연락처

1. 솔리드 커플링
   
2. 베어링 락너트
   
3. SHCS 1/4-20 X 3/4
   
4. 앵귤러 컨택트 베어링
   
5. 베어링 필러
   
6. 스페이서
   
7. O-링
8. 모터 하우징
9. 볼스크루
10. 볼 너트
11. 지지 하우징
12. 웨이브 와셔
13. 깊은 홈파기 베어링

1. 볼스크루
2. 볼너트
3. 볼너트를 통해 공이 순환합니다
4. 와이퍼
5. 지지 베어링 하우징
6. 모터 하우징
7. 볼너트 하우징

시정 조치:

볼스크루 표면에 기름이나 그리스가 약간 묻어 있는지 확인하십시오. 없는 경우, 모든 튜브, 호스 및 피팅을 포함한 전체 윤활 시스템에서 누출 및 막힘이 있는지 검사하십시오. 각 축의 누출을 점검하십시오. 한 축에서 누출이 발생하면 다른 축에서 윤활 부족이 발생합니다. 누출원을 찾는 데 도움이 되도록 오일 또는 그리스 웅덩이를 점검하십시오.

 참고: Haas 액체 그리스 윤활 시스템은 축 매니폴드 [1]에 어댑터 피팅 [2]을 사용합니다. 리니어 가이드 트럭과 볼너트는 제한 장치 피팅 [3]을 사용합니다. 제한 장치 피팅은 나사산과 세트 스크루 [4] 사이에 간격 [5]이 있습니다. 이로 인해 매니폴드 공급 그리스가 틈새 [4]를 통과하여 축을 윤활하게 됩니다.

올바른 윤활이 사용되었는지 확인하십시오.  Haas 기계 구성품을 위한 윤활유, 그리스 및 실란트 테이블을 참조하십시오.

시정 조치:

볼너트 [2]에서 윤활 피팅 [1]을 분리하십시오. 볼너트 [2]를 볼너트 하우징 [4]에 고정시키는 스크루 [3]를 제거하십시오.

볼스크루/볼너트

볼너트 하우징 [4]에서 볼너트 [2]를 분리하십시오. 볼스크루 [5]가 회전하지 않도록 잡은 채 볼너트 [2]를 손으로 돌리면 볼너트 [2]가 볼너트 하우징 [4]에서 떨어져 나옵니다.

볼너트 [2]이 부드럽게 회전해야 합니다. 저항이 있거나 묶인 경우 볼스크루 [5]와 볼너트 [2]에 결함이 있는 것입니다.

지지 베어링

볼스크루 [5]를 손으로 돌리십시오. 저항이 있거나 묶인 경우 베어링에 결함이 있는 것입니다. 볼스크루 [5]를 제거하고 지지 베어링과 베어링 팩을 점검하여 교체해야 할 구성품을 결정하십시오.

시정 조치:

현장 기계에 적합한 볼스크루 백래시 테스트 절차를 참조하십시오.

기계의 전원을 끄고 잠그십시오. 문제가 있는 축에 액세스하려면 필요한 커버를 제거하십시오. 축 모터 커버를 제거하십시오.

모터 커플링에 커플러 설치자 공구 [1]을 설치하십시오. 모터 커플링 클램프의 스크루 [4]가 보일 때까지 볼스크루를 돌립니다.

모터 스크루 [2]를 제거하십시오. 모터 커플링 클램프의 스크루 [4]를 푸십시오. 모터 커플링 어셈블리로 모터를 제거하십시오. 볼스크루 키 [3]를 제거하십시오. 키 또는 키웨이의 손상 또는 마모를 점검하십시오.

 참고: 축 모터가 볼스크루에서 분리된 경우, 그리드 오프셋 및 워크 오프셋(예: G54)을 재설정해야 합니다.  축 서보 모터 - 그리드 오프셋 파라미터 설정으로 이동하십시오.

커플러의 플렉스 팩 [5]가 손상되지 않았는지 확인하십시오. 그것은 똑바르고 단단히 서로 압축되어 있어야 합니다.

 참고: 축 모터가 볼스크루에서 분리된 경우, 그리드 오프셋 및 워크 오프셋(예: G54)을 재설정해야 합니다.  축 서보 모터 - 그리드 오프셋 파라미터 설정으로 이동하십시오.

커플러 정렬:

커플러를 모터 샤프트에 다시 정렬하려면 장착 볼트를 느슨하게 설치하고 커플링이 모터 샤프트와 볼스크루 샤프트 사이에서 쉽게 미끄러질 때까지 모터를 안으로 뜰 수 있습니다. 

볼트를 조이고 커플러가 여전히 두 샤프트 사이에서 쉽게 미끄러지는지 확인합니다.

커플러 핀치 볼트를 __________에 표시된 사양에 맞게 조입니다.