Aşağıdaki hizmet videosu, Torsiyon Çubuğunun bir Haas çubuk sürücüde nasıl kurulacağını göstermektedir.

  NOT:  Bu  servis videosu sadece referans amaçlıdır ve yazılı prosedürün yerini almaz. 

Bu Haas Çubuk Sürücü - Torsiyon Çubuğu Yükseltme Kiti, çalışma sırasında İtme Çubuğu Kollarının sıkışmasını ve bükülmesini önlemek için sol ve sağ İtme Kollarını birbiriyle senkronize halde tutmak üzere tasarlanmıştır.

Bu belge ve servis kiti, 02/09/2015 ve sonrasında üretilen Haas Çubuk Sürücüleri için geçerlidir:

• 93-3384B - ÇUBUK BESLEYİCİ TORSİYON ÇUBUĞU SERVİS KİTİ

Not: Torsiyon Çubuğu grubu fabrikada kurulmuşsa veya  93-3384 veya 93-3384A -  ÇUBUK BESLEYİCİ TORSİYON ÇUBUĞU SERVİS KİTİ kurulmuşsa. Aşağıdaki bileşenleri takarak  93-3384B -  BÇUBUK BESLEYİCİ TORSİYON ÇUBUĞU SERVİS KİTİ grubuna yükseltin:

• 20-10966 BORU BURCU TAHRİKSİZ UÇ ÇUBUK BESLEYİCİ
• 20-9598A TORSİYON ÇUBUĞU KOLU ÇUBUK BESLEYİCİ

Not: 93-3384B, sistemde genel bağlanmayı azaltan daha sıkı bir tolerans torsiyon çubuğu ve boru burçlarına sahiptir.

Not: 93-3384B  Ekim 2024 tarihinde piyasaya sürülecektir. Gelecekte kullanılabilirliği ve fiyatlandırmayı kontrol etmek için lütfen servis parçalarıyla iletişime geçin

Sıkı tolerans burcu  sol/tahrik tarafına takılır ve sağ/tahrik olmayan taraftaki burç düz bir yüzeye sahipken ön yüz [1] üzerindeki bir adımla tanımlanabilir [2].

İtme Kolu Kollarına erişmek için arka sac paneli [1] çıkarın.

İtme Çubuğu Kolunu yukarı kaldırmak için aşağıdaki adımları uygulayın ve itme rotunu çıkarın:

Çubuk sürücü kurtarma moduna erişmek için [RECOVERY] düğmesine basın ve İtme Çubuğu Kollarını yukarı kaldırmak için [F1] düğmesine basın.

Tornadaki [ACİL DURDURMA] düğmesine basın. Ayar kapağını açın.

İtme çubuğunun torna tarafındaki ucundaki burç tutucuyu[1] itme kolundan dışarıya doğru kaydırın.

İtme çubuğunun diğer ucundaki tutma kanadını[2] tutucu bloğundan dışarıya doğru çekerek itme kolu ve burcu çıkarın.

Bu adımları hem sol hem de sağ İtme Çubuğu Kolu için gerçekleştirin.

Uyarı: İtme Çubuğu Yayı gergindir ve doğru şekilde çıkarılmazsa yaralanmaya neden olur. Yaylar çıkarılırken İtme Çubuğu Kolları yukarı konumda olmalıdır.

İtme Çubuğu Yayının [1] ucunu kombinasyon anahtarının yıldız tarafıyla tutun ve yayı yarım diş cıvatadan [2] çıkarın.

İtme Kolu Kolunu [4] çıkarmak için donanımı [3] çıkarın.

Sol İtme Çubuğu Kolundaki bileşenleri güçlendirme koluna aktarın ve yeni güçlendirme Düz Yayı[1], Düz Yay Tutucu[2] ve düğme başlı vidayı[3] takın.

Sağ İtme Çubuğu Kolundaki bileşenleri güçlendirme koluna aktarın ve yeni güçlendirme Düz Yayı[1], Düz Yay Tutucu[2] ve düğme başlı vidayı[3] takın.

Bu adımları hem sol hem de sağ İtme Kolu Mili düzeneklerinde gerçekleştirin

Segmanı [1] İtme Kolu Kol Milinden [2] çıkarın.

İtme Kolu Kol Milini [3] Bölme Burcundan çıkarın ve Bölme Burcu Emniyet Somununu [4], Kilit Pulunu [5] ve Bölme Burcunu [6] çıkarın.

İtme Çubuğu Kolu Mili ve İtme Çubuğu Kolu Milinin dış çapına ve yeni Bölmeli Burcun iç çapına gres uygulayın.

Sol/Tahrik tarafına, yeni güçlendirilmiş Bölmeli Burç tertibatını takın. Orijinal İtme Çubuğu Kolu Milini geri takın ve kitle gelen yeni segmanları takın.

Sağa/sürücü tarafının karşı tarafına, yeni Bölmeli Burç tertibatını takın ve İtme Çubuğu Kolu Şaftını yeni yaylı rondela olmadan takın.

İtme Kolu Stopperını sürücü tarafının karşı tarafına takın.

Monte edilmiş güçlendirme İtme Kolu Kollarını çubuk sürücüye tekrar takın.

Torsiyon Çubuğunu sol ve sağ İtme Çubuğu Kolunu ayrık rondelalar ve soket başlı vidalarla takın.

Arka sac paneli yeniden takın.