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Haas 봉재 이송장치는 Haas 터닝 센터에서 부품 생산을 자동화하여 생산성을 높일 수 있는 간편하고 합리적인 비용이 드는 방법입니다. 이 장치는 Haas 터닝 센터에만 사용할 수 있도록 설계 및 제작되었으며, Haas Control에 직접 연결할 수 있습니다. 혁신적인 롤러형 설계는 퀵 라이너 어댑터와 스핀들 라이너 변경 시 선반 스핀들 뒤쪽에 쉽게 접근할 수 있는 편리함을 제공합니다.
참고: Haas 봉재 이송장치의 V2 버전은 2021년 3월 1일 이후 제작된 NGC 제어 포함 Haas 선반과 호환됩니다. 2021년 3월 1일 이전에 제작된 NGC 선반의 경우 현지 Haas 직영 창고 매장에서 공장 설정값을 변경해야 합니다. Haas 봉재 이송장치 V2 버전은 기존의 Haas Control(Coldfire)이 포함된 Haas 선반과는 호환되지 않습니다.
주의: 봉재 이송장치에서 작은 지름의 피삭재를 가동하는 것은 어려운 응용 작업일 수 있으며, 필요한 공작물 품질을 얻기 위해서는 절삭 파라미터와 공작물 고정장치를 조정해야 할 수 있습니다. 작은 지름의 연성 환봉은 느린 터닝 속도에서도 “휙” 움직일 수 있는데, 이로 인해 정확도가 떨어지고 표면 정삭에 영향을 미칠 수 있습니다.
가용한 선택품
기술 문서
동영상
고객 사용후기
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* Not all options are compatible with each other. Some options may require the purchase of additional options, or may include additional options at no charge. Please use our Build-&-Price tool to determine option compatibility, and configure your machine.
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항공우주 업계 내에 종사할 때는 오차가 절대 허용되지 않으며 정확해야 하기 때문에 Flying S는 수준 높은 인력만 채용할 뿐만 아니라 고품질 장비만을 사용합니다. 이 회사는 매우 다양한 용도에 활용하고 있는 25대의 Haas CNC 기계를 보유하고 있습니다. 여기에는 동시 5축 작동을 포함하여 전체 제4축과 제5축 기능이 있는 UMC 6대, 높은 정확도와 정밀성을 유지하는 동시에 대형 공작물 엔벨로프와 높은 rpm을 제공하는 GR 시리즈 갠트리 라우터 여러 대, APC 포함 VMC, DT, 밀 터닝용 봉재 이송 기능을 갖춘 ST-30SSY, 소형 및 중형 수직 장치 몇 대와 VF-10이 포함됩니다. 가공은 대부분 우주항공 비행 하드웨어용 알루미늄 절삭 및 합성 주형 공구로 구성되어 있습니다. 수직 기계 중 3대는 집진 및 AirTurbine 스핀들 부착 장치가 있으며 매일 수행되는 합성 트리밍 전체 시프트 전용입니다.
✔ 산업: 항공우주 및 방위
✔ 위치: 미국 일리노이 주 팰리스틴
✔ 현재 보유 중인 Haas 기계: 다음을 포함하되 이에 국한되지 않는 20대 이상의 Haas 기계: UMC 6대, GR 여러 대, APC 포함 VMC, DT, 밀/터닝용 봉재 이송장치 포함 ST-30SSY, 소형 및 중형 수직 장치 여러 대와 VF-10.
JD Ellen Manufacturing에게 Haas Automation은 비즈니스의 모든 측면에서 끊임없이 발전을 추구하고, 고객과 지역 사회에 우수한 서비스를 제공하는 린 문화를 개발하는 것을 의미합니다. 우리는 좋은 품질의 서비스를 제공하고, 비즈니스와 관련된 모든 이의 삶의 질을 향상하기 위해 혁신의 한계까지 밀어붙이면서 Haas와 기타 기업에서 관찰한 사례를 따르려고 노력하고 있습니다.
“우리 서비스에는 3축, 4축 및 5축 기계를 통한 CNC 가공, 시제품 제작, 단일 실행, 중소 규모의 작업, 역설계, 개념 및 제품 시각화 및 성형 설계 및 제조가 포함됩니다. 그 일을 하려면 작업에 적합한 기계와 적절한 사람들로부터 기계를 공급 받는 적절한 관계가 필요합니다. Haas에서 바로 그런 효과를 얻을 수 있습니다.”
– Grant Bowring, JWB Group 전무 이사
“Haas UMC-750과 같은 새로운 기술에 투자하면 당사 고객이 최대한 효율적인 수단으로 최신 제조 기법에 액세스할 수 있도록 보장할 수 있습니다. 5축은 기본적으로 우리 업계에서는 모든 것이자 궁극적인 것입니다. 5축 이상의 효과를 얻을 수 있는 방법은 없습니다.”
– Ally Houston, CNC Machining, Co. 책임 관리자
Chris는 “VF-2는 놀라운 성능을 보여줬습니다.”라고 설명했는데, 이를 통해 Chapman Manufacturing은 부품을 더 빨리, 더 정확히 생산함과 동시에 표면 정삭을 더욱 개선할 수 있었다고 했습니다. 그는 덧붙여서 이렇게 말합니다. “하지만 기계 측면뿐만이 아니었습니다. 애프터 서비스 부분도 탁월했습니다.” 크라이스트처치에 Haas 서비스 담당자가 있다는 것이 엄청난 효과를 냅니다.”
– Chris Chapman, 소유주, Chapman Manufacturing
✔ 산업: CNC 소규모 공장
✔ 위치: 뉴질랜드 크리스트처치
✔ 현재 Haas 기계: VF-2, ST-25Y 및 Haas 봉재 이송장치
DK Custom Products는 Devin과 Kevin이 장거리 모터사이클 주행을 하는 Harley Davidson 소유자들을 위해 “OEM보다 우수한” 공작물을 제공할 목적으로 설립했습니다. 처음에는 공작물을 손으로 가공했는데, 나중에는 첫 번째 CNC인 Haas TM-2P에 투자하여 빌릿에서 공작물을 가공하기 시작했습니다. 생산량이 증가하면서, 밀링가공 기능이 완비된 기계 원통형 공작물에 Haas 봉재 이송장치가 장착된 Haas ST-20Y를 추가했습니다. 그리고 가장 최근에는 이전에 TM-2P에서 밀링가공된 대량 공작물에 VF-2SS를 추가했습니다.
특장점:
| Bar Capacities | S.A.E | METRIC |
|---|---|---|
| Bar Diameter Range (varies w/lathe model) | 0.375 in to 3.00 in | 10 mm to 76 mm |
| 환봉 길이 용량 | 48 in | 1219 mm |
| 주축의 권장 최대 환봉 | 48 in | 1219 mm |
| 최소 환봉 길이 | 10 in | 254 mm |
| Charging Tray | S.A.E | METRIC |
|---|---|---|
| Tray Capacity | 30 EA x 1 in | 30 EA x 25 mm |
| Staging Area Width | 30 in | 762 mm |
| 총 환봉의 최대 무게 | 650 lb | 295 kg |
| Max Bar Weight Capacity | S.A.E | METRIC |
|---|---|---|
| 왼쪽 암 최대 무게 한계 | 80 lb | 36 kg |
| Pushrod | S.A.E | METRIC |
|---|---|---|
| 최대 스러스트 푸시 한계 | 100 lbf | 445 N |
| Accuracy | S.A.E | METRIC |
|---|---|---|
| 데드스톱 없이 위치 설정 | ± 0.010 in | ± 0.25 mm |
| 일반 | S.A.E | METRIC |
|---|---|---|
| 기계 중량 | 900 lb | 408 kg |
| Dimensions - Shipping | S.A.E | METRIC |
|---|---|---|
| 국내용 팔레트 | 90.0 in x 66.0 in x 56.0 in | 229 cm x 168 cm x 143 cm |
| 무게 | 1200 lb | 545.0 kg |
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