Отстранете (14-те) крепежни винта [1], които закрепват предния капак [2] за вентилиране на шпинделната глава и чистачките [3] към плъзгача.

Отстранете предния капак [2] за вентилиране на шпинделната глава.

Отстранете чистачките [3].

Разхлабете (2-та) винта за регулиране [1] в капака на клапана [2] за струята на охлаждащата течност.

Отстранете капака [2] на клапана за струята на охлаждащата течност и уплътнението [3].

Отстранете (10-те) крепежни винта [1], които закрепват капака на шпинделната глава [4] към шпинделната глава.

Отстранете и изхвърлете капака на шпинделната глава [5] 

Отстранете (2-та) крепежни винта [1], които закрепват кабелния сноп [2] към монтажната скоба [6].  Не изключвайте женската страна на кабелите от кабелния сноп и не изваждайте кабелния сноп от шпинделната глава.

Отстранете (2-та) крепежни винта [3], които закрепват колектора за охлаждаща течност на проходния шпиндел [4] към монтажната скоба [6].  Откачете всички маркучи и кабели от колектора [4] за охлаждаща течност на проходния шпиндел.

Изключете захранването на аксиалния вентилатор на шпиндела [2].

Отстранете (2-та) крепежни винта [1], които закрепват аксиалния вентилатор на шпиндела [2] към шпинделната глава.

Повдигнете нагоре аксиалния вентилатор на шпиндела [2] го завъртете на 45º.  Спуснете го в шпинделната глава.

Отстранете и изхвърлете аксиалния вентилатор на шпиндела [2].

Отстранете (8-те) крепежни винта от монтажната скоба [2].  Отстранете и изхвърлете монтажната скоба [2].

Откачете захранващите кабели на мотора на шпиндела от клемния блок на мотора на шпиндела [1].

 Забележка: Запишете позицията на всеки от проводниците в клемния блок.

Откачете маркуча за охлаждащата течност от клапана за струята на охлаждащата течност [2].

Издърпайте откачените кабели и маркучи обратно към носача на плъзгача на кабела, така че да са напълно освободени от шпинделната глава.

Издърпайте захранващите кабели, така че да имат провисване 8-12 '' от задната страна на машината.  Стартирайте машините по всички оси, за да сте сигурни, че няма опън на захранващият кабел.

Монтирайте новата монтажна скоба [1] чрез (7-те) крепежни винта [2].

Свържете удължителния маркуч за въздушната струя на инструмента [1] към колектора за охлаждаща течност на проходния шпиндел.

Свържете удължителния маркуч за охлаждащата течност на проходния шпиндел [2] към колектора за охлаждаща течност на проходния шпиндел.

Прекарайте кабела на датчика за налягането на охлаждащата течност на шпиндела [3] през гумения кабелен проход.

Монтирайте колектора за охлаждаща течност на проходния шпиндел върху модула на вентилатора на шпиндела с помощта на (2-та) крепежни винта [4].

Монтирайте гумените изолатори [1], модула на вентилатора на шпиндела [2] и гайката [3].

Включете захранващия кабел на вентилатора на шпиндела в щепсела на кабелния сноп на вентилатора на шпиндела.

Свържете удължителния маркуч за охлаждащата течност на проходния шпиндел към маркуча за охлаждащата течност на проходния шпиндел.

Свържете удължителния маркуч за въздушната струя на инструмента към маркуча за въздушната струя на инструмента.

Свържете отново останалите маркучи и кабели към колектора на охлаждащата течност на проходния шпиндел.

Инсталирайте удължителния маркуч за охлаждащата течност [1] върху клапана за струята на охлаждащата течност.

Монтирайте отново захранващите кабели на мотора на шпиндела към клемния блок на мотора на шпиндела.

Прекарайте маркуча за охлаждащата течност и захранващите кабели на мотора на шпиндела [2] през кабелните носачи на монтажната скоба, както е показано.

Поставете порестото уплътнение в гумения кабелен проход около кабелния сноп/маркуча.

Монтирайте кабелния сноп [1] върху монтажната скоба чрез (2-та) крепежни винта [2].

Изрежете правоъгълници от Peel and Seal и ги използвайте за покриване на всички отвори в шпинделната глава, с изключение на (3-те), които са най-близо до дъното.

Забележка: При поставяне на Peal and Seal върху (2-та) предни отвора се оформя Peal and Seal около маркуча за охлаждащата течност/кабелите на мотора на шпиндела за максимална изолация от въздуха.

На капака на шпинделната глава,  пробийте нитовете, които държат вътрешния капак.

Извадете вътрешния капак от капака на шпинделната глава.

Поставете нитове обратно в празните отвори.

Монтирайте капака на шпинделната глава.

Поставете отново предния капак за вентилиране на шпинделната глава, чистачките и модула на капака на клапана за струята на охлаждащата течност.