الصفحة الرئيسية للصيانة البرغي اللولبي - دليل استكشاف المشكلات وحلها

البرغي اللولبي - دليل استكشاف المشكلات وحلها

7.5 استكشاف أعطال البرغي الكروي وإصلاحها

Last updated: 05/16/2024

البرغي اللولبي - دليل استكشاف المشكلات وحلها

Introduction

نزّل وأكمل قائمة مراجعة تقرير فحص البرغي الكروي أدناه قبل استبدال أي أجزاء.

قائمة تدقيق تقرير فحص برغي البكريات
قائمة مراجعة تقرير فحص البرغي بكريات المزدوج
منظر ممدد:
 
  1. مقرنة صلبة
  2. صامولة قفل المحمل
  3. SHCS 1/4-20 X 3/4
  4. محامل تماس زاوية 
  5. حشوة المحمل
  6. مباعد
  7. حلقة على شكل O
  8. مبيت المحرك
  9. برغي لولبي
  10. صامولة كروية
  11. مبيت الدعامة
  12. غسالة موجية
  13. محمل الحز العميق
المكونات الرئيسية:
 
  1. برغي لولبي
  2. صامولة كروية
  3. كرات تدور من خلال الصامولة الكروية
  4. مسّاحة
  5. مبيت المحمل الداعم
  6. مبيت المحرك
  7. مبيت الصامولة الكروية

Symptom Table

العرض السبب المحتمل الإجراء التصحيحي

الإنذار 103 SERVO ERROR TOO LARGE

الإنذار 104 SERVO ERROR TOO LARGE

الإنذار 105 SERVO ERROR TOO LARGE

حركة المحور خشنة للغاية عند اهتزازه.

توجد ضوضاء غير عادية عند تحرّك المحور.

 لا يوجد ما يكفي من الشحم. افحص البرغي اللولبي وتأكد من تشحيمه بشكل صحيح.
تلف البرغي اللولبي أو الصامولة الكروية. افحص البرغي اللولبي والصامولة الكروية بحثًا عن أي تلف.
المحامل الداعمة للبرغي اللولبي تالفة. افحص المحامل الداعمة للبرغي اللولبي بحثًا عن أي تلف.
اختلاف محاذاة البرغي اللولبي اختلاف محاذاة البرغي اللولبي
كابل الطاقة معطّل تحقق من إجراء المحرك المؤازر - دليل استكشاف الأعطال وإصلاحها للحصول على مزيد من التعليمات حول كيفية استكشاف أعطال الكابل المعطّل وإصلاحها 
خطأ في محاذاة قارنة البرغي الكروي

في حالة اصطدام ماكينة، ربما تكون القارنة قد تحركت خارج المحاذاة. راجع قسم القارنة من هذا الإجراء لمزيد من المعلومات حول كيفية محاذاة القارنة.

ملاحظة: من المهم استكشاف أعطال الكابل المعطّل وإصلاحها قبل إعادة المحاذاة 
الإنذار 108 AXIS SERVO OVERLOAD اختلاف محاذاة البرغي اللولبي

اختلاف محاذاة البرغي اللولبي

HSG-A 03/07/2023 
أداة القطع غير حادة أو تالفة.  ركّب جهاز جديدة أو مرفق أداة جديد. 

موضع المحور لا يتكرر داخل المواصفات.

عدم اتساق في الدقة، التموضع، الحركة الارتجاعية.

 لا يوجد ما يكفي من الشحم، أو أن الشحم ملوث. افحص البرغي اللولبي وتأكد من تشحيمه بشكل صحيح.
تلف البرغي اللولبي أو الصامولة الكروية. افحص البرغي اللولبي والصامولة الكروية بحثًا عن أي تلف.
مقرنة البرغي اللولبي تالفة. افحص مقرنة البرغي اللولبي بحثًا عن أي تلف.
يوجد نمو حراري مفرط. صحّح استخدامك
يواجه برغي البكريات الثنائي GM-2 أحمالاً مختلفة ومرتفعة أثناء الحركة على المحور X والمحور التابع (F1). ربما تكون الماكينة قد تحركت في أثناء الشحن 

قبل اتخاذ أي إجراء تصحيحي، يُرجى التحقق من أن الماكينة تواجه السلوك التالي:

  • تتراكب الأحمال على المحور X وF1 بمعدلات مختلفة

ملاحظة: قد يلزم رؤية المحور F1 

  • عند عكس الاتجاه، يتم تشغيل مفتاح الأحمال على المحورين
  • عند تعشيق E-stop (إيقاف الطوارئ)، يكون موضع المحورين غير متماثلين

إذا كانت الماكينة تواجه هذه المشكلات، فيُرجى تقديم تقرير الفحص وتقرير الخطأ إلى خدمة Haas Service للتحليل.

يُرجى أيضًا إكمال قائمة مراجعة البرغي بكريات المزدوج الموجودة في بداية هذا المستند. سيتم توفير مزيد من التعليمات بعد التحليل. 

HSG-A 03/07/2023 
تم تصنيع الماكينة باستخدام براغي كروية من الدرجة 7 ولم يتم إعداد تعويضات الرصاص بشكل صحيح 

Ballscrew Alignment

تنبيه مهم: الماكينات مجهزة حاليًا إما بنظام موازنة هيدروليكي أو محرك فرامل كهربائية. يجب توخي الحذر، في كلتا الحالتين، لتجنب إتلاف الماكينة أو إصابة نفسك بشدة. انتبه لجميع التحذيرات والتنبيهات، واقرأ جميع خطوات الإجراء قبل بدء أي محاذاة.

إذا كانت الماكينة مزودة بموازنة هيدروليكية، فيجب استخدام كتلة إيقاف عمود الدوران لتثبيت رأس المغزل. لا تحرك المغزل في أثناء صيانة البرغي الكروي.       

  • الماكينات المزودة بالموازنة: اخفض رأس المغزل إلى أدنى وضع له. ثبت إيقاف عمود الأسطوانة. حرّك المحور لأعلى حتى يسد إيقاف أسطوانة العمود المحور.
  • الماكينات المزودة بمحركات فرامل: ثبّت رأس المغزل لأعلى باستخدام كتلة خشبية مقاس 4 بوصات × 4 بوصات × 14 بوصة.
 
فحص محاذاة البرغي اللولبي
 
  • راقب حِمْل محرك المحور عندما تكون زعزعة المحور مطلوبة أثناء الانتقال الكامل.
  • سيعرض البرغي اللولبي الذي تمت محاذاته بشكل صحيح أحمال محرك متوافقة طوال عملية انتقاله.

في حالة عدم توافق حِمْل المحرك، يجب استخدام الإجراء التالي لمحاذاة البرغي اللولبي:

  • قم بفك البراغي التالية ثم اربطها برفق:
  1. البراغي المطلوبة من مبيت الصامولة إلى المحور (سرج المخرطة، الطاولة، رأس عمود الدوران، وما إلى ذلك)
  2. براغي مبيت الصامولة إلى البرغي اللولبي
  3. براغي دعم المحامل
  • قم بزعزعة المحور ذهابًا وإيابًا عدة مرات، ثم أوقف المحور عند داعم المحمل وقم بإحكام ربط جميع البراغي التي كانت مفكوكة
  • قم بزعزعة المحور طوال عملية انتقاله مع مراقبة توافق حِمْل المحرك

Lubrication

الإجراء التصحيحي:

تأكد من وجود طبقة خفيفة من الزيت أو الشحم على سطح البرغي اللولبي. وفي حالة عدم وجود هذه الطبقة، افحص نظام التشحيم بالكامل بحثًا عن تسريبات أو انسدادات، بما في ذلك جميع الأنابيب والخراطيم والأدوات. افحص بحثًا عن تسريبات في كل محور: سيتسبب وجود تسريب في محور واحد في عدم تحشيم محور آخر. افحص بحثًا عن وجود بِرك من الزيت أو الشحم للمساعدة على تحديد مصدر التسريب.

 ملاحظة: يستخدم نظام التشحيم بالشحم السائل من Haas أدوات المحول [2] في أنابيب المحور المتشعبة [1]. تستخدم الصواميل الكروية ومحامل التوجيه الخطي أدوات المقيد [3]. تحتوي أداة المقيد على فجوة [5] بين السنون اللولبية والبرغي الغاطس [4]. وهذا يُجبر شحم تغذية الأنبوب المتشعب على التغلغل داخل الفجوة [4] لتشحيم المحاور.

تأكد من استخدام طريقة التشحيم الصحيحة. راجع جداول التشحيم والشحوم والسدادة الخاصة بمكونات ماكينة Haas.

Ballscrew/Ballnut or Support Bearing

الإجراء التصحيحي:

افصل أداة التشحيم [1] من الصامولة الكروية [2]. قم بفك البراغي [3] التي تربط الصامولة الكروية [2] بمبيت الصامولة الكروية [4].

البرغي اللولبي/الصامولة الكروية

افصل الصامولة الكروية [2] من مبيت الصامولة الكروية [4]. قم بتدوير الصامولة الكروية [2] باليد وأمسك البرغي اللولبي [5] بحيث لا يدور، وسوف تتحرك الصامولة الكروية [2] بعيدًا عن مبيت الصامولة الكروية [4].

ينبغي أن تدور الصامولة الكروية [2] بسلاسة. في حالة وجود مقاومة أو توقفت الصامولة عن الدوران، فهذا يشير إلى وجود عطل في البرغي اللولبي [5] والصامولة الكروية [2].

المحمل الداعم

قم بلف البرغي اللولبي [5] باليد. في حالة وجود مقاومة أو توقف البرغي عن الدوران، فهذا يشير إلى وجود عطل في المحامل. قم بفك البرغي اللولبي [5] وافحص المحامل الداعمة وحزمة المحامل لتحديد المكونات التي بحاجة إلى الاستبدال.

Coupler

تنبيه مهم: الماكينات مجهزة حاليًا إما بنظام موازنة هيدروليكي أو محرك فرامل كهربائية. يجب توخي الحذر، في كلتا الحالتين، لتجنب إتلاف الماكينة أو إصابة نفسك بشدة. انتبه لجميع التحذيرات والتنبيهات، واقرأ جميع خطوات الإجراء قبل بدء أي محاذاة.

إذا كانت الماكينة مزودة بموازنة هيدروليكية، فيجب استخدام كتلة إيقاف عمود الدوران لتثبيت رأس المغزل. لا تحرك المغزل في أثناء صيانة البرغي الكروي.       

  • الماكينات المزودة بالموازنة: اخفض رأس المغزل إلى أدنى وضع له. ثبت إيقاف عمود الأسطوانة. حرّك المحور لأعلى حتى يسد إيقاف أسطوانة العمود المحور.
  • الماكينات المزودة بمحركات فرامل: ثبّت رأس المغزل لأعلى باستخدام كتلة خشبية مقاس 4 بوصات × 4 بوصات × 14 بوصة.

الإجراء التصحيحي:

راجع إجراء اختبار فوت البرغي الكروي الذي يتناسب مع الماكينة.

أوقف تشغيل الماكينة وقم بقفلها. أزل الأغطية الضرورية للوصول إلى المحور الذي به مشكلة. أزل غطاء محرك المحور.

قم بتركيب أداة تركيب المقرنة [1] على تقارن المحرك. قم بلف البرغي اللولبي بحيث يمكنك رؤية البرغي [4] لمشبك تقارن المحرك.

قم بفك براغي المحرك [2]. قم بفك البرغي [4] الموجود على مشبك تقارن المحرك. أزل المحرك مع مجموعة تقارن المحرك. أزل مفتاح برغي البكريات[3]. افحص بحثًا عن وجود تلف أو بِلى على المفتاح أو مجرى الخابور.

 ملاحظة: في حالة انفصال محرك المحور من البرغي اللولبي، فيجب إعادة ضبط الإزاحة الشبكية وإزاحة الشُّغْلَة (مثل G54). انتقل إلى المحرك المؤازر للمحور - ضبط معلّمة إزاحة الشبكة.

تأكد من عدم تلف الحزمة المرنة [5] في المقرنة. فالوضع الطبيعي لها أن تكون مستقيمة، ومضغوطة معًا بإحكام.

 ملاحظة: في حالة انفصال محرك المحور من البرغي اللولبي، فيجب إعادة ضبط الإزاحة الشبكية وإزاحة الشُّغْلَة (مثل G54). انتقل إلى المحرك المؤازر للمحور - ضبط معلّمة إزاحة الشبكة.

محاذاة القارنة:

لإعادة محاذاة القارنة مع أسطوانة عمود المحرك، ركّب مسامير التثبيت بإحكام وحرّك المحرك حتى تنزلق القارنة من بين أسطوانة عمود المحرك وأسطوانة عمود برغي الكروي بسهولة. 

أحكم ربط المسامير وتحقق من أن القارنة لا تزال تنزلق بسهولة بين العمودين.

اضبط عزم دوران مسمار ضغط القارنة وفقًا للمواصفات الموجودة في __________.  

Thermal Growth

الإجراء التصحيحي:

يجب تدفئة محاور الماكينة لتصل البراغي اللولبية إلى درجة حرارة التشغيل العادية. يمكنك تدفئة الماكينة تلقائيًا عن طريق تغيير بعض الإعدادات: استخدم إما الإعدادات 158-160 أو الإعدادات  109-112. لا تستخدم كلاهما في وقت واحد.

  • الإعدادات 158-160: يمكن ضبط هذه الإعدادات من -30 إلى +30 وسوف تتولى ضبط المعاوضة الحرارية للبراغي بنسبة -30% إلى +30%.
  • الإعدادات 109-112: هذا (الإعداد 109) هو عدد الدقائق (حتى 300 دقيقة من التشغيل) خلال الفترة التي يتم فيها استخدام المعاوضات المحددة في الإعدادات 110-112. 

 هام: إذا كان استخدامك يشتمل على تحريك محور واحد ذهابًا وإيابًا على منطقة صغيرة من البرغي الكروي، فسوف تتسبب الصامولة الكروية في سخونة البرغي الكروي وينتج عن ذلك تمدد حراري. وبالتالي لن يتم التشحيم بشكل صحيح بسبب الشوط القصير.  كل بضع دقائق، من الضروري تحريك 80% إلى 90% من انتقال المحور من أجل تدوير الشحم عبر الصامولة الكروية. وهذا أمر شائع في الماكينات الأصغر ذات نطاق العمل الأصغر. 

بالنسبة للمخارط: انتقل إلى شاشة DIAGNOSTICS التشخيصات. تحقق من X Axis Temp. إذا كان القياس متذبذبًا أو كانت النتيجة عدم وجود أي قِيم، فيجب عليك فحص الحساس الحراري بالصامولة الكروية.

Linear Scale Compensation (LSC)

ينطبق هذا القسم على الماكينات المزودة ببراغي كروية مزدوجة.

افتح ملف LSC.LSCX الموجود في تقرير الخطأ في برنامج جدول البيانات.  حدد ما إذا كان قد تم تطبيق تعويض المحور من خلال مراجعة عمود التصحيح.

  • تعني القيمة  1.7977E+308 ‏[1] أو صفر في عمود التصحيح أنه لا  يوجد تعويض.
  • أي قيمة أخرى [2] في عمود التصحيح تعني وجود تعويض.

 ملاحظة: ستختلف قيم التعويض بين الماكينات.