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40-Taper - Inline - TSC-Ready - TSC - 300 and 1K PSI - Installation - VMC - NGC - AD0291

Assistência Procedimento como fazer 40-cone-inline-TSC-Ready-TSC-300 e 1K PSI-instalação-VMC-NGC-AD0291
Recently Updated Last updated: 09/13/2019

40-cone-inline -TSC-Ready-TSC-300 e 1K PSI-instalação-VMC-NGC


AD0291

Aplica-se a máquinas construídas a partir de: Janeiro, 2016

40-cone-inline-TSC-Ready-TSC-300 e 1K PSI-instalação-VMC-NGC-AD0291

- Ir para secção - 1. Introdução (1 passo) 2. Pré-requisito 3. Peças necessárias 4. Ferramentas necessárias 5. 40-cone-inline-TSC-Ready-TSC-300 e 1K PSI-instalação (12 passos) 6. TSC 1K PSI-motor Drive PCB e componentes elétricos-instalação 7. TSC-300 e 1K PSI-bomba-instalação 8. TSC-300 e 1K PSI-teste Back to Top

Introdução

1

Você pode instalar o TSC (refrigerante através do eixo) apenas em máquinas feitas após 1 de junho de 2012. Essas máquinas estão prontas para o "TSC". Para máquinas prontas para TSC feitas após 31 de dezembro de 2015, você deve instalar os cabos, mangueiras e tubos TSC.

  1. Bombas de Refrigeração
  2. Conjunto de válvulas de retenção TSC
  3. Assembleia da União de TSC
  4. Gerador de vácuo

Pré-requisito

 Nota: Para instalar TSC em máquinas prontas para TSC feitas após 31 de dezembro de 2015, você deve ter essas peças (consulte o "Peças incluídas" Secção):

  • (1) kit base TSC
    • O solenóide do TSC-vácuo com o regulador de 35 libras por polegada quadrada é para TSC 300 libras por polegada quadrada.
    • O solenóide do TSC-vácuo com o regulador de 85 libras por polegada quadrada é para TSC 1000 libras por polegada quadrada.
  • (1) 3/8" mangueira preta de TSC [A]
    • P/N: 58-1823 é para VF-1 e VF-2.
    • P/N: 58-1493 é para VF-3 através de VF-5.
    • P/N: 58-1513 é para VF-3 e VF-4 SS.
    • P/N: 59-1505 é para VF-6 através de 12.
    • P/N: 58-1577 é para o UMC-750.
  • (1) cabo de sensor de pressão TSC [B]
  • (1) cabo de extensão TSC [C]
  • (1) cabo de sensor de vácuo TSC [D]
  • (1) bomba de refrigeração TSC [E]

Para instalar o TSC 1K, você precisa destas peças:

  • (1) bomba de refrigeração TSC (P/N 30-11844)
  • (1) painel da porta [F]
  • (1) motor-Drive PCB [G]
  • (1) 33-1974 cabo [H]
  • (1) cabo 33-0987B [I]

Peças necessárias

  • KIT PN: 93-TSC-INLINE 2016, TSC 40T 300 INLINE S KIT 2016 (Kit base). Qty: 1
  • KIT PN: 93-TSC-1K-NLN 2016, TSC 40T 1K INLINE S KIT 2016 (Kit base). Qty: 1

Ferramentas necessárias

  • Ferramenta do fechamento do eixo (T-1635)
  • Red-ILubrificante
  • Indicador de discagem (que pode medir 0, 1") com base magnética

40-cone-inline-TSC-Ready-TSC-300 e 1K PSI-instalação

1

Empurre [POWER OFF].

Defina o disjuntor principal para o FORA Posição. Bloqueie o disjuntor principal. Utilize um cadeado aprovado com uma etiqueta de segurança aprovada.

 Perigo: Se a luz indicadora de tensão da unidade vetorial estiver em, não toque nos componentes elétricos. A alta tensão no armário de controle pode matá-lo. Aguarde o LED indicador de tensão na unidade vetorial para sair completamente.

Feche a válvula de ar principal. Puxe o anel na válvula de sangria no colector de ar. Aguarde até que toda a pressão do ar seja liberada.

Olhe o calibre de pressão múltiplo. Certifique-se de que a pressão do ar é 0 psi.

Retire as tampas da cabeça do eixo.

Instale a ferramenta de bloqueio do fuso (T-1635) no eixo.

2

Coloque estas peças através dos canais de cabo:

  • 20 ' (6096 milímetros) 1/4" tubo cinzento [1]
  • 20 ' (6096) 1/4" tubo roxo [2]
  • 3/8" mangueira [A]

Ligue o 19" cabo do sensor de pressão [B] ao TSC PRESSURE conector [3] no suporte eléctrico.

3

Retire estas peças do TRP:

  • 5 ' (1524 mm) 1/4" tubo preto [1]
  • encaixe do cotovelo [2]

Ligue estas peças ao TRP:

  • 1/8" encaixe do cotovelo [6]
  • 1/8" encaixe sextavado [5]
  • 1/8 ' válvula de retenção [4] (certifique-se de que a seta está na direção mostrada).
  • 1/4" encaixe [3]

4

Retire e elimine o conjunto do tubo de ar do eixo [1] da parte superior do motor do eixo.

Para instalar o eixo [2]:

  • Certifique-se de que os fios e o-Ring no eixo [2] estão limpos.
  • Aplicar $ $ $Red-I $ $ $ graxa para o o-Ring do eixo [2].
  • Gire o eixo [2] para a esquerda para instalá-lo no motor do eixo.
  • Torque do eixo [2] a 30 ft-lb (41 nm).
  • Retire a ferramenta de bloqueio do fuso.
  • Use o indicador de discagem para medir o total de escoamento indicado (TIR) do eixo [2].
O erro deve ser menor que 0,0004" (0,01 mm). Se o TIR for superior a 0, 1" (0,025 mm), contacte o serviço Haas.

5

Instale estas peças no motor:

  • (4) espaçadores [5]
  • Montagem da União de TSC [4] (certifique-se instalar o conjunto [4] na posição mostrada).
  • (4) arruelas [2]
  • 4 1/4-20 X 2 1/4" parafusos da tampa da cabeça de soquete (SHCS) [1].

Instale o 1/4" encaixe de latão [1] na montagem [3].

Destrave o disjuntor principal e empurre [POWER ON].

Execute o eixo em 50 rpm. Verifique se há contato incomum entre o eixo [6] e o pistão dentro do conjunto da União TSC [4].

Bloqueie o disjuntor principal e empurre [POWER OFF].

Torque (4) SHCS [1]. Consulte a Especificações de torque do fixador Haas. Use o valor para o alumínio.

Fixar o conjunto da válvula de retenção do TSC [9] no suporte [10]. Use o (2) 1/4-20 X 1-1/2" SHCS [8].

Instale a montagem [9] na tampa traseira da máquina. Use o (2) 1/4-20 x 1/2" parafusos de tampa de cabeça flangeadas (FBHCS) [7].

6

Ligue estas peças ao conjunto da válvula de retenção TSC:

  • 3/8" mangueira [A]
  • 19" cabo do sensor de pressão [B]
  • 5 ' (1524 mm) 1/4" tubo preto [1]
  • 20 ' (6096 milímetros) 1/4" tubo roxo [2]

Ligue o tubo preto [1] à montagem de encaixe no TRP [3].

7

Conecte a mangueira trançada de alta pressão [2] Estas peças:

  • Montagem da válvula de verificação do TSC [1]
  • Assembleia da União de TSC [4].

Ligue estas peças à montagem [4]:

  • 20 ' (6096 milímetros) 1/4" tubo cinzento [3]
  • 5 ' (1524 mm) 1/4" tubo cinzento [5]
  • Utilize o grampo [6] para ligar o 3/8" mangueira preta [7].

 Nota: As próximas etapas (3) mostram como instalar o gerador de vácuo para cada configuração.

8

Se você tem os plugues da abóbada [1] perto da parte dianteira do eixo:

Retire as fichas [1].

Ligue estas peças ao gerador de vácuo [5]:

  • 5 ' (1524 mm) 1/4" tubo cinzento [2]
  • Utilize o grampo [3] para ligar o 3/8" mangueira preta [4].

Encontre o espaço perto da parte dianteira do eixo. Mova o gerador de vácuo [5] para baixo no espaço.

Instale o gerador de vácuo [5]. Use um 1/4-20 x 1/2" FBHCS [6].

9

Se os plugues da abóbada [1] estiverem perto da parte traseira do eixo:

Retire as fichas [1] e a tampa inferior da cabeça do eixo [2].

Coloque as peças da tese através da abertura atrás do eixo:

  • 3/8" mangueira preta [6]
  • 5 ' (1524 mm) 1/4" tubo cinzento [3]

Ligue estas peças ao gerador de vácuo:

  • 5 ' (1524 mm) 1/4" tubo cinzento [3]
  • Utilize o grampo [5] para ligar o 3/8" mangueira preta [6].

Instale o gerador de vácuo [4] na tampa [2]. Use um 1/4-20 x 1/2" O FBHCS.

Instale a tampa [2].

10

Para as máquinas que têm uma grande abertura [5] no lado esquerdo da carcaça da cabeça do eixo:

Ligue estas peças ao gerador de vácuo:

  • 5 ' (1524 mm) 1/4" tubo cinzento [1]
  • Utilize o grampo [4] para ligar o 3/8" mangueira preta [2].

Instale o gerador de vácuo [3]. Use um 1/4-20 x 1/2" FBHCS [6].

11

Abra a porta do armário de lubrificação.

Do fundo do colector, retire e elimine o terceiro e o quarto plugues colectores [1].

 Nota: Limpe as linhas de porta múltiplas.

Instale um encaixe de compressão [4] no solenóide TSC-Purge [2]. Este solenóide [2] tem (2) laços roxos do cabo. Instale o solenóide [2] na terceira porta múltipla da parte inferior.

Instale um encaixe de compressão [4] no solenóide TSC-Vacuum [3]. Este solenóide [3] tem um laço cinzento-cabo no encaixe do empurrar-fechamento. Instale o solenóide [3] na quarta porta múltipla da parte inferior.

 Nota: Para TSC-300 psi, certifique-se de instalar o solenóide [3] com o regulador psi 35. Para TSC-1K psi, certifique-se de instalar o solenóide [3] com o regulador de ar 85-psi.

Ligue o 20 ' (6096 mm) 1/4" tubo cinzento [6] ao solenóide [3].

Corte o 20 ' (6096 mm) 1/4" tubo roxo [8] para o comprimento correcto. Ligue o tubo roxo [8] ao encaixe da válvula de retenção [9] do solenóide [2].

Ligue o cabo de vácuo-solenóide [5] ao TSC UNION conector no painel do conector.

Ligue o cabo de solenóide TSC-Purge [7] ao TSC PURGE conector no painel do conector.

12

Retire a tampa [1] para a fonte de alimentação (PSUP) PCB.

Retire as tampas push-on [2] para os conectores da posição CB4.

Retire o jumper eléctrico na posição JP2 [3] no PCB PSUP.

Instale o disjuntor 15A [4].

TSC 1K PSI-motor Drive PCB e componentes elétricos-instalação

TSC-300 e 1K PSI-bomba-instalação

TSC-300 e 1K PSI-teste

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