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10 - DT/DM/UMC-350 - Chip Removal and Coolant

DT/DM/UMC-350 - Manual de Serviço Interativo


  • 1 - DT/DM/UMC-350 - Introdução
  • 2 - DT/DM/UMC-350 - Especificações
  • 3 - DT/DM/UMC-350 - Instalação
  • 4 - DT/DM/UMC-350 - Trocador de ferramenta
  • 5 - DT/DM/UMC-350 - Movimento do eixo
  • 6 - DT/DM/UMC-350 - Spindle
  • 7 - DT/DM/UMC-350 - Motor do spindle
  • 8 - DT/DM/UMC-350 - Sistemas de lubrificação
  • 9 - DT/DM/UMC-350 - Controlador elétrico
  • 10 - DT/DM/UMC-350 - Remoção de limalha e refrigeração
  • 11 - DT/DM/UMC-350 - Dispositivo de aperto
  • 12 - DT/DM/UMC-350 - Manutenção
  • 13 - DT/DM/UMC-350 - Porta automática e janela automática
  • 14 - DT/DM/UMC-350 - Robô e automação
  • 15 - DT/DM/UMC-350 - Compartimento

Go To :

  • 10.1 Remoção de limalha e refrigeração
  • 10.2 DT/DM - Parafuso sem fim da limalha lateral* - Instalação
  • 10.3 DT/DM - Parafuso sem fim de elevação traseira - Instalação

10.1 Remoção de limalha e refrigeração

Clique na imagem abaixo para aceder ao Manual de Serviço - Remoção de Limalha e Refrigeração

10.2 DT/DM - Parafuso sem fim da limalha lateral* - Instalação

Recently Updated

DT/DM - Parafuso sem fim da limalha lateral - Instalação


AD0347

Introduction

Este procedimento informa como instalar um sistema de parafuso sem fim da limalha lateral.

Compatibilidade de máquina

Faça este procedimento numa fresadora DM-1 ou DT-1 que foi feita após agosto de 2016.

Pré-requisito

Peças necessárias:

  • Para broca lateral DT-1/DM-1 e DT-2/DM-2 93-1000200

Para máquinas feitas antes deagosto de 2016 consulte Parafuso sem fim da limalha - Instalação CHC

Side Chip Auger Motor Installation

1

Prima [POWER OFF].

Defina o circuito principal do travão para a posição OFF .

Bloqueie o disjuntor principal. Utilize um cadeado aprovado com uma etiqueta de segurança aprovada.

 Perigo: Quando a máquina estiver desligada, aguarde pelo menos 5 minutos antes de trabalhar no armário de controlo. Isto permite que a energia dissipe a máquina. Quando o LED indicador de tensão no vector drive for completamente desligado, é seguro trabalhar no armário de controlo.

2

Desligue a mangueira do líquido de refrigeração [1].

Desligue o cabo de alimentação para a bomba de refrigeração [2].

Retire o conjunto do depósito do fluido de refrigeração.

Retire a tampa frontal para os propulsores dianteiros [3].

Retire e elimine as chapas de cobertura das brocas [5]. Remover os vedantes usados [4]

Instale novas juntas [4] e os motores da sonda [6] e os adaptadores do motor.

Aperte os (4) parafusos de cabeça cilíndrica (SHCS) para cada motor da broca. Consulte a Especificação de torque do fixador Haas. Use o valor para o aço.

3

Coloque os fios [3] dos motores [2] através da anilha [1] e para o gestor de cabos laterais.

Fixe uma tira de fita de espuma [5] à fundição de base.

Ligue o gestor de cabo traseiro [4] à fita de espuma.

Coloque os cabos do motor no gestor do cabo traseiro.

Coloque o cabo na parte inferior do armário de controlo.

Auger Quad ChipC PCB Installation

1

Fixe os (2) suportes de montagem [1] ao armário.

Fixe a tampa de entrada/saída da PCB [2] aos suportes de montagem do painel.

Abra a tampa do PCB de E/S [3].

Instale os suportes [4] na parede traseira do armário de controlo.

2

Fixe a PCB Quad-ChiPC [1] aos orifícios de montagem na cobertura de PCB de E/S.

Ligue o cabo de alimentação de P1 [2] no PCB de E/S a TB2 77/78 [3] no transformador.

3

Faça estas ligações na PCB Quad ChiPC:

  • cabo de alimentação da broca para P2 [1]
  • cabos de alimentação da broca e P6 [2] e P7 [3]
  • cabo do sensor de sobrecorrente para P8 [4]

Efetue estas ligações na PCB de E/S:

  • cabo do sensor de sobretensão para P1 [5]
  • Cabo chipC en/rev para P37 [6]

Feche a tampa do PCB de E/S.

Aperte os (2) parafusos para segurar a tampa.

Side Chip Auger Installation

1

Remova a saia de controlo [1].

Remova os grampos da flange V [2].

Remova as extensões da calha de limalhas [3].

Instale os (2) suportes [4].

2

Utilize um acoplador [2] para ligar cada broca [3] ao veio do motor [1].

Instale as extensões da calha de limalhas.

Instale os grampos da flange V.

Instale a saia de controlo.

Coloque o depósito do fluido de refrigeração por baixo do conjunto da broca.

Ligue as mangueiras de refrigeração [4].

Ligue o cabo da bomba de refrigeração [5].

Defina o disjuntor principal para a posição  ON .

Prima [POWER ON] (LIGAR).

Certifique-se de que os motores da broca funcionam corretamente.

Certifique-se de que o sistema da broca não tem fugas de líquido de refrigeração

Conclusion

Defina o Parâmetro 209:3, ATIVAR TRANSPORTADOR DE LIMALHA, para 1.

Atualize os ficheiros de configuração. Consulte Carregar/Desinstalar Arquivo de Patch. 

10.3 DT/DM - Parafuso sem fim de elevação traseira - Instalação

Recently Updated

DM-1/DT-1 - Parafuso sem fim de elevação traseira - Instalação


AD0350

Introduction

Este procedimento informa como instalar um sistema de parafuso sem-fim de elevação traseira.

Compatibilidade de máquina

Faça este procedimento num DM-1 ou DT-1 que foi feito após agosto de 2016.

A máquina deve ter um sistema de parafuso sem fim da limalha lateral instalado. Consulte DM-1, DT-1 - Parafuso sem fim da limalha lateral - Instalação.

Ferramentas necessárias

Macaco de chão, 2" x 4" x 24" (51 mm x 1 cm x 6 cm) de madeira

Installation

1

Prima [POWER OFF].

Defina o circuito principal do travão para a posição OFF .

Bloqueie o disjuntor principal. Utilize um cadeado aprovado com uma etiqueta de segurança aprovada.

2

Remova a saia de controlo [1].

Se a máquina tiver extensões de calha de limalha [3], execute estes passos:

  • remova os grampos da flange V [2]
  • remova as extensões da calha de limalha [3]

Para todas as máquinas, execute estes passos:

  • remova a calha de limalha [5]
  • remova a proteção do líquido de refrigeração [4]
  • elimine as calhas de limalha [5], as extensões da calha de limalha [3] e a proteção do líquido de refrigeração [4]

3

Desligue cada parafuso sem fim [2] do acoplador [1].

Retire os parafusos sem fim [3].

Isto facilita a instalação da broca de elevação traseira.

4

Retire o vedante usado da base.

Instale a fita vedante na base, conforme ilustrado.

5

Coloque um bloco de madeira 2" x 4" x 24" (50 mm x 101 mm x 610 mm) [2] num macaco de chão [3].

Coloque o conjunto do parafuso sem fim de elevação [1] no bloco de madeira.

Atenção: O conjunto da broca de elevação é pesado. Peça a ajuda de outra pessoa para levantar o parafuso sem-fim.

Utilize o macaco para elevar o conjunto para a posição.

Fixe o conjunto ao molde de base.

Retire o macaco.

6

Fixe a base [1] para a proteção de limalha traseira.

Insira os parafusos sem-fim [2] nos orifícios de drenagem.

Conecte cada sem-fim [5] ao veio do motor [3] com um acoplador [4].

7

Instale a tampa frontal do parafuso sem-fim [1].

Instale a tampa do parafuso sem fim traseiro [2].

8

Coloque o cabo do sem-fim [1] pela parte inferior da cabina de controlo.

Conecte o cabo do sem-fim ao PCB de E/S. P38 [2] para Controlador Haas Clássico ou P24 [3] para Controlador de Próxima Geração.

9

Instale a saia de controlo [1].

Fixe a extensão [4] à calha de limalha [2].

Use o fixador da flange em V [3].

10

Coloque o depósito do fluido de refrigeração [1] por baixo do conjunto da broca.

Coloque o recipiente de 18 galões [2] sob a extensão da calha de limalha.

Ligue as mangueiras de refrigeração [3].

Ligue o cabo da bomba de refrigeração [4].

11

Defina o disjuntor principal para a posição  ON .

Prima [POWER ON] (LIGAR).

Inicie o parafuso sem fim.

Certifique-se de que os motores da broca funcionam corretamente.

Ligue a refrigeração.

Certifique-se de que o sistema da broca funcione corretamente.

Certifique-se de que o sistema da broca não tem fugas de líquido de refrigeração.

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