6.1 DT/DM – Fogas kuplungmotor – Orsó – Csere

Végezze el ezt az eljárást a DM-1 vagy a DT-1. Ez az eljárás megmutatja, hogyan kell kicserélni az orsó. 

Jog a Z tengely alján az utazás.

Nyomja meg az [EMERGENCY STOP] gombot.

Az orsóventilátor-szerelvény eltávolítása.

Távolítsa el a rocker kar szerelvény. Kövesse az alábbi lépéseket:

• Vegyük ki a C-klipet [5] a villás csapból [6]. Nyomja meg a villás tüsközt, hogy távolítsa el azt.
• Húzzuk ki a rugót [4] a csatár blokkból.
• Lazítsa meg a (4) csavart [1] a belső csapágyblokkból [2].
• Lazítsa meg a (4) csavart [7] a külső csapágyblokkból [8].
• Távolítsa el a rocker kar szerelvény a gépről.
• Ne távolítsa el a belsõ csapágyblokk alsó felét [3].
• Vegye ki a düel csapok a csapágy blokkok.

 Megjegyzés: Az illusztráció nem mutatja az orsót és a orsómotort.

Jog az X és Y tengelyek, amíg az asztal közvetlenül az orsó alatt.

Nyomja meg az [EMERGENCY STOP] gombot.

Tegyen egy 6" x 6" x 6" (152 mm x 152 mm x 152 mm) fa vagy alumínium blokkot [2] az asztalra.

A védősapkát [1] a gépre szerelt orsóra kell csatlakoztatni.

Nyomja le a  [EMERGENCY STOP] gombot.

Az egyes riasztások törléséhez nyomja meg a  [RESET]  gombot.

Jog a Z tengely a negatív (-) irányba, amíg az orsó nyugszik a blokk.

Nyomja meg az [EMERGENCY STOP] gombot.

Csatlakoztassunk egy felvonót a kódolóhoz [3].

 Figyelem: Amikor az orsó elkülönül a motoradaptertől, a felvonónak támogatnia kell a motor szerelvényt.

Húzza ki a kőolaj-ellátó csövet.

Távolítsa el az olaj-ellátó vasalat.

Vegyük ki a (4) csavarokat [2], melyek a motort [1] a főorsóhoz rögzítik.

Vegyük ki a (6) rögzítő csavarokat [4] az orsó peremhez [3].

Nyomja le a  [EMERGENCY STOP] gombot.

Az egyes riasztások törléséhez nyomja meg a  [RESET]  gombot.

Lassan mozgassa a Z tengelyt 0,001" növekményenként a pozitív (+) irányba, egy 0,04" (1 mm) távolságig.

 Megjegyzés: Az orsó [2] 1/32" csepp (1 mm) az orsó öntésből [1].

Ha az orsó nem csökken, használja a heveder Wrench fordulni az orsó 1/4 jobbra fordulni, hogy lazítsa meg.

Használja a emelő, hogy növelje a motor szerelvény [3] egy időben akkor jog a Z tengely.

A Z tengely pozitív (+) irányba történő lökés, amíg el nem távolítja az orsót [4].

Tisztítsa meg az orsó feje furat.

Kő a párzási felület [1] az orsó fej öntés.

Tisztítsa meg a gépkártyát, ahol az orsó megérint [3].

Ne kövekje az orsó kenési portot [2]. Az összes szennyeződést tartsa ki a portról.

Használja a megfelelő átvezetőcsövet a gépe számára.

• használja a 20-2519B-t: ÁTVEZETŐCSŐ SOROS, VEZETETT HÚZÓRÚD

Cserélje ki a pókkuplung [1], ha elhasználódott vagy sérült.

Ha elhasználódott vagy sérült, cserélje ki az átvezetőcsövet [2].

A piros védősapkát [2] az MPO orsó aljára kell csatlakoztatni.

Tegyen egy 6" x 6" x 6" (152 mm x 152 mm x 152 mm) fa vagy alumínium blokkot [3] az asztalra.

Tegye az MPO orsót a blokkra.

Győződjön meg arról, hogy az orsó kenési port [1] van elöl.

Helyezzen be egy hosszú 5/16"-18 menetes csavart [4] a motor adapter hátsó lyukán keresztül. Ez a csavar segít összehangolni a motor adaptert az orsó.

Tegyen indikátort az orsócsatoló ellen [1]. Nullázje a kijelzőt.

Lassan forgassa az orsót a kezével, hogy megtalálja a csatoló legmagasabb pontját.

Tegyen egy jelölést a ponton egy állandó marker.

Vizsgáljuk meg a motoron lévő kapcsolókészülék [2].

Ha a motor rendelkezik jellel, folytassa a 3-as lépéssel.

Ha a motor nem rendelkezik jellel:

• Tegyen indikátort a motor kapcsolókészülékén [2]. Nullázje a kijelzőt.
• Lassan kapcsolja be a motort kézzel, hogy megtalálják a legmagasabb pont.
• Használjon állandó jelölőt a pont megjelölhez.

Alkalmazzuk a zsírt az átvezetőcsövön ezeken a helyeken:

• az o-gyűrűt [1] a felső
• [2] a Draw Bar o-gyűrűje számára.

Tolja az átvezetőcsövet [4] a döntetõsáv tetejére [5].

Telepítsük a pók kapcsolóit [3].

Vegyük ki a szalagot [1] az orsó kenési portból.

Vigyen fel egy kis mennyiségű zsírt az orsótömítéssel o-gyűrűvel [2].

Helyezze be az o-gyűrűt a kenési kikötőbe [3].

Tegye a szalagot az orsó kenési portjára, amit eltávolítottak.

Lassan indítsa el a Z tengelyt a negatív (-) irányba, amíg a fej rögzítése [1] 0,5" (13 mm) távolságra van az orsó peremétől [2].

Használja a kezét, hogy lassan fordítsa az orsó kapcsoló [5], amíg a jel az orsó kapcsolókészülék igazítja a jelet [4] a motor kapcsolókészülék [3]. Igazítsa a (2) jeleket a lehető legszorosabban.

Lassan léptesse a Z tengelyt negatív (-) irányba a jelző nullázásához.

 Figyelem: Engedje el a lift, ahogy jog a Z tengely. A motort addig kell támasztani a felvonóval, amíg az orsó csatlakoztatva nem lesz a gépjárműadapterhez.

Győződjön meg róla, hogy az orsó középpontjában az orsó furat.

Győződjön meg róla, hogy a kapcsolókészülékek részt zökkenőmentesen.

Távolítsa el az 1. lépésben használt ideiglenes csavart.

Szerelje fel a (4) motortartó csavart [1] a motortartó adapterbe [2]. Helyezze be a csavarokat nyomaték nélkül. 

Távolítsa el a motoros támogató felvonót.

Rögzítse az olajellátó szerelvényt [3].

Csatlakoztassa az olajellátó csövet [4]..

Az igazítás beállításához járassa az orsómotort 1000 ford./perc fordulatszámon, laza rögzítőcsavarokkal. Húzza meg a 2 első rögzítőcsavart, miközben a motor jár. Nyomja meg az [EMERGENCY STOP] gombot, és húzza meg a 2 hátsó csavart. 

Helyezze a jelzőt a kuplung [1] megjelölt magas pontjára a gép eleje felé.

Mozgassa az orsófejet lefelé, hogy megmérje az Y tengely eltolását a két kuplung között NTE 0,0020".

Ezután forgassa el az orsótengelyt 90 fokkal óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a kuplung magas oldala a gép oldala felé nem néz.  

Mozgassa az orsófejet lefelé, hogy megmérje az X-tengely eltolását a két kuplung között NTE 0,0020".

Forgatónyomaték a csavarok. Lásd a Haas rögzítőelem nyomaték előírások.

 MEGJEGYZÉS: Ha a kuplung eltolásai meghaladják a tűréshatárt, lazítsa meg mind a 4 felső motorrögzítő csavart, és ütögesse a motort a helyére, amíg az eltolás a tűréshatáron belül van. 

Put (4) csavarok [1] a felső belső csapágy blokk a rocker szerelvény.

Tegye (4) csavarokat [9] a külső csapágyblokkba.

Tegye a rocker közgyűlés [3]-ra az orsó öntés. Az alsó csapágyblokkot [2] a belsején, útmutatójában kell használni.

A külső csapágyblokkhoz igazítsa [8] a csapszeg segítségével.

Tegye a rocker karját [7] keresztül a igát [5] a tengely a léghenger.

Tolja a villás csap [4] keresztül a kar és az IgA.

Tedd a C-Clip [6]-ra a villás csap.

Nyomaték az összes csavart. Lásd a Haas rögzítőelem nyomaték előírások.

Győződjön meg róla, hogy a rocker szerelvény megfelelően beállított.

 Megjegyzés: Az illusztráció nem mutatja az orsót és a orsómotort.

Használja a tavaszi telepítő eszköz csatolni a tavasszal, hogy a csatár blokk.

Lásd a DT-1-orsó rocker kar-tavaszi telepítési eszköz-utasítások.

Szerelje fel a ventilátor szerelvényt az orsófej tetejére.

Az orsó fejfedők telepítése.

 Nyomja meg a [COOLANT] gombot a TSC indításához.

A helyes működés a következő:

1. A hűtőközeg megfelelően áramlik a TSC szerszámbefogóból.[1]
2. Néhány csepp áramlás a vákuum-generátor tömlőből [2].

Nyomja meg: [RESET].

Győződjön meg róla, hogy nincs szivárgás a légtömlőkben és hűtőközeg tömlőkben.