Husillo de bolas - Guía de solución de problemas

Introduction

Descargue y cumplimente la lista de verificación del informe de inspección del husillo de bolas indicado a continuación antes de sustituir cualquier pieza.

Lista de verificación del informe de inspección del husillo de bolas

Lista de verificación del informe de inspección del husillo de bolas doble

Vista explosionada:

ACOPLAMIENTO SÓLIDO
CONTRATUERCA DE COJINETE
SHCS 1/4-20 X 3/4
COJINETE DE CONTACTO ANGULAR
RELLENO DE COJINETE
ESPACIADOR
JUNTA TÓRICA
ALOJAMIENTO DEL MOTOR
HUSILLO DE BOLAS
TUERCA ESFÉRICA
ALOJAMIENTO DE APOYO
ARANDELA ONDULADA
COJINETE DE RANURA PROFUNDA

Componentes principales:

Husillo de bolas
Tuerca de bolas
Las bolas circulan a través de la tuerca de bolas
Limpiador
Alojamiento de cojinete de soporte
Alojamiento del motor
Alojamiento de tuerca de bolas

Symptom Table

Síntoma	Posible causa	Acción correctiva
Alarma 103 ERROR DE SERVO DEMASIADO GRANDE Alarma 104 ERROR DE SERVO DEMASIADO GRANDE Alarma 105 ERROR DE SERVO DEMASIADO GRANDE El movimiento del eje es muy duro cuando se desplaza. Hay ruido inusual cuando el eje se mueve.	No hay lubricación suficiente.	Compruebe si el husillo de bolas está lubricado correctamente.
	El husillo de bolas o la tuerca de bolas están dañados.	Compruebe si hay daños en el husillo de bolas y la tuerca de bolas.
	Los cojinetes de soporte del husillo de bolas están dañados.	Compruebe si los cojinetes de soporte del husillo de bolas están dañados.
	Desalineación del husillo de bolas	Desalineación del husillo de bolas
	Cable de alimentación defectuoso	Comprobar Servo motor - Guía de solución de problemas para obtener más instrucciones sobre cómo solucionar un cable defectuoso
	Acoplador de husillo de bolas desalineado	Si la máquina se ha golpeado, el acoplador puede haberse movido fuera del alineamiento. Consulte la sección Acoplador de este procedimiento para obtener más información sobre cómo alinear un acoplador. NOTA: Es importante solucionar problemas de un cable defectuoso antes de volver a alinear el
Alarma 108 SOBRECARGA DE SERVOMOTOR DE EJE	Desalineación del husillo de bolas	Desalineación del husillo de bolas HSG-A 03/07/2023
Alarma 108 SOBRECARGA DE SERVOMOTOR DE EJE	La herramienta de corte no está afilada o está dañada.	Instale una nueva herramienta o un nuevo inserto de herramienta.
El posicionado del eje no se repite según las especificaciones. Precisión, posicionamiento y holgura inconsistentes.	No hay lubricación suficiente, o la lubricación está contaminada.	Compruebe si el husillo de bolas está lubricado correctamente.
	El husillo de bolas o la tuerca de bolas están dañados.	Compruebe si hay daños en el husillo de bolas y la tuerca de bolas.
	El acoplamiento del husillo de bolas está dañado.	Compruebe si el acoplamiento del husillo de bolas está dañado.
	Hay un crecimiento térmico excesivo.	Corrija su aplicación
El husillo de bolas doble GM-2 está experimentando cargas elevadas y diferentes durante un movimiento en el eje X y el eje esclavo (F1).	Es posible que la máquina se haya movido durante el envío	Antes de tomar cualquier acción correctiva, verifique que la máquina esté experimentando el siguiente comportamiento: Las cargas en los ejes X y F1 se acumulan a diferentes velocidades Nota: Es posible que sea necesario hacer visible el eje F1 Cuando se invierte la dirección, las cargas cambian en los dos ejes Cuando la parada de emergencia está activada, la posición de los dos ejes no es la misma Si su máquina está experimentando estos problemas, elabore un informe de inspección y errores y envíelo al Haas Service para su análisis. Rellene también la lista de verificación de inspección del husillo de bolas doble que hay al principio de este documento. Se proporcionarán más instrucciones después del análisis. HSG-A 03/07/2023
	La máquina se construyó con husillos de bolas de grado 7 y las compensaciones de avance no están configuradas correctamente
Para UMC-500/SS: Ruido de golpe al retorno a cero del eje Y con un pico de carga.	Parachoques incorrecto instalado en la fábrica.	Sustituya el parachoques del eje Y por la versión actualizada.

Ballscrew Alignment

IMPORTANTE: Las máquinas están equipadas actualmente con un sistema de contrapeso hidráulico o un motor de freno eléctrico. Se debe tener cuidado, en cualquier caso, para evitar dañar la máquina o lastimarse seriamente. Tenga en cuenta todas las advertencias y precauciones, y lea todos los pasos del procedimiento antes de iniciar cualquier alineamiento.

Si la máquina está equipada con un contrapeso hidráulico, se debe utilizar un bloque de tope del eje para fijar el cabezal del husillo. No mueva el husillo durante el servicio de husillo de bolas.

Máquinas con contrapesos: Baje el cabezal del husillo a su posición más baja. Instale el tope del eje del cilindro. Desplace el eje hacia arriba hasta que el tope del eje bloquee el eje.
Máquinas con motores de freno: Sujete el cabezal del husillo con un bloque de madera de 4” x 4” x 14”.

Comprobación del alineamiento del husillo de bolas

Observe la carga del servo del eje durante el desplazamiento del eje en cuestión a través del recorrido completo.
Un husillo de bolas correctamente alineado mostrará cargas de servo consistentes a lo largo de su recorrido.

Si la carga del servo no es consistente, se debe utilizar el siguiente procedimiento para alinear el husillo de bolas:

Suelte y luego ajuste ligeramente los siguientes pernos:

Alojamiento de tuerca en pernos del eje en cuestión (sillín, mesa, cabezal del husillo, etc.)
Husillo de bolas en pernos de alojamiento de tuerca
Pernos de soporte de cojinete

Gire el eje hacia adelante y hacia atrás varias veces, luego detenga el eje en el soporte del cojinete y apriete todos los pernos que se aflojaron
Mueva el eje a través de todo su recorrido observando una carga de servo consistente

Lubrication

Acción correctiva:

Asegúrese de que haya una capa ligera de aceite o grasa en la superficie del husillo de bolas. Si no lo hay, inspeccione todo el sistema de lubricación en busca de fugas y obstrucciones, incluidos todos los tubos, mangueras y accesorios. Compruebe si hay fugas en cada eje: Una fuga en un eje causará una falta de lubricación en un eje diferente. Compruebe si hay charcos de aceite o grasa para ayudar a localizar la fuente de la fuga.

Nota: el sistema de lubricación Haas Liquid Grease utiliza accesorios de adaptador [2] en los colectores del eje [1]. Los camiones de guía lineal y las tuercas de bola utilizan accesorios restrictores [3]. El accesorio restrictor tiene un espacio [5] entre las roscas y el tornillo fijador [4]. Esto obliga a la grasa alimentada por el colector a pasar a través del espacio [4] para lubricar los ejes.

Asegúrese de que se utiliza la lubricación correcta. Consulte las Tablas de lubricante, grasa y sellante para componentes de máquinas de Haas.

Ballscrew/Ballnut or Support Bearing

Acción correctiva:

Desconecte el accesorio de lubricación [1] de la tuerca de bolas [2]. Retire los tornillos [3] que fijan la tuerca de bolas [2] al alojamiento de la tuerca [4].

Husillo de bolas/tuerca de bolas

Separe la tuerca de bolas [2] del alojamiento [4]. Gire la tuerca de bolas [2] a mano y sostenga el husillo de bolas [5] para que no gire, y la tuerca de bolas [2] se apartará del alojamiento de la tuerca [4].

La tuerca de bolas [2] debe girar suavemente. Si hay resistencia o si se unen, el husillo de bolas [5] y la tuerca de bolas [2] están defectuosos.

Cojinete de soporte

Gire el husillo de bolas [5] a mano. Si hay resistencia o si se une, los cojinetes están defectuosos. Retire el husillo de bolas [5] y compruebe los cojinetes de soporte y el paquete de cojinetes para determinar qué componentes deben reemplazarse.

Coupler

IMPORTANTE: Las máquinas están equipadas actualmente con un sistema de contrapeso hidráulico o un motor de freno eléctrico. Se debe tener cuidado, en cualquier caso, para evitar dañar la máquina o lastimarse seriamente. Tenga en cuenta todas las advertencias y precauciones, y lea todos los pasos del procedimiento antes de iniciar cualquier alineamiento.

Si la máquina está equipada con un contrapeso hidráulico, se debe utilizar un bloque de tope del eje para fijar el cabezal del husillo. No mueva el husillo durante el servicio de husillo de bolas.

Máquinas con contrapesos: Baje el cabezal del husillo a su posición más baja. Instale el tope del eje del cilindro. Desplace el eje hacia arriba hasta que el tope del eje bloquee el eje.
Máquinas con motores de freno: Sujete el cabezal del husillo con un bloque de madera de 4” x 4” x 14”.

Acción correctiva:

Consulte el Procedimiento de prueba de holgura del husillo de bolas apropiado para su máquina.

Apague y bloquee la máquina. Retire las cubiertas necesarias para acceder al eje con el problema. Retire la cubierta del motor del eje.

Instale la herramienta de instalación del acoplador [1] en el acoplamiento del motor. Gire el husillo de bolas para que pueda ver el tornillo [4] para la abrazadera de acoplamiento del motor.

Retire los tornillos del motor [2]. Afloje el tornillo [4] de la abrazadera de acoplamiento del motor. Retire el motor con el conjunto de acoplamiento del motor. Retire la llave del husillo de bolas [3]. Inspeccione si hay daños o desgaste en la llave o la guía.

Nota: si el motor del eje está desconectado del husillo de bolas, deben restablecerse el corrector de la rejilla y el corrector de piezas (como G54). Vaya a Servo motor del eje - Ajustar parámetro de corrector de rejilla.

Asegúrese de que el paquete flexible [5] del acoplador no esté dañado. Debe ser recto y estar bien comprimido juntos.

Nota: si el motor del eje está desconectado del husillo de bolas, deben restablecerse el corrector de la rejilla y el corrector de piezas (como G54). Vaya a Servo motor del eje - Ajustar parámetro de corrector de rejilla.

ALINEAMIENTO DEL ACOPLADOR:

Para volver a alinear el acoplador con el eje del motor, instale los pernos de montaje sin apretar y flote el motor hasta que el acoplamiento se deslice fácilmente entre el eje del motor y el eje del husillo de bolas.

Apriete los pernos y verifique que el acoplador aún se deslice fácilmente entre los dos ejes.

Apriete los pernos de pellizco del acoplador a 15 ft-lb.

Thermal Growth

Acción correctiva:

Debe calentar los ejes de la máquina para llevar los husillos de bolas a una temperatura normal para el funcionamiento. Puede calentar la máquina automáticamente cambiando ciertos ajustes: Utilice los Ajustes 158-160 o los Ajustes 109-112. No utilice ambos.

Ajustes 158-160: estos ajustes pueden establecerse desde -30 a +30 y ajustarán la compensación térmica de tornillo por -30% a +30%.
Ajustes 109-112: Este (Ajuste 109) es el número de minutos (hasta 300 minutos desde el encendido) durante los que se aplican las compensaciones especificadas en los Ajustes 110-112.

IMPORTANTE: Si su aplicación implica mover un solo eje repetidamente hacia adelante y hacia atrás sobre un área pequeña del husillo de bolas, la tuerca de bola calentará el husillo de bolas y causará una expansión térmica. Tampoco lubricará correctamente debido al corto recorrido. Cada pocos minutos, es necesario mover del 80% al 90% del recorrido del eje para pasar la grasa por la tuerca de bolas. Esto es común en máquinas más pequeñas con un entorno de trabajo más pequeño.

Para tornos: Vaya a la pantalla DIAGNÓSTICO. Compruebe el X Axis Temp. Si la medición fluctúa o no tiene valor, debe inspeccionar el sensor térmico en la tuerca de bola.

Linear Scale Compensation (LSC)

Esta sección se aplica a las máquinas con husillos de bolas dobles.

Abra el archivo LSC.LSCX que se encuentra en el informe de errores en un programa de hoja de cálculo. Determine si se ha aplicado la compensación del eje mirando la columna de corrección.

Un valor de 1,7977E+308 [1] o cero en la columna de corrección significa que no hay compensación.
Cualquier otro valor [2] en la columna de corrección significa que hay compensación.

Nota: los valores de compensación variarán entre máquinas.

Ballscrew - Troubleshooting Guide - TG0038