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Retire estas peças do TRP:

• 5 ' (1524 mm) 1/4" tubo preto [1]
• encaixe do cotovelo [2]

Ligue estas peças ao TRP:

• 1/8" encaixe do cotovelo [6]
• 1/8" encaixe sextavado [5]
• 1/8 ' válvula de retenção [4] (certifique-se de que a seta está na direção mostrada).
• 1/4" encaixe [3]

Retire e elimine o conjunto do tubo de ar do eixo [1] da parte superior do motor do eixo.

Para instalar o eixo [2]:

• Certifique-se de que os fios e o-Ring no eixo [2] estão limpos.
• Aplicar $ $ $Red-I $ $ $ graxa para o o-Ring do eixo [2].
• Gire o eixo [2] para a esquerda para instalá-lo no motor do eixo.
• Torque do eixo [2] a 30 ft-lb (41 nm).
• Retire a ferramenta de bloqueio do fuso.
• Use o indicador de discagem para medir o total de escoamento indicado (TIR) do eixo [2].

O erro deve ser menor que 0,0004" (0,01 mm). Se o TIR for superior a 0, 1" (0,025 mm), contacte o serviço Haas.

Instale estas peças no motor:

• (4) espaçadores [5]
• Montagem da União de TSC [4] (certifique-se instalar o conjunto [4] na posição mostrada).
• (4) arruelas [2]
• 4 1/4-20 X 2 1/4" parafusos da tampa da cabeça de soquete (SHCS) [1].

Instale o 1/4" encaixe de latão [1] na montagem [3].

Destrave o disjuntor principal e empurre [POWER ON].

Execute o eixo em 50 rpm. Verifique se há contato incomum entre o eixo [6] e o pistão dentro do conjunto da União TSC [4].

Bloqueie o disjuntor principal e empurre [POWER OFF].

Torque (4) SHCS [1]. Consulte a Especificações de torque do fixador Haas. Use o valor para o alumínio.

Fixar o conjunto da válvula de retenção do TSC [9] no suporte [10]. Use o (2) 1/4-20 X 1-1/2" SHCS [8].

Instale a montagem [9] na tampa traseira da máquina. Use o (2) 1/4-20 x 1/2" parafusos de tampa de cabeça flangeadas (FBHCS) [7].

Ligue estas peças ao conjunto da válvula de retenção TSC:

• 3/8" mangueira [A]
• 19" cabo do sensor de pressão [B]
• 5 ' (1524 mm) 1/4" tubo preto [1]
• 20 ' (6096 milímetros) 1/4" tubo roxo [2]

Ligue o tubo preto [1] à montagem de encaixe no TRP [3].

Conecte a mangueira trançada de alta pressão [2] Estas peças:

• Montagem da válvula de verificação do TSC [1]
• Assembleia da União de TSC [4].

Ligue estas peças à montagem [4]:

• 20 ' (6096 milímetros) 1/4" tubo cinzento [3]
• 5 ' (1524 mm) 1/4" tubo cinzento [5]
• Utilize o grampo [6] para ligar o 3/8" mangueira preta [7].

 Nota: As próximas etapas (3) mostram como instalar o gerador de vácuo para cada configuração.

Se você tem os plugues da abóbada [1] perto da parte dianteira do eixo:

Retire as fichas [1].

Ligue estas peças ao gerador de vácuo [5]:

• 5 ' (1524 mm) 1/4" tubo cinzento [2]
• Utilize o grampo [3] para ligar o 3/8" mangueira preta [4].

Encontre o espaço perto da parte dianteira do eixo. Mova o gerador de vácuo [5] para baixo no espaço.

Instale o gerador de vácuo [5]. Use um 1/4-20 x 1/2" FBHCS [6].

Se os plugues da abóbada [1] estiverem perto da parte traseira do eixo:

Retire as fichas [1] e a tampa inferior da cabeça do eixo [2].

Coloque as peças da tese através da abertura atrás do eixo:

• 3/8" mangueira preta [6]
• 5 ' (1524 mm) 1/4" tubo cinzento [3]

Ligue estas peças ao gerador de vácuo:

• 5 ' (1524 mm) 1/4" tubo cinzento [3]
• Utilize o grampo [5] para ligar o 3/8" mangueira preta [6].

Instale o gerador de vácuo [4] na tampa [2]. Use um 1/4-20 x 1/2" O FBHCS.

Instale a tampa [2].

Para as máquinas que têm uma grande abertura [5] no lado esquerdo da carcaça da cabeça do eixo:

Ligue estas peças ao gerador de vácuo:

• 5 ' (1524 mm) 1/4" tubo cinzento [1]
• Utilize o grampo [4] para ligar o 3/8" mangueira preta [2].

Instale o gerador de vácuo [3]. Use um 1/4-20 x 1/2" FBHCS [6].

Abra a porta do armário de lubrificação.

Do fundo do colector, retire e elimine o terceiro e o quarto plugues colectores [1].

 Nota: Limpe as linhas de porta múltiplas.

Instale um encaixe de compressão [4] no solenóide TSC-Purge [2]. Este solenóide [2] tem (2) laços roxos do cabo. Instale o solenóide [2] na terceira porta múltipla da parte inferior.

Instale um encaixe de compressão [4] no solenóide TSC-Vacuum [3]. Este solenóide [3] tem um laço cinzento-cabo no encaixe do empurrar-fechamento. Instale o solenóide [3] na quarta porta múltipla da parte inferior.

 Nota: Para TSC-300 psi, certifique-se de instalar o solenóide [3] com o regulador psi 35. Para TSC-1K psi, certifique-se de instalar o solenóide [3] com o regulador de ar 85-psi.

Ligue o 20 ' (6096 mm) 1/4" tubo cinzento [6] ao solenóide [3].

Corte o 20 ' (6096 mm) 1/4" tubo roxo [8] para o comprimento correcto. Ligue o tubo roxo [8] ao encaixe da válvula de retenção [9] do solenóide [2].

Ligue o cabo de vácuo-solenóide [5] ao TSC UNION conector no painel do conector.

Ligue o cabo de solenóide TSC-Purge [7] ao TSC PURGE conector no painel do conector.

Retire a tampa [1] para a fonte de alimentação (PSUP) PCB.

Retire as tampas push-on [2] para os conectores da posição CB4.

Retire o jumper eléctrico na posição JP2 [3] no PCB PSUP.

Instale o disjuntor 15A [4].