6.1 DT/DM - Pogon spiralne spojke - Glavno vreteno - Zamjena

Izvedite ovaj postupak za DM-1 ili DT-1. Ovaj postupak vam govori kako zamijeniti glavno vreteno. 

Ručno pomaknite Z osovinu do kraja hoda.

Pritisnite [EMERGENCY STOP] (zaustavljanje u nuždi).

Uklonite sklop ventilatora glavnog vretena.

Uklonite sklop poluge klackalice. Pratite ove korake:

• Uklonite C spojnicu [5] s igle klina [6]. Gurnite klin za iglu da biste ju uklonili.
• Odvojite oprugu [4] od udarnog bloka.
• Odvijte (4) vijke [1] s unutrašnjeg bloka ležaja [2].
• Odvijte (4) vijke [7] s vanjskog ležajnog bloka [8].
• Uklonite sklop poluge iz stroja.
• Ne uklanjajte donju polovicu [3] unutrašnjeg bloka ležaja.
• Uklonite zatike s ležajnih blokova.

 Napomena: Na slici nije prikazan motor glavnog vretena i glavno vreteno.

Ručno pomičite X i Y osovine dok sredina stola ne bude ispod glavnog vretena.

Pritisnite [EMERGENCY STOP] (zaustavljanje u nuždi).

Put a 6" x 6" x 6" (152 mm x 152 mm x 152 mm) drveni ili aluminijski blok [2] na stolu.

Pričvrstite zaštitni poklopac [1] na glavno vreteno ugrađeno u stroju.

Otpustite gumb [EMERGENCY STOP].

Pritisnite [RESET] za brisanje svakog alarma.

Ručno pomičite Z osovinu u negativnom smjeru (-) sve dok glavno vreteno ne ostane na bloku.

Pritisnite [EMERGENCY STOP] (zaustavljanje u nuždi).

Pričvrstite dizalo na nosač [3] enkodera.

 Oprez: Kad se glavno vreteno odvoji od nastavka motora, sklop motora mora biti poduprt dizalom.

Odvojite cijev za dovod ulja.

Izvadite armaturu za dovod ulja.

Uklonite (4) vijke [2] koji pričvršćuju nastavak motora [1] na glavno vreteno.

Uklonite (6) pričvrsne vijke [4] za prirubnicu glavnog vretena [3].

Otpustite gumb [EMERGENCY STOP].

Pritisnite [RESET] za brisanje svakog alarma.

Polako ručno pomičite Z osovinu u inkrementima od 0,001" u pozitivnom (+) smjeru do udaljenosti od 0,04" (1 mm).

 Napomena: Glavno vreteno [2] pada 1/32" (1 mm) od odljevka glavnog vretena [1].

Ako glavno vreteno ne ispadne, okrenite ga ključem za 1/4 u smjeru kazaljke na satu kako biste ga otpustili.

Pomoću dizalice podižete sklop motora [3] u isto vrijeme dok ručno pomičete Z osovinu.

Ručno pomičite Z osovinu u pozitivnom (+) smjeru dok ne izvadite glavno vreteno [4].

Očistite otvor glave glavnog vretena.

Pričvrstite površinu za spajanje [1] na odljevak glave glavnog vretena.

Očistite nastavak motora tamo gdje dodiruje glavno vreteno [3].

Nemojte pričvrstiti luk za podmazivanje glavnog vretena [2]. Svu kontaminaciju držite izvan otvora.

Koristite ispravnu cijev za prijenos za svoj stroj.

• upotrijebite 20-2519B: PRIJENOSNA CIJEV LINIJSKE JEDINICE, VOĐENA POVLAČNA ŠIPKA

Zamijenite paučnu spojku [1] ako je istrošena ili oštećena.

Zamijenite prijenosnu cijev [2] ako je istrošena ili oštećena.

Pričvrstite crveni zaštitni poklopac [2] na dno MPO glavnog vretena.

Put a 6" x 6" x 6" (152 mm x 152 mm x 152 mm) drveni ili aluminijski blok [3] na stol.

Stavite glavno vreteno na blok.

Provjerite nalazi li se otvor za podmazivanje glavnog vretena [1] sprijeda.

Stavite dugi 5/16"-18 vijak [4] kroz stražnji otvor na nastavku motora. Pomoću ovog vijka možete izvršiti poravnavanje nastavka motora s glavnim vretenom.

Postavite indikator na spojnicu glavnog vretena [1]. Nulirajte ispitni indikator.

Polako okrenite glavno vreteno rukom kako biste pronašli najvišu točku na spojnici.

Stavite oznaku na točku s trajnim markerom.

Ispitajte spojnicu na motoru [2].

Ako spojnica motora ima oznaku, prijeđite na korak 3.

Ako spojnica motora nema oznaku:

• Stavite indikator na spojnicu motora [2]. Nulirajte indikator.
• Polako okrenite motor rukom kako biste pronašli najvišu točku.
• Za označavanje točke koristite trajni marker.

Nanesite ulje na prijenosnu cijev na sljedeća mjesta:

• o-prsten [1] na vrhu
• utičnica [2] za o-prsten na povlačnoj šipki.

Gurnite prijenosnu cijev [4] na vrh povlačne šipke [5].

Ugradite paučnu spojnicu [3].

Uklonite traku [1] iz otvora za podmazivanje vretena.

Nanesite malu količinu masti na o-prsten brtve glavnog vretena [2].

Umetnite o-prsten u otvor za podmazivanje [3].

Stavite traku preko otvora za podmazivanje glavnog vretena.

Polako ručno pomičite Z osovinu u negativnom smjeru (-) sve dok nosač glave [1] ne bude 0,5" (13 mm) iznad prirubnice glavnog vretena [2].

Rukom polako okrećite spojnicu glavnog vretena [5], sve dok oznaka na spojnici glavnog vretena nije poravnata s oznakom [4] na spojnici motora [3]. Poravnajte oznake (2) što je moguće bliže.

Ručno pomičite Z osovinu u negativnom (-) smjeru.

 Oprez: Spustite dizalo dok ručno pomičete Z osovinu. Motor mora biti poduprt dizalom sve dok se glavno vreteno ne spoji na nastavak motora.

Provjerite je li glavno vreteno centrirano u provrtu glavnog vretena.

Pazite da spojnice glatko ulegnu.

Uklonite privremeni vijak koji ste koristili u koraku 1.

Ugradite (4) vijka za pričvršćivanje motora [1] u nastavak nosača motora [2]. Ugradite vijke bez zatezanja.  

Skinite potporno dizalo motora.

Pričvrstite spoj za dovod ulja [3].

Spojite cijev za dovod ulja [4].

Da podesite poravnavanje, pokrenite motor glavnog vretena na 1000 RPM s olabavljenim vijcima za ugradnju. Zategnite 2 prednja vijka za ugradnju tijekom rada motora. Pritisnite [EMERGENCY STOP] i zategnite 2 stražnja vijka. 

Postavite indikator na označenu visoku točku spojke [1] okrenutu prema prednjem dijelu stroja.

Ručno pomaknite glavu glavnog vretena prema dolje kako biste izmjerili pomak Y-osovine između dvije spojke NTE 0,0020".

Zatim okrenite osovinu glavnog vretena 90 stupnjeva u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok visoke točke spojke ne budu okrenute prema bočnoj strani stroja.  

Ručno pomaknite glavu glavnog vretena prema dolje kako biste izmjerili pomak X-osovine između dvije spojke NTE 0,0020".

Zavijte vijke. Pogledajte Haas specifikacije zakretnog momenta spone.

 NAPOMENA: Ako pomaci spojke premašuju toleranciju, otpustite sva 4 vijka gornjeg nosača motora i gurnite motor na mjesto dok pomak ne bude unutar tolerancija. 

Stavite (4) vijka [1] u gornji unutarnji ležajni blok sklopa klackalice.

Stavite (4) vijka [9] u vanjski ležajni blok.

Postavite sklop klackalice [3] na odljev glavnog vretena. Kao vodilicu koristite donji ležajni blok [2] sa unutrašnje strane.

Za poravnavanje vanjskog bloka ležaja upotrijebite zatike [8].

Stavite ručicu klackalice [7] kroz nogu [5] na osovinu iz zračnog cilindra.

Gurnite clevis iglu [4] kroz ruku i prsten.

Stavite C spojnicu [6] na iglu.

Zavijte sve vijke. Pogledajte odjeljak  Haas specifikacije obratnog momenta spona.

Provjerite je li sklop okidača pravilno podešen.

 Napomena: Na slici nije prikazan motor glavnog vretena i glavno vreteno.

Upotrijebite alat za postavljanje opruge kako biste pričvrstili oprugu na udarni blok.

Pogledajte DT-1 - Ruka klackalice glavnog vretena - Alat za ugradnju opruge - Upute.

Ugradite sklop ventilatora na vrh glave glavnog vretena.

Ugradite poklopce glave glavnog vretena.

 Pritisnite [COOLANT] za pokretanje TSC-a.

Ispravan rad je sljedeći:

1. Rashladno sredstvo ispravno teče iz TSC držača alata [1].
2. Nekoliko kapi istječe iz crijeva generatora vakuuma [2].

Pritisnite [RESET].

Pazite da nema curenja na crijevima zraka i cijevima rashladnog sredstva.