Domovská stránka – servis Průvodce odstraňováním potíží s kuličku

Průvodce odstraňováním potíží s kuličku

7.5 Odstraňování problémů s kuličkovým šroubem

Last updated: 05/16/2024

Vodicí šroub – Průvodce odstraňováním potíží

Introduction

Před výměnou jakýchkoli dílů si stáhněte a vyplňte níže uvedený Kontrolní seznam zprávy o kontrole kuličkového šroubu.

Kontrolní seznam zprávy o kontrole vodicího šroubu
Kontrolní seznam zprávy o kontrole duálního kuličkového šroubu
Rozložené zobrazení:
 
  1. PEVNÁ SPOJKA
  2. LOŽISKOVÁ BEZPEČNOSTNÍ MATICE
  3. SHCS 1/4-20 X 3/4
  4. ÚHLOVÝ KONTAKT LOŽISKA
  5. VÝPLŇ LOŽISKA
  6. Distanční
  7. O-KROUŽEK
  8. SKŘÍŇ MOTORU
  9. KULIČKOVÁ ŠROUB
  10. KULIČKOVÁ MATICE
  11. POUZDRO NA PODPORU
  12. PODLOŽKA WAVE
  13. LOŽISKOVÁ LOŽISKA HLUBOKÁ DRÁŽKA
Komponenty stroje
 
  1. Šroubovací šroub
  2. Kuličkového ořechu
  3. Koule obíhají skrz kuličkového ořechu
  4. Stírací
  5. Podpěru ložiska
  6. Skříň motoru
  7. Pouzdro s kuličkového ořechy

Symptom Table

Příznak Možná příčina Náprava

Alarm 103 PŘÍLIŠ VELKÁ CHYBA SERVA B

Alarm 104 PŘÍLIŠ VELKÁ CHYBA SERVA B

Alarm 105 PŘÍLIŠ VELKÁ CHYBA SERVA B

Pohyb osy je velmi hrubý, když je osa rozběhnutý.

Při pohybu osy dochází k neobvyklým hlučnosti.

 Není dostatečné mazání. Pro správné mazání zkontrolujte šroubovací šroub.
Šroubovací šroub nebo kuličový ořech je poškozený. Zkontrolujte, zda není poškozený kuličkového šroubu a matice.
Ložisková ložiska šroubů jsou poškozena. Zkontrolujte, zda v ložiskové podpěry nejsou poškozeny.
Chybné vyrovnání kuličku Chybné vyrovnání kuličku
Vadný napájecí kabel. Další pokyny k řešení potíží s vadným kabelem naleznete v příručce pro odstraňování problémů servomotoru 
Nesouosá spojka s kuličkovým šroubem

Pokud došlo k havárii stroje, mohlo dojít k vychýlení spojky. Další informace o zarovnání spojky naleznete v části Spojka tohoto postupu.

POZNÁMKA: Před opětovným vyrovnáním je důležité odstranit problémy s vadným kabelem 
Alarm 108 PŘETÍŽENÍ SERVA OSY Chybné vyrovnání kuličku

Chybné vyrovnání kuličku

HSG-A 03/07/2023 
Řezný nástroj není ostrý nebo poškozený.  Nainstalujte nové zařízení nebo novou vložku nástroje. 

Poloha osy se ve specifikaci neopakuje.

Nekonzistentní přesnost, umístění, odpor.

 Není dostatečné mazání, nebo je mazání kontaminováno. Pro správné mazání zkontrolujte šroubovací šroub.
Šroubovací šroub nebo kuličový ořech je poškozený. Zkontrolujte, zda není poškozený kuličkového šroubu a matice.
Šroubovací spojka je poškozená. Zkontrolujte, zda není poškozený spojovací šroub.
Dochází k nadměrnému tepelnému růstu. Opravte aplikaci.
Duální vodicí šroub GM-2 zažívá různé a vysoké zatížení během pohybu na ose X a podřízené ose (F1). Stroj se mohl během přepravy pohybovat 

Před provedením jakéhokoli nápravného opatření si ověřte, že se na stroji projevuje následující chování:

  • Zátěže na ose X & F1 se směšují při různých rychlostech

Poznámka: Může být nutné zviditelnit osu F1  

  • Když je směr obrácen, přepnou se zatížení na obě osy
  • Když je aktivováno nouzové zastavení, poloha obou os není stejná

Pokud se u vašeho obrábět vyskytnou tyto problémy, poskytněte prosím kontrolu a zprávu o chybách Haas Service k analýze.

Vyplňte také Kontrolní seznam pro kontrolu duálního kuličkového šroubu, který se nachází na začátku tohoto dokumentu. Další pokyny budou vydány po analýze. 

HSG-A 03/07/2023 
Stroj byl vyroben s vodicími šrouby třídy 7 a vyrovnání vodičů není správně nastaveno 

Ballscrew Alignment

DŮLEŽITÉ: Stroje jsou v současné době vybaveny buď hydraulickým protiváhy, nebo elektrickým brzdovým motorem. V obou případech je třeba postupovat opatrně, aby nedošlo k poškození stroje nebo vážnému zranění. Před zahájením jakéhokoli vyrovnání věnujte pozornost všem varováním a upozorněním a přečtěte si všechny kroky postupu.

Je-li stroj vybaven hydraulickým protiváhou, musí se k zajištění vřeteno použít blok dorazu hřídele. Nehýbejte vřeteno během servisu kuličkový šroub.       

  • Stroje s protiváhou: Spusťte hlavu vřeteno do nejnižší polohy. Namontujte doraz hřídele válce. Ručně posunujte osu nahoru, dokud zarážka hřídele nezablokuje osu.
  • Stroje s brzdovými motory: vřeteno hlavu nasaďte na dřevěný blok o rozměrech 4” x 4” x 14”.
 
Kontrola vyrovnání šroubu s koulí
 
  • Dodržujte při plném cestování celou osu servo zatížení.
  • Správně zarovnaná tyč s koulí bude po celou dobu cestování vykazovat konzistentní servo zatížení.

Pokud není servomotor konzistentní, je třeba pro zarovnání kulového šroubu použít následující postup:

  • Uvolnit, pak lehce přiléhat následující šrouby:
  1. Kryt matice k příslušné ose šrouby (hřbet, stůl, vřetenní hlava, atd.)
  2. Šroub s kuličkami na krytu matic
  3. Nosní šrouby
  • Několikrát otáčejte osou dopředu a dozadu, pak zastavte osu v ložiscích a utahovacím momentem všech šroubů, které byly uvolněné
  • Procházejte osou celým svým cestováním a pozoruji konzistentní zatížení serva

Lubrication

Náprava

Dbejte na to, aby na povrchu šroubu byl olej nebo mazivo. Pokud není, zkontrolujte celý systém mazání, zda nedochází k únikům a k ucpání, včetně trubek, hadic a armatur. Zkontrolujte těsnost každé osy: Únik na jedné ose způsobí nedostatek mazání na jiné ose. Zkontrolujte, zda nejsou k nalezení zdroje úniku oleje nebo maziva.

 Poznámka: Systém mazání kapalného tuku používá na ose potrubí [1] adaptérovou výbavu [2]. Lineární vodicí vozíky a kuličkové ořechy používají armatury pro restriktory [3]. Armatura má mezeru [5] mezi závity a šroubem [4]. To způsobí, že Vazelína na potrubí prochází mezerou [4] k promazání OS.

Ujistěte se, že je použito správné mazání. Informace naleznete v Tabulky maziva, maziva a Těsnostrojů pro součásti Haas.

Ballscrew/Ballnut or Support Bearing

Náprava

Odstraňte mazací armaturu [1] z kuličkového ořechu [2]. Odšroubujte šrouby [3], které připevní kuličku [2] k pouzdru kuličkového ořechu [4].

Kuličkového šroubu nebo kuličkového ořechu

Oddělte kuličku [2] od krytu kuličkového ořechu [4]. Otočte kuličkovým šroubem [2] rukou a přidržte šroub [5] tak, aby se neotáčel, a kuličkovým ořechu [2] se odvzdaluje od krytu kuličkového ořechu [4].

Kuličkovým ořechu [2] se musí plynule otáčet. Pokud dojde k odporu nebo pokud se sváže, je vadný šroub [5] a kuličkového ořechu [2].

Podpůrná ložiska

Otáčejte kuličkovým šroubem [5] rukou. Pokud je odpor nebo pokud se váže, ložiska jsou vadná. Odšroubujte šroubovací šroub [5] a zkontrolujte nosní ložiska a ložiskové balení, abyste zjistili, které součásti je třeba vyměnit.

Coupler

DŮLEŽITÉ: Stroje jsou v současné době vybaveny buď hydraulickým protiváhy, nebo elektrickým brzdovým motorem. V obou případech je třeba postupovat opatrně, aby nedošlo k poškození stroje nebo vážnému zranění. Před zahájením jakéhokoli vyrovnání věnujte pozornost všem varováním a upozorněním a přečtěte si všechny kroky postupu.

Je-li stroj vybaven hydraulickým protiváhou, musí se k zajištění vřeteno použít blok dorazu hřídele. Nehýbejte vřeteno během servisu kuličkový šroub.       

  • Stroje s protiváhou: Spusťte hlavu vřeteno do nejnižší polohy. Namontujte doraz hřídele válce. Ručně posunujte osu nahoru, dokud zarážka hřídele nezablokuje osu.
  • Stroje s brzdovými motory: vřeteno hlavu nasaďte na dřevěný blok o rozměrech 4” x 4” x 14”.

Náprava:

Viz  Postup testu vůle kuličkového šroubu , který je vhodný pro váš stroj.

Vypněte napájení a zablokte stroj. Odstraňte potřebné kryty pro přístup k ose s problémem. Sundejte kryt motoru osy.

Namontujte nástroj na montáž spřáhla [1] na spojovací zařízení motoru. Otočte šroubem, abyste mohli vidět šroub [4] pro spojovací svorku motoru.

Odstraňte šrouby motoru [2]. Povolte šroub [4] na svorkou pro spojení motoru. Motor se spojovacími spoji demontovat. Sejměte klíček pro šrouby [3]. Zkontrolujte, jestli je klíč nebo klíček poškozený nebo opotřebovej.

 Poznámka: Je-li osa motoru odpojená od šroubu, je nutné resetovat odsazení mřížky a pracovní posun (například G54). Přejděte na Servomotor osy-nastavit parametr posunu mřížky.

Dbejte na to, aby nebyl poškozený pružný balík [5] ve spřáhlech. Mělo by to být rovné a pevně sevčené.

 Poznámka: Je-li osa motoru odpojená od šroubu, je nutné resetovat odsazení mřížky a pracovní posun (například G54). Přejděte na Servomotor osy-nastavit parametr posunu mřížky.

VYROVNÁNÍ SPOJKY:

Chcete-li znovu vyrovnat spojku s hřídelí motoru, namontujte upevňovací šrouby volně a pohybujte motorem, dokud se spojka nesklouzne mezi hřídelí motoru a kuličkový šroub. 

Utáhněte šrouby a ověřte, zda se spřáhlo stále snadno zasunuje mezi obě hřídele.

Točivý moment pro spojovací šroub podle specifikací uvedených na __________.  

Thermal Growth

Náprava

Je třeba zahřát osy stroje tak, aby byly šrouby na normální teplotu. Počítač lze zahřívat automaticky změnou určitých nastavení: Použijte buď Nastavení  158-160 nebo Nastavení  109-112. Nepoužívejte obojí.

  • Nastavení 158-160: Tato nastavení lze nastavit od -30 do +30 a budou následně upravovat existující teplotní kompenzaci šroubu v rozmezí od -30 % do +30 %.
  • Nastavení 109-112: Toto (Nastavení 109) je počet minut (až do 300 minut po zapnutí), během nichž ovládání uplatňuje kompenzace upřesněné v Nastavení 110-112 .

 DŮLEŽITÉ: Pokud vaše aplikace zahrnuje Přesun jedné osy opakovaně dopředu a dozadu přes malou oblast kuličkového šroubu, bude se kuličkového šroubu zahřívat a způsobit tepelnou expanzi. Také nebude správně mazat z důvodu krátkého tahu.  Každých několik minut je nutné posunout 80% až 90% pojezdu osy, aby se mazivo procyklovalo po celé kuličkové matce. To je běžné u menších strojů s menším pracovní prostor. 

Pro soustruhy: Přejděte na obrazovku DIAGNOSTIKA . Zkontrolujte Pokud měření kolíže nebo nemá žádnou hodnotu, musíte zkontrolovat tepelný senzor na kuličkového ořechu.

Linear Scale Compensation (LSC)

Tato část se vztahuje na stroje s dvojitými kuličkovými šrouby.

Otevřete soubor LSC.LSCX, který se nachází ve zprávě o chybách, v tabulkovém procesoru.  Ve sloupci pro opravu zjistěte, zda byla použita kompenzace osy.

  • Hodnota 1.7977E+308 [1] nebo nula ve sloupci opravy znamená , že není k dispozici žádná kompenzace.
  • Jakákoliv jiná hodnota [2] ve sloupci opravy znamená, že existuje kompenzace.

 Poznámka: Hodnoty kompenzace se u jednotlivých strojů liší