque de todos os parafusos. Consulte a Especificações de torque do fixador Haas.

Certifique-se de que a montagem do balancim está ajustada corretamente.

 Nota: A ilustração não mostra o spindle e o motor do spindle.

Use a ferramenta de montagem da mola para fixar a mola ao bloco do atacante.

Consulte DT-1 - Braço oscilante do spindle - Ferramenta de instalação da mola - Instruções.

Instale o conjunto do ventilador na parte superior da cabeça do veio.

Instale as tampas da cabeça do veio.

 Prima [REFRIGERANTE] para iniciar o TSC.

A operação correta é a seguinte:

1. O líquido de refrigeração flui corretamente a partir do suporte da ferramenta de TSC [1].
2. Algumas gotas fluem da mangueira do vácuo-gerador [2].

Prima [RESET].

Certifique-se de que não há vazamentos nas mangueiras de ar e nas mangueiras de refrigeração.

Este procedimento irá explicar como substituir o braço oscilante antigo [1] pelo novo braço oscilante [2].

Este procedimento aplica-se aos seguintes kits:

• 93-3296 SERVIÇO DO BRAÇO OSCILANTE 30T DT
• 93-3297 SERVIÇO DO BRAÇO OSCILANTE 40T DM

Jog o veio Z para o fundo da viagem.

Prima  [EMERGENCY STOP].

Retire a montagem do braço de balancim. Siga estas etapas:

• Retire o grampo C [5] do pino da braçadeira [6]. Empurre o pino da braçadeira para removê-lo.
• Desconecte a mola [4] do bloco do atacante.
• Afrouxe os (4) parafusos [1] do bloco de rolamento interno [2].
• Afrouxe os (4) parafusos [7] do bloco de mancal externo [8].
• Retire a montagem do braço de balancim da máquina.
• Não retire a metade inferior [3] do bloco de mancal interno.
• Retire os pinos de passador dos blocos de rolamentos.

 Nota: A ilustração não mostra o spindle e o motor do spindle.

Instale o braço oscilante com um parafuso roscado solto em cada lado [1].

Instale as cavilhas no lugar com um parafuso 1/4-20 para ajudar a aparafusar as cavilhas de segurança [2].

Instale os parafusos restantes e aperte de acordo com os valores especificados 

Instale o pino de forquilha [2] na montagem do TRP e na montagem do braço oscilante. 

Instale os ganchos C [1] em ambas as extremidades do pino.

Fixe a mola ao parafuso destacado na imagem.

 NOTA: Isto só se aplicará se tiver a nova cabeça do spindle sem o bloco atacante. Se tiver um bloco atacante instalado, consulte o passo seguinte. 

Fixe a mola ao parafuso ligado ao bloco atacante, conforme mostrado na imagem.

Consulte o Procedimento de Alinhamento do Trocador de Ferramenta DT/DM para concluir a substituição do braço oscilante. 

Este procedimento indica-lhe como usar a montagem da mola para instalar a mola para o balancim do spindle. Você deve instalar a mola para o Rocker do spindle quando você substitui o spindle.

Consulte a secção DT/DM - Substituição do spindle.

Peças exigidas:

• ROCKER ARM SPRING MOUNT TOOL DT-1 (P/N 93-2310)

Compatibilidade de máquina

Realize este procedimento em fresadoras DT/DM. Fresadoras DT/DM fabricadas antes de 18 de maio de 2015 não têm esta montagem de mola instalada. A montagem da mola é necessária para instalar a mola.

Prima [POWER OFF].

Defina o disjuntor principal para a posição OFF .

Bloqueie o disjuntor principal.

Utilize um cadeado aprovado com uma etiqueta de segurança aprovada.

Retire o macho da cabeça do veio.

Monte a ferramenta de montagem para a mola do balancim:

• Coloque um parafuso de 3/8 x 1,5" [2] no orifício central da ferramenta [1].
• Aperte o parafuso.

Retire os (2) parafusos esquerdos [4] da placa do atacante [3].

Coloque uma arruela [5] em um parafuso [6] para a placa do atacante.

Coloque a ferramenta [2] contra a carcaça do veio, adjacente à placa do atacante [1].

Coloque o parafuso [6] através do furo inferior da ferramenta.

Use os dedos para apertar o parafuso.

Colocar a mola de balancim [3] no parafuso [4] no meio da ferramenta.

Use uma chave de soquete [7] para girar o parafuso do meio [4].

 Nota: A ferramenta gira com o parafuso. Gira em torno do parafuso inferior [6].

Gire o parafuso até que você possa:

• Coloque um parafuso [8] através do furo superior da ferramenta e na placa do atacante. Use um parafuso que você removeu na etapa 1.
• Gire o parafuso na placa do atacante.

Aperte os parafusos para a placa do atacante.

Instale o macho da cabeça do veio.