Haas are cunoștință despre faptul că la 4 august 2023, PBS a dat pe post o relatare care sugerează că piesele etichetate Haas continuă să fie vândute Rusiei, chiar și după invazia Rusiei în Ucraina, la 24 februarie 2022.  Haas dorește să menționeze clar că orice aluzie că Haas este implicată în orice fel sau că este complice la vânzări în curs de derulare către Rusia sau industria de apărare a Rusiei sunt absolut false, aspect care poate fi dovedit în mod clar.

Astfel cum a menționat anterior și a atras atenția PBS, Haas a închis în mod voluntar compania Abamet Management, singurul său distribuitor din Rusia, la data de 3 martie 2022.  De la acea dată, Haas nu a mai derulat nicio vânzare și nu a expediat nicio mașină sau piesă către Abamet sau către orice altă persoană din Rusia.  În plus, orice vânzări de mașini Haas către Rusia care au avut loc înainte de reziliere, au fost efectuate în strictă conformitate cu toate reglementările privind controlul exporturilor și sancțiunile care erau aplicabile în momentul în care au avut loc aceste vânzări. 

Cu toate acestea, Haas ia în serios toate afirmațiile cu privire la continuarea vânzării de mașini sau piese originale Haas în Rusia, inclusiv cele menționate în articolul PBS.  Cu toate acestea, datele de import citate de PBS în relatarea sa, chiar dacă sunt exacte, și arată doar că anumite piese identificate ca fiind fabricate de Haas au fost expediate în Rusia de către terțe părți neafiliate cu Haas.  Important este faptul că datele nu arată modul în care aceste terțe părți au achiziționat piesele Haas la care se face referire, care se presupune că au fost expediate în Rusia. 

De exemplu, PBS realizează o mare parte din faptul că anumite date de import prezintă transporturi în Rusia de piese etichetate Haas de către o companie chineză denumită „Suzhou Sup Bestech Machine Tools Co. Ltd.”  Haas și-a analizat înregistrările și nu a identificat nicio companie după numele respectiv sau un alt nume similar, adică sau a fost vreodată un client al Haas Automation, Inc.  Astfel, în cazul în care compania respectivă vinde piese originale Haas, se pare că nu le-a achiziționat de la Haas . De asemenea, este posibil ca piesele care sunt identificate ca fiind piese originale Haas să fie, de fapt, falsuri obținute de la terțe părți.

După cum am explicat anterior, Haas produce mașini de peste 30 de ani, iar în prezent sunt peste 200.000 de mașini Haas utilizate în întreaga lume.  Dacă, așa cum se sugerează în articolul PBS, există transporturi de mașini sau componente fabricate de Haas în curs de desfășurare, acestea sunt efectuate, fără cunoștința Haas, de către terțe părți neafiliate cu Haas și contrar politicii exprese Haas față de Rusia, după invazia din februarie 2022 a Ucrainei. 

În timp ce echipa F1 Haas, așa cum s-a menționat în articolul PBS, în trecut a avut un sponsor rus, această relație a fost încheiată imediat și voluntar de Haas la momentul invaziei Rusiei în Ucraina, cu un cost de milioane de dolari pentru Haas ca taxe de sponsorizare neachitate.

Desigur, articolul PBS nu menționează că Haas a deplâns public invazia Rusiei în Ucraina și a folosit resurse considerabile nu numai pentru a opri toate operațiunile Haas cu Rusia, ci și pentru a susține Ucraina.  De exemplu, în conformitate cu legislația SUA privind controlul exporturilor și sancțiunile, Haas a colaborat strâns cu distribuitorul său pentru Ucraina pentru a accelera livrarea a 107 mașini fabricate de Haas – evaluate la peste 9,8 milioane USD – către 96 de clienți din Ucraina, oferind utilaje esențiale pentru apărarea țării împotriva Rusiei.  În această demonstrație, folosim tăieturi pentru greutate mare și viteze de avans agresive pentru a tăia peste 300 de livre de oțel dintr-o piesă de prelucrat de 400 livre!

Orice sugestie conform căreia Haas, la nivel declarativ sau practic, susține Rusia sau invazia sa în Ucraina este complet falsă, aspect care poate fi demonstrat. 

Pentru informații suplimentare:
Peter Zierhut, [email protected]